东风风神ax7pro_东风风神ax7pro油箱多大

       现在,请允许我来为大家分享一些关于东风风神ax7pro的相关知识,希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于东风风神ax7pro的讨论,我们开始吧。

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2.东风风神AX72021款5座成交价格最低是多少钱?东风风神AX7买车价

3.全新高尔夫旅行版官图发布,果然叫高尔夫的都是好车

4.被“冷落的好车”?东风风神两款新车上市,外观是亮点?

5.东风风神AX7系列正式上市 售价8.99-14.39万元

6.有那味儿,售8.99万元起,东风风神AX7 PRO/2021款AX7 上市

东风风神ax7pro_东风风神ax7pro油箱多大

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       在19款全新一代东风风神AX7上市2年后东风风神AX7PRO横空出世,全新的LOGO全新的前脸,很多的黑科技。下面我带大家先去看看这台车的细节变化吧!?首先,外观更加事实运动,双拼色的前脸,全新的进气格式略有一点豪车感觉。注意看大灯是6透镜的LED矩阵大灯,二雾灯做了一个三角形的样子与日行灯共用一个区域,而且做一个双拼色显得运动感。再看侧面保持与现款一致,只是门的镀铬装饰与前面雾灯配色一致相互呼应。而尾部做的纹理更明显,雾灯做到底部中间类似赛车的领航灯,整体看起来偏运动风格。再看内饰,双拼色的内饰显得高级感不错,全新的中控仪表台设计更加立体,同时取消了钢琴烤漆的设计改成仿金属拉丝更显运动气息,由于增加了L2级别自动驾驶功能,按键布局有所改变,同时也是率先搭载windLinK5.0车机系统跟智能。?科技在进步车企也在改变,生产出更加符合时代的汽车,全新一代东风风神AX7PRO传承了19~20的优点同时也融合现代美学与科技,相信新的AX7PRO一样会大卖。

       远观

       国六BTHP1.6T发动机

       新鲜出炉的车啊膜还在

       启停安静改这里了

       按键布局变化

       仪表盘换新LOGO了

       这是POR低配后面

       后雾灯改在底部中间

       银色镀铬改红色更运动感

       原了的鱼鳞纹路改成了金属拉丝

       金属拉丝中控台悬浮式显示屏

       双拼内饰

       矩阵LED大灯

       全新的LOGO与前摄像头

       L2级自动驾驶固件

       纯平的底盘

       更运动霸气的前脸

       19款与2021PRO对比

东风风神AX72021款5座成交价格最低是多少钱?东风风神AX7买车价

       2020年9月10日,东风风神AX7?2021款和东风风神AX7?PRO正式上市,新车共推出5款车型,其中AX7?2021款售价8.99-10.99万元,东风风神AX7?PRO售价12.39-14.39万元。

       同时,凡在指定时间预定东风风神AX7?PRO和AX7?2021款车型的消费者,还可享受抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。

       此次改款,东风风神AX7推出两种风格,东风风神AX7?2021款基本延续现款的设计风格,只是在细节、配置上进行升级。

       而东风风神AX7?PRO可看作是东风风神AX7的中期改款车型,除了动力、车身尺寸保持一样,其设计、配置、智能都有质的升级。

       新车亮点

       1、超高颜值,东风风神AX7?PRO拥有更个性运动设计。

       2、搭载WindLink?5.0人工智能车机系统

       3、1.6T发动机+6速手自一体变速箱+L2+级驾驶辅助系统

       新车产品介绍

       东风风神AX7?2021款作为年代改款车型,新车基本延续了现款的设计风格以及经典的双飞燕LOGO;动力上,新款风神AX7搭载1.5T发动机,匹配6MT或6AT变速箱。

