广汽本田最小suv车型_广汽本田最小的suv
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“广汽本田最小suv车型”的话题。如果你对这个领域还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来了解一下吧。
1.本田小型suv车型有哪些?
2.本田缤智怎么样?
3.小型SUV细分市场领跑者,试驾广汽本田全新缤智
4.实拍广汽本田缤智特装版,小型SUV的改装范本
本田小型suv车型有哪些?
有飞度、凌派、雅阁。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车,第三代飞度于2014年5月29日上市,定位于“劲酷两厢车”的第三代,针对追求个性的“90后”新生代群体,内部宽敞。
随着中国新生代群体购车需求的爆发式增长,“85后”正逐渐成为购买两厢车的新力军。他们充满了时尚活力,也追求个性与分享。定位为“劲酷两厢车”的第三代飞度(FIT)正是为他们专属打造的人生第一部座驾,以全方位跨级超越的姿态,为新生代群体带来前所未有的使用体验。
第三代飞度(FIT)底盘全面革新,采用新几何形状的前麦佛逊式独立悬挂、高刚性的后扭力梁式半独立悬挂,前后悬挂均采用稳定杆,获得优异的响应性能及操控稳定性。全新CVT无级变速器带来有力的加速和超级平顺的换挡,并通过G-design Shift带来畅快而动感的驾驶感受。
本田缤智怎么样?
本田缤智优点有品牌影响力大、品质可靠、油耗低等。缺点有、尺寸小、价格贵、内饰简陋等等。优点方面:
1、品牌影响力大
缤智隶属于广汽本田,在很多人看来合资车的档次是比国产车更高一级的,所以缤智能够更好地满足车主的虚荣心,年纪轻轻地买台本田也是比较有面子的,虽然车小了点,但LOGO够大就完事了。
2、品质可靠
本田缤智在国内市场上经过了数年的发展,产品已经经受住长时间的市场考验,所以缤智这款车在正常使用时基本不会出现太大的故障问题,如果保养维护得好的话正常开个十年八年一点问题都没有,这也是本田等合资品牌汽车目前最大的竞争优势。
3、油耗低
本田缤智搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,车辆拥有131匹的最大马力,车辆的NEDC百公里综合油耗为6.0-6.3L左右,而实际测试车辆百公里油耗也只有7.5L/100KM左右,这样的油耗对于一辆SUV来说是比较出色的,省油的车能够大大降低车主的养车成本。
缺点方面:
1、尺寸小
虽然尺寸小的车在市区道路穿梭时会比较灵活,找停车位也相对比较简单,但最大的弊端就是实用性大打折扣,车辆不仅后排空间小,而且后备箱也塞不下太多物品,过年过节想要搭家人们出行游玩还是不太适合的,另外小尺寸的车造型看着也不够霸气。
2、价格贵
作为一款小型SUV,车辆配置低,像车道偏离、主动刹车、驻车雷达、自适应巡航、真皮座椅、导航系统、车联网等配置只有最顶配车型才有,入门车型甚至连倒车影像都要自己加装,真不愧是“买发动机送车”的本田大法。
3、内饰简陋
很多人在买车的时候只看到了缤智时尚的外观,却忽略了它简陋、老气的内饰设计,坐进车内我们甚至能感受到几分情怀车的气息,根据车主的吐槽:缤智车厢最有科技感的设计就是一键启动按钮和电子手刹。
本田缤智车型介绍:
近些年来中国SUV市场持续火爆,消费者对SUV,尤其是城市SUV的需求不断增强。其中,80后年轻消费群逐渐成为SUV的消费主力。
他们需要的SUV是既能给自己带来安全感和安心体验,同时还能以灵活的使用性,带来畅快且高品质的驾乘体验,在彰显年轻活力的同时又不失成熟、优雅。
对于这种市场变化的洞察和把握,广汽本田早已着力导入全新产品。缤智的上市,不仅实现了广汽本田产品线的进一步完善,也印证着“感世界而动”的广汽本田的创新活力。作为继雅阁(Accord)、飞度(FIT)之后,Honda倾力打造的第三款全球战略车型。
缤智在日本推出之后,一直稳居日本市场SUV车型销量冠军,创造了惊人成绩。此次中国的上市,标志着广汽本田开启全新的SUV时代,国内紧凑级SUV细分市场将迎来最有实力的“破局者”
小型SUV细分市场领跑者,试驾广汽本田全新缤智
人人都有理想,你我都有目标。“国民老爸”王健林1个亿小目标,让无数吃瓜群众泪流满面,不由得让人感叹人与人的差距怎么就这么大呢?
