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1.解析长安汽车三季报:卖车收入不够炒股来凑?

2.长安股票为什么一直跌

3.近日上市公司业绩出炉共有11只个股被卖方调高评级

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解析长安汽车三季报:卖车收入不够炒股来凑?

       长安汽车近日披露2020年第三季度财报。财报显示,今年前三季度,长安汽车实现营业收入558.42亿元,同比增长23.77%;归属上市公司股东净利润34.86亿元,同比增长230.98%;扣非净利亏损收窄至20.97亿元,同比增长40.63%。

       具体到三季度来看,实现营业收入230.6亿元,净利8.8亿元,同比增长309.7%;扣非净利为5.2亿元,同比增长183.52%。

       长安汽车集团今年前三季度累计销量为137万辆,同比增长12%。其中CS75连续6个月单月销量突破2万辆,前三季度累计销量突破17.5万辆;逸动PLUS上市半年累计销量突破10万辆。

       销量的强势增长让三季度净利同比309.7%的增幅,前三季度净利同比230.98%的增幅,看起来是那么地水到渠成。但是,应当注意,长安汽车大幅增长的净利润中,非经常性损益占比过重。也就是说,长安汽车前三季度挣的钱,很少一部分是由卖车这项主营业务贡献的。

       2020年前三季度,长安汽车非经常性损益增加归属于上市公司股东净利约56亿元。

       除了此前半年报中披露的重庆长安新能源汽车科技有限公司放弃增资优先认购权、出售长安PSA股权等非经常性损益项目,持有宁德时代股票上涨也为长安汽车带来17.75亿元的利润。近日清仓宁德时代股票又为其带来近20亿元的净利。

       长安汽车披露三季度财报同时还发布处置交易性金融资产的进展公告称,2020年7月1日至10月30日,长安汽车通过集中竞价方式累计出售宁德时代22999575股,占其当前总股本的0.99%,累计成交金额4259262751.95元。扣除成本与相关税费,该交易将影响长安汽车2020年度税后净利润19.71亿元。至此,长安汽车将不再持有宁德时代股票。

       投资宁德时代为长安汽车带来近39.71亿元的收益,远高于今年以来的主营业务净利润。

       事实上,一直以来,无论是与同级别的一汽、东风等国企相比,还是与吉利、长城等自主私企相比,长安汽车的盈利能力都略显尴尬。这一方面是由于缺乏强有力的合资品牌作为利润奶牛,另一方面还在于自身品牌溢价能力不强。

       此前“深陷泥淖”的长安福特经历了2.0战略发布、大范围人事调整,今年三季度有一定回暖的迹象,但想要重回年销量冲击百万俱乐部的高光时刻依旧道阻且长;而长安马自达那处于集团垫底的销量,很难说它能如何成为长安汽车的支撑。

       合资品牌重回“利润奶牛”的愿望遥遥无期,但盈利还得要继续。好在长安汽车自主板块今年以来持续给力,所以刨除非经常性收益,三季度净利实现5.2亿元的增长。

       长安汽车此前也表示,销售汽车收益和毛利率双增长,主要得益于长安乘用车品牌逆势增长,产品“止血”,并且“造血”能力得到提升。

       UNI-T连续3个月单月销量破万一定程度上为其中高端尝试正名,持续对“蓝鲸”发动机的技术投入也为其增强持续“回血”的资本,停产悦翔V3、悦翔V5、悦翔V7、长安CX20、长安CX70等入门车型也显示了长安汽车改变“低端化”产品布局的决心。如此种种举措,其实都能看出长安汽车早已意识到其盈利能力不强,并试图解决这一问题。

       三季度5亿多的扣非净利,不算高,但相比其他净利尚未转正的车企而言,已然不错。只不过,作为头部自主车企,它承载着更多的期待。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安股票为什么一直跌

       受各地出台的促进汽车消费政策利好消息面影响,港A两市汽车板块连续两日表现强势。

       据东方财富?Choice数据统计,截至3月25日收盘,申万汽车指数上涨4.74%,涨幅领涨各行业指数。

       A股176只汽车成分股中,171只股票飘红,12只涨停,仅4只出现下跌。

       整车板块中,22只汽车股一日内市值合共暴涨了432.4亿,其中,力帆股份(601777.SH)、曙光股份涨停,上汽集团(600104.SH)、长安汽车(000625.SZ)股价涨幅超5%。

       港股汽车板块同样疯狂,华晨中国(01114.HK)、长城汽车(02333.HK)等多只股票涨幅超10%。

       对于汽车股近期走势,3月25日国泰君安首席汽车分析师张欣对我们表示,汽车板块股市接下来的走向不好判断,“但资本市场的任何反应都与政策、行业动态等相匹配,受汽车行业的综合因素影响,具体要看接下来政策等方面的演化。”

