2017款马自达cx5报价_2017款马自达cx5报价及图片价格
2017款马自达cx5报价是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。
1.马自达马自达cx5怎么样口碑
2.低配秒变旗舰,妹子教你更换马自达CX-5中网水晶车标!
3.17万的马自达CX-5表现如何? 值不值得买?
4.全新马自达CX-5登场,起售价17.98万元
5.20万左右可以买到哪些优质的SUV,马自达CX5不容错过
马自达马自达cx5怎么样口碑
长安马自达旗下的马自达cx5真实口碑怎么样?这款车定位为紧凑型suv。马自达CX-5最新报价16.98-24.58万元,不便宜。那么马自达CX-5呢?让我告诉你这辆车的真实口碑问题。一、操控体感说到马自达cx5真实口碑,我们先来看看车的感觉。这款车的内饰设计简洁大气,运动科技感明显,用料也相当不错。不过新车的味道有点明显,座椅包裹性强且柔软,悬架过滤性好,坑坑洼洼的颠簸感不是很强,弯道的侧倾也不是很大。方向盘指向准确,没有明显的空位置,侧向支撑也相当不错,整体操控感很好。
二、空间隔音其次说说这款车的空间隔音等性能。这款车的乘坐空间和后备箱空间完全充足,乘坐时不会拥挤,带着行李出行时可以放下。其隔音在同级别中属中等。与前段相比,该车中后段的风噪和胎噪相对明显,但仍在可接受范围内。
三、动力方面动力方面,其2.0车型起步有点肉,初期油门调节相当灵敏,动力响应比较快,前段提速不算太慢,中后段动力输出的充电加速感明显且相对线性,有一定的推背感。空调在上坡行驶时动力衰减不是很大,日常用车动力需求完全充足,变速箱非常平顺,整个换挡没有明显受挫。2.5款起步顺利。与2.0车型相比,中后期加速感更强,爬坡性能非常好。在其他方面,与2.0模型相比没有太大区别。
现在让我们了解一下马自达cx5真实口碑。总的来说,这款车的口碑不错。在同档次中,这款车的口碑也处于中上水平。同档次,这车还是很不错的。值得一提的是,这款车没有什么常见故障,所以整体表现还是很不错的。
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低配秒变旗舰,妹子教你更换马自达CX-5中网水晶车标!
马自达在中国很有名,尤其是马自达6车型。人们对马自达的印象是充满活力和生气。今天,让我们来看看马自达cx系列。
一.马自达cx-4:
马自达cx-4定位为紧凑型SUV,在售车型只有2018款,分为国五和国六两个版本。国五版于2017年8月上线。
2019年6月上市的马自达cx-4国六版车型,售价在14.78万-15.88万之间。
2018款马自达cx-4的长宽高分别为4633mm、1840mm和1535mm,轴距为2700mm。
2018款马自达cx-4外观设计采用家族式设计,前进气格栅采用盾型设计,两侧大灯线条犀利,与中网区域完美融合。
2018款马自达cx-4搭载2.5L和2.0L两款发动机,匹配的变速箱包括6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
2.5L版本发动机最大输出功率116kW,最大扭矩202N/m,最大速度200km/h。
2.0L版本的发动机最大输出功率为141kW,最大扭矩为252N/m,最大速度为200km/h。
二、马自达cx-5:
在售的马自达cx-5有2018款、2019款和2020款,分别于2018年10月、2019年1月和2019年9月上市。
2020款马自达cx-5的长宽高分别为4555mm、1842mm和1685mm,轴距为2700mm
2020款马自达cx-5的外观设计沿袭家族式设计,采用动魂设计主题,营造出强烈的运动感和活力感。
马自达cx-5搭载2.0L和2.5L发动机,匹配的变速箱为6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
2.0L版本的发动机最大输出功率为141kW,最大扭矩为252N/m,最大速度为200km/h。
2.5L版本发动机最大输出功率116kW,最大扭矩202N/m,最大速度200km/h。
三.马自达cx8:
马自达cx8是马自达旗下的7座中大型SUV,有两驱和四驱两款车型。这是马自达拥有的最大的SUV。
2019款马自达cx8于2018年12月上市。共有四款车型,均符合国六排放标准。价格从23.88万到31.08万不等。
2019款马自达cx8的长宽高分别为4955mm、1842mm和1733mm,轴距为2930mm。
2019款马自达cx8外观设计灵动,整个车身使用的线条圆润,沿袭了家族经典的撼魂设计风格。两侧大灯狭长,灯组排列有特点,但侵略性不高。
2019款马自达cx8搭载的是2.5L版本的发动机,匹配的都是6速手自一体变速箱。
工信部公布的2.5L版本发动机最大功率141kW,最大扭矩252N/m,最高时速200km/h,百公里综合油耗7.9L。
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17万的马自达CX-5表现如何? 值不值得买?