       从外观设计来看,东风风神AX7?PRO和AX7?2021款还是有明显的区别的,基本一眼就能辨别出两款车的不同。

       东风风神AX7?PRO采用更前卫、更符合当下年轻消费者的设计理念,整体看上去更加运动,并且有十足的驾驶激情。

       有棱有角的六边形格栅和矩阵式LED大灯提升了新车的精致感,前保险杠上红色元素的点缀,让整个前脸充满活力;

       侧面东风风神AX7?PRO与AX7?2021款基本保持一样;不同的是,?PRO版车型底部采用红色装饰条点缀,进一步突出PRO版的运动属性。

       车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4650mm、1880mm、1690mm,轴距为2715mm,相比现款仅长度有所不同,轴距保持一致。

       东风风神AX7?PRO尾部采用了全新的贯穿式尾灯组,使得尾部视觉效果更宽,同时排气口用银色镀铬装饰点缀,视觉上更加精致一些。

       内饰上,东风风神AX7?PRO采用大面积皮质材质包裹,并辅以银色装饰板,视觉上更加温馨;同时,三辐式多功能方向盘+12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控大屏提升了内饰的科技感。

       配置上,新车将全新标配一键启动、无钥匙进入、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、7英寸液晶仪表盘、主驾驶电动调节、10.25英寸中控大屏、自动空调和后座出风口等。

       中高配车型还配备后驻车雷达、360度环车影像、3种驾驶模式、可开启全景天窗、电动后备箱、远程启动、前排无线充电、主副座椅电动调节、座椅通风与加热、12.3英寸全液晶仪表盘、矩阵式LED大灯等等。

       此外,全新的中控屏设计搭载WindLink?5.0人工智能车机系统,在智能交互、语音AI能力方面实现全面优化升级,语音识别率高达98%,可以“秒懂”更复杂、更接近人类正常语言结构的指令信息。

       同时,东风风神AX7?PRO还提供L2+级驾驶辅助系统,该套系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等等。

       动力方面,东风风神AX7?PRO搭载1.6T发动机,最大功率170马力;传动方面,新车继续匹配6速手自一体变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

全新高尔夫旅行版官图发布,果然叫高尔夫的都是好车

       目前,东风风神AX72021款的官方指导价为89800元-143900元,东风风神AX72021款PRO1.6T自动巨浪版的官方指导价为133900元,以泰州市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6044元,上牌费用500元,购置税11850元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是153594元左右。

       东风风神AX7前脸显得十分个性,加上多边形格栅,彰显出车辆自身独特的设计感。

       来到东风风神AX72021款PRO1.6T自动巨浪版车内,这款车内饰呈现出简约的设计风格,配合银色饰板,很符合该车气质。这款车标配了前排侧气囊、自动驻车、发动机启停技术等多项配置,配置表现还是比较不错的,一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面,东风风神AX7配备了1.6TL4发动机,发动机最大功率为125kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面,该车前悬架是麦弗逊式独立悬架,后悬架为双横臂式独立悬架,并采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说,东风风神AX7的各方面表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

被“冷落的好车”?东风风神两款新车上市,外观是亮点?

       2021款东风风神AX7/AX7?PRO上市

       2020年9月10日,2021款东风风神AX7正式上市,新车售价8.99万元—10.99万元;于此同时,本次上市活动中东风风神还推出了另外一款新车型——AX7?PRO,该车可看成是AX7的衍生品,在外观上进行了更加运动化的改造,AX7?PRO的售价区间为12.39万元—14.39万元。

       2021款AX7作为年度小改款的车型,在整体造型上变化不大。但AX7?PRO因为采用了新的设计语言,因此会让人感到意外的惊喜。AX7?PRO的前脸层次感十分鲜明,六边形的熏黑中网加上品牌Logo的点缀也没有太多违和感,并且两侧“T”字形红色饰件和下腰线的红饰条也增加了几分视觉上的跳跃感。另外,AX7?PRO所有的车型都将配备全LED光源大灯组。

