甲醇是新能源汽车吗_甲醇是新能源汽车吗为什么

甲醇是新能源汽车吗_甲醇是新能源汽车吗为什么

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“甲醇是新能源汽车吗”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一看看吧。

1.新能源汽车的分类

2.新能源汽车所用的可替代燃料分液体和什么两大类

3.为什么在电动车研究成功后，现在又要开始研究甲醇汽车？

4.6大类新能源汽车的优点缺点对比

新能源汽车的分类

       新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

       1、纯电动汽车

       一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

       2、混合动力汽车

       它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车，混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态：一种是由单个驱动系统单独提供；第二种是通过多个驱动系统共同提供。

       3、燃料电池电动汽车

       在催化剂的作用下，燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、 汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧，进而电能为汽车提供动力源。

       4、氢发动机汽车

       主要是以氢动力燃料电池为燃料，氢动力车新能源汽车中最环境友好型的汽车，可以实现零污、零排放。

       5、增程式电动汽车

       与电动汽车相似，通过电池向电机提供动能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶。

       6、甲醇汽车

       用甲醇代替石油燃料的汽车。

       7、气动汽车

       利用高压压缩空气为动力源 , 将压缩空气存储 的压力能转化为其他形式的机械能，从而驱动汽车运行。

       8、飞轮储能汽车

       车辆减速滑行或制动减速过程中车辆的部分动能或者重力势能转化成其他形式的能量存储到高速飞轮之中以备车辆驱动使用的过程。

       9、超级电容汽车

       利用双电层原理的电容器。在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫做双电层，因此电容量非常大。

扩展资料

       新能源汽车的定义：因国家不同其提法也不相同，在日本通常被称为“低公害汽车”，2001年以日本国土交通省、 环境省和经济产业省制定了“低公害车开发普及行动计划”。

       该计划所指的低公害车包括5 类，即：以天然气为燃料的汽车、混合动力汽车、电动汽车、以甲醇为燃料的汽车、排污和燃效限制标准最严格的清洁汽油汽车。

       在美国通常将新能源汽车称作“代用燃料汽车”。2016年4月，为更好促进新能源汽车发展，更好区分辨识新能源汽车，实施差异化交通管理政策，公安部将启用新能源汽车专用号牌。

       百度百科-新能源车

       百度百科-新能源汽车?

新能源汽车所用的可替代燃料分液体和什么两大类

       严格的来说甲醇不属于新能源，甲醇的生产是将煤炭进行气化，进一步合成生成甲醇，不是系能源。另外，甲醇更多的是用于化工生产，不涉及能源。现在的汽车中掺烧甲醇，甲醇只是一种辅助的用料，主要的还是汽油。

为什么在电动车研究成功后，现在又要开始研究甲醇汽车？

新能源汽车所用的可替代燃料分液体和气体两大类。

       新能源汽车所用的可替代燃料分液体和气体两大类，气体主要有氢气、天然气、液化石油气等。液体主要有甲醇、乙醇、生物柴油等。

       新能源车指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）。

6大类新能源汽车的优点缺点对比

       最近新能源汽车，可以说成了老百姓茶余饭后的话题，现在听说准备出甲醇汽车了？

       2018年12月20日，西安市甲醇出租汽车启动仪式，标志着甲醛汽车的诞生。甲醇汽车的出现，不仅给人们出行带来便捷，而且加快能源结构调整、推动绿色发展、助力打赢蓝天保卫战。在国家的号召下，坚决打赢蓝天保卫战，还老百姓蓝天白云口号下，很多地区竞相开始对汽车进行了研发，遵从国家的号召，推动能源革命向绿色、多元化发展。

       首先在名称上，就告诉我们了，甲醇汽车是靠甲醇来工作的一款汽车，传统汽车则是靠不可再生能源，比如石油等来进行运作，现在运用甲醇来代替石油，主要是看上了它高辛烷值、低污染和无排烟等特点。

       据有关报告，甲醇含氧量高，能充分燃烧，并可使汽车缸内燃烧更完全，能有效降低尾气的排放。甚至在碳氢化合物排放的方面，具有可减少20%至50%等优势，甚至做得好的话，完全可以实现减少碳氢化合物排放90%的排放量。推出甲醇汽车，不仅环保，而且还是非常的经济实惠。因为甲醇不像石油的价格那么昂贵，甲醇作为车用燃料清洁、可行，且动力性更强，加速更快。

       那么加大的对甲醇汽车的推广，有什么重要的经济意义呢？首先是经济的发展，汽车普及的同时，势必会加重对能源的消耗，以及对环境的污染，但是环境是人们最重要的东西，是人民赖以生存的家园，所以大力的提倡甲醇汽车的应用和推广，是出于保障能源安全、构建多元化车用燃料需求的良性生态格局的需要。

