本田跑车_本田跑车系列

2024-05-08 17:31:59

本田跑车_本田跑车系列

很高兴能够参与这个本田跑车问题集合的解答工作。我将根据自己的知识和经验，为每个问题提供准确而有用的回答，并尽量满足大家的需求。

1.本田跑车有哪些车型

2.本田integra什么车

3.本田或将推出两款纯电跑车预计2028年亮相

4.丰田supra有对手了，本田最新概念跑车，比NSX更炫酷

5.本田有一款轿跑叫什么；本田有跑车吗

本田跑车_本田跑车系列

本田跑车有哪些车型

本田是一家非常大的企业。它不仅生产汽车、跑车、摩托车等产品，而且在各种产品上也取得了巨大的成就，享有良好的市场。今天就来说说本田跑车和本田crv2021的报价和参数。

本田跑车有哪些车型

本田拥有的跑车不多。讴歌NSX是本田为数不多的精品跑车之一。讴歌NSX是日本国宝级跑车之一。概念车、设计理念和技术采用将是未来几年讴歌新车型发展的预演。

在外观上，本田讴歌NSX具有北美跑车的特点。它的前脸净面积相对较小，狭长的大灯设计让车内看起来更加锐利，由众多LED灯组成，照明效果华丽。空的“一套高尔夫”是讴歌NSX的硬指标。为了照顾日常需求，第一代NSX发布了可容纳一套高尔夫的trunk空指数，这也让第一代NSX拥有了独特的细长尾翼。在这一代车型上，虽然实现了“一套高尔夫”的目标，但出色的空房间利用和设计让后备箱与车身和谐自然地融合在一起。新NSX将配备新一代VTECV6直喷发动机和内置电机，与powershift匹配。这种新的电力系统将为NSX提供卓越的电力性能和低排放水平。

虽然很多传统的超级跑车都选择了排量更大的发动机来提供动力，但讴歌全新NSX将以真正的赛车理念和对环保的重视，为您带来一辆工作效率和操控性能都非常出色的超级跑车。

本田crv2021款报价及

以下是本田crv2021的报价。

2021款240TURBO手动两驱经典版官方报价16.98万。

2021款240TURBOCVT两驱舒适版官方售价17.98万。

2021款240TURBOCVT两驱都市版官方售价19.58万。

2021款240TURBOCVT两驱时尚版官方售价20.78万。

2021款240TURBOCVT两驱黑色爵士版官方报价21.18万

这里介绍本田跑车和本田crv2021的报价和参数！本田是值得信赖的汽车品牌，无论是国内还是进出口产品的表现都不错，但是本田的跑车并不多。重点在车，可以多关注本田的车。

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本田integra什么车

本田S2000可以说是有史以来最传奇的日本跑车之一，S2000向来以车身圆润中带有一丝可爱的外观轮廓和与之截然相反的出色驾驶感受而著称。而今天要介绍的这辆改装本田S2000出自一位澳洲车主。

20世纪50年代末期，当时日本刚刚开始大力发展经济，而本田汽车制造商在那个年代主打的路线是一些价格亲民的廉价家用车。然而在不久之后的1963年，本田创始人——本田宗一郎却反其道而行之，推出了本田的首款小型后驱跑车——本田S500，并得到了大众的喜爱。?尝到甜头的本田在这之后的几十年里不断的改进自己的跑车，于是在1999年生产出了名垂千史的神车——S2000。S2000拥有一台F20C发动机作为它的心脏，这是一台240匹马力最大功率177千瓦的高功率发动机。值得一提的是在2010年的法拉利458诞生前，S2000的发动机一直都是自然吸气发动机中功率最高的。

而今天的这位澳洲车主对于这台S2000的改造诠释了本田这款标志性跑车的性能美学，并将其提升到了一个新的境界。

车主对于汽车改装的爱好源自父亲的影响，车主的父亲对美式肌肉车雪佛兰Chevelle和70-90年代的日本跑车一直抱有热爱之心，车主表示父亲目前拥有的是一款与吴彦祖同款的1971年日本产Datsun?510，可以说车主一家对日本汽车的文化都是相当的热爱。

在千禧年后，大多数人对日本跑车的认知和热爱都是从**”速度与激情”开始的。而这位美国的车主也不例外，车主在看了**”速度与激情3：东京漂移”中主角们驾驶本田S2000及马自达RX7等双门后驱日本跑车追逐于街头的名场面更是令作者下定了决心要拥有这样一台日本跑车。

