新能源汽车是否省钱_新能源汽车是否省钱呢

       大家好,我很乐意和大家探讨新能源汽车是否省钱的相关问题。这个问题集合涵盖了新能源汽车是否省钱的各个方面,我会尽力回答您的疑问,并为您带来一些有价值的信息。

1.新能源汽车到底省不省钱

2.2023年买车,新能源车和油车谁省钱?

3.电车和油车哪个更值得买

4.开一年纯电车能比燃油车省出几个钱?来给你算一笔账

新能源汽车是否省钱_新能源汽车是否省钱呢

新能源汽车到底省不省钱

       新能源汽车到底省不省钱

       随着新能源汽车的发展,路上经常可以看到挂着绿色牌照的纯电动汽车,以至于有人会说电动车比汽油车便宜,真的吗?实用吗?新能源汽车省油,新能源汽车之所以省油,是因为新能源汽车可以降低油耗,而纯电动汽车根本不能用油。

       对于消费者来说,省油的好处还可以降低用车成本,比如纯电动车每公里只需两毛钱左右,比燃油车便宜10倍,通过满大街跑来跑去的新能源汽车,不难发现,国内很多新能源汽车都占了大头。

       新能源汽车到底省不省钱,实用不实用?目前技术还不成熟-有驾

       虽然说新能源汽车确实给大家带来了很多好处,但不仅不需要经常增加燃油费用,只需要定期充电,可以说是一笔不小的费用节省,同样,新能源车的保养比燃油车更容易、更简单,无论是加速还是行驶时的静音,也是一个不错的优势。

       不过,新能源汽车之所以没有得到全面普及,是因为题主表示,有些人排斥电动汽车,是因为国内新能源电动汽车技术还不够发达或不够成熟,目前,很多新能源汽车都是在销售的燃油车车型基础上改装而成的新能源汽车。

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       所以现在市面上有很多新能源车在外观上和燃油车型几乎没有太大的区别,这给我们一个比较公平的横向对比参考,比如处于我国新能源汽车技术水平顶端的比亚迪,销售的宋MAX(参数)MPV车型既有燃油混动版,也有纯电动版。

       其销售的中型SUV也有类似情况,我们可以在相关专业汽车网站上对其基本信息进行横向比较,可以发现,纯电动车比汽油车贵很多,像比亚迪唐这样的大中型SUV油耗偏高。

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       以10L/100KM、2万公里/年计算,在当前油价下,一年的油费在1万~1.2万元左右,中位数为1.1万元,纯电是相当经济的,平均耗电量为18kWh/100KM,每年20,000KM。

       在充电条件下,电费为0.65元/千瓦时,年电费约为2340元,保养费用:唐燃油版的保养周期是5000公里一次,平均每次500元左右,一年需要保养4次,共计2000元,纯电动版唐的保养周期为12000公里,每次保养费用约460元,折合每年约780元。

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       由于EV版没有发动机,保养周期更长,保养成本也低很多,关于它不实用的事实。如果是车辆的功能配置,那就要看产品本身了,跟燃油车区别不大,在充电条件的情况下,您需要评估您的工作场所和住所周围的充电设施。

       当然,如果有长途需求就不推荐了,因为高速和长时间行驶似乎不是纯电动车的特长,新能源汽车目前既省油又省钱,但对环境的贡献很大,我们可以将新能源汽车的成本与燃油汽车进行比较,家用车年行驶里程15000公里。

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       经营者每年的燃料成本分别为4500元和9000元,新能源汽车使用5年后将面临更换电池的局面,原装电池至少5万元,5年的用车成本是4.5万元,光是这个对比就存在巨大的差距。

       当然,新能源汽车最大的优势就是非常实用,对于日常生活和工作来说非常省油,但要完全替代燃油车还需要时间。

2023年买车,新能源车和油车谁省钱?

       新能源车,真的能比燃油车省钱吗

       以前都说,新能源车不能买,是智商税,骗人的,根本省不了钱。但从乘联会的数据来看,2022年全年,新能源销量占比达到27.6%,相比前一年,足足提升了90%。销量这么好,每个人都去交了智商税吗?新能源到底能不能省钱?

