柴油便宜为什么没人买柴油车_为什么国内不建议买柴油车

柴油便宜为什么没人买柴油车_为什么国内不建议买柴油车

       希望我能够为您提供一些与柴油便宜为什么没人买柴油车相关的信息和建议。如果您有任何疑问或需要更深入的解释，请告诉我。

1.柴油车省油，国外柴油车占比70%，国内为什么不推广柴油汽车？

2.柴油版普拉多油耗低、动力强、价格实在，为什么买的人就不多呢？

3.为什么不建议买柴油车

4.柴油车价格便宜省油还动力足，那为什么不少人都不太愿意买柴油车？

柴油车省油，国外柴油车占比70%，国内为什么不推广柴油汽车？

       1.这跟国人的固有印象有关，以前我们使用的柴油乘用车很少，都是拖拉机，大卡车，给大家的印象就是冒黑烟，噪音大，给人一种很LOW的感觉，所以就成就了奥迪A6柴油版在中国大陆刚上市0销量的囧像，当时的奥迪A6可是神车呀。

        2.国内的油品问题，路虎，奥迪，奔驰等豪车连直接进口都很少，就因为人家的柴油车到中国后水土不服，动不动就油路给堵了，车主苦不堪言，4S店售后更是有理说不清，所以人家就干脆不卖柴油版的，开过柴油车的车主都应该知道，柴油车油路堵了是很常见也很麻烦的事，而且花费也不小，特别是博士高压供轨刚开始一个喷油嘴就上千元。

        3.有地域性，大家应该知道柴油根据温度是有标号的，0号以下到冬天就会结腊，跟粥一样，气温越低越厉害，所以-20号-35号都是对应冬天的气温加的，不然车就发动不了，油泵泵不上来油，车当然就发动不了，再着柴油车是压燃启动的，没有火花塞点火，到了冬天气温本来就低，在北方地区即使加-35号油启动非常困难，如果车上没预热系统，室外零下20 几乎就不可能，就是有预热的新车还能勉强启动，要老车就很难了。3.柴油车舒适性差，柴油车发动机噪音明显要比汽油车大的多，即使隔音做的再好也比不了汽油车，再者就是振动也比汽油车要大，国人都爱面子，你花好多钱买辆车人家坐车的又不懂，你的车又吵又震的别人一定会评价的，认为你车档次低，你能接受吗？还有就是柴油车在冬天暖气升温特别慢，估计车跑起来快1个小时水温才能起来，要不另外加柴暖的话在北方地区很痛苦的，大冬天的开车在车里还穿个羽绒服，再者柴油车比起汽油就是提速慢，就是有涡轮增压的也一样，在起步时涡轮没介入之前（1800转之前）就几乎被汽油车秒超，一般人能受得了的不多，涡轮没介入之前跟牛一样慢悠悠的，涡轮一介入又跟打了鸡血一样的冲出去了，那感觉，没开惯的人着实是受不了的，所以在乘用车上国内不懂车的人很少受得了的

        虽然柴油车省油，扭矩大，但在乘用车市场能接受的人不多，只是一些硬派越野车的最爱，轿车几乎没有，前些年的柴油捷达就是个明显的例子

       柴油车能更加省油！因为我就是早在上世纪七、八十年代(十多年)的全省(浙江省)节油标兵！并又在2008年至2013年间发明了全球首创的“柴油机水光解燃烧节能法”和“一种发动机水蒸汽回收光解复式燃烧节能减排”发明专利(公告)的民间发明~ 科技 人！经过这十多年来的努力研究实验！已经能让~ 科技 又有了强势提升！节油率提升到60%~70%以上！尾气排已能达到真实的零排放(0.02~0.07~0.58)！并能让柴油机车“天天喝水，告别黑烟，节能减排又省钱”！利国利民，为民服务，引领全球，为国争光，造福人类[呲牙][可爱][大笑]！！！等着我(民间发明~ 科技 人)[祈祷][发怒][捂脸][笑哭][大笑]

        是啊！柴油车省钱，我就在用柴油皮卡，发动机有力，确实省钱。[赞][赞][赞]

        柴油属于战略资源，国家真是有长远的目标，引导正确消费

        汽油利益高，不然中石化中石油没有钱争。

        不赞成推广柴油车，因为我用的是柴油车，加油时看着汽油车那边排着长长的队，心理特别的舒爽。

        我的国产黄海挑战者柴油版，动力强劲，省油，皮实耐用，就是声音大一些。国产柴油发动机应该把噪音降下来，使用柴油绿净发动机。我的黄海柴油车在北京用 现在每公里平均下来，燃油费用在3毛5上下。真的省油啊。

        国外的空气中没有雾霾，没有污染，所以柴油车占比例大

        都用柴油，汽油卖给谁，还是汽油挣钱呀

        他们是资本主义国家

柴油版普拉多油耗低、动力强、价格实在，为什么买的人就不多呢？

       柴油便宜但是没有多少人买柴油车，原因主要有柴油品质、加油麻烦、噪音、柴油乘用车在国内限行、柴油机的选择性很小。

       1、柴油品质

       国内也是有柴油车的，就比如说哈弗H6出过一款柴油版，但是销量不是很好，一位开过哈弗h6柴油版的车型朋友诉说了苦衷，柴油虽然便宜，但是架不住品质问题，不注意的时候就加进去了，便宜不便宜先不说，关键是废车。

       2、加油麻烦

       加油站基本上都是汽油，柴油的油枪比较少的，加柴油的时候，要排队，尤其是节假日的时候，遇上大堵车，加一箱柴油，可能要等一个小时以上了，有一次国庆回老家，就单单进加油站花了半个多小时，等加满一箱汽油的时候一个半小时已经过去了，更何况柴油呢。