在对一台日产350Z经过一番试验比对之后，车主最终在2014年选择了这台本田AP1?S2000，究其原因还是对**中这部车的经典设计念念不忘以及驾驶后对车辆性能的肯定。而在素车驾驶了两年之后，便与这辆本田S2000开启了改装之旅。?车主深受各类跑山计时赛的启发，并决定朝着这个方向改装自己的车辆，并通过各种品牌配件的巧妙融合，最终打造了一台在他心目中最完美的S2000。

鉴于本田F20C发动机是S2000的标志性特征之一，所以车主在原车的发动机上做了一定程度的升级，来增强这台自然吸气发动机的优势。包括了来自J’S?Racing的气门室盖，碳纤维进气口和钛合金排气系统，以及Toda?Racing?Power的头段。如今，这台本田S2000的轮上功率达到了225匹。

轮胎轮毂及底盘悬挂

在车身下方，车主选择了ADVAN?Racing?GT轮毂，搭配一套东洋R888?R?轮胎，并通过HKS绞牙避震和Swift?18公斤弹簧给S2000带来一个合适的车身高度和必要的底盘支撑。

而为了匹配性能的提升，车主对车身也做了大量的改变。比如改装了J’S?Racing?的前宽体翼子板与定制的Car?Garage?Amis?后宽体翼子板来突出S2000咄咄逼人的姿态。但是Car?Garage?Amis?这一品牌又非常的小众，在澳洲当地几乎没人听说过，于是车主只有亲自联系日本的品牌代理，特殊定制后宽体翼子板。最终这一部件从日本打造并发货澳洲用了整整两年。

车头部分车主采用了?VOLTEX?Race?的前保险杠，带GTR碳纤维通风口的Powerhouse?Amuse碳纤维机盖以及定制的碳纤维风刀和碳纤维前唇。其中，VOLTEX?Race的前保险杠本不是如今这幅模样，但车主为了能够装上前铲风刀，自己动手添加了两块碳纤维面板，使得两侧的风刀包围可以牢牢固定于车头。

定制的后保险杠和巨大的碳纤维SARD?GT?尾翼与VOLTEX空气动力学扩散器完美的展示着这辆S2000尾部的线条。其他的部件还有碳纤维的侧裙、Craft?Square的后视镜、3C?Lab的鸭尾扰流板，以及Car?Shop?Glow的三带尾灯。车身方面采用了马自达的绅士银色金属漆。

内饰

驾驶舱与内饰方面，车主采用了一对?Recaro?Profi?SPG的赛车座椅搭配了?Evasive?Motorsports的滑轨以及Takata?的六点式安全带。钛合金的档把下是Renegade?Motorsports档位行程缩短器。为了让内饰更加简洁并且达到减重效果，车主直接用了一整块碳纤维面板盖在了中控台上。Checkers?Sports的底座，方向盘上采用J’S?Racing的蓝色缝线并写着‘’限量69个‘’和J’S?Racing总裁的签名。座椅的后方，还装有Ballade?Sports?的翻滚架。

车主用着自己有条不紊的节奏打造出了一台真正特别的S2000，来自不同品牌的改装件进行着互补并完美的融入于车辆中，每一个细节都那么值得玩味，令人印象深刻。?本篇文章到这里就结束了，如果你们要问车主在改装这辆S2000的过程中是否遇到过很多难以逾越的挑战，那答案是肯定的。但凭借着车主对这辆车的热爱与令人钦佩的毅力，他克服了这些困难。而现在，车主表示他对这辆改装本田S2000的热爱与带来的快乐不低于当年刚提车的时候。

本田或将推出两款纯电跑车预计2028年亮相

本田integra是一部紧凑型性能跑车。

全新格型integra释放格调运动魅力疾速上市，新车共推出6个版本。intergra传承Honda纯粹性能血统，统合型酷简锐设计，配备BOSE豪华音响系统、卡片式钥匙等格调装备；全系搭载240TURBO动力，并特别推出专属MT版本，打造极致运动性能，以独创的“格调运动”价值引领行业潮流。

intergra继承传奇车型INTEGRA运动基因，以新架构高水准动力性能，满足新世代年轻人的运动渴望。全系搭载1.5T涡轮增压功率VTEC发动机，该发动机排气侧采用本田引以为傲的VTEC技术，打造高燃动力性能，匹配优化的CVT变速器，集成G——Design Shift技术，爽快驰骋，操纵自如。

本田integra的优点：

在Honda Architecture架构设计理念下，integra的车身设计完美兼顾超低重心与宽阔视野，实现视效与功能的完美融合。整车采用低重心、宽轮距设计，营造出轿跑强抓地力、低趴运动的视觉冲击力；车头两侧导流孔能抑制紊乱气流，从而降低风阻。