为什么20万这个价位会比较纠结

       首先,为什么是20万上下这个价位?因为这个价位,油车和新能源之间,确实是会比较容易纠结。搜索18到26万的车型销量榜,前5里面,新能源占3席了。

       很多新能源品牌的主力车型,基本上都在这个价位区间,比亚迪、特斯拉、小鹏、零跑、长安深蓝等等。

       从空间、加速来看,新能源车型相比燃油车也是不落下风,配置普遍还要更高一点。再加上一些新能源车优惠力度也很大,降价促销等等,确实也挺有吸引力的。比如说前段时间的宝马i3,虽然和宝马3系的个头不一样、车型不同,都是宝马,便宜了将近10万块钱。

相比油车明显省钱的地方有哪些

       能拿绿牌。而且,买新能源还可以直接拿一张绿牌,不少限牌的城市,省下不少钱和时间了。

       除了北京要“无限期排队”,上海只能给纯电车上绿牌,其他大部分的限牌城市,新能源车基本上直接买、直接上牌的。

       就算当地不限牌,买新能源也至少能够省下一笔购置税。正常20万的油车,要交2万块钱的购置税。所以说,虽然有的新能源车指导价更贵,但是算落地价的话,其实和价位更低的油车反而是差不多。

平时用车,新能源也更省钱

       前面讲的是买车的时候一次性省下来的钱,平时用,新能源不烧油,或者说是少烧点油,基本上也能省钱的。油车里面,20万左右,就拿销量高的1.5T本田雅阁举例子好了。口碑油耗8L左右,1年1万km来算,92号汽油,7.83元/L,每年油费6264块钱,每公里6毛。

       如果说自己家里有充电桩,每年1万km的电费大概800块钱,基本上比油车可以省下5500块钱左右。

       如果说没充电桩,得在外面,公共充电桩1度1块5毛6,也能省下个4000块钱左右。如果说是插电混动,在用电比较多的情况下,百公里油耗,给它算个2L,基本上也能省下4000块钱左右。

       所以只要充电多,还是相当省钱的,拉得开差距。保养呢?电车没发动机,不要保养吗?要保养的,但保养会更便宜。油车还是1.5T的雅阁举例,每年保养费用934。同级别更贵一点的电车,比亚迪汉EV,1年418,省下来500块钱左右。3年3万km就1500了,对吧?

       如果说是插电混动的车子,虽然保养费用会比电车高,但只要纯电里程开的多,保养的钱多少也是能省一点。

不用担心电池的问题

       有朋友担心,就是电池的问题。电池会越用越差,有衰减的,还不能磕磕碰碰,修一下子来的更贵了,前面省下的油钱,换一次电池不是都完蛋吗?其实我们新车买来基本上是不太需要担心这个问题的。大部分朋友正常用车,到换掉这台车,电池是不用换的,或者说基本上开不到需要换电池的时候。

       现在比较新的电车,按照实际400km续航来算的话,需要开到48万km的时候,才有明显的衰减。这个时候容量下降了14.3%,至少不会出现续航一下打对折的情况。48万km,想想你要开多少年。

保险、换电池等,新能源的劣势大吗?

       保险确实贵一些。新能源真正每年花钱比较多的地方,其实是保险的钱。中银保的数据显示,新能源车的单均保费是比燃油车要高出21%左右的,保险会更贵。

       1.5T的本田雅阁,4S店保险报价已经算是比较贵的,好在就大家差不多,5500块钱。价格相近的小鹏P5、零跑C01,基本上6000块钱要爬上的。之所以会更贵一点,就是因为新能源出险的概率更大。

       还是中银保的数据,2016年到2020年上半年,家用新能源车出险率高于燃油车9.3%。而且平均每辆车赔的钱也更多,多了2.7%。新能源核心动力损毁率,也就是电池撞坏的概率是发动机的3倍。

       保险公司是要活下去、要赚点钱的,所以保费也会有上浮了。至于是车子比较容易开快,还是大家不小心,还是买新能源车的人都是新手,这种我们不猜测,刚才的数据是个事实。概率放在那边,保险公司一算,要比燃油车贵。

保值率还有待观察

       同时,新能源的保值率已经大幅的进步了,但相比传统燃油车的优势车型的话,还是客观上更低一点的。中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年度中国汽车品牌保值率报告》。

       里面给了个数据:20万左右,保值率比较高的纯电车,特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏G3,1年的保值率80%左右,还不错吧?