       汽车股暴涨?整车板块全线飘红

       延续前一交易日的反弹行情,3月25日,港A两市汽车板块继续走强。

       A股方面,曙光股份、力帆股份、京威股份(002662.SZ)、襄阳轴承(000678.SZ)、奥特佳(002239.SZ)等12只个股涨停。

       其中,整车板块全线飘红。

       具体来看,截至25日收盘,上汽集团领涨,涨幅达8.05%,报收20.53元/股;江铃汽车大涨6.7%,报收12.71元/股;长安汽车涨5.67%,收盘价为11元/股;北汽蓝谷涨5.65%收5.61元/股;长城汽车股价报收9.06元/股,涨幅达5.6%;广汽集团和比亚迪涨幅分别达5.17%、5.07%。

       值得关注的是,经过两个交易日连续反弹,不少上市车企“身价”大涨。

       其中,上汽集团总市值暴涨330.64亿元,广汽集团暴涨115.69亿元,长城汽车暴涨115亿元,比亚迪暴涨111.85亿元。

       港股汽车股方面,华晨中国涨14.54%至6.46港元/股,长城汽车涨12.53%至4.85港元/股,吉利汽车(00175.HK)涨7.35%,广汽集团(02238.HK)涨6.22%,北京汽车(01958.HK)涨7.66%,比亚迪股份(01211.HK)涨8.63%。

       渤海证券证券指出,是中国疫情已得到有效控制,同时近期国际油价大幅下跌,国内汽柴油价格也随之下调,这将利好传统汽车消费,叠加部分地方出台的汽车消费刺激政策,将助力汽车行业景气度提升,疫情结束后有望迎来需求的复苏。

       多地限购“松绑”

       汽车股近日持续走强的背后,与国家和多地政府陆续出台的促进汽车消费政策有关。

       据我们不完全统计,目前已有7地明确出台促进汽车消费政策,包括佛山、广州、珠海、湘潭、长沙、株洲等。具体措施包括推出购车补贴、置换补贴、购置税补贴等。其中,广州还对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。

       中国汽车流通协会副秘书长郎学红3月25日在接受我们采访时表示,最近促进汽车消费的相关政策比较多,特别是地方政府方面。

       朗学红表示,目前来看,相关措施可以分成两大类,“一大类为非限购地区,这些地区会因应当地汽车生产基地的特点,重点对地产车给予一定的财政支持,这以湖南等地为代表;另一大类则是限购城市,主要还是以增加牌照量来促进汽车消费。”

       值得关注的是,近日,亦有不少地区汽车限购政策出现松动。

       3月24日,多家媒体报道称,北京正研究出台刺激汽车消费措施,上半年或再释放不少于10万个购车指标。不过,该消息随即被删,北京市商务局3月25日澄清,相关措施尚未经研究论证,因工作不慎被放网上。

       而在“北京新增10万指标”消息遭澄清后不久,3月25日杭州下午出炉了相关汽车限购“松绑”措施,将在2020年一次性增加2万个小客车指标。

       “6个限购城市都集中在一线城市,如果释放一定的牌照指标,对拉动汽车消费有很大的作用,而大部分地区实际不存在限购因素,以旧换新、汽车下乡等措施还是有一定作用的。”郎学红对我们说道。

       不过张欣则认为,政策面的影响还是比较有限,“现阶段的地方救市政策虽有一定的积极意义,但主要聚焦于换购群体,实际效果并不大。”

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

近日上市公司业绩出炉共有11只个股被卖方调高评级

       长安汽车下跌可能有以下几个原因:

       (一)与外围市场以特斯拉为首的新能源车股普跌,A股汽车板块随之下跌。

       (二)11月15日,长安汽车高端电动汽车品牌阿维塔品牌正式发布,与此同时首款车型——阿维塔11迎来全球首发。利好或在之前股价涨幅已提前兑现。

       (三)证监会对基金投资行业规范的缘故,至使一些机构为了满足规范不得不减仓离场,才导致股价一路下滑。

       股票的价格:

       (一)股票的理论价格理论价格是指股票在证券市场上买卖的价格。从理论上说,股票价格应由其价值决定,股票价格就是对未来收益的评定。股票及其他有价证券的理论价格是根据现值理论而来的。现值理论认为,人们之所以愿意购买股票和其他证券,是因为它能够为它的持有人带来预期收益,因此,它的价值取决于未来收益的大小。

