宝马x1口碑如何_宝马x1口碑如何-同级别故障率高吗-

宝马x1口碑如何_宝马x1口碑如何?同级别故障率高吗?

       接下来，我将为大家详细解析一下宝马x1口碑如何的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下宝马x1口碑如何的话题。

1.宝马X1值得买吗？先看看口碑怎么样

2.宝马X1它的整体表现如何？

3.“精神小伙”宝马X1，30万预算豪华品牌里绕不开的SUV实力如何？

4.宝马x1怎么样？

宝马X1值得买吗？先看看口碑怎么样

       外观方面，?宝马X1整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4565*1821*1620mm，结合2780mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       宝马X1的顶配版配有车联网、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话，保证了日常行驶的舒适性。

       动力方面，宝马X1顶配版搭载2.0T?192马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的紧凑型SUV，宝马X1凭借着空间够用,外观设计耐看,油耗低等优点，以4.54的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X1它的整体表现如何？

       宝马X1怎么样？

       作为前X1车主，我告诉你，这款车完全够家用，2.0T的动力适合家用，后排对于空来说也比较小，但完全够家用，外观也没什么问题，车身流线型。

       与老一代整体相比，新一代X1在外观上看起来更加华丽。旧的X1是流线型的，而新的X1看起来臃肿。这也是因为内饰空的放大，老X1的内饰空真的是无话可说但是小。前脸是宝马标志性的网状前脸，看起来比较大气。从侧面看，新款X1的整体流线还可以。

       新款X1价格不一样，所以动力也不一样。新款X1时尚版搭载1.5T136发动机，136马力。对于一款老实人的SUV来说，1.5T只能说是够用了，而且还更省油。新款X1的领先版本配备了2.0TL4发动机，192马力。老实说，它需要加95号汽油，这对我来说确实消耗了很多油。最近一直开的是老款X1，对于一个X1，2.0T油耗的城市来说算是高了。

       全新X1内饰科技感十足，中央一体式中控台向驾驶席倾斜，方便驾驶员日常操控。真皮座椅为内饰加分，提升档次。转向旋钮与老款X1相比变化不大。应该有一些音量按钮。中控台银白色的金属感是整车内饰看起来高档。可能我个人不喜欢中控大屏，所以买的时候就取消了。这将因人而异。

       综上所述，新款X1最大的优势就是内饰空变得非常大。我183岁的儿子不会像以前那样难受。随着空之间的膨胀，车前的前脸缩小了一点，没有老款好看。但是作为一个年轻人，新款X1可以满足你和家人的所有出行需求，这是相当不错的。

       希望能帮到你。

       宝马X1有以下缺点:

       内饰过时且不美观。

       老式的设计与奢华和时尚毫无关系。橙红色的内饰灯光看起来很现代，接缝也有点过了，与它帅气的外观完全格格不入。

       2.后排座垫短

       宝马X1的后排座椅空足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是后排坐垫有点短，大腿支撑不充分，坐久了容易疲劳。

       3.发动机不稳定

       因为三缸发动机的抖动比四缸发动机明显很多，尤其是怠速时，体验不是很好。此外，136匹马的最大马力使汽车加速。SUV经常出门，带家人多是常事。这时候动力感觉肉肉的，体验不好。

       4.轮胎很硬

       宝马X1采用防爆轮胎，可以节省行李空间空。但由于防爆轮胎的橡胶材料较硬，高速行驶时轮胎噪音较大，舒适性降低。

       5.平均性价比

       宝马很少谈性价比，所以不要指望X1的配置会有多高。整体配置简单实用。而且车贵，维修费用高。

       相比老款x1，这一代X1带来了翻天覆地的变化，成为真正的城市SUV。在豪华品牌SUV的入门级市场，我之所以选择它，是因为它相比“前身”的真诚升级，同级别空最大的车内表现，以及目前终端市场的优惠价格。感觉目前X1的性价比无敌。

       作为豪华紧凑型SUV市场的一盏明灯，宝马X1的综合实力自然是毋庸置疑的。无论是颜值、配置、动力和空，宝马X1都能给出满意的答案，甚至更差。家族式的前脸设计早已是各大汽车品牌常用的设计方式，所以X1无论是外观还是内饰都充满了“宝马味”。