大家好,我是渣渣辉这台2017款马自达CX5,无论从任何一个角度来看,都是一台旗舰外形了
水晶车标,怎么样,喜欢吗
那么,她到底是不是旗舰呢?别急,熟悉我的网友肯定都知道,这个事儿吧咱们慢慢说
这台CX5,在2018年3月21日来到我的生活中,有很多精彩,当然也有一些小遗憾
遗憾在哪里呢,当时不想让自己压力太大,没有选择贷款,手里的钱只够买2.5L两驱至尊版本,顶配的价差正好是购置税和保险的钱,实在狠不下心买顶配
没错,我就是馋2.5L自然吸气的机头,一直以来我都喜欢自吸车型,四驱在安徽地区不算是刚需,所以没买顶配算不上太大的遗憾
有了2.5L发东西,19寸大脚,抬头显示,我已经很满意了,而且3万6千公里,大开大合的驾驶风格,人马一体,所向披靡,油耗稳定8.8,简直惊喜
买车以后,AWD翼子板金属标安排,尾部模仿进口版也是AWD金属标安排
这样从外观上看,与旗舰就没什么区别了
但是,小遗憾就是小遗憾,总会在你不经意的时候,让你很纠结,一到下雨天,这个镂空的塑料车标,就让你非常无语,丑不丑,脏不脏
问了4s店,因为旗舰有雷达模块,中网和低配卡扣位置不一样,真想换,必须全部拆除,成本1000以上。找遍马云家和奶茶家,没有一个合适的
无意间黄山一位车友在马云家找到了店铺,安装成功以后,和大家在车友群分享了,我的天,作为不折腾会死的渣渣灰,这还能忍?
买它,买完了,盘它!
这个店铺老板,是自己买了一辆第二代CX5,然后拆车做的模具,所以拿到手以后,质感跟原厂真的差别不大,而且logo表面贴了塑料膜,挺贴心的
安装方法也超简单,渣渣灰一直都是手残党,特别害怕搞坏了,还拿橡胶手套套在一字螺丝刀上扣
原厂卡扣一共6个,从最上方大力出奇迹,就能拆除缝隙,然后依次是左边卡扣和右边卡扣,一定要3个卡扣都用螺丝刀挑开了再拆下来,不怕logo断卡尺,就怕伤到底座。(渣渣灰的使用体验来看,原厂中网确实挺结实的
拆完了再装就简单了,直接6个卡扣对准底座,崩它
小遗憾,是大完美的前提,虽然这个中网水晶标跟原厂还是有一丢丢区别,尺寸小了一点,但是装车效果还是非常不错的
冒充顶配开始,哈哈哈哈哈
经过自己不懈的努力和折腾
我的2017款长安马自达CX5智尊2.5L两驱版,摇身一变,成为了旗舰版
因为热爱,所以心爱,马自达CX5,往后的路途,我们一起?人马一体,风驰电疾
特殊时期,照顾好自己哦!
我们下期再见!
全新马自达CX-5登场,起售价17.98万元
17万的马自达CX-5表现如何??值不值得买?马自达CX-5是马自达汽车推出的一款紧凑型SUV,凭借靓丽的外观,成为马自达在SUV领域的支柱车型,马自达这款车当前在售的有2020款共7款车型?,其中2.5L的4款,2.0L的3款,指导价区间为17.98万-24.58万。
外观方面:外观方面,从前脸的表现来看,造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别时髦,车尾微微收敛,有力凸显驾驶者低调而不张扬的品质。
侧面/尺寸:长宽高尺寸为4555*1842*1685mm,轴距为2700mm,车身的双腰线很有力量感,不规则的线条更是动感十足。轮眉部分使用的是与轮胎同色设计,并且为了增加车侧的运动感,轮毂也是使用了多幅式运动轮毂。
内饰/中控:内饰简洁大方,做工很精细,真皮的材质搭配连接的缝线看起来很讲究,质感和触感也都很不错。中控台就像是个T字形设计,看起来整齐简单,实用性很高。三幅式多功能方向盘,配合上其马自达祖传的三连筒仪表,中控面板上那块,尺寸不大的悬浮式液晶显示屏,虽然尺寸不大但是功能性还是十分全面的,档杆部分也没有使用当下流行的电子档杆,这一点让人有点遗憾。
配置:除了全系最低配以外做到了标配7寸触控屏,并且马自达也是日系厂家里极少原版引入车机系统以及Carplay手机互联功能的厂家,搭配挡把后方的操作旋钮,相比日系竞品的车机要好用许多。盲点监测、胎压报警、倒车影像等主动安全配置也有配备。CX-5还有前排隔音玻璃提升静谧性,从实际体验来看,双层隔音玻璃的效果还是比较明显的,高速风噪抑制已经到了同级别的主流水平。
空间:CX-5在空间方面表现的并不是很好,特别是后排的乘坐空间,还是有点略显局促了,后排座椅的靠背角度可以调节,并且标配了后排空调出风口。值得一提的是,后排中央扶手箱内还有两个2.1A的USB电源,最大程度提升了后排乘坐的舒适性以及便利性。
动力:动力方面,马自达CX-5搭载的创驰蓝天动力系统,马自达CX-5搭配2.0L和2.5L自然吸气发动机,最大马力分别为155匹和196匹,匹配的是6挡手自一体变速箱,可能对于追求动力的朋友不是特别满意,但是操控性不错。