       内饰方面,AX7和AX7?PRO则保持了基本一致,略微的不同之处是风神AX7?PRO在高配车型上配备了电子换挡机构,整体档次感比起AX7而言要高上不少。

       新车将搭载10.25英寸高清触摸屏内置了WindLink?5.0人工智能车机系统,具有手机互联、蓝牙电话等功能,并且在智能交互、语音AI能力方面实现了优化,通过语音便可控制空调、视频、音乐、天窗等功能,还实现声源定位,区分主副驾提供针对性语音控制服务。

       AX7?PRO搭载了L2+级智能辅助驾驶系统,这套系统包括前向碰撞预警、自动紧急制动、行人识别保护、车道保持辅助、智能领航辅助、全速域自适应巡航、交通标志识别、智能限速提醒、智能限速控制等安全智能驾驶配置。

       动力方面,AX7入门版车型搭载1.5T四缸发动机,最大功率150Ps、峰值扭矩230N·m,传动匹配6MT变速箱;AX7高配及AX7?PRO均搭载1.6T四缸发动机,最大功率170Ps、峰值扭矩250N·m,传动匹配6AT变速箱。

       现代帕里斯帝预售31万元起

       昨天晚上,现代中国正式开启了帕里斯帝车型的预售,新车采用进口的方式引进,一共将推出3款车型,包含一款两驱车型和两款四驱车型,新车的预售价区间为31-36万元,并会在九月份开幕的北京车展上完成上市。

       帕里斯帝的车身尺寸为4980/1975/1775mm,轴距2900mm,采用2+2+3式的7座布局(顶配可选6座),其中第二排第三排座椅提供电动收纳功能,如此尺寸的SUV在空间表现上定然不会让消费者失望。外观方面,新车的整体造型十分犀利,尤其是夸张的前脸和尺寸巨大的中网,给人一种不怒自威的感觉。帕里斯帝的整车气场十分强大,前前后后都足以配得上旗舰SUV的称号。

       和夸张的外观设计相比,帕里斯帝的内饰风格则收敛了很多。值得欣慰的一点是,在当下这个大屏取代一切物理按键的年代里,帕里斯帝相对保留了较多的实体按键,以方便驾驶员在驾驶时的盲操,提升了便利性。细节上,新车的门板、座椅等处都采用了带有独特纹理的Nappa真皮材质覆盖,方向盘为打孔材质,整体的豪华感营造地十分到位。

       配置上,帕里斯帝配备了12.3英寸数字仪表盘、10.25英寸中控大屏(支持无线Android?Auto和Apple?CarPlay)、Harman?Kardon高级音频系统、座椅的加热/通风系统等。安全配置方面标配了9个安全气囊,并标配后方交叉碰撞预警制动系统(RCCA)、后方盲区防撞辅助(BCA)、前碰撞预警制动系统(FCA)、车道保持辅助系统(LKA)和乘客安全下车辅助系统(SEA)等主动安全技术。

       动力方面,帕里斯帝全系均搭载3.5L?V6自然吸气发动机,最大功率272Ps、峰值扭矩330N·m,?与之匹配8速手自一体变速箱,同时新车提供舒适/节能/运动/智能多种驾驶模式。

       引进中国市场的现代帕里斯帝搭载3.5L?MPi发动机,为一款V6自然吸气发动机,最大功率272Ps,峰值扭矩330N·m,?与之匹配的是8速手自一体变速箱,这套动力总成满足国六排放标准。同时,新车提供舒适/节能/运动/智能多种驾驶模式,除入门版外的两款车型还配备了四驱系统,可一键切换雪地/泥地/沙地模式。

       全新高尔夫旅行版官图发布

       近日,大众在海外发布了全新高尔夫的Variant(旅行版)和Alltrack(跨界版)车型。相比于普通版高尔夫,后两位拥有更大的后排及后备厢空间,并且Alltrack车型还会标配四驱系统。