       新款X1价格区间为28.60-43.9万元，提供3种动力选择，1.5T+6速自动手动集成、2.0T+8速自动手动集成和1个混动版本。如果博主对动力要求不高，预算有限，我建议可以考虑sDrive18Li专属车型，既有面子又有里子，但这款1.5T+6速自动手动一体化动力组合的表现并不能说明宝马动力和操控的本质。咬紧牙关，坐上sDrive20Li豪华型，给你超车的功劳。回过头来看，也许正是这种成熟的2.0T+8速自动驾驶力诱惑了我，最终下定决心要带回家。

       空之间的性能是最吸引车主的地方，身边的朋友都说“这个空怎么这么大，真的是X1吗？怎么感觉比X5空”好；确实，这一代X1空的表现让很多人感到惊讶，给人一种宝马学了日系车最好内饰空的错觉？呵呵，是的，其实空真的很满足。毕竟作为家里的第一辆车，照顾家庭是我的第一考虑。抱膝而去，后排座椅空房间真的很宽敞，但是后排坐垫真的有点短，长途骑行大腿支撑效果差，只能默默转身，自己选择全能加长坐垫。

       在处理方面，这个不用说太多。宝马连同级别的竞争车型都拿不到，所以上不去太多。高速行驶的感觉很稳定。超车、紧急变道、山路动态表现都能勾起我心中的小冲动。轻点油门，哈哈，感受与车的互动，体验宝马每天宣传的驾驶乐趣。

       结尾几句话，新款X1看起来很动感，漂亮的车轮年轻又充满风格，让X1整体看起来很有活力；至于一些朋友，他们可能还在纠结“三缸发动机”和“宝马的内饰”。宝马搭载“三缸发动机”的发动机性能不会比同类发动机差。如果真的在意“机舱”抖动，建议买2.0T版本。内饰方面，我想说“简单易用”就够了。在预算有限的情况下，X1的同级优势和性价比特别突出，而且花费的钱最少。值得推荐-博主！

       宝马X1是一款紧凑型SUV。上市之初，很多人抱怨它的前身车型。不过从每月近8000辆的角度来看，认可度还是很高的。宝马X1的特点非常有特色，那就是对市场做出了适当的妥协，在保留出色驾驶感受的基础上，还在空方面给了你更多的可能性。

       如果你大部分时间都在城市里，那么先行者就足够了，2.0T也有1.5T无可比拟的动力优势再说，2.0T宝马SUV，现在能拿裸车27-8万，落地30万左右，听起来挺诱人的，对吧？

       宝马X1怎么样？

       宝马X1

       1.优点:宝马的品牌，杠杆，感觉比奥迪的档次好，纯粹是个人的。XI的新底盘是老款三系E90的底盘，操控性和机械性能依然出众，优于同级。普通版2.0T的动力勉强够用，这个价位真的不强，肯定不弱。毕竟十秒之内还是可以运行的。后轮驱动，50:50配重，对加速和制动都有很大帮助，比普通前轮驱动更好。

       2.优点:个人审美更喜欢宝马SUV的设计。不用说，我肯定会给它的外观打满分。内饰简洁实用，空房间宽敞充裕，2.0升涡轮发动机和Xdrive的四驱能力不容小觑。精力充沛，操作舒适。

       3.优点:SUV是每个男人都向往的车型。宝马优越的操控性和高性价比也是同级别同价位中的佼佼者。高科技豪华内饰，IDRIVE的人性化，快速备案，即使我开得不是很好，我也找到了驾驶的激情。如果你想在运动和居家之间取得平衡，宝马X1是你最好的选择。

       4.优点:外观时尚大气，车身线条流畅大气，整体造型动感美观；内饰设计简洁实用，布局合理，方向盘手感好，配置好；操控灵活，路感好，底盘高，通过性好。

       5.优点:我一直想买一辆车下班后和家人一起去旅行。改装的X1就可以做到，给我家带来了很好的安全感，充沛的动力也带来了很好的驾驶体验。

       6.优点:空。毕竟人在大房间空在车里动来动去很容易，想干什么就干什么。尤其是像我这样需要经常经营业务的人，更是如此。车里放一套日常用品，随时可以出发。最重要的一点是后排的舒适性提高了，顾客坐在后排感觉更好。而且接姐姐的时候，很容易吸引好感。

       7.优点:品牌，空，动力够用，专属配置够丰富，有用的、引人注目的基本都有，我不开太快，更注重安全。底盘全包护板，有大厂的风格。内饰做工还是有高档感的，不像有些车里面是硬塑料的，空很满意很直。

       8.优点:空房间巨大，后排空房间夸张的腿部让坐在前排的人很难从后座拿东西。后备箱空房也很大，因为是防爆轮胎，后面的备胎房腾出来存放空房，有点贵，一下子变得很贴心。