       相比热门的燃油车,本田雅阁、丰田凯美瑞,3年还有接近80%的保值率来看的话,差距也不能说是完全没有。

后面保值率会怎么变化呢?

       参考12月份的《保值率报告》 里面的说法,2023年预计新能源车的销量压力会比较大,价格战将逐步拉开序幕。接下来新能源车的保值率还有待观察,有可能因为国家取消补贴上涨,也有可能因为打价格战,总体下跌。

       小结一下,买新能源车,如果符合后面说的这几条,大概率是能省钱的。

       第1,在限牌城市,牌照钱省下,1万到9万不等。

       其次,车位是有的,或者说有条件租到一个能装充电桩的车位,1年开1万km,省下个5000多块钱问题是不大的。这些条件符合的越多,也就越划算。

保值率钱也想省怎么办?

       综合算下来,20万的新能源车,3年3万km,省下来的油费减去保险和保值率的差价,还会亏4100块钱左右。但如果3年开6万km,就可以省1万块钱左右。两者的分界线,就是每年开12277km。

       当然如果不考虑短期卖车,车子要开挺久的,那么保值率这个事情,事实上也就没有那么重要了。

电车和油车哪个更值得买

嗨,小伙伴们,今天我们来聊一聊2023年买车的话题。

? 随着?对环保意识的日益增强,新能源车的市场份额也在不断上升。那么,作为消费者,我们在选择汽车时,是应该购买新能源车还是传统的油车呢??

? 其实我本人呢,还比较保守,市面上的油车数量更多,在购买维修方面我更偏向于油车。

       下面就让我来为大家详细解析一下,看看到底是哪种车更省钱!?

       不同情况家庭的车型选择

       请看下图

?一、新能源车的优势。

       ①新能源车使用电能作为动力来源,相比油车,它们具有更低的能耗和更高的能量转化效率。在短途行驶中,新能源车的省电优势尤为明显。

       比如说,在城市里跑个几十公里,新能源车只需几度电,而油车则要根据不同车型消耗相应的油耗。这不仅给我们每次加油的金钱支出带来了巨大优势,还可为环境保护出一份力。

       ②新能源车在国家政策优惠。

       近年来,各地纷纷出台了一系列鼓励购车的政策,尤其是对新能源车推行的税收减免和补贴政策。这意味着,在购买新能源车时,相比传统油车我们可以享受到更多的优惠,极大地减轻了购车压力。

?二、油车的优势。

①从目前来看,油车的购车成本相对较低。无论是购买还是维护方面,油车都相对便宜,且市场上可选择的车型也更加丰富。

       同时,油车在加油便利性方面也占优势。全国各地都设有加油站,而且整个加油过程仅需几分钟就可完成,非常方便快捷。

②油车在日常使用中,不存在充电时间的限制。

       当我们的车辆行驶里程到达上限时,我们只需在附近找到一个加油站,轻松为车辆补充燃料,而且路途间不用担心没电的问题。这一点大大提高了出行的便利性和灵活性。

?综上所述,无论是新能源车还是油车,每一种都有自己独特的优势。对于追求环保和节能的小伙伴们来说,新能源车无疑是更加省钱的选择。凭借其低能耗、高效率以及国家政策的支持,新能源车绝对能给您带来实实在在的经济优势。

       然而,如果你对价格敏感度不高,并且注重行驶里程和使用便利性的话,油车也是一个不错的选择。虽然它们在油耗上可能要比新能源车逊色一些,但其低购车成本和方便快捷的加油方式仍然能够满足大部分消费者的需求。

       最后,无论你选择哪款车型,都需要根据自身需求和经济状况进行综合考虑。在购车之前,不妨多了解相关资讯和政策,为自己做出最明智的决策。愿你在未来的购车之路上,选择到最适合自己的那一款,开启幸福美好的驾车生活!