       如果大家还是分不太清楚Variant和Alltrack的关系的话,可以参考奥迪的Avant和Allroad版车型,Variant侧重的是城市通勤和高实用性,而Alltrack则是可以提供好的通过性和越野能力。

       Variant和Alltrack版高尔夫在前脸和内饰方面与普通版车型基本无太大差异,但它的侧面和尾部就完全是另一番景象了。从已有的信息来看,全新高尔夫Variant的车长将达到4.63米,轴距增加到2.68米,新车后备厢容积为611升,后排座椅放倒后可拓展至1642升,后备厢带有12V和230V电源,挂钩和锚点配置齐备,还可选装感应电尾门功能。

       Alltrack车型增高了实车的离地间隙,并且轮眉处也换装了黑色包围(至于是否为软质塑料暂不知情),视觉效果上也更加符合车型的定位。同时恰到好处的镀铬饰件也增加了新车的质感。Alltrack车型因为标配了4Motion四驱系统,因此它的拖拽能力可达2000kg。

       动力系统方面,两者与普通高尔夫保持一致,汽油版发动机功率在90—150Ps不等,48V轻混车型功率则为110-150Ps。据悉,搭载2.0T发动机的Variant?R也在计划之中,相信不久就会正式发布。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风风神AX7系列正式上市 售价8.99-14.39万元

       近日,东风风神旗下的两款车型正式上市,分别为东风风神AX7?PRO和2021款东风风神AX7,其中风神AX7?PRO提供三款车型可选,售价区间为12.39-14.39万,而2021款风神AX7推出两款车型,售价区间为8.99-10.99万。

       从价格上和车型的布局来看,很明显,东风风神主推AX7?PRO版本的车型,要注意的是,AX7?PRO定位为AX7的改款车型,新车针对外观造型和内饰布局以及配置等方面,都进行了不同程度上的升级,放在同级别当中和同价位区间,该车有着很强的竞争力。

       从东风风神AX7?PRO的外观造型来看,该车进行了重新的设计风格,给人在视觉上显得时尚前卫和年轻运动,要注意的是,新车采用了字母的LOGO,显得非常独特,新车的车头前脸,采用了多边形的中网造型,内部的格栅为熏黑处理,搭配尖锐的大灯组为何贯穿式的下进气格栅。

       给人在视觉上营造出了很强的战斗感气息,车身侧面的腰线为俯冲式进行设计,侧裙的底部装饰了红色饰条,加上熏黑的后视镜,有效提升了车身侧面的运动感气息,整车的尺寸为:4650×1880×1690mm,轴距为2715mm;新车的尾部,运用了大量的线条进行点缀。

       显得层次感和立体感很强,尾排为方形双边共两出布局,有效提升了尾部的运动感气息;内饰方面,风神AX7?PRO采用了简约式的设计风格,内饰采用了红/黑的颜色搭配,提升了内饰的活力感气息,在配置方面,新车配备了WindLink?5.0车机系统和L2+级驾驶辅助系统。

       动力方面,搭载1.6T涡轮发动机,最大功率为170匹马力,传动系统为6AT变速箱;其次我们来看2021款风神AX7,新车在外观造型和内饰布局等方面,相比老款没有很大幅度的变化,不过,在动力方面,售价为8.99万元的质享版车型,搭载1.5T涡轮发动机。

       而售价为10.99万元的质越版车型,搭载1.6T涡轮发动机,传动系统为6AT变速箱;从两车的静态方面来看,不得不说,从价格上来看,风神AX7?PRO和2021款AX7表现的还比较亲民,尤其体现在2021款AX7,其实我们不难发现,风神AX7系列,跟长安CS75相似度很高。

       实现了“双车的战略”,这样的好处有,不仅对于预算不是非常充裕的消费者,增加了可选择的余地,对于厂家而言,有效提升了该车的销量,但是,站在个人的角度上来看,如果对风神AX7比较感兴趣的网友,个人比较推荐AX7?PRO版本的车型。