       (二)股票的市场价格股票的市场价格一般是指股票在二级市场上交易的价格。股票的市场价格由股票的价值决定,但同时受许多其他因素的影响。其中,供求关系是最直接的影响因素,其他因素都是通过作用于供求关系而影响股票价格的。

       影响股票价格的因素:

       (一)经济因素:主要从两个方面讲起,对于股票市场我们常常称其为社会经济的晴雨表,主要是因为股票市场是随着经济周期的变化而变化的,但是股市变化一般要早于经济变化,主要还是投资者对于整个市场的关注程度,一旦发现经济市场有衰退的苗头股价就会下跌。在经济繁荣时期,整个股票市场的总体趋势是上升的;在经济衰退时期,这是股票市场的整体行情是不太好的,处于一种行情下降的状态。  

       这些经济的组成都有:金融环境、国家汇率调整、国家财政状况等,这些因素都是社会存在的客观规律一般是无法避免的,尽量不要在市场不景气的时候进行风险较大的投资。而且如果国家财政状况引起了社会较大的通货膨胀,股票价格就会下跌,相反如果财政支出增加,就会股价上涨。  

       (二)政治因素:也就是说那些重大的国家政治事件,就比如国家***的变化、行动等,最近特朗普的推特事件就是一件典型的案例,在一定的程度上影响着整个美国股票市场的变化。所以对于市场上的投资者来说,也表示散户一定要多多关注社会信息、政策的颁布等。  

       (三)市场上的公司自身因素:上市公司在市场上发行股票来筹集资金,而在一定程度上股票自身价值决定了股价为多少,所以最初的影响因素就是公司本身,一般是公司的经营业绩水平、本身的资产信用、股息红利的设定、外来的发展前景等等都可以影响本公司的股票价格变动。

       (四)行业市场因素:不同的行业在市场上最初的发展前景就是不同的,一般市场上股票价格较好的公司都是时下有发展前景的行业。一般市场上出现了新行业且潜力较好,这个行业下的任公司股票在一般情况下都是有前景的,市场上的投资者不同阶段的意向、投资方向、进行套利行为等都会某一些类型的股票造成影响,最容易出现市场供求关系不对等,造成市场供大于求股价就会下跌。  

       (五)就是比较个人化的因素了,投资者心理因素,因为现在国内市场上散户居多,有的经验并不是太足就容易盲目跟随市场上的大户,进行抢购或者大量抛售的行为最后造成损失已导致于心态失衡情绪变动,最后就会导致股票市场大涨和大跌等情况。

       近日,一大波上市公司业绩出炉,卖方分析师也紧锣密鼓地根据最新业绩对观点及预期进行修正。

       东方财富Choice数据显示,过去一周(10月17日以来),卖方共发布800余篇个股研报,其中对11只个股的评级进行上调,还有33只个股被券商给出了较高的目标价,预期上涨空间超50%。

       值得注意的是,近期被上调评级或预期上涨空间较大的个股,普遍为三季度业绩表现超预期,或者行业景气度有望抬升的公司,此外也有部分公司因困境反转、大股东回购而被机构重点关注。从行业来看,卖方积极给出高目标价的个股扎堆于电力设备板块,汽车、电子、纺织服饰、白酒板块部分个股也有较高人气。

业绩超预期,11股被调高评级

东方财富Choice数据显示,近期共有11只个股被卖方调高评级。

       具体来看,电力设备板块共有三只股票被卖方调高评级,分别是爱旭股份、明阳智能、璞泰来;美容护理板块的依依股份、珀莱雅被调高评级;此外,京基智农、红旗连锁、中科创达、小熊电器、盛路通信也被一些券商上调评级。

       券商中国记者梳理发现,券商在此时调高股票评级主要原因在于业绩超预期。

       比如风电板块的明阳智能日前发布三季度预增公告,2022年前三季度预计实现归母净利润33亿-36.5亿元,同比增长52.68%至68.88%。国金证券认为,公司三季度业绩超预期,叠加公司与新强联签订的框架采购合同可确定明年公司出货将超19GW+,因此上调盈利预测,加上目前公司估值较低,上调评级至“买入”。

       又比如,盛路通信日前发布第三季度业绩预告,预计2022年前三季度实现盈利1.83亿元至1.98亿元,同比增长1152%至1255%。方正证券近日的研报上调其评级至“强烈推荐”,认为公司军工电子业务持续高增,民用通信业务新旧动能接续转换。方正证券认为,国防信息化需求强劲驱动下,军工电子业务饱和式发展,公司在超宽带上下变频技术领域处于国内领先地位,产品广泛应用于机载、舰载、弹载、星载及各种地面平台。值得一提的是,盛路通信今年以来股价表现强劲,年内股价上涨约67%。