开一年纯电车能比燃油车省出几个钱?来给你算一笔账

       从使用成本上来看,电车肯定比油车是要省钱。

       但从总的成本上来看,每年跑的特别少,5000km都跑不到,可能确实还是油车更划算一点。

       电便宜,维修便宜,所以人们总认为电动汽车的使用成本低于传统汽车。事实上,可能不是。

       10万公里之后,电动车的使用成本会更高,因为要考虑电池更换、二手车残值等问题。众所周知,电池是电动车中最贵的,更换电池更是一笔不小的开销。而一辆行驶了10万公里的电动车,几乎是卖不出去的。

       不仅如此,在售后服务方面,燃油车经过多年的发展,已经形成了一个庞大的体系,用户可以随意选择售后服务商。但是,所有的新能源车企都在打造一个生态闭环。用户被困在这个系统中,不得不回到指定地点进行维护和维修。 ”。

       值得注意的是,未来随着我国电动汽车保有量的不断攀升,势必会加重国家电网的负担,电价自然也会水涨船高。不知道会不会有阶梯定价,会不会有额外的服务费。

       因此,只看电动车在维修、税收、电价等方面的优势,而不看其保值率和基本售价,就断定电动车成本低是不准确的。

       以上就是对油车和电车的简单介绍。至于买电车好还是汽油车好,就看车主了。毕竟,不同的人有不同的看法,我们应该结合实际情况来看待。

       经过几年的沉淀,似乎大家已经开始慢慢接受新能源车,以至于大咖在路上经常都能见到除纯电动出租车、网约车之外的私家车,如小鹏G3、特斯拉Model?3、蔚来ES8、比亚迪元EV等等。有的人跟大咖说,买新能源车无非还是免摇号、不受“开四停四”影响,也有的人说,用车保养各方面要比燃油车更省钱省心。那么问题就来了,纯电动车和燃油车相比,到底谁更省心省钱呢?大咖给大家算了一笔账。

       充电加油谁更省钱

       消费者普遍排斥纯电动的原因之一是充电难问题。不同于燃油车加油这种物理浇灌的模式,纯电动车充电是属于渐进式的化学反应,能量补给速度和燃油车不是一个级别的。那么充电加油到底谁更省钱,咱们就按照一年2万公里的行驶里程,分别折中计算它们的具体费用。

       (Ps:油耗电耗均取平均值,测算出来的数据仅供参考)

       可以看到,按照一台紧凑型SUV的平均油耗为标准,加95号汽油一年下来,光是油费就得要1.3万元左右;而纯电动车也取15kWh/100km的平均电耗,分别按照家用充电桩与公共充电桩的费用进行计算,实际电费最多也只达到燃油车的一半。不过,对于部分小区而言,私人充电桩是不允许安装的,因此也会有很多车主得开车到外面进行充电,这种情况下会比较麻烦。

       此外,不同充电桩会根据用电时间,分时段收费,此外,充电完毕后还会根据时长收取一定的服务费,对于电池容量较大(如90kWh)的纯电动车,在电费上则会花费更多些,但总体还是要比燃油车的油费要便宜。

       保养到底谁更省心

       由于纯电动车没有发动机,没有变速箱,因此并没有多少东西需要检查的,基本上就是换齿轮油、刹车油,然后检查束线是否存在破损,电脑系统是否有故障即可,连周期都能做到每6个月或12000公里保养一次,一次下来加上工时费一共不超过500元。

       燃油车则不同,像机油、刹车油等等项目均需要进行更换,加上每5000公里左右就要进行一次保养,保养费用根据不同车型,保养费用平均都在1000元以上,整体计算下来,在保养方面,纯电动车显然更占优势。

       保险费用谁更划算

       按照一台15万左右的燃油车计算,第一年的商业险通常在6000元左右,如果按照三年内均未出险的情况计算,三年下来总费用大概在1.5万元左右。而纯电动车的保险则不同,它是按照补贴前的指导价进行评估。

       此前就有一位车主购买了一台纯电动车,补贴前售价为22.07万元,补贴后售价12.99万元,差价近十万,可买保险的时候保险公司一律按照补贴前的售价进行计算,因此保险费用要比同等价格的燃油车多交约2000元。

       因此,在购买保险这一方面,燃油车显然会更占优势。

       大咖点评:

       从几个方面的对比,可以看出纯电动车在用车上至少比燃油车能省出一台手机的钱,只不过,目前纯电动依旧存在不少弊端,在配套设施和技术都相对不全面稳定的情况下,即便在省钱的诱惑下,大咖还是建议各位对新能源车持观望态度。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“新能源汽车是否省钱”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“新能源汽车是否省钱”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。