上海大众桑塔纳4000_上海大众桑塔纳车身尺寸

上海大众桑塔纳4000_上海大众桑塔纳车身尺寸

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“上海大众桑塔纳4000”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.桑塔纳4000志俊，什么时候上市？预计多少钱？

2.上海大众桑塔纳4000水温不高泠却水箱盖漏水

3.求助 上海大众现在有桑塔纳4000吗

4.上海大众桑塔纳4000

桑塔纳4000志俊，什么时候上市？预计多少钱？

       桑塔纳志俊1.8 MT 休闲型 9.78万 8.40万-9.78万 07月02日 发动机：L4 排量：1.8 马力：101 变速箱：5MT | 配置 参数 对比 1.8 MT 舒适型 10.78万 9.18万-10.78万 07月02日 发动机：L4 排量：1.8 马力：101 变速箱：5MT | 配置 参数 对比 2.0 MT 豪华型 12.28万 11.18万-12.28万 07月02日 发动机：L4 排量：2.0 马力：108 变速箱：5MT | 配置 参数 对比 2.0 AT 豪华型 13.28万 12.18万-13.28万 07月02日 发动机：L4 排量：2.0 马力：108 变速箱：5MT 详细资料: /207/

上海大众桑塔纳4000水温不高泠却水箱盖漏水

       可能你还会耳熟能详这样一款车，那就是桑塔纳4000，在2005年的时候，各大媒体曾曾经疯狂报道过这款车，当时这款车型上海大众内部代号为Model Y，对外宣传是桑塔纳4000。

       这款车型是专门针对中国市场开发的全新车型，并且与大众桑塔纳之前的B2平台没有任何关系，由于生产平台及车身设计上与之前桑塔纳有了天壤之别，这也引发了当时的媒体各种猜想。最终在2008年的北京车展上，所以疑问都引刃而解，这款车型被定名为Lavida，就是朗逸，其实朗逸无论从哪个方面都和桑塔纳没有什么关系，而桑塔纳4000也只是上海大众曾今在研发过程中对外使用过的一个代号而已。

       至于楼上所说的桑塔纳志俊不过是桑塔纳3000的小改款，变化也仅仅是大灯、格栅饰条等细节。

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       1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。

        2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。

        3、防冻液的更换周期与更换方式

        不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。

        4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。

        5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。

        之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

上海大众桑塔纳4000

       桑塔纳vista

       就是

       桑塔纳3000

       的升级版

       只不过名字换了

       内部人都称4000

       好记

       换名字只不过为以后该款升级做打算

       总不能一直叫5000

       6000

       吧

       不好听

       所以换个洋名

       MODELL

       Y就是刚上市的一汽产

       新宝来

       MODELL

       X就是刚上市的上汽产的

       朗逸

       一样的参数

       就是外形风格不一样

       楼上的 请你注意你的措辞！什么叫桑塔纳加3000的外壳！！！桑塔纳 志俊（santana vista ）

       延续了06款SANTANA 3000两种排量的发动机，不仅提供给客户更多的选择，同时继承了SANTANA家族动力强劲、经济省油这一优良传统。SANTANA Vista的AG4四档自动变速器采用了目前技术成熟的液力变矩器加行星齿轮结构。通过先进的CAN-BUS技术，实现发动机控制器和变速器的更优化匹配。换档过程由微机控制，既能以最佳经济型或最佳动力型换档，也能在这两种模式之间采取折衷，从而满足了不同驾驶者的需求。

       该自动变速器换档迅速、冲击小；换档操纵系统手感清晰，操纵方便；镀铬换档面板不仅可长期保持光亮如新，而且使档位显示格外醒目。五档手动变速器

       1. 质量轻：变速器壳体采用镁合金材料，减轻了重量。

       2. 结构紧凑：倒档采用直齿啮合；主减速器及差速器与变速器合二为一。

       3. 齿轮啮合轻便、噪音小、传动平稳、寿命长：五前进档采用同步器结构；主减速器齿轮采用喷丸处理和研磨配对工艺；变速器各齿轮间隙为最佳状态。

       4. 精心设计匹配的传动比：不仅能很好地保证整车性能，同时能满足用户对低油耗的要求低油耗：采用先进的闭环电子控制燃油多点顺序喷射系统和BOSCH ME 7.5控制系统，加上 E-Gas电子油门，使发动机在任何时间、任何地点或任何状态都能够处于最佳、最合理状态，既有最好的动力性又有最省的油耗。2.0L SANTANA Vista的90km/h等速油耗为7.2L/100km，；而1.8L SANTANA Vista的90km/h等速油耗更是低至6.6L/100km。

       低排放：配置新型发动机二次空气进气泵，通过强制将新鲜空气输入排气道和排气歧管，与废气混合进行二次燃烧，来有效净化尾气；结合双氧传感器，令排放完全达到中国三号环保排放标准（欧洲三号排放技术），真正实现“绿色动力”。

       此外，SANTANA Vista排气系统还采用了抗性和阻性复合型结构的消声器，消声材料由优质环保玻璃纤维组成，消音效果良好。

       液压制动系统

       液压式对角线布置的双管制动系统能保证车辆在某一制动回路失效时的制动稳定性。同时，SANTANA Vista还才采用了制动减压阀，可以防止出现后轮抱死和甩尾，提高了制动安全性。

       真空助力器

       采用真空助力器，空行程短，踏板力小，制动反应快，操纵性好，能减轻驾驶员的劳动强度，更提高刹车的安全可靠性。

       前盘/后鼓式制动器

       SANTANA Vista采用盘式前制动器、鼓式后制动器。通过两者的互补，使车辆制动稳定性好，制动效能强，且长期使用后制动性能不会减弱。 我是上海大众4S店的专业销售顾问以上所说 属于内部传阅资料库内容 全部属实

       今天关于“上海大众桑塔纳4000”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。