凯迪拉克sls二手车价格_凯迪拉克sls二手车价格多少

2024-05-11 23:23:45

凯迪拉克sls二手车价格是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.凯迪拉克SLS为什么便宜

2.凯迪拉克有哪些型号

3.凯迪拉克sls怎么样

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凯迪拉克SLS为什么便宜

SLS在我国的全名应当称之为SLS赛威。SLS早就在2007年就早已登陆我国开展市场销售，那时候SLS的竞争者主要是奔驰E级，宝马5系及其奥迪A6L，因此SLS所相对应的等级是中大中型豪华轿车。但是对于凯迪拉克SLS为何划算你清楚吗？

实际上SLS划算关键表现在二手车上。实际上美国车比不上德系，日系升值是大伙儿一直都了解的事，更何况SLS做为凯迪拉克集团旗下的豪华车型，在汽车保值率上也是受到非常大影响，终究越贵的车其掉价室内空间也是越大的。举个事例，2011年的凯迪拉克赛威现阶段二手车市场的价格早已不够十万，而同年代的奔驰E级能卖去十五万上下。次之凯迪拉克的品牌影响力没法与BBA相市场竞争，这也就是SLS为何划算的缘故。

SLS这辆车配用2.0T汽车发动机，虽然排气量并不大，可是因为车重的关联，造成市区油耗很高，一般一切正常市区实时路况油耗在14升上下，拥挤街口乃至能去到16升，油耗考试成绩也是简直了。Sls在二手车市场归属于较为偏门的车系，现阶段sls的批发价在六万元左右，可以用惨绝人寰来描述。

因而，现阶段好像SLS这类车尽可能不用挑选，由于中后期下手或是采用全过程中的维护保养花费全是让人头痛的事。假如确实喜爱，一定要查验漂亮上的SLS是不是有比较严重渗油的状况，SLS的渗油关键聚集在汽车发动机气门室盖垫部位，这归属于SLS的常见问题。

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凯迪拉克有哪些型号

凯迪拉克sls后备箱控制模块在右后轮边上。

凯迪拉克SLS，是于2010年11月10号，上汽通用凯迪拉克推出了一款新的国产车型SLS。

SLS是在凯迪拉克STS的基础上特别针对中国市场加长后的车型，上汽通用于11月10日发布了专供中国市场的SLS。

最大优点：PVHM全功能舒压座椅在同级别车中很有优势；做工细腻考究；外观豪华尊贵。最大缺点：配件费用比较贵；国内的知名度不是很高。

从目前在售的情况看，凯迪拉克SLS共有2.0T精英型、2.0T舒适型、2.0T豪华型、2.0T行政版、3.0L精英型、3.0L豪华型、3.6L运动型、以及3.6L旗舰型，共三种排量八款车型，价格在38.88万元－69.8万元区间。

凯迪拉克SLS是上汽通用针对中国市场特别推出的长轴版，原型车为凯迪拉克STS。SLS除了轴距加长之外，究竟还有哪些不同。

从车头角度看，SLS和STS基本没有区别，主要是在中网增加了镀铬装饰，以及增加了横向和纵向的水箱隔栅密度，整体感觉中网大了不少，更具豪华车的气质。而原有的大灯清洗等功能都得以保留。

SLS的尾部也高度保留了STS的设计风格，高位的宽幅刹车灯，小鸭尾扰流翼，四眼倒车雷达等细节都与STS相同。作为主打行政公务市场的一款车型，SLS的后排空间的确要比STS长出了不少，满足了公务用车偏重后排乘客乘坐感受的要求。

