华晨宝马525li价格_华晨宝马525li价格多少
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1.最热门的二手车!宝马5系到底怎么选?
2.低配是否丢面子?宝马5系高低配对比
最热门的二手车!宝马5系到底怎么选?
宝马在2022年销量最好的车,就是G底盘的宝马5系,那本期咱们就来聊聊它的二手车到底怎么选?G38的5系,也是第七代宝马5系。18年到现在,也有5个年头了!所以它的二手车选择面非常的广,从20多万到40多万都有。
这里有个重点要说一下,国产的540只在18款和19款出现过,它的指导价也高达60多万,那台车可以单独的出一期节目,后续会单独讲。那么本期视频,咱们重点来聊2.0T的5系。
18款~20款,是它的前期款,分别有2.0T的525LI、528LI和530LI。?
(525LI)
(530LI)
(528LI)
528LI只在18款出现了一年,随即便停产了,只剩下525LI和530LI。并且在后期一直没有再出现,所以市场上真正流通的也只有525LI和530LI。
前期款5系二手车价格差不多在27万~37万之间。
21款之后,也是5系的后期款,主要变化,大灯改成了双L造型,俗称勺子大灯。
后期款的5系到现在也才满2年的时间,属于正保值的阶段,所以价格基本都在37、8万起跳了。
那525和530到底应该怎么选?
(525)
(530)
总结一句话,如果你只想要一个宝马标,那就选525,如果想体验宝马的快乐,那肯定上530。
525是180匹马力,530是252匹马力,差了40%的动力,感受完全不在一个层次。并且新车525的销量很低,二手市场上的车源也很少。
5系多达10多个配置,真正走量的也只有530的领先和尊享。也间接的说明,这两个配置是性价比最高的。
(领先型)
(尊享型)
并且像座椅加热、分段式天窗、方向盘换挡拨片,升级的音响品牌和数量,这些都是比较实用的配置。
新车价格贵几万,但是你后期拿几万可装不回来这些配置,并且二手市场的530与525差价很低,所以530更具性价比。
总结,无论是前期款还是后期款,在选购二手5系的时候,首选肯定是530,第一是性价比高,真正实现了,花小钱办大事儿。第二是车源够多,可供选择的面也更多。那在买车的时候,就不用为车源发愁,这在买二手车的时候,是一个非常重要的指标。
5系从18款之后,就换装了新的发动机,从原来的N20换成了B48,很多人都说这款发动机的不如之前,那么它有那么差嘛?
这代5系又有哪些通病?必要的花费都有哪些?咱们下期接着聊!
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低配是否丢面子?宝马5系高低配对比
12款宝马525li参数配置如下:
1、基本参数:525Li领先版,厂商指导价:45.96万,品牌:华晨宝马,级别:中大型车,发动机:2.0T160kW,变速箱:8挡AT,长×宽×高(mm):5039×1860×1492,车身结构:4门5座三厢轿车,上市年份:2012,最高车速(km/h):237,0-100加速时间(s):7.6,官方综合油耗(L/100km):7.2,保修政策:3年10万公里。
2、车身参数:525Li领先版,车长(mm):5039,车宽(mm):1860,车高(mm):1492,轴距(mm):3108,最小离地间隙(mm):1755,车身结构:三厢轿车,车门数:4,座位数:5,油箱容积(L):70,行李箱容积(L):520。
每个人的购车理念是不同的,有的人认为实用最好,性价比才是关键,也有的人认为功能配置丰富,才能有更好的驾乘体验,对于一台车来说,车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型,那么如果想低价购买低配,凸显性价比,但又会觉得丢面子,那到底低配和高配的外观会相差多少呢?本篇文章就来对比宝马5系的低配车型525Li?M运动套装与顶配车型530Li?行政型?M运动套装。作为一台中大型车,5系的起售价在42.69万元,顶配车型的售价为54.99万元,二者相差12.3万元。
外观设计上,5系拥有豪华套装与M运动套装两种风格,文中都以M运动套装为例进行解析,前脸部分,两车几乎没有什么区别,前包围均采用了车身同色风格,因为是M运动套装,所以镀铬条只有进气格栅一圈才有,更加凸显出运动,车灯方面,全系标配全LED大灯,这一点比较厚道,光从正面来看,高低配没有区别。
侧面部分,能够看出这真的是一台大车,整车造型非常修长,同时是国产的加长版本,后门被进一步拉长,侧面高低配的不同在于轮毂方面,低配为18英寸双五辐,高配为19英寸双色多辐轮毂,虽然在尺寸上有区别,但造型上18英寸轮毂也并没有丢失气场。
尾部造型上,高低配车型只有尾标是不同的,其余方面没有区别,5系的尾部相比于老款车型给人的感觉是换汤不换药,造型比以前更加扁平,同时M运动套装的后包围是一块亮灰色的饰板,搭配双边双出排气,看起来更加运动。
内饰设计方面,当你第一眼看你不会看出高低配的差异,像10.25英寸中控屏、12.3英寸液晶仪表都是标配,并且宝马的酒红色座椅搭配深灰色木纹饰板,看起来比较高档,顶配车型配有HUD,这是低配车型没有的。
座椅方面两车开始有了差距,除了功能性层面,座椅造型也不同,低配车型采用了酒红色座椅,内部条纹以纵向为主,而顶配车型座椅带有白色的条纹,并且内部有菱形格,座椅造型层面的差异虽然比较明显,但是如果没深入了解过顶配的话,编辑觉得坐进车内单凭座椅看不出差异。
后排空间方面,到了5系这个级别基本不同担心,同时国产后还进行了加长,只不过中部的地台偏高,但是同级别车型都有这样的问题,想要后驱还是得付出点代价。
顶配车型的后排扶手配有一块触控液晶屏,编辑觉得完全可以理解为这是一个平板电脑,并且屏幕能够弹出,在这里控制座椅等功能看起来会更加酷炫,这也是高低配的一大差异。
内饰能看出最大差异的就是天窗,低配车型采用了一块小天窗,而除最低配外,均采用分段式全景天窗。
动力方面,2020款宝马5系长轴距版取消了现车系中的540Li车型,继续提供525Li和530Li等车型,二者搭载2.0T发动机,最大功率为184马力和252马力,峰值扭矩分别为290牛·米和350牛·米,传动匹配8速手自一体变速箱。同时,新车将根据车型不同提供xDrive四驱系统。
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