同样差距大的还有 汽车 销量之间。如果说一款车销售10万辆是用户对其产品力认可、销售20万辆是对其质量肯定的话,那么大卖50万辆,则是对这款车“产品力+质量”的双重满意。
令不少网友没想到的是,今年5月份广汽本田缤智销量正式突破50万辆,轻松完成了阶段性的“小目标”。
作为一款“先锋派”年轻用户钟爱的标杆车型,缤智自2014年诞生以来,凭借着 时尚 的设计、充沛的动力、领先的产品力和精准的定位,获得了不少用户的青睐和肯定,销量方面也是节节攀升,在不到四年的时间中,销量即突破50万辆,其产品的成功之处令不少竞品啧啧不已。
那么问题来了,广汽本田缤智到底有什么出彩之处,让用户对其如此青睐有加呢?为什么在对其他车企来说难以完成的“小目标”,缤智却能在不到4年内轻松实现呢?下面我们一一解析。
-1- 外观先锐
熟悉中国 汽车 市场的人士都知道,国内用户对 汽车 外观设计有着非常执着的苛求,作为一款主打年轻用户的小型SUV,外观设计的表现能否赢得80后、90后的认可,很大程度上决定了这款车未来的市场走向。
令人眼前一亮的是,广汽本田缤智并没有辜负众人的期待。新车从“DynamicCross Solid”先锋设计理念出发,将轿跑车的 时尚 与SUV的张力实现了有机融合,传递出一种富有艺术感的生活态度。也正是“先锋特征”突出的前瞻性设计,让不少年轻用户对缤智钟爱有加。
具体设计细节方面,新车采用钻石般多变的先锋外观,进气格栅、大灯与本田Logo浑然一体,特别是其采用的晶钻LED前大灯,视觉效果非常赞;而在车身侧面,本田设计师为缤智融入了独特的双腰线设计,勾勒出轿跑蓄势待发的姿态,对于年轻用户来说非常具有诱惑力;尾部设计灵动又不失大气感,光纤式LED尾灯设计依旧非常抢眼。
-2- 内饰舒心
如果说一款车的外观是给他人欣赏的话,那么内饰就是驾乘者独享之地。车内的表现优异与否,就直接影响着网友的用车体验。在进入缤智车辆内部之前,笔者还曾担心这款小型SUV到底能否满足家庭用车的需要,而实地体验之后,才发现这种担心完全是多余的。
实际上,作为一台主打年轻市场的车型,缤智内饰设计基于“ExpansibleCockpit”设计理念,中控台采用真皮包裹、运用大胆的撞色设计,并且配备豪华真皮多功能方向盘、独特的悬浮式双色仪表盘、简洁醒目的浮雕式转速针等,做工和用料非常考究,为年轻用户营造出高品质和 科技 感十足的驾驶氛围,尽可能地迎合年轻用户的用车需求。不得不承认这一点本田对中国市场的脉络把控得相当准确。
此外,智能屏互联系统、三模式倒车影像系统、Smart Entry智能无匙进入系统、一键式启动功能、定速巡航、双区独立控制自动空调、车内空气过滤器等 科技 配置让缤智在性价比方面更为抢眼。
而在中国用户非常重视的车内空间表现方面,缤智再一次刷新了笔者的三观。我们了解到,缤智以"Smart Cross Package"为车身设计概念,其在确保灵活驾驭的车身尺寸中营造出宽敞实用的车内空间,实现了媲美MPV的后排膝部空间;并且灵活的储物空间和折叠座椅,可以满足用户日常用车的绝大部分场景,实用性、便利性非常突出。
-3- 动力充沛
对于不少人来说,买车首先考虑的是“动力”。这也难怪,动力的充沛与否直接影响着车辆的驾驶品质,毕竟谁也不愿意驾驶一台在马路上经常被“虐”的车,那么缤智的动力表现如何呢?