凯迪拉克sls怎么样

通用凯迪拉克SLS赛威2010款 3.0L 精英型发动机：V6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6挡手自一体 44.80万-44.80万2010款 3.0L 豪华型发动机：V6 排量：3.0 马力：272 变速箱：6挡手自一体 52.80万-52.80万2010款 3.6L 运动型发动机：V6 排量：3.6 马力：310 变速箱：6挡手自一体 63.80万-63.80万2010款 3.6L 旗舰型发动机：V6 排量：3.6 马力：310 变速箱：6挡手自一体 69.80万-69.80万07款 2.8 精英型发动机：V6 排量：2.8 马力：209 变速箱：5挡手自一体 44.80万-44.80万07款 2.8 豪华型发动机：V6 排量：2.8 马力：209 变速箱：5挡手自一体 49.80万-49.80万07款 3.6 精英型发动机：V6 排量：3.6 马力：255 变速箱：5挡手自一体 56.80万-56.80万07款 3.6 豪华型发动机：V6 排量：3.6 马力：255 变速箱：5挡手自一体 63.80万-63.80万07款 4.6 旗舰型发动机：V8 排量：4.6 马力：320 变速箱：6挡手自一体 82.80万-82.80万进口凯迪拉克CTS2010款 CTS 3.0风尚运动版发动机：V6 排量：3.0 马力：276 变速箱：6档手自一体 36.98-36.98万2010款 CTS 3.0精英运动版发动机：V6 排量：3.0 马力：276 变速箱：6档手自一体 38.98-38.98万2010款 CTS 3.0豪华运动版发动机：V6 排量：3.0 马力：276 变速箱：6档手自一体 42.98-42.98万2010款 CTS 3.6精英高性能版发动机：V6 排量：3.6 马力：310 变速箱：6挡手自一体 49.80万-49.80万2010款 CTS 3.6旗舰高性能版发动机：V6 排量：3.6 马力：310 变速箱：6挡手自一体 58.80万-58.80万09款 2.8精英运动版发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：6挡手自一体 36.80万-36.80万09款 2.8精英运动天窗版发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：6挡手自一体 37.80万-37.80万09款 2.8豪华运动版发动机：V6 排量：2.8 马力：210 变速箱：6挡手自一体 41.80万-41.80万09款 3.6精英高性能版发动机：V6 排量：3.6 马力：310 变速箱：6挡手自一体 48.80万-48.80万09款 3.6旗舰高性能版发动机：V6 排量：3.6 马力：310 变速箱：6挡手自一体 58.80万-58.80万09款 6.2 CTS-V 发动机：V8 排量：6.2 马力：556 变速箱：6挡手自一体 110.00万-110.00万

凯迪拉克sls怎么样，其实想买A6L，纠结！

奥迪a6l:

