雪铁龙ds7

雪铁龙ds7

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“雪铁龙ds7”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.雪铁龙DS 7怎么样？值得买吗？

2.雪铁龙ds7电动尾门重置按键是那个

3.被称“法系浪漫”？DS7开起来，行驶品质到底如何？

4.法系豪车最后的坚持，月销80台的DS7，最近又出了新款

5.DS7属于低调豪车，小牛皮内饰，1.6T+8AT，宝马X1不香了

6.ds7用了什么发动机

雪铁龙DS 7怎么样？值得买吗？

       整个汽车市场最近几年，DS乃至全部的法国车的销量都有着不小幅度的下滑。这样来看的话它在国内的销量不好也算对它有偏见。DS请过苏菲玛索代言，法国总统也为DS 7打call，不禁为它赋予了傲娇的色彩，不过它真的有资本吗？

       国产的DS 7有七款配置的车型，有巴士底广场版、帕西版、里沃利先锐版、歌剧院版等。这些名字的灵感来源都是源自于巴黎的标志性的街区，所以单从这个角度就可看出，DS 7的血液里流淌着不尽的法式浪漫风情。

       单看这个大灯组，仔细凝望，内心有没有被女神凝视的那种小鹿乱撞的感觉。打开灯光之后更是会让你对仪式感产生新的理解。

       车身两侧的后视镜采用的是双色的设计，侧转向灯、电加热等功能都集成在了里面，但没有外后视镜自动防眩目有些遗憾。

       内饰的做工用料极具奢华，座椅、中控台统统采用Nappa真皮包裹，还有十分讲究的珍珠缝线的工艺。动力系统的话DS 7配备的是1.6T的高功率发动机与8速手自一体变速箱的组合。百公里加速成绩在十秒以内，就这个级别的SUV来说，说得过去。

       在DS 7上我们没有见到在DS品牌车型上司空见惯的扭力梁的后悬挂，用上了多连杆的独立悬挂。百公里的刹车距离控制在了40米以内十分出色。DS 7在豪华紧凑型SUV想站住脚跟并不容易，不过这台DS 7的实力强劲，展现的优异的综合实力。

雪铁龙ds7电动尾门重置按键是那个

       Ds是标致雪铁龙旗下的一个高端品牌，其中文名字叫施。Ds拥有轿车和SUV。Ds的suv车型有ds7、ds6、ds3等。Ds7是一款紧凑型suv。这款车一共使用了两款发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是1.6升涡轮增压发动机的高功率版本。ds7的轴距为2740mm(毫米)，长宽高分别为4603mm(毫米)、1891mm(毫米)和1626mm(毫米)。Ds7的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。1.6升涡轮增压发动机的低功率版本拥有180马力和250牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1650至4500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。1.6升涡轮增压发动机的高功率版本有215马力，最大扭矩为300牛·米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1900至4500转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力，可以提高汽车的操控性。

被称“法系浪漫”？DS7开起来，行驶品质到底如何？

       雪铁龙ds7电动尾门重置有两种方法：

1、按动主驾驶车门门板上的按键进行开启，也可以通过按下遥控钥匙上的尾门按键进行开启。当遥控钥匙位于车辆1.5米的范围内时，可以通过按下尾部车标下的按键进行开启。打开电动尾门，尾门内侧共有两个按键，左侧按键可以控制电尾门关闭，进行自定义设置。

2、将电动尾门调至理想的开启角度，长按左侧按键5秒钟，尾灯会有双闪提示，表示设置成功。在下一次开启时，电动尾门会自动开启至我们所设置的开启角度，避免因尾门开启角度过大造成的使用不便，以及隐私泄露等问题。

法系豪车最后的坚持，月销80台的DS7，最近又出了新款

       谈到DS汽车品牌，可能很多人会比较陌生，毕竟，该品牌旗下的车型，不仅销量不是非常乐观，甚至可以用“惨淡”来形容，但是，DS汽车品牌并没有打算放弃国内汽车市场，不断的对旗下的车型进行改款/升级，提升在同级别当中的竞争力。

       要注意的是，DS旗下全新车型DS9即将在国内上市，该车的官图在此前已经正式公布，而且，该车率先在国内上市，并且，DS9也国内进行国产，其实，个人也比较期待DS9在国内上市，对于我们消费者而言，在同级别当中和同价位区间，有了更多选择的余地。

       被称“法系浪漫”？DS7开起来，行驶品质到底如何？

       对于经常关注汽车的网友，应该对DS汽车品牌有所了解，如今该品牌在国内的主推车型为?DS7，该车定位于紧凑级SUV，对标的车型奥迪Q3和宝马X1以及奔驰GLA，从静态方面来看，DS7不仅有着比较高的颜值，内饰的科技感与豪华感，完全不输BBA旗下的同级别车型。

       而且，在动力总成方面，该车搭载1.6T涡轮发动机，传动系统为8AT变速箱，从纸面数据上来看，DS7完全不输同级别竞争对手，要注意的是，该车在价格方面，表现的相对而言也比较亲民，而且，在配置方面，配备的也比较丰富。

