大众汽车价格6万以下_大众汽车价格6万以下的车

大众汽车价格6万以下_大众汽车价格6万以下的车

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“大众汽车价格6万以下”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.6万多到手大众情怀车，两厢经典小车高尔夫6到底怎么样？

2.六万以下的车有哪些？

3.最便宜的大众车，全系标配ESP，低至6.6万元，曾红极一时

6万多到手大众情怀车，两厢经典小车高尔夫6到底怎么样？

       说到在我国最为人熟知的合资汽车品牌，无论是城市还是乡村，估计非大众莫属了，近几十年来，大众创造神车无数，像捷达桑塔纳、帕萨特迈腾、朗逸宝来等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。旗下生产的?高尔夫、甲壳虫等车型均为一代经典。今天我们要说的这款车就是大众旗下的一款传奇车型——高尔夫6。

       为什么高尔夫6能成为车友心中的一代“神车”？我们稍后再做评述，下面还是先来看看今天的淘车故事。

       这位“岛弹”来自山东烟台，特地来淘一台高尔夫6，预算7万左右，要13年左右的高尔夫6，特别注明只要1.4t自动挡的不要1.6排量的。买这台车主要就是看中动力和操控，买回来还准备改装下。一看就是懂车的朋友。

       虽然高尔夫的保有量挺大的，但是“岛弹”要求的高6还真是不太好找，因为这个车这个年份都开始渗油烧机油了，很多还进行过维修（如果能理解，其实这个年份的高6修过气门室罩盖等也不一定是坏事），想找一款车况好价格合理的还真不容易，所以，一连几天都没有进展。

       这让买车心切的“岛弹”着急得不行，自己也在积极寻找车源。

       几天后，“岛弹”联系我们说在上海找到一台2012款1.4TSI?自动舒适型的高尔夫，2013年6月上牌，5万多公里，车是济宁户，卖家说车况不错，全程4s店保养，价格要6.5万。

       “岛弹”觉得挺不错的，想让我们去复检车况。

       于是，胡大大赶赴上海。和卖家一联系才知道，原来“卖家”是一位劳斯莱斯4S店的维修技师，这台高尔夫是他平时的工作用车，不过现在准备换车，所以准备把它卖掉。

       检车的地点就约在了卖家工作的劳斯莱斯4S店，检车之余还能顺便参观下豪车，也算是一种享受了。

       接下来在车间开始正式对这台高尔夫进行车况复检。

       车况方面，钣金喷漆比较多，除了车顶，全车钣金喷漆。外观剐蹭瑕疵。

       检测发动机的时候发现发动机排气端拆修过，更换了涡轮增压器。

       检测底盘和内饰时，发现转向轴生锈，但是可以判定不是泡水车，可能是因为上海这边雨水大，太潮湿吧。

       维修保养记录挺全的，但是只是保养的记录，维修钣金喷漆应该都是在外面做的。

“岛弹”觉得可以接受，于是准备让胡大大代为签署交易合同，然后，再把车发到济宁进行提档，为了节省时间，“岛弹”准备提完档后，再去济宁把车开回烟台落户。

       这台高尔夫6的淘车故事圆满结束了，下面我们就回到开篇提到的问题：为什么高尔夫6能成为车友心中的一代“神车”？

       首先说下外观：

       高尔夫6作为大众旗下的经典两厢车型，小巧精致，非常耐看，即便是现在也不会觉得过时，尤其是前脸，经典的“两道杠”，非常有辨识度。

       动力方面：

       1.4TSI的发动机是高尔夫6的一大亮点，该发动机结合了汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率96KW，最大扭矩可达220牛米，零百加速仅需9.5秒。再搭配上7档双离合变速器，动力传递效率和经济性都比较出色。

       配置方面：

       安全配置上有主副驾驶安全气囊和前排侧气囊，ESP、牵引力控制、刹车辅助、制动力分配等，这点还是比较厚道的。

       再说底盘方面：

       高尔夫6采用了前麦弗逊后四连杆式的独立悬架，高端的技术为车身稳定性带来充足的保障，结合高尔夫小巧的车身和强大的动力，整车操控性很好，能给消费者带来不错的驾驶体验。

       基于以上的特点，高尔夫6以其不错的动力性能、优良的品控以及厚道的配置受到广大消费者的青睐，能成为一代神车也是实至名归。

       人无完人，车无完车。优点说完了，说说缺点就是它上了年纪和公里数的发动机比较容易渗油和烧机油，双离合变速箱稳定性也不是太好。想要它的优点就要接受它的缺点，所有车都一样，凡事都要用辩证的态度去看！

