标致207两厢_标致207两厢真实油耗

标致207两厢_标致207两厢真实油耗

       我很了解标致207两厢这个话题，并且可以为您提供一系列的信息和建议。请告诉我您需要了解什么。

1.标致207后排座椅怎么放倒

2.东风标致207两厢怎么样呀

标致207后排座椅怎么放倒

       将座椅安全带拉到靠背上方，并将其提起。东风标致207两厢的精致首先体现在造型设计上。灵动的狮眼大灯和充满张力的进气格栅，加上醒目的大尺寸狮子logo，构成了经典的“标致”前脸，充分展现了现代设计的时尚元素。紧凑的尾部让整个车身流线看起来更加动感。在靠背上安全带拉起的位置有一端，然后你就可以放进去了。标致207是东风标致于2010年5月28日推出的国产车。车身较短，采用PSA的HDI发动机，底盘技术与德国宝马联合开发。汽油版百公里油耗6L左右，柴油5L左右。2010年5月28日，东风标致推出2010款207车型，正式上市。国产标致207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位都没有改动，所以和206通用。全新的造型，它的整体尺寸有了明显的增加，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米。轴距和轮距都有所加长，内部空间也得到了相应的改善。将座椅安全带拉到靠背上方，并将其提起。标致207有两款发动机型号。1.4L采用直列四缸，ETEC智能高效电控发动机，多点顺序燃油喷射电子节气门。1.6L采用双顶置凸轮轴(DOHC)间隙自动补偿驱动的16气门多点顺序喷油，电子节气门。悬挂方面，前采用麦弗逊式独立悬挂，螺旋弹簧，三角形下横臂和横向稳定杆，后则采用纵向摆臂式独立悬挂，扭杆弹簧和横向稳定杆。

东风标致207两厢怎么样呀

       50升。

       利用汽车运行时发动机产生的热能，在发动机，油箱，水箱间增设一套热循环系统，将原单一油箱设计成由主油箱、副油箱组成的组合式油箱，在油箱内底部安装水加热器，利用发动机产生的热能给主油箱加温。

       主油箱输油管和副油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接，车启动时用副油箱，行驶5-8公里后搬动转换阀讲油路切入主油箱。

扩展资料：

       注意事项：

       1、尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温，而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵。

       2、车辆通常在市区内行驶，并且行驶的时间时速有一半是低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处。只有长时间跑100km以上时速行驶时，如想发动机功效更好地发挥，就应使用97号汽油。

       3、平时在市区开车，我们没有必要一定要把油箱加满，因为市区开车总是停停走走的，如果加满油箱就会增加引擎的负荷，会增加油耗，在市区加油很方便，很容易就能找到加油站，所以没有必要加满。

       百度百科-标致207

       百度百科-汽车油箱

       东风标致207三厢值得买：

       1、首先安全方面绝对好标致车的安全系数同级别里是最高的，比如车身钢材是hle高刚弹力刚，厚度1.0，这根本就是日韩同级别汽车不可能配备的；

       2、其次刹车系统，那更是标致207值得骄傲的资本。相当敏捷，是博世8.1版本的。207配备发动机技术相当成熟，在使用中表现稳定，后期维护价格合理；

       3、而且标致207在操控非常出色首先底盘调校非常紧凑、悬挂设置的很好，在行驶中随路面上下律动很好；

       4、转向方面，标致系列拥有世界专利技术后轮随动转向（所以，是当之无愧的弯道之王）。当然和国外的207相比，国内的只能算是206的升级主要是外观变化较大，但206这车的动力系统完全没说的，而且车身架构是完全按照赛车科学设计的，在这点上来说非常高级所以你也不用担心207，已经经过了市场考验；

       4、最后针对保养可以这么给你说，标致保养间隔里程是15000公里，一般汽车厂家指导就是5000-7500从这个角度来说不仅标致207维护费用更低，而且厂家对自己车的信心你能看到了最后，标致车207是国内这个级别车型里少数车内环境合格的车型之一。

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       好了，关于“标致207两厢”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“标致207两厢”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。