       不像标致和雪铁龙旗下的绝大部分车型，在配置的布局方面，配备的并不是非常合理，从DS7的静态方面来看，不得不说，该车放在同级别当中和同价位区间，有着很强的竞争力；动态方面，虽然，该车搭载的是1.6T涡轮发动机，但是，从实际的动力输出来看。

       表现的非常突出，应付日常的家用出行还是绰绰有余的，如果，对于常年在拥堵市区驾驶的消费者而言，还会觉得该车的动力过甚，匹配的8AT变速箱，在换挡逻辑方面，表现的非常突出，而且换挡响应也比较迅速，当然了，相比市面上匹配7DCT变速箱的车型。

       在换挡响应方面，还是有着一定的劣势；要注意的是，DS9搭载的1.6T涡轮发动机，在标致和雪铁龙旗下的多款车型都进行了搭载，但是，从发动机与变速箱的匹配方面，它们都有着一定的区别，所以说，在购车的时候，不要老盯着纸面数据看，具体的情况。

       只有亲自试驾后才知晓，尤其体现在大众旗下的车型，该汽车品牌旗下的很多同级别当中，不仅基于同平台搭载，而且，还搭载相同的动力总成，但是，它们各自的调校都不同；我们回到DS7的话题当中，该车的底盘调校比较“适中”。

       简单地说，该车的底盘调校，没有同级别日系车那么软，在质感方面和高级感方面，没有德系车那么强，从而，在乘坐的时候，舒适性表现的也中规中矩，都说法系车的底盘调校非常突出，但是，通过试驾DS7和标致508L后，站在个人的角度上来看，并没有给我们带来过多的惊喜。

       不过，DS7的转向手感表现的非常突出，在低速的时候，方向盘显得非常轻盈，随着时速的提升，阻尼感也逐渐增强，不会让人感觉有什么不适应，刹车踏板和油门踏板的调节，也显得比较线性，因此，在驾驶DS7的时候，非常容易上手。

       通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，DS7不管是从静态方面来看，还是从动态方面，表现的都还不错，放在同级别当中，还是有着很强的竞争力，可能，对于很多消费者而言，在同级别当中和同价位区间，会选择奥迪Q3和凯迪拉克XT4等车型。

       但是，从行驶品质方面来看，其实个人更偏向于DS7，凯迪拉克XT4，虽然搭载2.0T涡轮发动机，实际的动力输出方面，要比DS7有着一定的优势，但是，在底盘的调校和发动机与变速箱的匹配，DS7要更胜一筹，至于奥迪Q3，最大的优势为，在国内的知名度和认可度比较高。

       总结：

       “被辜负的好车”？DS7在华销量不佳，到底是谁的原因？通过上述的分析，我们不难发现，我们抛开品牌的知名度和认可度来看，DS7在同级别当中和同价位区间，的确有着很强的竞争力。

       你们怎么看DS7呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

DS7属于低调豪车，小牛皮内饰，1.6T+8AT，宝马X1不香了

       在国内市场，人们谈及豪华品牌，最先想到的肯定是BBA这三大一线德系厂商。其次也或者会考虑凯迪拉克、雷克萨斯这些美系、日系豪华品牌。然而可以发现，在国内豪华市场中，法系车基本是没有身影的出现，甚至消费者可能都没有听说过法系豪车的存在，其实这也与法系车一直以来在国内市场的境遇离不开关系。

       早年凭借着与国内车企合资的关系，标致、雪铁龙这两大法系品牌，可是很快地占据了一部分民用市场。而在使用中消费者也开始发现，法系车有着设计独特、驾乘舒适等优点，也有着配置差异化、技术老旧等缺点。所以在2015年左右法系车在国内市场走向巅峰以后，同时也开始迅速地衰落。而2012年才正式登陆中国的法系豪排DS，也因此在风口浪尖中摇摆不定。

       起初凭借着法系车在国内市场非常吃香的缘故，DS（谛艾仕）其实是非常有机会走向成功的。诸如2013年上市的DS5，它那独特的外观设计，以及类似于战斗机座舱的内饰风格，直到现在也让笔者记忆尤深。但是豪华车的成功并不是一蹴而就，随着之后法系车的"大势已去"，在开始有着一点曙光的DS，也是瞬间变得黯淡无光。以至于随着时间的流逝，如今法系豪牌DS，在国内市场基本上是已经被逐渐遗忘了。

       就以DS旗下笔者较为看好的车型?DS7来说，这款车可以说是DS在国内SUV市场中的主力战将了，当初上市时凭借着优秀的设计，以及不错的用料配置，在市场中也是掀起了不小反响。但是随着法系车的没落，DS7也是很快败下阵来。虽说有着不少法系真爱粉的支持，但由于4S店的大量关门，DS7便不可避免地成为了一款口碑不错，但是销量却非常小众的存在。单月销量个位数、几十台已然成为了常态。诸如在刚刚过去的9月份，DS7的单月销量仅为80台，这样的数据表现显然是非常惨淡的。

       但是法国人有着两大特点，一个是众所周知的浪漫，还有一个就是笔者认为的固执，而DS如今便很好地展现出了这一特质。虽说受到长安与PSA分手的影响，DS在国内市场的境遇是雪上加霜，但是它们发展的脚步却并没有停止。除了前几个月全新亮相的中型豪华车DS9以外，最近DS更是在重庆带来了全新的2021款DS7早春限定版。

