沃兰多_沃兰多7座报价及图片
大家好,今天我想和大家聊一聊关于“沃兰多”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。
1.雪佛兰沃兰多高速动力怎样
2.雪佛兰国六车型列表雪佛兰6座沃兰多
3.雪佛兰沃兰多,配1.3T+48V轻混系统,作为家用怎么样
雪佛兰沃兰多高速动力怎样
高速动力好。
动力输出非常的平稳,在起步以及提速的时候都是顺畅有力。采用高强度的车身材料,具有抗冲击、耐磨损、不易生锈等优点。该车型的发动机、变速箱等核心零部件来自知名的国际品牌,有着较高的可靠性和稳定性。
雪佛兰沃兰多在设计过程中注重空气动力学性能的优化。车身外形流线型,减少了空气阻力,提高了车辆在高速行驶时的稳定性和燃油经济性。此外,车辆底部的护板设计也减少了底部气流的阻碍,进一步提升了高速动力表现。
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首先需要接通车辆的点火开关,并且需要将发动机处于关闭的状态;其次,在车辆显示屏上面找到“MENU”也就是菜单页面,通过按钮或者是滚动调节轮找到界面里面的“机油寿命”选项;随后,按住“SET/CLR”也就是设定/清除键几秒钟,即可将机油机油寿命重置为100%;随后将点火开关闭,即复位完成。
在日常的驾驶过程当中,若发现车辆的保养灯处于亮起的状态,则表示车辆还可以继续驾驶500km左右。
通常而言,车辆上的相关灯系亮起来之后都表示有关部位出现了故障,但是车辆的保养灯亮起之后并没有十分大的影响,该灯最主要的作用就是提醒车主需要及时的保养车联了,保养完毕后,该灯会自动的熄灭,也就是它会自动复位进行重新计算。
一般而言,车辆每行驶里程达到5000公里的时候就需要进行保养。
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雪佛兰沃兰多,配1.3T+48V轻混系统,作为家用怎么样
雪佛兰国六车型列表雪佛兰6座沃兰多
雪佛兰沃兰多是国六,国六指的是国家第六阶段机动车污染物排放标准。以2020款雪佛兰沃兰多自动劲享版为例,其属于紧凑型车,车身尺寸是:长4684mm、宽1807mm、高1628mm,轴距为2796mm,油箱容积为45l。2020款雪佛兰沃兰多自动劲享版搭载了1.3l涡轮增压发动机,最大马力是163ps,最大功率转速是每分钟5500rpm,与其匹配的是6速手自一体变速箱。
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汽车走进生活,选最适合自己的车。哈喽,大家好,我是红涛说车。
说到雪佛兰汽车,旗下的科鲁泽、迈锐宝XL、探界者等,都是我们很熟悉的车型,在合资品牌阵营中,有着比较高的性价比,而今天我们要说的主角是雪佛兰沃兰多,来看看这款车的各方面表现如何,作为家用到底怎么样。
雪佛兰沃兰多的指导价格为13.69-15.99万元,红涛要介绍的是15.49万元的2020款 轻混 Redline 530T 纵享版(5+2款),目前4S店内有着3.8万元左右的优惠(地区不同,优惠力度有差异)。
外观方面,车头厚重,前脸采用了大嘴进气格栅,看起来有一定的气势,LED大灯怒视着前方,另外前包围两侧设计了进气槽的造型,还配有红色装饰条,使其更显年轻有活力。
整车长宽高分别为4684*1807*1627mm,轴距达到了2796mm,厂家把它放在了紧凑型车级别,侧面造型有些像SUV、旅行车以及轿车的结合体,营造出来了跨界的风格,车身简洁饱满,17英寸的黑色轮毂样式好看。
尾部敦实厚重,使用了较多的横向折线,使其富有层次感,尾灯晶莹剔透,点亮后很好看,黑色后包围面积比较大,排气筒被隐藏在了车底。
内饰设计相对来说有些普通,好在各种功能操作起来顺手,前排储物空间比较多,常用的物品都能找到适合存放的位置,真皮多功能方向盘握感舒服,8英寸中控屏提升了些档次,内置了小雪OS车机系统,只是体验下来车机有点繁琐,另外车厢内可以找到很多硬质塑料,新车气味有点大,细节的装配工艺稍显粗糙。
再来说说配置方面,雪佛兰沃兰多 2020款 轻混 Redline 530T 纵享版(5+2款),配备了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙启动、远程启动、主驾驶座电动调节、自动空调等,对于这个价位的车来说,没有倒车影像有些不应该。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统,在我看来没有主动刹车等驾驶辅助系统没关系,但应该多给2个安全气囊的。
车内采用了2+3+2的7座布局,身高1.74米的乘客坐在第二排,腿部空间有2拳左右的距离,头顶空间有1拳多点的富余,而进入到第三排不是很方便,并且头顶和腿部空间都比较局促,乘坐舒适性一般,要是身材娇小的女生或者小孩乘坐没问题。
满载7人的情况下,后备厢基本上装不了多少行李,但平时车上人少的话,我们可以把第三排座椅放倒,把它当成5座车型来使用,那么装载能力还是挺强的。
动力方面,搭载的是三缸1.3T涡轮增压发动机,别看排量小,可最大功率达到了163马力,最大扭矩为230牛·米,还加入了48V轻混系统,与之匹配的是6挡手自一体变速箱,起步比较轻松,中段加速有着一定的爆发力,到了后段提速会变得稍显缓慢,变速箱调校谈不上聪明,深踩油门降挡不够积极,另外冷车启动和怠速状态下,能察觉到发动机一些抖动,其余大部分时间和四缸发动机区别不大。
底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,日常在城市路况下行驶,底盘的滤震性没问题,悬架也有着不错的韧性,但是遇到非铺装路面和坑洼烂路,胎噪有点大,后排乘客会比较颠簸。
结语:雪佛兰沃兰多 2020款 轻混 Redline 530T 纵享版(5+2款),这款车的外观个性,驾驶感受能让人满意,当成5座车型来使用还是挺不错的,不过实话实说,配置偏低、内饰用料差,最主要的还是国内消费者对三缸发动机接受度一般,再加上较长的时间没有进行改款,影响到了它的销量。
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好了,今天关于“沃兰多”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“沃兰多”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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