悬架/底盘:悬架方面,采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架,CX-5全系标配了GVC加速度矢量控制系统。这套系统会在车辆过弯时通过电脑程序调整发动机的扭矩输出,来提升过弯的平顺性。
油耗:油耗方面,根据官方数据,汽油发动机百公里油耗约为6-8L。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
20万左右可以买到哪些优质的SUV,马自达CX5不容错过
随着汽车市场不断发展,中国市场的潜力不断被发掘,越来越多的汽车品牌入驻,想要瓜分这块大蛋糕,马自达就是其中之一。马自达分别与一汽和长安合作,而两者旗下的“王牌车型”——阿特兹和昂克赛拉,都取得了不错的销量,尤其昂克赛拉,很受年轻消费者的喜爱。不过,本期文章跟大家聊的不是昂克赛拉,而是前段时间刚刚登场的CX-5,接下来笔者就带大家看一看这款车。马自达CX-5同样拥有动感的外观,起售价17.98万元,新车配置进行了升级,全系标配胎压监测系统,并采用第一代创驰蓝天技术发动机,压缩比高达13,这可是许多车型都无法媲美的,算是马自达的“看家本领”。
尺寸方面,马自达CX-5的长宽高分别为4555/1842/1685mm,轴距为2700mm,空间十分宽敞。
马自达旗下车型最大的特点就是,其发动机搭载创驰蓝天技术,压燃比高达13:1,实现了质的飞跃,提供了较强的动力和较高的经济性,搭配马自达优良的悬挂调教能力,操控感极强。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
疫情的肆虐并没有阻挡人们对于买车的热情,新年之初,各大车市依旧火爆,各种优秀车型让广大车友挑花了眼。 今天我们就来看看,20万左右可以买到哪些优质的SUV: 第一款:长安马自达CX5 自从本田CRV、丰田荣放等热门车型跌落神坛后,长安马自达CX5凭借自身实力成为了20万左右SUV中的热门车型,受到了许多年轻车友的喜爱。 外观的高颜值是长安马自达CX5的一大优势,车身造型采用马自达家族式的魂动设计理念,推出了水晶魂动红、极境灰、珠光白等多种靓丽车漆配色的车型。其中,配以极境灰车漆的长安马自达CX5黑骑士以冷艳、炫酷的造型征服了大量车友的心。 内饰的设计同样让人拍案叫绝。整体依旧是日系车传统的简约布局,配以真皮座椅、真皮方向盘、悬浮式中控屏等,舒适度堪称上佳。而无线充电等功能的加入颠覆了传统车型在智能化领域上一贯的设计,迎合了年轻一代对智能化的需求。 动力方面,长安马自达CX5搭载2.0L和2.5L两款发动机,动力强劲,操控灵活、转弯稳定,是一款不可多得的运动型SUV。 第二款:坦克300 人们对越野车的向往由来已久,但绝大多数人苦于在城市中日复一日地忙碌着,对越野车的需求不大。上市不久的坦克300,无疑满足了大家在城市中驾驶越野型SUV的愿望。 当你见到坦克300的那一刻,一定会被它霸气的造型深深折服。整车造型符合越野风格,宽达2.2米的超大轴距更是给人满满的冲击感。 内饰的设计则富有科技感,两款中控连屏的加入赋予了坦克300极为宽广的驾驶感受,四周多种颜色的氛围灯则是给人一种“赛博朋克”的既视感,仿佛让人置身2077。 动力方面,坦克300搭载长城自主研发的2.0T发动机,最大马力达到227匹,匹配8AT变速箱,完美契合这款大号的城市越野型SUV,在实际驾驶中往往会展现出惊人的爆发力,让人瞬间爱上驾驶。 第三款:奔驰GLA 20万左右能买“BBA”?放在以前打死都不能相信。然而今天,这个问题得到了实现,奔驰推出入门级SUV——奔驰GLA,满足了车友们对于“BBA”车型的向往。 外观采用奔驰家族式的设计语言,车身整体看上去非常精致,且亮度足够,看上去极富运动效果。另外,全新的尾灯以及镀铬双排气管设计为这款车增加了辨识度。 内饰的设计依旧是兼具了豪华感和舒适感。特别是10.25英寸中控屏和仪表双联屏给人很好的视觉享受,让人瞬间收获坐进豪车的喜悦。 动力方面,奔驰GLA搭载1.3T高低功率发动机,匹配7挡/8挡湿式双离合变速箱,非常适合家用以及代步。 总结:怎么样,这三款车型是否有你喜欢的样子?若是让小编选,小编会选择更加全面的长安马自达CX5。不知道在座的各位更倾向于哪个呢?欢迎大家在评论区留言讨论~本文来自易车号作者化十说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
今天的讨论已经涵盖了“2017款马自达cx5报价”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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