大众途锐新锐版怎么样_大众途锐新锐版怎么样值得买吗

2024-05-09 15:55:02

最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“大众途锐新锐版怎么样”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.途锐的主要缺点

2.大众途锐值得买吗

3.联合越野原创测评：高端豪华SUV也可以讲性价比，途锐怎么样？

4.大众途锐口碑怎么样

大众途锐新锐版怎么样_大众途锐新锐版怎么样值得买吗

途锐的主要缺点

品牌力不足、使用成本高。

1、品牌力不足，大众大部分车型都主打中低端市场，因此途锐在大众的高端市场中出现总让人觉得有点“格格不入”的感觉。

和奥迪Q7、保时捷卡宴等竞争车型对比明显会让人觉得面子不够足，毕竟大众还是大众，品牌力是比不过主打豪华品牌的保时捷和奥迪等车型的，毕竟很多人都是认个车标。

2、使用成本高。因为途锐属于进口车型，并没有国产化，因此在维修保养的时候费用都会比较高，如果遇到需要更换配件的情况，不但费用高，等待订购配件的时间成本也高。

3、外观平庸。不少网友觉得相较于其他的大众SUV，途锐并没有特别突出的设计，而是一贯沿用了大众经典的外观设计，作为大众的高端SUV品牌，这个外观设计难免会让人觉得掉档次。

途锐的优点？

1、性价比极高。途锐虽然外观不咋地，但是车辆配置却是应有尽有，虽然竞品车型也有相同的配置，但是没有相同的价钱。

毕竟同样配置的竞品车型所花的价钱可是要比途锐多出几十万的，可以毫不夸张的说，途锐换个保时捷车标卖一百万也不过分。

2、强悍的机械素质。途锐不仅有3.0T的强悍动力，而且还配备了托森中央差速器，德系车的底盘质感配上全时四驱，低强度的越野表现优秀，而且很难想象一辆中大型SUV（3.0T车型）的零百加速能跑进六秒之内。

3、配置丰富。高性价比的途锐配备了空气悬挂、手势识别、HUD抬头显示、座椅加热通风、主动刹车等等实用且高级的配置。

大众途锐值得买吗

今天，小编在这里为大家讲解关于“大众途锐试驾评测怎么样?”的相关知识。

大众途锐试驾评测：

1、新一代途锐提供了2.0T与3.0T V6两款动力，即最低配为2.0T，中、高配为3.0T，并没有引入海外的柴油动力版本，不过未来还会引入新能源动力车型；

2、2.0T发动机有着252PS的最大马力与370N·m的峰值扭矩，官方百公里加速达到6.8秒，已经超过上代的3.0T车型。而这台新的3.0T机械增压发动机，能爆发出340PS的最大马力和450N·m的峰值扭矩，官方百公里加速更是达到了5.9秒，动力更加强悍；

3、变速箱方面，都是提供8速手自一体变速箱，配备运动挡以及手动换挡模式。小排量涡轮化是时下的趋势，在这一代途锐上也首次加入了2.0T排量的发动机，这也是意料之中的，君不见奥迪Q7、宝马X5等中大型豪华SUV早就用上了。至于动力够不够用的问题，就更不用担心，市区游走很轻松，可以说完全没有笨重感，提速还是很轻快的，毕竟百公里加速时间在7秒以内。

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联合越野原创测评：高端豪华SUV也可以讲性价比，途锐怎么样？

大众途锐值得购买。

大众途锐是一款豪华SUV，拥有出色的性能和舒适的驾乘体验。其搭载的发动机动力强劲，加速迅猛，同时还具备较好的燃油经济性。车内空间宽敞，配置丰富，包括智能驾驶辅助系统、全景天窗、自适应巡航等高科技配置。此外，大众品牌在汽车行业中的口碑和信誉也是不容忽视的优势。综合来看，大众途锐是一款性价比较高的豪华SUV，值得购买。

在购买车辆时，还需根据自身需求和预算做出选择。如果需要更多的空间和舒适性，可以考虑其他品牌的豪华SUV，如奥迪Q7、宝马X5等。

大众途锐口碑怎么样

敢想敢为联合越野，大众顶级SUV途锐，今天他来了！大众全新的设计语言，强调了个性化，所展现出来的运动色彩也要更为强烈。虽然都是大众标志性的前脸，但途锐粗壮加宽的格栅要更具有冲击力。

途锐智能矩阵式LED大灯可以说是世界上最先进的大灯之一，可提供12种照明模式并能够自动切换。交互式灯光控制系统，通过摄像头可以智能控制远近光，有效避免会车或跟车所造成的炫目，夜间行车安全有更好的提升。

途锐车身尺寸4878x1984x1686mm?轴距2899mm车体厚重饱满，虽然没有什么复杂的线条，但肌肉感表现的还是很到位的，由于是顶配车型，所以轮圈配备的是21寸，给力吧！轮胎是285的宽胎。

尾部和前脸一样，采用了横向设计元素，直线条结构更加突出了车尾的宽厚度。全LED尾灯造型和前大灯呼应，辨识度极高。来再看看后备箱，常规容积810L，后排放倒最大1800L，后悬架可以单独调节高度，方便搬运较重的行李。

说到途锐的内饰，最吸引人的就是这个15.3寸的液晶大屏了，记得全新途锐刚亮相的时候这个大屏就相当的震场子，虽然现在早就进入了大屏时代，可途锐这个屏怎么看都是比别的车型有气势、过瘾。还有12.3寸的全液晶仪表、HUD台头显示，颜色、清晰度这些就不用提了，仪表盘当然也可以个性设置。