       宝马x1怎么样？优点和缺点是什么？

       这款车现在的销量其实还不错，但是刚上市的时候，其实受到了很多质疑，尤其是像宝马这样的豪华品牌居然搭载了三缸发动机，这直接让很多喜欢买这款车的车主失望了，而且还取消了宝马独有的电子变速杆，所以这款车一开始并不是很受欢迎。

       但是中国人非常喜欢的宝马X1的一个优点就是空大。国产宝马X1的长度进行了大幅度的改款，车长加长到了4565mm，改款后这个长度比gla长了近100mm，比q3长了近200mm，看来宝马X1的车身姿态直接比GLA和Q3大。

       然而，这款车的整体舒适性更差。然而，如果将x1与x3进行比较，舒适性实际上并没有差多少。但如果与x1中的同级别suv相比，还是有明显差距的。宝马X1将会面对Q3、GLA甚至是冠道，X1也会被曝光。过于僵硬的底盘虽然很像宝马，但琐碎的路面反馈又不可避免，与宝马对家居舒适性的定位不相符，包括路面噪音和风噪。X1只达到了入门级豪华品牌的一般水平，但与标准冠道相比就差很多了。

       总的来说，如果你特别想追求品牌，也可以买宝马x1，但我个人觉得这个价位的车不应该追求豪华品牌，更注重后面的车舒适性和品质才是硬道理。

       新款宝马x1的口碑如何？

       你仍然可以用自动手动挡减档和超车。虽然华晨X1的关键零部件还是进口的，车身钣金和焊接工艺都很出色，但整车质量与进口还是有差距，尤其是内饰做工，略显粗糙。感觉这款车的方向稍微重一点，比较适合男生开，女生会有些难度。然后发动机没有隔音处理，车门和座椅略薄，底盘略硬。这些不足是潜移默化的，因人而异，有些人可能感觉不到。

       就像你自己一样。

       宝马x1怎么样？

       新款宝马x1外观漂亮，各方面造型都不错。那么，尤其是后排空绝对是同级无敌。缺点是悬架硬，高速时动力储备不足。

       宝马X1有以下缺点:

       内饰过时且不美观。

       老式的设计与奢华和时尚毫无关系。橙红色的内饰灯光看起来很现代，接缝也有点过了，与它帅气的外观完全格格不入。

       2.后排座垫短

       宝马X1的后排座椅空足够大，可以轻松翘起二郎腿，但是后排坐垫有点短，大腿支撑不充分，坐久了容易疲劳。

       3.发动机不稳定

       因为三缸发动机的抖动比四缸发动机明显很多，尤其是怠速时，体验不是很好。此外，136匹马的最大马力使汽车加速。SUV经常出门，带家人多是常事。这时候动力感觉肉肉的，体验不好。

       4.轮胎很硬

       宝马X1采用防爆轮胎，可以节省行李空间空。但由于防爆轮胎的橡胶材料较硬，高速行驶时轮胎噪音较大，舒适性降低。

       5.平均性价比

       宝马很少谈性价比，所以不要指望X1的配置会有多高。整体配置简单实用。而且车贵，维修费用高。

       宝马X1怎么样？

       宝马x1上市后，因为价格原因销量不是很好。半年过去了，宝马x1的调整后销量开始回升，最近月销量达到1万辆。你可能会说紧凑型SUV的月销量可以轻松突破1万辆，但你要考虑宝马x128.60-43.9万的价格，和其他紧凑型SUV不相上下。即便如此，宝马x1在消费者中的口碑还是一般。

       百万购车补贴

“精神小伙”宝马X1，30万预算豪华品牌里绕不开的SUV实力如何？

       大家好，今天给大家介绍的这款车是宝马X1，该车定位是紧凑型SUV，它是宝马家族入门级的SUV，它的官方指导价为27.88-33.98万元，在市场上的口碑表现中规中矩，今天就让我们一起来看一下它的整体表现。

       外观方面，它采用了家族式的设计风格，前脸部分，经典的双肾式进气格栅有着格外的有辨识度，并加入了镀铬的点缀，样式较为精美，两侧Led的天使之眼让人眼前一亮，在夜间照明效果出色，下包围设计的棱角分明，有着不错的运动感，整个车头符合年轻人的审美。