丰田supra有对手了，本田最新概念跑车，比NSX更炫酷

易车讯 近日，有海外媒体报道，本田计划打造两款纯电跑车，其中之一的车型是Prelude的继任车款，而另一款则是NSX。据悉，这两款纯电跑车或将于2028年亮相。

Prelude车型于2001年停产，定位入门级双门轿跑车。随着丰田GR 86等运动车型的复兴，本田很有可能将该车系进行电动化后重新推出。

而NSX电动化的传闻一直以来都没有中断过，根据目前掌握的消息，全新讴歌NSX最快可能会在2026年全球首发，届时或许将会基于本田最新推出的e:Architecture架构打造，这是一个全新的纯电动车制造平台，同时也有消息表明，本田不会轻易放弃“NSX”的未来。

根据易车App“热度榜”数据，本田在同级别竞品中排名第2，日均关注度73.18万。如需更多数据，请到易车App查看。

本田有一款轿跑叫什么；本田有跑车吗

在丰田旗下，有一款叫做supra的跑车，虽然开的人少，却是丰田粉丝中的神车，也被称为牛魔。而在本田的车型系列中，似乎找不到可以称为跑车的车型，红标思域有点拿不出手。在这种情况下，本田也将推出两款跑车，用来和牛魔抗衡。

近日，本田的两款跑车发布了渲染图，这两款车的发布，能不能和supra相抗衡呢，我们来了解下。首先是这款Prelude?Vision，这款跑车的外观拥有极强的攻击性，设计感犹如布加迪，非常的超前且科幻。大灯拥有犀利的角度，前唇和车尾模仿了赛车的风格，并且在后翼子板的位置，设计了大开口的导流槽，具有不错的动力学效果。车身低趴，几乎是贴着地面，大尺寸的轮毂中，隐约露出橙色的巨大卡钳，小巧的后视镜也具有一定的空气动力学效果，降低了空气阻力。

车尾的设计同样有特点，尾灯几乎融入到尾翼中，分辨不出它的边界，车尾中间是一大块的黑色烤漆面板，中间是让人热血沸腾的红色H标志，一看就知道它和普通的本田车不同。中置4个排气口，犹如火箭尾部般具有极强的视觉冲击力，两边的导流口尺寸夸张，也符合这台车的运动设计。

除了这台Prelude?Vision之外，还有一台Sparrow?Coupe概念车，这台车等视觉表现更加突出，具有极强的冲击力，应该是最好看的coupe车型了。从前面来看，Sparrow?Coupe和前车的设计几乎一样，拥有赛车一样的外观，后翼子板的导流槽也存在。不过它的尾翼可以直接收起来，表现是没有那么激进。同时这台车的侧面也很流畅，具有coupe车型的瓦罐身材，流线感很强。车尾是大块的亮黑色饰板，两边是双边单排的排气孔，中间也保留了一个小的LED尾灯，同样是致敬F1赛车的。

从图中可以看到，这两款概念跑车都保留了排气孔，可以推断出它们依然保留的有燃油动力，不过也可能搭配电动机来使用。不过从supra和GTR的动力系统来看，纯燃油动力的可能性更大一些，毕竟只有燃油引擎才是跑车的灵魂。但本田的NSX混动系统是目前最顶级的系统，这两款跑车虽然没有量产，但终有一天会被生产出来，届时本田就有能力和丰田supra叫板了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田有一款轿跑叫什么本田旗下的轿跑车型是 Insight 。

一、外观：

Insight的车身设计和本田思域有些类似，但是车头又像是思域和雅阁的结合体。

第三代Insight使用了家族式的设计语言，线条比较凌厉，大灯较为狭长，被粗壮的镀铬饰条贯穿，熏黑处理的中网区域和银色的镀铬饰条形成对比，攻击性较强，辨识度较高。

侧面来看，车体显得非常修长，线条比较圆润，层次感不错，搭配上大风车式的轮毂，动感十足。

二、内饰：

内饰的设计偏向年轻化，大尺寸悬浮式中控屏和液晶仪表盘相互映衬，科技感十足，取消了档把，采用按键式设计，看起来更加利索。

一键启动、电子手刹、上坡辅助、一键启停等功能的应用，提高车汽车的操控性。

三、动力：

第三代Insight的动力系统是1.5T版本发动机+双电机组成的混动系统，百公里油耗在4L左右。

本田有跑车吗