       这不仅仅体现在外观造型和内饰布局等方面,个人推测,AX7?PRO在行驶品质方面,相比2021款AX7有着一定幅度的提升,当然了,这仅仅是个人的推测,具体的情况,只有试驾过才知晓,而且,我们不难发现,AX7?PRO在价格方面,放在同级别当中并不算高。

       不过,相比目前主流的长安CS75?PLUS还是有着一定的劣势,但是我们不排除该车后期还有着一定的优惠力度,我们不难发现,在如今的自主紧凑级SUV领域当中,长安CS75?PLUS基本上属于同级别的“标杆”车型,在紧凑级SUV当中,很多人拿CS75?PLUS进行对比。

       其实我们不难发现,CS75?PLUS最大的卖点就是产品力突出,比较高的颜值/内饰的科技感和高价感很强,以及在价格方面,表现的相对而言比较亲民等等,但是,很多人之所以考虑长安CS75?PLUS,看重该车全系匹配爱信AT变速箱,毕竟在同级别当中和同价位区间。

       匹配AT变速箱的紧凑级SUV并不多,但是,风神AX7?PRO匹配的就是AT变速箱,站在产品力的角度上来看,基本上不输长安CS75?PLUS,而且该车同样有着比较高的颜值,内饰的科技感和高级感也很强,不仅如此,在配置方面,风神AX7?PRO配备的也比较丰富。

       总结:

       长安CS75?PLUS“劲敌来了”?东风风神AX7?PRO正式上市!从静态方面来看,东风风神AX7?PRO在外观造型和内饰布局以及配置等方面,放在同级别当中,还是有着比较强的竞争力,不过,从该车的价格区间来看,对标的是长安CS75?PLUS。

       你们怎么看东风风神推出的两款新车呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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有那味儿,售8.99万元起,东风风神AX7 PRO/2021款AX7 上市

       9月10日,东风风神AX7系列车型正式上市,新车共推出AX7?Pro和AX7?2021款两款车型五个配置,售价区间为8.99-14.39万元。新车有哪些亮点,我们一起通过58秒来了解它。

       为了让更多用户畅享硬核品质,凡在指定时间预定东风风神AX7?PRO和AX7?2021款车型的消费者,还可享受抢订礼、安心礼、金融礼、焕新礼、转介礼、升级礼、幸运礼等硬核七重礼。

       外观方面?,东风风神AX7?PRO以交互几何2.0设计理念打造而来。前脸采用了六边形进气格栅,而且还启用了新的LOGO。新车采用了修长的LED大灯,内部结构也更加精细。保险杠的设计也更年轻化,配上了红色的装饰。

       东风风神AX7?PRO的长宽高分别为4650/1880/1690mm,轴距为2715mm,尺寸比现款车型短了一些,但轴距保持一致。侧面的防刮条也采用了红色的饰条,看起来更显运动。

       尾部方面,新车将采用了贯穿式尾灯,此外下方还设计了两个?方形的出风口,只不过是装饰,并不是实际的排气管。

       内饰方面,东风风神AX7?PRO整体上延续了现款的设计风格,不过在细节上进行了不少的升级,像中控台上方取消了钢琴黑的饰板,改成了银色饰板与皮质相结合的形式,看起来更豪华。

       配置方面,东风风神AX7?PRO将搭载L2级驾驶辅助系统、WinkLink?5.0人工智能车机系统、1.17㎡的全景天窗。其中WinkLink?5.0人工智能车机系统相比之前的系统又新添了很多新的功能,并且语音识别率达到了98%。

       安全方面,传承了硬核DNA的AX7?PRO当然能扛住东风猛士的重压!要知道它的车身高强度钢使用比例高达68.6%!