       车身侧面整体比例匀称，线条修长，搭载了双腰线的设计，上方从前门处延伸至车尾，变相性修长的车身，多辐式的轮毂尺寸适中，样式精美，与整车融为一体，尾部方面则中规中矩，尾灯进行了熏黑的处理，下方加入了翼子板，样式较为精美，整个外观行驶在路上有着不错的回头率。

       内饰部分采用经典的悬浮式多媒体显示屏，很多朋友可能无法接受，但整体的造型设计还是偏向于实用性的，中控台采用多种材质进行拼接，悬浮式多媒体显示屏集成了车内多数的实用性功能，界面显示清晰，操作流畅，下方为一些常用的实体按键，便于行驶途中的操作，方向盘为三幅式多功能方向盘粗细适中握感饱满，驾驶位置储物格设计的很人性化，随处可见放置物品的地方，驾驶位置并没有较大的盲区，视野环境非常的优秀。

       空间方面，该车的全车尺寸为4565*1821*1620mm轴距为2780mm，这样的车身尺寸保证了内部空间的布局，后排空间腿部距离有两拳有余，头部空间表现宽裕，整体乘坐舒适性不错，而且座椅包裹性很好，填充物也特别的柔软，在这一点上，我们可以完全不需要担心，隔音降噪处理的一般，车辆在高速行驶的时候还是有着明显的胎噪和风噪声的。

       动力方面，该车搭载的有1.5T和2.0T两款发动机可供选择，其中1.5T发动机最大功率140马力，2.0T发动机最大功率192马力，与之相匹配的有7挡双离合和8档手自一体两种变速箱，该车的百公里综合油耗为6.2L燃油经济性表现不错，悬架方面采用的是前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架，采用前置前驱的驱动方式，它在配置方面标配版本带有后驻车雷达、倒车影像、三种驾驶模式选择、发动机启停技术、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备箱、无钥匙启动等，对于宝马X1这款车你怎么看？欢迎留言评论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马x1怎么样？

       哈喽 大家好 我是羊博士 一直很喜欢五月 没有二三月的荒芜和微凉 也没有七八月的酷暑和燥热 推开窗就能感受到阳光的温柔和空气的清爽 世间万物如同此时的心情 不骄不躁亦不张扬 在这个最素净和安逸的季节 如若驾车穿行在静谧的峡谷中 盎然的生机填满眼睛 清脆的鸟鸣叫醒耳膜 悠闲的风儿抚过脸颊 岂不是一种放空心境，快意恩仇般的享受....

       三十万的预算，如果让你选择一台豪华品牌的SUV，你会选择哪个？我相信很多年轻人都跟我一样，会考虑宝马X1。外观时尚又不张扬，动力强劲绝不拖沓，底盘扎实安全随性。既有百年工艺的传承，又有现代智能的创新，结婚撩妹、回乡省亲、上班代步都能帮你轻松过关，面子、里子都不让你掉面儿，你还会犹豫吗？ 我们今天出行的车辆就是2019款全新宝马X1四驱次顶配，动力必须是2.0T！

       这辆X1提车到现在已经有半年的时间，现在已经快成为街车了，到哪儿都能“撞衫”。回想起购车历程，除了在汽车之家逛了大半年以外，我每逢周末都会到4S店试驾，辛辛苦苦一百来天的斟酌，最终拍板的还是老婆[偷笑]。没别的，她就是相中好看了。

       作为一款相对成熟的品牌，宝马X1在世界各地都有着极佳的口碑以及极高的市场占有率和知名度。宝马X1的设计也是越来越年轻化。作为中期改款的车型，宝马X1在外观上没有大的变化，依然是家族式的双肾型进气格栅，保留了天使眼大灯（这是灵魂，可惜2020款的已经消失）。

       2019款的宝马X1全系标配了倒车影像和电动尾门，而这台次顶配的车型则搭载标配8.8英寸的触摸显示屏和无钥匙进入，让人比较满意的是，全系车型的后排都新增了两个USB接口，以满足后排乘客的充电需求。

       宝马的动力总成估计大家都已经烂熟于心了，这台2.0T发动机搭配8AT变速箱，动力充沛，起步加速随叫随到，建议大家，在经济条件允许的情况下，能上2.0T，千万别买1.5T，况且你真的要感受一下三缸机吗？

