宝骏510新款自动挡价格_宝骏510新款自动挡价格2019

宝骏510新款自动挡价格_宝骏510新款自动挡价格2019

       作为一名AI机器人，我可以提供与宝骏510新款自动挡价格相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

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2.新配置：宝骏510，新增CVT劲享版/1.5L国六动力，售6.38万元

3.宝骏510新款落地价多少钱？

4.自动挡起售不到6万！新款宝骏510值不值得买？

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       10月21日，上汽通用五菱推出了新款?宝骏510，作为年度改款车型，新款宝骏510在设计上大体沿用了过去的设计，仅仅针对细节和配置进行调整，例如外观上增加了海风蓝的车漆，提供了星耀黑套色车顶作为选装项。内饰上，新款宝骏510依然采用简约的设计，部分车型增加了蓝黑配色，进一步丰富消费者的选择。配置上，新车新增10.25英寸显示屏作为选装，并搭载车联网系统，部分车型还升级了后视镜加热功能。动力上依然是搭载1.5L发动机，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。

       新款宝骏510一共推出七款车型，定价5.38-7.38万元。其中手动车型三款，自动挡车型四款；由于5.38万的入门版没有搭载车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制等安全配置，对于预算拮据的消费者，可选择定价6.18万的次顶配版本，不仅有车身稳定控制、刹车辅助、牵引力控制，还有驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车顶行李架、仿皮座椅、中控大屏等配置。至于定价6.88万的手动挡顶配车型，7000元的价差多了前排侧气囊、全景天窗、无匙启动、无匙进入、主驾驶电动调节、外后视镜电动折叠等配置，配置挺高，但相较之下我会更推荐你对比自动挡车型。

       如果你觉得全景天窗是你买车的必须项，那么你可以先去掉自动挡的CVT劲享型和CVT畅享型，剩下两款车型的定价为6.98万元和7.38万元，两者间4000元的价差体现在前排侧气囊、无匙进入、无匙启动、主驾驶电动调节、更多的喇叭、外后视镜电动折叠、自动空调等；如何选择纯看个人的预算与需求。如果你不在乎有没有全景天窗，预算又相对拮据，定价5.98万的劲享版会是不错的选择，因为它与高一个版本的畅享型之间有着5000元的价差，差异的配置除了副驾驶座安全气囊外，基本都可能根据需要通过后装解决。

       那么总结一下，新款宝骏510的变化并不大，除非旧款有更大的优惠，否则依然是买新不买旧的原则；三款手动挡车型，可以推荐关注6.18万元的乐享型；想要自动挡，预算有相对拮据可以了解一下定价5.98万元的劲享型；想要自动挡全景天窗配置的，可以在乐享型和优享型中根据预算与需求选择，4000元价差换来的配置主要是舒适性配置。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新配置：宝骏510，新增CVT劲享版/1.5L国六动力，售6.38万元

       五菱宝骏是一个总是能够制造爆款车型的车厂，除了如今仍然常年位居MPV销量榜第一的五菱宏光，宝骏730、宝骏310以及?宝骏510等车型也都曾是同类车型的销量“扛把子”。比如宝骏510，巅峰时期的月销量达到5.8万余辆，在2018年2月份的月销量超越了哈弗H6，成为从哈弗H6出道以来唯一一款曾经月销量被超越的一款SUV车型，曾被誉为是国产小型SUV王。

       不过从今年开始，宝骏510的销量出现了严重的下滑，去年月均销量还都在万辆以上，而今年的月均销量仅为三四千辆的水平。在这种情况下，五菱宝骏终于推出了宝骏510的最新年度款车型，近日，2021款宝骏510上市，价格区间为5.38-7.38万元。

       不过这一次作为年度改款车型，外观部分并没有太明显的改动，仅在细节和内部配置方面有所调整。作为宝骏品牌首款使用分体式前灯组的车型，如今看来这辆宝骏510的前脸依然是很个性的，上部的日行灯造型很犀利。车身侧面的整体线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。高配车型还提供了双色的车身颜色涂装，显得更为时尚个性。另外此次的2021款车型增加“海风蓝”颜色的外观车漆。车尾的造型也是很年轻个性的风格，尾灯采用了横倒的“Y”形造型，内外侧的切角造型都很锐利，熏黑效果的灯罩显得很有运动感。后杠黑色加银色护板的装饰让其显得很有层次感。