       动力方面,东风风神AX7?PRO将继续搭载现款车型上的1.6T发动机,最大功率170马力,最大扭矩250牛米,传动系统依然是爱信6速手自一体变速箱。AX7?2021款的动力系统与现款保持一致,搭载1.5T和1.6T两款发动机,其中1.5T发动机最大功率150马力,最大扭矩230牛米,与之匹配的是6速手动变速箱。1.6T车型动力系统与AX7?PRO保持一致。

       总结:作为改款车型,东风风神AX7?PRO采用了全新的外观设计,相比于现款车型给人耳目一新的感觉。新车主要是在配置上进行了升级,L2级驾驶辅助系统和智能车机系统都变得更加完善、智能。

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       本文编辑

       写在前面:

       本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权

       9月10日,东风风神AX7?PRO和2021款东风风神AX7正式上市,售价8.99万元-14.39万元(2021款东风风神AX7?8.99万元-10.99万元;东风风神AX7?PRO?12.39万元-14.39万元)。

       2021款东风风神AX7作为中期改款车型,较现款车在细节设计、配置上有部分提升。

       加入了10.25英寸中控屏幕、全液晶仪表盘、电子档把等等设计。

       动力方面,新款东风风神AX7提供1.6T/1.5T两款发动机选择,1.6T版最大功率为125kW(170马力),最大扭矩为250Nm,传动系统预计匹配6AT变速箱;1.5T版发动机最大功率143马力,最高车速181km/h,工信部百公里油耗为7.7L/100km。

       本次东风风神新车上市的主角为全新打造的:东风风神AX7?PRO车型

       东风风神AX7?PRO可以被视为是?东风风神AX7的?运动升级版。新车将采用全新的前脸设计,并使用最新的品牌LOGO。

       大灯的造型十分扁平,左右两个头灯通过一条镀铬饰条连接,上格栅六边形造型变得更加宽阔,内部为横置结构,同时全部做了熏黑处理,同时面积也进一步增大。

       与此同时,新车前包围部分也较标准版有明显地升级,设计师取消了老款的雾灯设计,以醒目的红色獠牙式装饰取而代之。

       在车身侧面AX7?PRO与2021款标准版车型最大的区别为全新的轮毂、门板设计,AX7?PRO?车型在门板拥有和前脸设计风格相同的红色长饰条设计,较标准版车型,显得更加激进、张扬、凛冽。

       尾部部分沿用了标准版上的贯穿式尾灯设计,为将新车“运动”化形象更深的展示出来,AX7?PRO并没有和某些品牌一样在排气处理上扣扣索索,该双边两出的,还是安排上了。

       新车定位为紧凑型SUV,长宽高分别为4650/1880/1690mm,轴距为2715mm。车内空间水平与标准版无太大差距。值得一提的是,车身高强度钢占比68.6%。

       新车设计师将运动化的处理延深至内饰部分,作为车主可以在车内看到大量的诸如:红黑撞色、红色“战斗”缝线、银色饰板等运动化设计,整体用料依旧舍得花钱,AX7?PRO拥有大面积皮质材质包裹。

       全新的中控屏设计搭载WindLink?5.0人工智能车机系统,同时新车还将提供L2+级驾驶辅助系统。

       再者是动力系统部分。东风风神AX7?PRO使用的是来自PSA集团的1.6T发动机(5G06发动机),匹配的是6速手自一体变速箱,发动机最大功率170马力,峰值扭矩245N·m,最高车速195?km/h,工信部综合油耗为7L/100km。

       近水楼台先得月,这套动力总成我们已经很熟悉了,可以在东风乘用车集团下的合资品牌诸如:标致、雪铁龙大部分车型上看到,相较同级别的其他自主品牌,东风风神AX7?PRO的发动机技术稳定性方面会更有优势。

       新车已经上市,感兴趣的车友,不妨去看看。

       注:①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。

       ②本文部分来自网络,如有侵权,请联系车则客服,立即删除

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       好了,今天关于“东风风神ax7pro”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风风神ax7pro”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。