       宝马X1的底盘调教有点偏硬，特别是在过减速带的时候最明显，是脆性而不是柔性，虽然是一款可以轻度越野的城市SUV，但最好也要照顾到大多数购车人的感受。

       全系标配的电动座椅调节，而且还带有腰部支撑。可以根据不同的驾驶习惯全方位调节，手动点赞！

       前排座椅加长，特别实用，除了增加臀部和腿部的包裹以外，在长途驾车的时候，对我这种大长腿来说，完全符合人体工程学设计，照顾的很周到。

       自动大灯调节，在无数个忘开大灯的太阳落山后，它不仅仅帮我指明了道路，还化解了后车对我的指责和尴尬。

       天使眼大灯，最经典的宝马语言，辨识度最高的配置之一。

       科技与手感并存的旋钮，不过在大多时候，它都沦为了摆设，反正我用到的机会很少，但用不用不重要，你得有，这可能就是大多数人跟我一样恶臭的占有欲吧。

       作为一款四驱版本的车，宝马X1的油耗不算太高，一般情况下是9个油左右，在可接受的范围之内，况且92的也能加。

       屏幕不大，但是反应灵敏，多媒体功能齐全，支持carplay，如果你觉得不满意，也可以到4S店选装更大的屏幕（据说是10寸以上）。

       在配置方面，2019款宝马X1有双区自动空调、全景天窗、前排电动座椅+记忆，后排出风口也都是全系标配，但作为一款30万级别的车，定速巡航居然需要选装，这就有点太不厚道了吧。

       古话讲：山不在高，有仙则灵；水不在深，有龙则灵。 走到这里，有没有仙和龙我不敢讲，但山水相间的美景着实让人震撼。 我们本次要打卡的地方是太行山脉途径河南遗落的明珠——宝泉 时长1天 地点河南新乡辉县市 停车有面积很大的停车场 费用人均110元（医务人员免费，但需缴纳30元车费，坑！） 餐饮整个景区内暂时没有开放餐饮场所 推荐★★★★

       《吕氏春秋》中载有“天下有九山”，这其中就有太行、王屋、孟门山等，而这孟门山就是本次打卡的地方——河南“宝泉秘境”的所在地。

       几千年的历史更迭，造就了绝美的山川峡谷，太行山里诸景荟萃，形态迷人。错综排列的湖面、山川、瀑布、古柏组成一幅美丽的人间画卷。

       宝泉隶属于太行山脉，太行山北起北京西山，经河北至山西东北，再向南折向河南西南，止于河南济源，绵延上千公里，当地人说：“上天偏袒河南，把太行山最美的一段留给了河南。”

       这里常年空气清新，虽不敢称为天然氧吧，但洗肺的功能还是有的，就如同宝马X1的空调系统，无论是冬季的酷寒还是夏季的燥热，都能迅速而且准确的为你送去舒适的温度和干净的空气。实体按键的手感也真的很棒，反馈感十足。

       这里不仅山势巍峨，而且水流湍激，漫步在其中，大有山势雄浑千嶂里，水潭相激胜仙间之意境。

       由于疫情的关系，这里的游客特别少，少了往日的喧嚣和拥挤，多了几分闲适和宁静。

       蓝绿色的湖面，远远望去，犹如一块碧玉镶嵌在这绵延的山谷中，太阳光下，微风中升起阵阵涟漪，在明媚中熠熠生辉。

       一些不知名的小花，奋力的绽放着自己的色彩，石缝中求生，用尽所有力气活出属于自己的生机和天地。

       来到这里你会发现，太行山势险峻，沟壑纵横，里面的奇峰怪石更是造像逼真，山泉瀑布如白帐飘落，谷深幽静亦是变幻莫测，吸引了众多人驻足拍照，留下与大自然合为一体的美妙瞬间。

       大山里除了植物的倔强，还有人类的踏青，就外观而言，宝马X1丝毫不逊色，硬朗的造型与挺拔的山峰相互映衬，意境和代入感堪称绝佳。

       不同于山峰的巍峨雄壮，宝马X1的方向盘手感就如同水一样轻柔，不用费太大的力气就能找到准确的方向。

       不太宽阔的山间小道依偎在布满巨石的峭壁间，行走其上，感受山崖耸立，乱石横陈，泉水和溪水在石缝间不断流淌，一会而湍流拍岸，一会儿从断崖处飞身而下，一会儿钻进碧潭不见了踪影。

       这里也人工塑造了一处“海滩”，沙石细腻，光脚踩上，感受每一丝柔软在指缝间穿过，跟漫步马尔代夫并无差别。

       此情此请不禁想起柳宗元写的《小石潭记》：“潭中鱼可百许头，皆若空游无所依。日光下澈，影布石上，怡然不动。俶尔远逝，往来翕忽，似与游者相乐。”