       3、噪音

       柴油车的噪音要比汽油车大很大，将一辆汽油车与柴油车放在一起，同时启动，就能感觉出来差别，很多人比较反感噪音，这就是为什么很多柴油车是越野的好车子，但不是城市用车的最佳选择，喜欢玩越野的爱好车，可以选择一款柴油版的越野车，油便宜而且车子耐造，越野的时候，噪音大不大也没什么关系。

       4、柴油乘用车在国内限行

       有些城市或地区不上柴油车牌照（比如北京）即使达到了燃油车指标也买不到柴油车。

       5、柴油机的选择性很小

       中国市场柴油乘用车少，选择少。高端车型基本都是进口的。所以车主更青睐选择性更强的汽油车。

为什么不建议买柴油车

       普拉多不需要多说什么，在国内硬派越野车市场绝对是明星车型。它凭借良好的性能、超高的保值率、非常耐操使用得到广大消费者的认可。目前在售的主要是汽油版的普拉多，虽然有柴油版的普拉多，但是销量一直不温不火。柴油版的普拉多具备以下优点：油耗低、动力强而且价格实在，为什么买的人少呢？今天我们就来挖掘其中的原因。

       原因一：噪音大，柴油车型的噪音普遍偏大，对于一些考虑舒适性的消费者来说，普拉多柴油版的噪音难以接受。无论是静止怠速的时候，还是高速行驶。柴油版的普拉多噪音都非常明显，如果不做全车隔音，柴油版普拉多的噪音会让人崩溃。

       原因二：适用性弱，1、柴油会经常闹“油荒”，特别在一些偏远的地方，柴油的供给困难。对于普拉多这种适合长途穿越的车型来说，不能加油是一个致命的缺点。2、由于柴油的不易挥发和压缩点火等原因，冬季冷启动不如汽油机。即使有启动预热装置，也要预热几十秒后才可启动。在北方的动机，柴油车型不容易点火。3、柴油车对油品要求较高，这对于普拉多“吃粗粮，干细活”的特征就大打折扣了。

       原因三：排放标准，目前在售的普拉多均是国五排量，而且只有平行进口渠道在售，这就失去了很大一部分消费市场。而且柴油车型年审相较于汽车车型更麻烦。很多机动车尾气检测点并没有专门的柴油车检测设施，柴油车年检需要到专门的地方去。而且柴油车年审通过率比汽车车型都要低。

       总结：虽然柴油普拉多优点比较明显，但是缺点也同样不少。当然目前有一些地区已经限制了国六的汽油车，柴油车型还没有做出限制，喜欢普拉多的还是可以购买。对于柴油版的普拉多你会考虑购买吗？欢迎留言互动，关注车坛子，买车不迷路。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

柴油车价格便宜省油还动力足，那为什么不少人都不太愿意买柴油车？

       因为柴油车的污染问题比较难以消除，虽然柴油车比汽车车省油，但是柴油车的尾气是制造雾霾的重要因素，所以我国生产柴油车的品牌比较少，汽车产量也少。柴油使用的是柴油发动机，柴油发动机属于小型发电设备，由柴油机，发电机控制箱，燃油箱等部件组成。柴油机是由气缸、活塞、气缸盖、进气口、排气口等构件组成柴油发电机的柴油机，一般是单缸或多缸4行程的柴油机，柴油机的体积小，方便使用，配备齐全，便于操作和维护，适用于公路维护，汽车等使用。柴油发电机在日常使用过程中需要定期的维护保养，及时发现问题及时补充润滑油。

       百万购车补贴

       在欧洲市场上占据绝对主导地位的柴油车从未在中国崛起。因为大多数柴油是客车、货车，所以我们对它的印象是“肮脏、嘈杂、不高端”。但是，如果您仍然认为柴油汽车比汽油汽车低，那绝对是狭窄的。但是显然能够70万买下的陆虎，每个人都想多花20万，原因是要购买汽油版！柴油车价格便宜，燃料效率高，实际上它们在各个方面的性能都比汽油差，但是它有许多的缺点使人们不想购买柴油车。

       1，油的问题。油有两个问题，一个是油品，另一个是油量。目前的国标柴油实际上是相当清洁的，柴油中的硫含量不超过10ppm，有必要知道欧盟标准就是这个。那为什么仍然有传言说油品不起作用呢？这是一些小型加油站的罪过，每个人都在加油应该在可靠的加油站。除了使许多人心慌的油品外，油品的量也是一个问题。柴油车辆和加油站较少，并且“柴油短缺”，这就是为什么许多人一直不购买柴油车辆的原因。

       2.政策限制。在某些地方，柴油车辆只能在单位名下，个人买了柴油车不给上牌。

       3.黄标。“柴油车6年/8年强制黄标准”的说法是无止境的，但据了解，这些说法是不正确的。实际上，许多柴油车辆已经通过了排放测试，并且已经运行了8年并带有绿标。

       4.面子。正如我们在一开始所说的，许多人认为柴油车是“肮脏，吵、不高端”。由于他们觉得柴油车正在丢脸，所以这些人绝对不会购买柴油车。

       在我们对柴油车的印象中，“肮脏”和“不高端”并不完全正确，但是这种“嘈杂”确实是事实。实际上，这也是由柴油机的点火方式引起的。我们刚刚说过，柴油机的点火方式是通过压缩空气来点火，以使空气的温度高于柴油的点火点。压缩空气时，由于压缩比高，所以气压也高。柴油发动机的很大一部分噪声源是气缸中爆炸的声音。实际上，这是由柴油机的点火方式引起的。由于气缸中的气体压缩比极高，因此燃烧期间的震动感比汽油车的震动感强，这可能会影响汽车的舒适性。

       好了，关于“柴油便宜为什么没人买柴油车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“柴油便宜为什么没人买柴油车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。