       其次就是因为我国的富煤贫油少气的能源结构，再加上我国的甲醇燃料生产技术也成熟。所以在这个时候推出甲醇汽车是再好不过的了。相信在我国推广使用甲醇燃料，对于未来我国能源安全具有重要的战略意义，并且有利于实现对煤炭资源的最大化清洁合理利用。并且我国在甲醇生产方面，像陕西省走在了全国前列，相信在应用甲醇汽车，具有先天优势。

       抓住机遇，生产甲醇汽车，这不仅仅是挑战更是机遇。发展甲醇替代燃料，既是能源问题，也是经济问题。甲醇作为更具有性价比的一款能源，在很多方面是具有优势的，并且加快甲醇汽车的建设，更是，是贯彻新发展理念的重要举措，相信甲醇汽车在未来，一定能够推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。对中国的经济也是起到重要的推动作用。

       未来中国能否研发甲醇汽车，能否开启新的局面，能否正式进入商业化、产业化发展新阶段，探索探索多元化能源发展、保护国家能源安全、探索产业增长空间，这都是问题，同样也是发展机遇。

       燃料电池新能源汽车优缺点

       燃料电池汽车是 指以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应

       产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢

       气和氧气的化学作用，而不是经过燃烧，直接变成电能或

       的。燃料电池的化学反应过程不会产生有害产物，因此燃

       料电池车辆是无污染汽车，燃料电池的能量转换效率比内

       燃机要高2~3倍，因此从能源的利用和环境保护方面，燃

       料电池汽车是一种理想的车辆。

       与传统汽车相比，燃料电池汽车具有以下优点:

       1、零排放或近似零排放。

       2、减少了机油泄露带来的水污染。

       3、降低了温室气体的排放。

       4、提高了燃油经济性。

       5、提高了发动机燃烧效率。

       6、运行平稳、无噪声。

       混合动力新能源汽车优缺点

       混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来

       改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，

       主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内

       市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场

       上柴油混合动力车型发展也很快。

       优点:1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的

       最大功率，此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作，需要大

       功率内燃机功率不足时，由电池来补充;负荷少时，富余的功率

       可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得

       到充电，故其行程和普通汽车一样。

       2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠

       速时的能量。

       3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现“零”

       排放。

       4、有了内燃机可以十分方便地解决耗 能大的空调、取暖、除霜

       等纯电动汽车遇到的难题。

       5、可以利用现有的加油站加油，不必再投资。

       6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，

       延长 其使用寿命，降低成本。

       缺点:长距离高速行驶基本不能省油。

       纯电动新能源汽车优缺点

       优点:技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能

       够充电。

       缺点:目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动

       车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，

       至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为

       汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电

       价格。

       氢动力新能源汽车优缺点

       氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，其具

       有无污染，零排放，储量丰富等优势，因此，氢动力汽车是传统汽车最理

       想的替代方 案。与传统动力汽车相比，氢动力汽车成本至少高出20%。

       中国长安汽车在2007年完成了中国第一台高效零排放氢内燃机点火，并

       在2008年北京车展上展出了自主研发的中国首款氢动力概念跑车“氢程”

       以氢气为汽车燃料这种说法刚出来时吓人一跳，但事实上是有根据的。氢

       具有很高的能量密度，释放的能量足以使汽车发动机运转，而且氢与氧气

       在燃料电池中 发生化学反应只生成水，没有污染。因此，许多科学家预言

       ，以氢为能源的燃料电池是21世纪汽车的核心技术，它对汽车工业的革命

       性意义，相当于微处理器对计算机业那样重要

       优点:排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。

       缺点:氢然料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条

       件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另

       外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来

       同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二

       氧化碳排放。

       燃气新能源汽车优缺点

       以燃气替代燃油将是中国乃至世界汽车发展的必然趋势。我国

       应尽快组织力量，制定出国家级燃气汽车政策，考虑到我国能

       源安全主要是石油的状况，发展包括燃气汽车在内的各种代用

       燃料汽车，已是刻不容缓的事，根据国情应该做到:

       一是要限制燃气价格，使油、气价格之间保持合理的差价，如

       四川省、重庆市的油、气差价，即可保证燃气汽车适度发展;

       二是鉴于加气站投资大，回收期长，政府适当给予一定补贴，

       在加气站售出的气价和汽车用户因用气节省的燃料费用之间，

       调节好利益分配;

       三是对加气站的所得税，应参照高新技术产业开发区政策，采

       取免二减三的税收政策;

       四是将加气站用电按照特殊工业用电对待，电价从优;另外，对

       加气站用地，能按重大项目和环保产业对待，特事特办，不要

       互相推诿、扯皮，积极采用国外先进建站标准，科学确定消防

       安全距离，节省土地资源。

       好了，关于“甲醇是新能源汽车吗”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“甲醇是新能源汽车吗”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。