       最后祝大家都能买到自己满意的好车！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

六万以下的车有哪些？

       对于一个富有历史底蕴的汽车品牌来说，最初的定位便奠定了该品牌未来的发展方向。比如豪车系列BBA，比如“平民化”一些的日系“两田一日产”。当这些本来定位大众车型的品牌一旦走起高端路线来，对销量而言十分冒险，比如丰田的高端品牌讴歌，然而一旦豪华品牌自降身价打造出了20万左右便能到手的入门车型，消费者便又趋之若鹜了。似乎可以看出，只要一个好品牌愿意降低门槛，那么这张牌就不算出得差，甚至还会带来很好的效果。

       大众算是熟知国人心理的一个德系品牌，其销量也是不言而喻。但是对于一些囊中羞涩的人来说，买一款十几二十来万的大众车依旧有些吃力，于是大众的子品牌捷达来了，在作为一个新品牌独立之前，捷达作为大众的一款车型，已经有数十年历史了，品质不在话下，如今捷达也算是大众车型的入门级消费车型，以捷达VA3为例，我们一起来看看这款起售价6.58万元的家轿的具体表现。

       虽然车标已经换成了“J”，足以表明这是一个独立于大众的新品牌，但是设计语言之间还是依稀可见大众的影子。车身设计整体依旧具有明显的轮廓感，前脸采用的是六边形进气格栅连接不规则大灯，点阵式装饰“悬浮”与中网之间，分外吸人眼球；两侧的日间行车灯采用了竖条状造型，在三角形的出风口中显得尤为个性。

       捷达VA3的侧面并没有特别之处，却胜在稳当。保守的侧面设计让整体造型无功无过，捷达VA3的长宽高分别为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，属于标准的紧凑型轿车的车身尺寸。

       空间方面，身高180的成年男性乘坐前排，头顶约余四指，乘坐后排是依旧有着几乎无差的头部空间，腿部空间十分宽敞，美中不足的是，后座中间地面的凸起，一定程度上影响乘坐舒适度；载物方面的空间完全满足日常，后备箱容积有546L。

       尾部较为有设计感的细节在于包围处的银色镀铬饰条，隐藏式的排气管也显示出了该款车型的时尚风格。

       内饰风格更与大众有着相近之处，中控台采用的是大众惯用的对称式设计，塑料材质的采用显得不够发起，好在布局简洁大方，操作方便；除最低配车型外，其余车型搭载了一台8英寸的触控液晶屏；同样，天窗也出现在了除低配车型外的所有车型上，这一配置的加入，无疑为这款紧凑级轿车提供了更舒适的驾乘体验；辅助配置方面，前后驻车雷达、发动启停、上皮辅助为全系标配，定速巡航仅低配车型不具备。但是全系为卤素光源的灯光配置有些败好感，后座没有空调出风口也让乘坐感受大打折扣，无奈这是一款6万多起售的合资车，能做到如此低价本身便不是件易事。

       动力方面，捷达VA3搭载了一台1.5L发动机，匹配5速手动/6速自动变速箱，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m，百公里油耗约为5.6L。前麦弗逊式后扭力梁式的底盘调校，换挡平顺。售价方面指导价为6.58万元，但是目前全国范围内都有6万左右的现金优惠，所以底价已跌破6万大关，性价比相当突出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最便宜的大众车，全系标配ESP，低至6.6万元，曾红极一时

       1、宝骏510

       指导价格：5.48-7.78万

       对于大众消费者，收入是有限的，但欲望是无限的。物美价廉的东西总是很容易收到大家的热捧，尤其是对于务实消费的人群而言。而在不到8万元级别的SUV市场中，宝骏510绝对算是物美价廉的产品之一，那受到热捧也在情理之中。

2、传祺GS4

       指导价格：8.98-15.18万

       从2016年上市开始，GS4就成为了广汽传祺销量的顶梁柱，可以说，也是从GS4开始，广汽传祺的所有车型都开始发生了变化，一个向上势头很明显的变化。同时，GS4还是一款自上市以来，每月都能闯入销量万辆大关的自主品牌车型，这可是许多品牌羡慕不来的成功。

3、大众Polo

       指导价格：7.79-14.39万

       大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里，历经五代产品演变，总产量超过700万辆，并曾长期位居德国经济性小型车销量榜首，被称为德国大众的“神奇小子”。长期以来，Polo轿车也一直被视为经济型小型车可靠性，舒适性和安全性的标准。