       2021款DS7早春限定版是基于蒙马特版升级打造，整体有着不少提升。当然首先在外观方面，该车仍然保持了优秀的设计水准，前脸是独特的分体式中网，两侧则是独特的巴黎之光大灯，整个车头看起来是既优雅又时尚。

       而在内饰方面，2021款DS7也仍然有着让人惊艳的表现，通过环绕式座舱、NAPPA真皮、电动翻转时钟、游艇档把，以及新增的12.3英寸中控屏等配置，营造出了有着越级表现的奢华驾乘质感。

       但是在动力方面，2021款DS7还是有点让人小失望，其仍然搭载了1.6T涡轮增压发动机+8AT手自一体变速箱的配置，峰值状态下能够拥有180Ps以及250N·m的动力输出，底盘方面则采用了前麦弗逊后多连杆悬架。

       其实从整体的表现来看，2021款DS7虽说没有什么太大亮点的改进，但是它本身的产品力其实是不差的。甚至在豪华感的营造上，可以说是有着超过奥迪Q3/宝马X1这些入门级车型的，对于一款22.99-31.99万的二线豪车来说，质价比其实不差。而全新的2021款DS7还能走多远？还请时间来给我们答案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ds7用了什么发动机

       早些年，雪铁龙旗下的富康这款车由于价格比同级合资车便宜，引入国内市场后这款车圆了大多数家庭的轿车梦。雪铁龙这个法系汽车品牌经过多年的辛勤耕耘，如今却在国内市场的知名度越来越低。作为雪铁龙高端品牌的DS，旗下的?DS7是一台紧凑SUV，由于品牌优势不高的缘故，使得这款车在国内市场表现非常低调。

       DS7属于一台高端豪车，自从去年7月份升级换代后，目前并没有新车上市的消息。DS7的厂商指导价为22.99~31.99万，售价比宝马X1便宜，而且入门级别的车型就搭载了1.6t+8at的动力总成，进一步证明这款车比宝马X1靠谱。

       DS7的外观充满浪漫的色彩，车头上配备了尺寸非常大的进气口，中间嵌入了飞镖样式的车标作为装饰，让这款车的前脸辨识度明显增强。另外，DS7的前大灯拥有随动转向功能，雾灯区还配备了獠牙型的灯带进行装饰，让这款车有了美轮美奂的气息散发出来。

       侧面车身没有配备悬浮式车顶，后排却加入了隐私玻璃，让后排空间有了良好的私密性。轮毂的样式非常新颖，锯齿的造型让这款车显得格外不好惹。DS7的尾部造型有些浑厚，后备箱位置配备了圆润饱满的线条，贯穿在尾灯中间的镀铬材料采用如意形的设计风格。

       在内饰设计上，DS7更是加入了一些另类的元素，一些常用的功能按键设计在较为隐秘的地方，对于不熟悉这款车的消费者来说，操控起来确实有点难度。不过在内饰用料上，DS7这款车的表现非常不错，整车80%的地方覆盖着头层小牛皮材料。配置方面，DS7这款车全系标配并线辅助，侧安全气帘，胎压报警，前后驻车雷达，定速巡航，发动机启停，驾驶模式选择，全景天窗，换挡拨片，12.3英寸液晶仪表等配置。

       DS7全系搭载1.6T发动机，215PS是发动机的最大马力，峰值扭矩为300牛米，全车标配8挡手自一体变速箱，这款车的底盘调校也继承了法系车的风格，跑高速特别稳定，高速可以跑到200km/h，出色的稳定性进一步说明车身用料扎实。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       据边肖介绍，很多车友对一些汽车问题不太了解，在用车时经常会遇到一些小问题。所以我们来看看ds7用的是什么样的引擎，有兴趣的朋友一起看。也许对你有帮助。据长安标致雪铁龙官方介绍，ds7采用1.6升排量四缸涡轮增压发动机，并且包含高低功率调节。其中高功率版最大马力215，低功率版最大马力181。大多数情况下，如果作为家用，在城市道路上行驶，低功率版的ds7就足够了。如果你追求动力，经常高速行驶，最好选择一步到位的大功率版ds7。到2019年10月，市场上大部分整车厂商基本都是把同一款发动机调整成不同的功率来满足不同消费者的需求，比如大众、宝马。对于发动机来说，高低功率调校的油耗和后期的维修保养费用差别不大，但实际驾驶过程中的体验还是比较清晰的。如果对动力没有追求，那么你可以马上选择低功率版本的发动机，它的汽车销售价格会更便宜。当然，选择发动机是相当自由的。车主朋友可以根据自己的实际需求和喜好选择不同类型的发动机。

       好了，关于ds7用什么发动机的问题，()边肖会告诉你就是这个。以上内容均为边肖的观点。如果有什么不足之处，请帮我指出来。()边肖将立即更正它们。最后，欢迎您的光临和下次光临。

       今天的讨论已经涵盖了“雪铁龙ds7”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。