       内饰部分，中控台整体造型布局也没有改变，此次升级的一项配置是在高配车型上新增10.25英寸显示屏作为选装，并搭载车联网系统。全系标配胎压监测，中高配版本都有ESP车身稳定系统，最低配只有前排单气囊，中配双气囊，高配四气囊。

       虽然宝骏510的尺寸不大，属于小型SUV级别，但是其内部的空间在同级车型中还算是不错的，后排座椅能够4/6比例折叠放倒，和后备箱能够形成很平整的空间，实用性很不错。

       动力上，2021款宝骏510继续搭载一台1.5升自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩135牛·米，匹配6速手动和CVT变速箱。对于这样一辆起步价五万出头的小型SUV来说，宝骏510的整体颜值不错，还是非常适合年轻人的第一辆SUV的。但是低配车型的配置水平偏低了，另外目前五六万的SUV车型也是越来越多了，所以宝骏510的销量压力自然也是越来越大。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏510新款落地价多少钱？

       日前，从宝骏汽车官方获悉，宝骏510新增?CVT劲享版，官方售价：6.38万元。作为新增自动入门款车型，相较现款车型的区别在于：配置方面的调整，进一步拉低了自动挡车款的售价。

       外观方面，采用宝骏最新家族设计语言，六边形的前中网搭配黑色矩阵式格栅，配合标志性的分体式前大灯，凸显了时尚感。车侧采用了悬浮车顶设计，车尾造型犀利的尾灯组，都为整车“增色”不少。

       内饰方面，主体配色以黑色为主，出风口位置和排挡区域的银色镀铬饰条，提升了内饰的精致感。8英寸的悬浮中控屏，搭配飞航式按键，突显内饰的科技感。

       配置方面，CVT劲享版配置卤素前大灯、205/60R16规格轮胎，织物座椅、手动空调等基础舒适配置。以及主驾驶安全气囊、ESP车身电子稳定系统、上坡辅助等安全配置。

       动力方面，搭载1.5L四缸自吸发动机，匹配模拟8速CVT无级变速器，可输出105马力、135牛米的动力。使用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂系统，百公里综合油耗6.6升，满足国六B排放标准。

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自动挡起售不到6万！新款宝骏510值不值得买？

       五到十万这个区间有很多还不错的车型，而消费者对于这个价位车型的要求也就是经济耐用，虽然要求简单，但想做好却并不容易。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝骏5102021款1.5LCVT乐享型，然后再为大家算一算它的落地价。

       配备1.485LL4发动机，发动机最大功率是73kW，峰值扭矩是135牛·米，匹配无级变速箱（模拟8挡），工信部综合油耗6.6L/100km。

       功能配置方面，宝骏510配备了主/副驾安全气囊。另外，这款车还配备了定速巡航、上坡辅助、倒车影像。

       来看看大家关心的落地价，我们以2021款1.5LCVT乐享型2021款1.5LCVT乐享型为例，该车型的官方指导价为69800元，据了解，目前广州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税6177元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为82114元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是20940元，月供金额为1538元。

       总的来说，宝骏510的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       近几年国产品牌的迅速发展，10万元以下的小型国产SUV还是有着不错的性价比，对于初次购车的年轻消费者来说也是首选车型级别，今天我就给大家一款起售不到6万元，得益于不错的配置以及亲民的售价，曾经也月销过万的国产小型SUV车型：宝骏510。?日前，2021款宝骏510正式上市（以下简称：新款宝骏510），新车共推出7款车型，官方售价为5.38万-7.38万元，新款宝骏510延续了老款车型设计，新增了"海风蓝"的车身配色，动力上继续搭载1.5L发动机。那么新车主要变了些啥？又值不值得大家购买呢？接下来我就和大家好好聊一聊。