途锐的智能驾驶辅助系统主要包括，交通拥堵辅助、车道保持辅、带有跟停的ACC自适应巡航、前方交叉路口辅助、配备后方交通预警的盲点监测、并线辅助、以及预碰撞乘客保护系统，可以说是武装到牙齿了。还有一个只在少数豪华车身上才有的夜视系统，特别是在远郊区或者光线不好的道路驾驶，哎呀太好用了。

豪华SUV的座椅必须也得豪华高端，加热、通风、记忆是一定不能少了，按摩是拉开档次的关键，一边开长途一边按着摩，舒服！方向盘当然也得带加热了，冬天是不会冻手了滴。

730瓦的丹拿音响，丹拿是来自丹麦的高级音响，据说世界顶级汽车音响中丹拿排名第三，有些人还觉得不够呢，你就说好不好吧！

途锐3.0TSI锐智版，也就是途锐的顶配车型。3.0T?V6发动机最大功率340马力，最大扭矩450牛米，并且发动机在1340转即可爆发出最大，可想而知，这台途锐的动力是多么的强劲。在这之前《联合越野》已经对新2.0T途锐进行过专项评测，动力是完全没有问题的，所以这3.0T就更没问题了，动力可以说想要多少就有多少，一个字“太猛”。

途锐全系标配的都是8速手自一体Tiptronic变速箱。有很多车友觉得大众系车型的双离合变速箱会有顿挫，之前的低级别车型确实有这种情况，但是经过了这么多年的发展，其实双离合变速箱的顿挫基本已经消除了，对正常驾驶是不会产生什么影响的。途锐的8AT就更是没有问题了，既顺畅又快速，急加速的连续降挡那是唰唰的。

大众经典的4MOTION全时四驱大家应该很了解了，在智能四驱中的越野脱困能力属于非常强悍的，甚至可以和纯硬派越野车较量一下。在驾驶模式方面，公路+越野有10种方案可以选择，通过旋钮调节，十分方便。选择驾驶模式的时候，最新一代的空气悬架，会根据所选择不同的驾驶情况配合调节不同的悬架高度和软硬度。要舒适就舒适，要运动就运动，要越野就越野，轻轻一转搞定。

最后咱们聊聊性价比的事，好像性价比不是在这种豪华SUV该说的，但在途锐的身上就非常适合了。因为在途锐相同的MLB?Evo生产平台上，还生产者奥迪Q7、Q8,保时捷卡宴，宾利添越，兰博基尼大野牛这些挺贵的车，而途锐的品质与性能可不比他们差，怎么样？途锐可以吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众生产多种车型，那么大众途锐呢？我们来看看大众途锐的口碑。大众途锐最新报价是多少？1.大众途锐的口碑如何？从新款途锐的设计来看，还是有亮点的。既延续了经典的家族设计，又增添了不少线条感，整体风格更加阳刚。作为一款中

大众途锐口碑怎么样

大众生产多种车型，那么大众途锐呢？我们来看看大众途锐的口碑。大众途锐最新报价是多少？

1.大众途锐的口碑如何？

从新款途锐的设计来看，还是有亮点的。既延续了经典的家族设计，又增添了不少线条感，整体风格更加阳刚。

作为一款中大型SUV，它在空车厢内的表现还是相当不错的，而新款途锐在空车厢内的布局和灵活性方面都有着更好的表现。对于空车厢有特殊需求的人，相信能满足你们的需求。

动力方面，途锐搭载2.0T高低功率和3.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配8速自动手动变速箱。很多人可能会怀疑2.0T发动机会不会是小马拉大车。不过从参数来看，2.0T发动机已经基本达到了老款3.0T的水平，新途锐在更换了与奥迪Q7、卡宴、兰博基尼Urus相同的MLB Evo平台后，更加轻盈，这也让途锐在动力性能和油耗上找到了平衡点。

途锐全系标配四轮空气动悬架，不仅可以改变悬架阻尼，还可以提升或降低底盘高度，更好地兼顾了操控性、舒适性和越野性能。此外，顶配车型还配备了后轮转向功能。至于越野性能，作为家族的旗舰车型，途锐依旧展现出不错的能力。

2.大众途锐最新报价是多少？

大众途锐2021款的指导价为61.98万元，目前只推出了一款这个年龄段的车型，而且没有优惠，这是购买大众途锐的一大劣势，而且一直没有降价。

指导价只是该车的裸车价。这个价格只能买这辆车，但是你不能让这辆车在路上行驶。要让车在路上行驶，需要付出落地的代价。是裸车价格加上购置税、商业保险、车船使用税等费用。

大众途锐2021款售价61.98万元，需要购置税54850元，注册费500元，车船使用税400元，交强险950元，商业险16649元，最终大众途锐落地价69.31万元。

以上是关于“大众途锐的口碑如何？最新的大众途锐报价是多少？”可以看出这款车的动力和空变现都很不错，新途锐的价格还是比较高的，主要是因为没有优惠。如果有的话，会省很多。

大众途锐是否值得购买

作为大众品牌的旗舰SUV，大众途锐一直被归类为“穷人买不起，富人买不起”。

我们来谈谈穷人买不起的事实。途锐以进口商身份进入国内市场，起步价56.98万元，顶配82.18万元。这样的价格区间显然不是国内普通消费者能够承受的。

但说途锐对不起这个价格也是有失偏颇的。

途锐的车身尺寸比老款更大，车身和轴距分别为4878mm和2904mm，用车标掩盖了豪华车的气势。相信很多消费者在上一代途锐的车内都会忍不住吐槽，但新款途锐完全没有这个问题:除了最低配，其他版本的15英寸中控屏和12.3英寸仪表盘都有很强的科技感。

虽然途锐的亮点不在于动力，但全系标配四轮驱动，再加上广受好评的空空气悬架，立刻让途锐区别于其他大众车型，途锐绝对能给你随心所欲来去自如的灵巧感。