价格区间跨度大：35—70万不等。选择性大。

排量也从：2.0、2.4.2.7、2.8不等。要是你只是一般的家用和城市之间用的话，这个排量2.0—2.4足矣。

整车重量：1755千克

凯迪拉克sls：整体外观不错，很吸引人。但凯迪拉克的维护相对奥迪要高，配件价格贵，技术相对奥迪也弱。

整车重量：1.95吨相对奥迪来说肯定是要比他耗油的。

不管是a6l还是sls，同价位的两者发动机配置主要还是以v6为主。

奥迪外观一般，主要是车道上a6l太多。自然就不出众。看楼主偏向是外观还是实用了。

凯迪拉克SLS有那些好处啊？

你好！！！体积大，开起来不怕撞！加速快都是氙气灯油耗SLS2.8是百公里油耗13L3.6是百公里油耗15L4.8是百公里油耗17L作为通用品牌系列皇冠上最为珍贵的一颗宝石，凯迪拉克一直是艺术与科技的结晶，是胆识与魅力的代名词。伴随着通用汽车历史的发展，凯迪拉克已经成为尊崇与极致成就的典范，而SLS赛威更是凯迪拉克品牌线上最为珍贵，也最为集大成的产品，它几乎囊括了通用旗下最为先进的技术和多项专利，使得这款车毫无疑问成为凯迪拉克品牌中的钻石级产品。外观：时尚前卫经典张扬用时尚、前卫、经典、张扬四个词来形容凯迪拉克SLS赛威的外观似乎有点矛盾，但这四个看似矛盾的词语却最能体现凯迪拉克SLS赛威给人最突出的印象。前脸设计与凯迪拉克最新概念车SIXTEEN的风格如出一辙，显示了极度的未来设计元素，充分体现了凯迪拉克品牌100多年来传承的前卫DNA；而整个车身线条则充分体现了豪华车大气、稳重而不失时尚的要素，侧身线条前长后重、上薄下厚，使得流线型的车身设计更多了一些未来的设计元素；说到这款车的外观，不能不说的就是前灯与尾灯的排列，直列型的设计在目前的车身设计中实属惟一，十足夺人眼球，无论距离多远，那直列一排炯炯有神的双眼，就时刻传递着这样一个信息：这就是时尚前卫、经典张扬的凯迪拉克。驾驶：超乎想像的完美体验对于这样一款长达5.1米的车型来说，驾驶起来却是让人意想不到的轻松。精实的底盘、出色的转向与制动、加上气势磅礴的动力，使得驾驶这样一款豪华车成为一种驾驶的极致感官享受。我们试驾的是一款凯迪拉克SLS赛威的旗舰版，搭载的是凯迪拉克最经典的北极星4.6升V8D-VVT32阀门全铝发动机，最大输出功率达239Kw，可以在转速达到4400转时爆发出427牛顿米的最大扭矩，0—100公里的加速只要6.8秒，对于这样一款庞然大物，如此凌厉的动力体验，让我们在试车的时候总是不知不觉就提速过快，车上的陪驾人员总要忍不住提醒：超速了，又要超速了。还有什么不明白的地方再问我。谢谢！！！

凯迪拉克SLS赛威这款车的性价比如何？值得入手吗？

随着时代的发展和互联网的发展，我们获取信息的渠道也越来越多，所以很多消费者买车前，在网上从很多方面搜索和了解自己爱车的信息，相信其中一个人有屏幕前的你。2.0T的发动机很猛，高速200轻便，没有压力，200点的感觉和A8差不多，基本上加速可以处理95%的车。赛威的2.0T262马力350扭矩确实很牛逼和535GT试过一点也不落后。

内置豪华外形很霸气很耐看。越看越有味道，低配的双镜头非常漂亮，超过系最新款A6内饰就可以了。老哥A6L包含了现在的Q7茅台或诺富山路吉达的内脏式影子。这就是为什么我不考虑Q7的装修。Q7装修足够了。但是风格真的很复古。Sls音响也比较强，80万以下的音响比赛说威风凛凛，但极少。当时上海打折5万5千韩元。我没有去。我不明白现在赛威的价格和性价比在这里。

但是比奥迪坑爹的5000奥迪4缸燃烧器油，宝马是万日保修，但因为总是要加油，所以不好凯迪拉克的唯一缺点是燃料消耗必然是凯迪的动力水平和车辆重量、材料安全水平、燃料消耗高点。所以这唯一的缺点是不存在的。SLS便宜货主要出现在二手车商。美系汽车不如德系。日系战争是大家一直都知道的事情。此外，SLS是凯迪拉克旗下的豪华车型，在保修率上有更大的折扣。

越贵的车贬值空间就越大。凯迪拉克赛威目前二手车市场售价不到10万韩元，同年奔驰E级可以卖出15万韩元左右。凯迪拉克的品牌影响力无法与BBA竞争。这就是为什么SLS便宜。SLS这辆车搭载了2.0吨发动机。位移不大，但由于车辆重量，城市燃料消耗非常高，一般正常城市道路燃料消耗在14升左右，从拥挤的路口可以到达16升，燃料消耗成绩也无人。

凯迪拉克SLS赛威这款车，适合年轻人开吗？

凯迪拉克旗下的豪华商务轿车SLSSeway与兄弟车型-新上市的新一代CTS相结合，成为W4馆的视觉焦点。去年推出的新一代豪华车型SLS吸引了很多消费者，更有趣的变化是SLS的关注群体也在安静地变化。凯迪拉克的工作人员密切关注着来到展台看车的人。越来越多的潜在消费者前来咨询。与以前不同，这些消费者的年龄层发生了变化，工作性质也与我们过去的经历不同。在整个展示期间，我们的收获很大，对赛威也有了新的认识！