       花是装扮万物的精灵，再美的地方如果没有花的点缀，总会觉得有点突兀和欠缺。 每年的这个时候，太行山脚下的这里都会盛开五颜六色的郁金香，她高贵、典雅，象征着爱的表白和永恒的祝福。

       当郁金香盛开的时候，你会发现这里颇有“青锦地衣红绣毯，尽铺龙脑郁金香”的气势，特别是登高远望，山谷中一片姹紫嫣红，漫无目的徒步于栈道，让心徜徉在花海中，感恩大自然的馈赠。

       这里的郁金香有各种各样不同的颜色，在阳光的照耀下，好像每一片花瓣都能发光，通盈透亮，甚是好看。

       虽无花的美丽，但有山的阳刚，此次自驾游，得益于四驱系统的稳定发力，整个山路跑下来丝毫不觉得吃力。

       宝马X1内饰皮质包裹的地方众多，从缝线就能看出做工很精细，高级感有木有？

       飞流直下三千尺，疑似银河落九天，这里不仅有北方的雄奇，更有南方的灵秀，携家人返璞归真，总会找到你钟情的那份惬意。

       曲径通幽处，禅房花木深。山光悦鸟性，潭影空人心。

       这里大大小小的瀑布近百处，走到近处，溅起的水花四处飞扬，打湿在脸上，清爽极了！

       这里给人的感觉就是大，山峰绵延近百公里。与X1的气质和定位大致相似，除了外观看着修长以外，X1的后排乘坐空间也是大到令人惊奇，即使180以上的身高，也丝毫不会觉得憋屈，有人说是因为宝马刻意把后排座椅的坐垫缩短了，个人理解可能会有这方面的原因，但未必全是。

       定位于越野车，宝马X1能轻松应对各种路况，更能根据不同的路况和驾驶习惯切换ECO经济模式、COMFORT舒适模式和SPORT运动模式。

       由于季节的原因，这里的游人并不是特别的多。

       这里最大的缺点在就是在中午的时候有点晒！因为这里的游玩路线大多修建在潭水旁边，因此茂密的树木并不能起到遮阴的作用，如果你要在晴朗的夏天游玩，那可一定要做好防晒的准备，不过好在森林深处有许多清泉从山上流下，清凉无比，你可以随时洗脸，还是蛮舒服的。

       台阶很多，所以你来这里游玩的时候一定要备双舒服点的运动鞋，要不然你的脚就要受苦了。

       关于车：自己感觉最大的缺点就是底盘偏硬，风噪和胎噪控制的不是很好，其他都挺不错，如果要买的话，建议购买2.0T四驱版本，三缸机不建议入手。 关于景：夏虫不可语冰，井蛙不可语海，多出去走走才能见到更广阔的世界。年轻人就要敢做敢为，有梦就去追，有想法就去行动，读书和旅行总要有一个在路上，因为众所周知的原因，这个景区的部分景点还处于关闭状态，如果你不太喜欢人流拥挤，这个季节可以去，毕竟人真的很少。

       宝马x1是一辆不错的汽车，值得购买。宝马x1作为一个入门豪华SUV，在外观上面有着宝马x5的影子，显示出了很好的气魄。前脸的造型依旧使用了家族的传统宝马式风格双肾进气格栅的特别经典。

       宝马x1的尺寸是更为宽大了，镀络装饰条采用了一个直瀑布的。带来了非常好的一个视觉效果的体验，虽然说前大灯并不是全部LED的。

新车亮点

       1、新宝马X1采用BMW X家族最新设计语言，蓄势待发的大尺寸一体式双肾进气格栅，搭配凌厉动感的前后包围；

       2、全新LED大灯更富视觉冲击力，与18/19英寸铝合金轮毂相得益彰；

       3、M运动多功能真皮方向盘、前排运动型座椅、电子换挡档把、6色环境氛围灯；

       4、10.25英寸中央液晶触控显示屏、全彩平视显示系统、智能手机交互系统、 BMW互联驾驶、自然语音识别系统；

       5、无钥匙进入及电动尾门、后排座椅40：20：40比例折叠、505L容积的后备箱；

       6、B 系列涡轮增压发动机与7速双离合器变速箱、8速手自一体变速箱珠联璧合；

       7、xDrive智能全轮驱动系统，为各种路况下的操控带来强有力支持；

       以上内容参考：百度百科——宝马X1

       好了，今天关于“宝马x1口碑如何”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“宝马x1口碑如何”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。