       在消费方面,包括珀莱雅、依依股份等个股业绩亮眼,也使得分析师调高评级。

       比如,国金证券调高了依依股份的评级至“买入”。依依股份主营宠物卫生用品,其三季报显示,公司前三季度营收、归母净利润分别为11.41亿元、1.27亿元,同比增长20.77%、22.53%。国金证券认为,该公司高基数下尿垫出口稳健成长,日本/美国大客户增长靓眼;同时受益部原料价格下调,毛利率环比修复,汇率增厚利润,因此中长期看好公司规模效应带来的成本优势、产能释放支撑成长性。

珀莱雅日前公告,公司前三季度实现归母净利润4.77-4.97亿元,同比增长30.92%-36.41%。东吴证券认为,公司多平台布局领先,大单品推进顺利。考虑表现持续强于行业整体,且在Q4有望延续强劲表现,因此上调至“买入”评级。

33只股票预期上涨空间超50%

       券商中国记者梳理发现,在东方财富Choice收录的券商研报中,有不少股票近期被券商分析师给出了较高的目标价,按照10月21日收盘价计算,其中有33只预期上涨空间超过50%。

分行业看,电力设备行业备受分析师青睐,诸多标的被分析师给出了较大的预期上涨空间,在33只股票中占比超过四成,人气远胜其他行业。其次是汽车行业,占比近两成;此外电子、纺织服饰、轻工制造行业也有一些个股被分析师给出超50%的预期空间。

       具体而言,汽车板块中,7000亿市值龙头比亚迪仍被诸多券商所看好,积极给予较高的目标价。东吴证券、国联证券分别在近期给出415.2元、404.64元的目标价,预期上涨空间超50%。据比亚迪10月17日晚间预告,公司2022年前三季度实现归母净利润91亿元-95亿元,同比增长272.48%-288.85%。东吴证券认为,公司业绩大超市场预期,单车盈利显著提升。

       同时,均胜电子、长安汽车、广汽集团、万丰奥威等汽车股也受到德邦证券、东方证券、东方财富证券等卖方的青睐。

       近期卖方信心较足、给出的目标价较高的个股,还包括白酒板块的贵州茅台、泸州老窖;电子板块的灿瑞科技、腾景科技;纺织服饰板块的华利集团、牧高笛等等。

       从券商推荐逻辑来看,销量增长、三季报业绩超预期或者符合预期是券商积极看多的主要原因。还有一些个股如欧派家居,则因大股东拟回购彰显长期信心而被券商青眼有加。

电力设备板块个股一骑绝尘

       值得关注的是,从目标价来看,电力设备板块乃是近期券商分析师最为乐观的板块。

       电力设备板块中,券商给出高目标价的标的几乎均为电池相关的标的,与该板块的高景气度与强劲的业绩表现相关。比如璞泰来、中伟股份均被东吴证券给出较高目标价;国联证券则给予宁德时代684元的目标价,相比其当前413元的股价尚有66%的上涨空间。

       星源材质则同时被华福证券和东吴证券两家券商给出33.89元、33.30元的目标价,其最新收盘价仅为19.87元,预期上涨分别达71%、68%。公司2022年三季报显示,前三季度营收20.93亿元,同比增长59.2%,归母净利润5.88亿元,同比增长176.9%。

       华福证券认为,公司为锂电隔膜龙头,看好三点:一是新代际湿法线干法设备国产化降成本;二是2023年起产能高确定性投放增出货;三是产品客户结构边际改善提售价。

       东吴证券10月17日对于璞泰来给出的目标价高达113.40元,而截至10月21日收盘,璞泰来收盘价为54.86元,也就是说目前预期上涨空间高达107%。同时,西部证券也在近期研报将璞泰来的评级调高至“买入”。

       璞泰来的主营业务聚焦于锂离子电池关键材料及自动化工艺设备领域。该公司2022年前三季度公司营收114.14亿元,同比增长81.31%;归母净利润22.73亿元,同比增长84.68%。东吴证券认为,预计2022年公司负极盈利能力有望维持,明年随着新增产能释放,负极供给紧张缓解,产品价格预计重新议价,但公司主打高端产品,客户结构优秀,预计享受技术溢价,叠加公司2023年自供比例有望进一步提升至80%+,盈利抗压能力强。

       此外,泽宇智能、天奈科技、芳源股份、厦钨新能、昆工科技、派能科技等电池、电网相关个股也被国元证券、安信证券、西南证券、东吴证券等券商所看好。

       今天关于“长安汽车股票怎么样东方财富”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。