13年的凯越2万8价格高吗_13年的凯越2万8价格高吗值得买吗

13年的凯越2万8价格高吗_13年的凯越2万8价格高吗值得买吗

       很高兴能够参与这个13年的凯越2万8价格高吗问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.几万块的二手车，买什么二手

2.别克凯越手动档13年高配多少钱

几万块的二手车，买什么二手

       首先想说一下，市面上几万元左右的二手车款式是真的有很多，这里简单给大家推荐几款车型。顺便说一下，看到车况不好的、有问题的车千万不要入手。如果车子有一大堆问题，提回家光整备钱都够你再买一辆了。

       第一款：别克凯越

       3万这个价位，能够买到的别克凯越年份和福特嘉年华差不多，2013年左右版本，搭载1.5L的L4发动机，最大马力113匹，整车尺寸4515mm、1725mm、1445mm轴距2600mm，后备箱容积405L。

       车主实测平均油耗大约7.7L/百公里，同价位中凯越的底盘算是较为优秀的，所以高速上的行驶表现还是相当到位，比较稳。在外观上，凯越的前脸看上去比较大气，整体风格也是偏稳重。

       凯越是标准的紧凑型轿车，车内乘坐空间尚可，虽然后备箱容积做到了405L，但是车内的储物空间就比较少，门板上的储物格甚至无法放入矿泉水，再就是13款凯越的车喇叭并未设置在车标处，而是在扶手的大拇指处，转向的时候按喇叭可能不会很方便。

       第二款：英朗

       从车型方面来说，别克英朗是别克旗下的一款畅销型家轿，外观好看、油耗低、动力强、空间够用，能够满足消费者对家用车的一般要求。

       从性价比方面来说，英朗这款车虽然销量不错，但是也不像热销的日系那么保值，三年保值率47.5%，显然是比较低的了，所以二手的英朗性价比还是很高的。而价格方面的话，14款的英朗差不多在4万元左右。

       第三款：福特嘉年华

       3万左右这个价位可以买到一辆13年左右的福特嘉年华，搭载1.5L的L4发动机，马力110匹，车分两厢版和三厢版，轴距2495mm，后备箱容积分别为270L和470L，一个大尺寸的航空行李箱一般为100L，所以后备箱空间家用完全是足够的。

       车主平均油耗在6.8L/百公里上下，相比之前推荐的车型，嘉年华方向盘的指向性非常不错，操作比较灵活，不过发动机偏向高转发力，市区行驶起步较为吃力，地盘也偏低，后悬架偏硬，过减速带可能不会太舒服。

       在外观上，嘉年华设计比较前卫，带点运动风格，综合来看，因为它油耗确实偏低，所以当个代步车确实非常不错。

       第四款：大众捷达

       2万的二手捷达有很多，虽然年头有些长，但是不耽误开，新手练手是非常合适的。尤其是很多朋友可能在驾校练车用的就是捷达，所以，买辆二手捷达练手也是不错的。至于1、2万的捷达能不能开，查博士只能说，在一些三、四线城市，还有用二手捷达跑出租的，可见这车的耐用性。能把捷达开报废的人，真的不多，这车到一定年份可能就是年检麻烦一些，正常家用完全没问题。如果想花1、2万买二手车练手，捷达是非常不错的选择，而且这款车的零件很好找，如果坏了，基本上街边店都能轻松修好。此外，如果练了一段时间想买新车，二手捷达也是很好卖出去的。

       本文结语：

       5万以下一定要算好这车的后期保养费用。部分车的新车价格比较高，车龄在10年以上，行驶里程也比较长。维修费是按新车的价格计算的。比如10年以上的奥迪A4，看起来比较合适，但是你买了之后，就需要换配件，它的价格绝对能吓到你。一旦发动机、变速箱等重要部件出现问题，更换价格都快赶上车价了。

别克凯越手动档13年高配多少钱

       车龄较长、品牌知名度不高等。二手车价格与车龄成反比例关系，别克凯越作为早期投放中国市场的车型之一，已经进入了市场淘汰期，因此价格便宜，相比于日系车、德系车等知名品牌，别克在国内品牌知名度要低很多，造成了别克凯越的市场需求相对较小，从而影响价格等。

       之前国内汽车市场充斥着桑塔纳、捷达、宝来等车型，所以别克凯越刚出现在国内市场的时候，这款车就被视为引领国内潮流，一度成为国内市场出现频率最高的车。但是后来因为品牌定位或者发展趋势的原因，凯越在16年停产了一段时间。回归后，凯越在国内市场的竞争力被削弱到现在影响力大打折扣。那么，以前的老款凯越卖得好吗？十年前11.71万起步的凯越车主感慨。

       这辆凯越是08款，车主说是2010年1月份开始的，到现在已经十年了。但由于它平时的使用量不高，目前总里程只有12万公里，这10年行驶的里程并不多。这是1.6LE-MT车型。当时落地价11.71万，在当时已经是价格不菲的车型了。

       现在这辆车已经10年了，车主说他也想过买车。因为用久了，确实有点累了，他想换辆新车开。就保值率而言，现在的别克不算强，但因为是换代前的车型，所以还能估值两万。虽然不多，但是一辆新车这个税基本够了。还是省一点吧。

       从照片上，我们可以看到这是一辆红色凯越。从车身整体漆面来看，车主这些年的使用程度确实不高，车况看起来比较新。不过车主也承认，自己这几年开着它受过几次伤，但基本上都是倒车时的小磕碰，没有发生大事故。这种汽车时代的模型用油漆修补是很正常的。

       内饰部分，原厂车型没有中控屏，但是车主说几年前，这车还年轻的时候，我身边很多人都有中控。开了几次朋友的车，总觉得有个带倒车影像的中控，平时比较好用，就自己装了个中控和倒车影像，更别说从那以后真的没撞过。

       总体来说，这些年车主的体验还是不错的。当年的技术也比较扎实，所以这辆车虽然比较老，但实际性能还是挺不错的。现在2万元的要价也不算贵。店主也说去过转卖市场，据说还挺好卖的。如果新车敲定，他准备转卖。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“13年的凯越2万8价格高吗”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“13年的凯越2万8价格高吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。