凯迪拉克SLSSeway强调面向未来的设计理念和尖端技术相结合，强调卓越的操作和舒适性的平衡，强调品牌精神和成功人士的情感共鸣的高级豪华轿车，凯迪拉克品牌销量达到62%，使凯迪拉克在中国成为新的增长点。该车型的目标消费层一直以高端财界人口为主，奥迪A6L、宝马5、奔驰E在中国市场成为强有力的竞争对手。短期内有买车意向的用户，汽车展后在展厅接待过程中也感受到车主年轻化的趋势，这种微妙的发展最近引人注目。新CTS消费层的年龄也在下降。凯迪拉克现在给人的感觉是正在迅速年轻。这是国内年轻精英近年来迅速增加的直接结果。

商务人士占PSY销售的绝大多数，最近新锐人流的加入使PSY的车主形象更加多元化和丰满。在此次车展上达成交易的赛威中，只有55%的买家用于真正的商业目的，其余买家展现了新兴行业巨大的发展潜力。除了年龄的变化外，民间商业人口的比重也发生了变化。一些律师、会计师、医生、工程师，甚至大学教授成为我们新兴的顾客来源，他们带来了很多圈子的人，娱乐圈明星也来和赛义威商谈。中国新娘阶层的人群结构正在迅速变化。

此前崛起的主要是个体户等商业人群，高素质的专业人士、研究人员、专业经营人员中也开始涌现出身价不菲的***。他们从购车消费迅速成长为豪华轿车消费人群，引起了高级车的年轻，高级车在单纯的风气中进一步推进。作为从事IT行业多年的海归，这些年在国内的发展非常顺利，所以最近正在考虑购买一辆豪华汽车。因为我认为拥有代表自己品位的豪华车是对自己的肯定。因为在硅谷奋斗过，所以对凯迪拉克品牌信念创造拥有一词的感触很深，所以我认为赛威这辆车很有代表性。与国内其他几种相似的车型相比，赛威有着自然的自信沉淀和睿智。

凯迪拉克SLS怎么样？

上海通用凯迪拉克推出了一款新的国产车型SLS，也许很多人在北京车展上已经看到了这款车，从诞生之初我们就知道，SLS是在凯迪拉克STS的基础上特别针对中国市场加长后的车型，那么，除了表面上100毫米的轴距加长，SLS与STS还有那些不同呢？

凯迪拉克SLS

上海通用于11月10日发布了专供中国市场的SLS，这款基于STS的车型仍然配备了2.8V6、3.6V6、4.6V8三种发动机。为了迎合中国市场对豪华车的定义，通用特地在原型车STS基础上加长轴距，因而才有了专供中国市场版的SLS。

从目前公布的信息看，该车共有2.8L精英型、2.8L豪华型、3.6L豪华型、以及4.6L旗舰型四款车型，价格在55万元－70万元区间。此前我们也对凯迪拉克车系做了详尽介绍，下面我们来了解一下，相比原型车STS，中国版的SLS除了加长之外，究竟还有哪些不同。

凯迪拉克SLS

凯迪拉克STS

从这个较低可以清晰的看出，SLS的后排空间的确要比STS长出了不少，满足了一款作为主打行政公务市场用车偏于后排乘坐享受的要求。此外，SLS的车顶天线已经改为内置天线，车身侧面增加了镀铬饰条的腰线，以及镀铬装饰的门把手等。

SLS的尾部也高度保留了STS的设计风格，高位的宽幅刹车灯，小鸭尾扰流翼，四眼倒车雷达等细节都与STS相同。不过SLS的尾灯已经改为了比较流行的透明晶钻设计，此外SLS还在保险杠下沿增加了两根条形反光板，这样的设计能在一定程度上提高夜间新车的安全性