4、飞度

       指导价格：7.38-10.28万

       飞度的整体水平算是10万元左右合资小型车的标准水平，皮实、耐用、省油，动力确实要强一些，但对于日常驾驶来说也只是强了一些，由于其年轻的设计，过人的空间利用和优秀的行驶质感，推荐首次购车的年轻人或作为家庭代步用车购买。

5、哈弗M6

       指导价格：6.6-8.6万

       不用追根溯源，看到哈弗M6就能明白它是一台H6的事实，但是设计确实采用了新的风格，如此做法的原因就是全新哈弗H6的走高，起步价格达到了11万，所以哈弗需要有一款车型继续稳固十万以内的市场，而这个车型非哈弗H6莫属，结果就是在老款H6的基础上衍生出了哈弗M6。

       随着经济的飞速发展，人们的生活水平在不断的提高，在出行方面也有了很大的变化。八九十年代，开摩托车就已经很威风了，到现在几乎家家户户都有小汽车。除了人们的收入提高了之外，汽车的价格也变得越来越亲民。

       现在我们来聊一下这款最便宜的大众车，今天我们的主角是2019款大众——?桑塔纳，主要介绍的是1.5L?手动风尚版车型，优惠后低至6.6万元。在民间流传着这样一句话：拥有桑塔纳，走遍天下也不怕。在那个平均月工资只有几十块的年代，桑塔纳的售价高达二十几万，并非普通人能拥有。曾经红极一时的“神车”，就凭他省油耐造的品质，用于日常代步是个不错的选择，还能遮风挡雨。那么这款车各方面的表现如何？现在我们一起来看一下吧。

       外观方面，简朴的造型搭配笔直的线条，看上去非常的简单。中网和格栅连为一体，呈现出一体式的造型，视觉上更具层次感。格栅上设有两根镀铬的饰条，连接着车标向两侧延伸，起到提升质感的作用。大灯采用的是卤素的光源，也没有透镜的装饰，会显得比较朴素。下格栅为贯通式的造型，采用的是黑色的塑料材质，给平淡无趣的前脸增添了一丝立体感。

       车身侧面，憨厚敦实的设计风格，搭配笔直的双腰线，方方正正的造型略显老气。还有那车顶上的立起的天线，透露出一丝年代感。14寸的多幅式钢材质轮毂，样式主要以简约为主，和车身的气质很搭。整个造型来看，和时代潮流沾不上边，不过还算是蛮来看的。

       车尾部分，两边是饱满的尾灯组，中间凸起小鸭尾式的造型，使车尾显得有点活泼。后包围上设有多根横向布局的线条，风格主要是以简约为主。车型采用隐藏式的排气管，单边单管出气的形式。

       车身尺寸的长宽高分别为4475mm*1706mm*1469mm，轴距为2603mm。空间方面，同级别里面表现算是比较宽敞的，满足日常的家用绰绰有余。车内使用织物材质的座椅，座垫和靠背的位置做了内凹的处理，整体的支撑和承托效果更为出色。不足的是，后排地台隆起较高，后排座椅不支持放倒。

       内饰方面，T字形的中控台布局，真真正正的朴素无华。中控台以及车门边都是硬塑材质包裹，手感有点生硬，显示出满满的廉价感，好在做工还算扎实。三幅式的方向盘，造型也相当的简约，基本只是满足驾驶使用。机械指针的仪表盘，采用黑底白字的样式，还有红色的表针，透露出一丝运动感。配置方面，主副安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、ABS防抱死、刹车辅助、发动机启停技术都有，配置方面完全可以用“乞丐”来形容，远不及同价位的自主品牌。

       动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为112匹，最大扭矩为145N.m。传动部分，匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，百公里油耗5.6L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后复合扭力梁式非独立悬挂，前置前驱的布局。动力表现一般，勉强能满足家庭的使用，这也不是桑塔纳的强项。优点是底盘扎实，机械系统皮实可靠，而且后期的维修保养成本低。不足的是，外观比较老气，内饰塑料管强，整车的配置比较低。

       总得来说，如果你能接受它的缺点，并且不追求激烈的驾驶感受，桑塔纳是一款很好的代步车。价格方面也非常亲民，燃油经济性出色，还有着不错的空间表现，非常适合精打细算的家庭用户。

       对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“大众汽车价格6万以下”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众汽车价格6万以下”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。