       作为年度改款车型，新款宝骏510整体外观维持了老款车型的设计风格，仅在细节和配置方面有所调整。例如新增海风蓝配色，我觉得这种偏向于小清新风格的配色相信能讨好更多年轻消费者的目光。同时，新车提供星耀黑套色车顶作为选装项，满足用户的个性化需求。

       前脸继续使用了六边形网状格栅，内部进行了熏黑处理，还加入了点阵式的装饰，看起来也效果更运动。两侧采用时下流行的分体式大灯设计，且日间行车灯十分狭长犀利，大灯依然为卤素光源，而日间行车为LED光源。

       车身侧面，线条简洁有力，腰线从车灯一直延续到车尾，拉长了视觉效果，丰富了整体层次感。车身尺寸上，其长宽高分别是4220/1740/1625（1615）mm，轴距为2550mm。并采用了16英寸多辐式的双色轮圈，使车身侧面更加的具有运动感。

       车尾锋旋式尾灯经过熏黑处理，与车身颜色形成了一定的色彩对比，尾灯也变得更加细长，并且光源与头灯颇为相似，示宽灯/刹车灯为LED光源，而转向灯和倒车灯则是卤素光源。下方保险杠区域同样采用了银色的饰板来进行装饰，和车头相呼应，整个车尾给人的感觉十分的平直硬朗。

       车内，新款宝骏510同样延续了老款车型的设计风格，车内红黑的撞色设计颇具运动风格，部分车型还增加了蓝黑的配色。三辐式的方向盘上方以及车内多处的红色缝线设计，使车内的运动气息得到进一步的提升。

       中央10.25英寸的中控屏并不标配，可以通过选装来得到，中高配车型默认的还是8英寸中控大屏，同时还搭载了车联网系统，空调区域采用了物理按键设计，使用起来更加顺手。?其它配置方面，新车还配备了倒车影像、全景天窗、电动调节外后视镜、牵引力控制系统、防眩目后视镜、前排双气囊和侧气囊、车身电子稳定系统等等。此外，胎压监测也做到了全系标配，进一步提升了驾乘安全。

       前排座椅采用了仿皮材质，手动和自动的顶配车型具备主驾驶位电动座椅调节功能，座椅填充物厚实，但是包裹性表现一般。?后排座椅材质和前排保持一致，虽然是台小型SUV，但也能够容纳三个成年人，而且后排地台的凸起并不十分明显，并配备了头枕，遗憾的是后排仅提供一个USB充电口，并没有独立空调出风口。

       常规状态下，后备行李厢容积仅318L，但将后排座椅垫掀起后，同时放倒座椅背，就能获得一个近似水平的平台，容积达到1210L，还是能够满足日常多样的储物出行需求。

       动力方面，新款宝骏510将继续搭载一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率为73kW（99Ps），最大扭矩为135N·m，动力参数上相比老款部分车型是有所降低的。传动系统，与之匹配6速手动和CVT无级变速箱。官方百公里综合油耗手动挡为6.2L、自动挡为6.6L。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合。

       不得不说宝骏510这款车型无论是外观还是内饰，在设计上都还是可圈可点，新款在外观上只是增加了一个"海风蓝"车身新的配色，让它给人会有所给人耳目一新，但是变化并不是很明显，况且这个颜色并不是一个受众宽泛的配色，好不好看仁者见智。配置上最大升级是全系标配胎压监测、更多车型还升级了后视镜加热，整个座舱安全性能有所升级。至于顶配车型上可以选装10.25英寸更大的中控屏幕，在我看来，官方对这次升级明显诚意并不是很足，况且原有的8英寸中控大屏也不支持GPS导航、语音识别可控制、车联网以及OTA升级，在用户实际体验上的升级其实并不大。

       综合来说，对于一款自动挡车型起售价不超过6万元的小型SUV来说，宝骏510在制造成本控制上已经做的还算是厚道了，也不能要求太多舒适性配置。因此，对于很多预算不高，但又想拥有一台产品力不错，售后网点覆盖全，外观看着时尚而且配置丰富的车型的消费者来说，依然还是一款值得推荐购买的车型！

       今天关于“宝骏510新款自动挡价格”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。