我们知道,本田出品的发动机在 汽车 界可谓一绝,素有“买发动机送车”之称,这也从侧面可以看出本田在发动机领域的极高造诣。
而缤智的动力总成方面以“Smart&Active”为设计理念,搭载高效能1.5L i-VTEC发动机,辅以轻快顺畅的新一代CVT变速器,组成了本田独创的“地球梦 科技 ”动力总成,令不少网友对缤智垂涎欲滴。
作为一台小排量发动机,本田工程师硬是将1.5L直喷DOHC i-VTEC动力压榨到了96kW和155N·m,要知道这样的参数甚至接近一台1.4T发动机的表现,而同时这款发动机又保留了传统自然吸气动力线性加速的舒适性,和较高的燃油经济性,足以见得本田的在发动机领域的不凡之处。
-4- 操控稳健
而缤智的另一大亮点是配备了AWD全路况系统,它可以在常规路面通过采集车轮的转速信号,并结合发动机的动力输出以及挡位选择等信息,自动开启四驱系统;而如果遇到上坡路面,这套系统可以通过判断车身倾斜角度,来自动开启四驱系统,向后轴提供动力;在湿滑路面上,系统还能以车轮转速变化判断前轮打滑后,自动开启四驱系统,调整前后轮扭矩分配。可以说AWD全路况系统需要的时候,它无时无刻不在身边,保证用户舒适安全出行。
-5- 安全守护
无论一款车的设计、配置等如何领先,安全仍是其生存的生命线,而在这方面,广汽本田缤智明显布局深远,在主被动安全领域拥有不凡的表现。
其中主动安全方面,缤智搭载了EBD电子制动力分配系统、VSA车辆稳定性控制系统(含TCS+BA功能)、BOS刹车优先系统、EPB电子驻车制动系统+ABH自动驻车系统、ESS紧急刹车警示系统等,尽可能地将行车中的危险扼杀在萌芽期。
而在被动安全方面,缤智同样拥有不俗的表现。新车具备ACE高级兼容性车身结构、预紧式前排安全带、前排i-SRS双安全气囊、前排侧安全气囊 乘员坐姿感知系统、侧安全气帘等,在同级别中安全配置比表现抢眼。
-6- 重塑标杆
作为小型SUV领域的首批开创者之一,缤智2014年诞生以来,凭借着 时尚 的设计、越级的空间、充沛的动力、均衡的驾驶体验和稳定的质量体系等,获得了众多用户的认可,销量也以每年十多万辆的速度高速增长,稳坐细分市场头把交椅。
正因为在产品力方面的优异表现,让缤智在不到4年时间里获得了超越50万用户的认可,成为新生代年轻消费追随的潮流标杆车型。
日前,工信部正式公布了缤智改款信息,中期改款后的缤智汲取了海外版的设计元素,换装新的前格栅造型,配有一条较宽的镀铬饰条,并在配置方面进一步升级。而动力方面,新车将搭载一台低功版1.5T发动机,以取代现款1.8L动力,其最大功率177马力,峰值扭矩或与思域220TURBO一样同为220牛·米,数据相当可观,这也让笔者对其充满期待。
那么对于这么一款产品力优异的 时尚 车型,小伙伴们以为如何呢?
在近些年来,小型SUV的热销,除了他在售价上有一定的优势之外,同时在外观和驾乘上又能带给消费者不一样的体验,特别是合资车型的小型SUV,各方面表现均衡让他也拥有了不错的市场业绩,比如本田旗下的缤智,靠着稳定的性能欲霸占小型SUV市场,下面就让我们来看看他都有哪些特点。
缤智售价区间为12.88万元到18.98万元,消费者最低入手价11.00万元。
一、外观方面从外观来看,缤智采用本田家庭全新的家庭设计理念,U型的格栅搭配单一的镀铬装饰,以及显露出来的黑色光泽,使整车具有很强的运动感。
车子的侧身,缤智侧身线条非常凌厉,车顶从B柱开始迅速下降,跟尾部形成了相对圆的弧线,看上去非常的自然、流畅。车尾简洁饱满,整个形状层次感很强,组合的尾灯采用LED光源,识别度很强。
二、动力方面缤智搭配了1.5L、1.8L两款自然吸气发动机,与之配备的是6挡手动变速、CVT无极变速两款变速箱,最大输出功率可达136马力,百米加速时间为10.63秒。
三、车身尺寸缤智整车的尺寸为4294*1772*1605mm,轴距为2610mm。
四、内饰方面缤智的内饰采用了家族式的设计语言,整体的设计略向驾驶位方向倾斜,方面驾驶员的操作。四向多功能方向盘手感不错,按键布局也很好;三圆盘样式的液晶仪表显示屏;5英寸的多媒体显示屏集合了车载蓝牙、倒车影像等功能;缤智比较注重细节设计,空间的利用也是非常合理的,乘坐空间也令消费者比较满意。
白希文总结:作为一款家用型的小型SUV,本田缤智还是针对年轻市场,跟他的同胞兄弟本田XRV有着相同的定位,在销量上也是不相上下,不过从长远来看,丰田今年也引入了自己的小型SUV,奕泽和CHR,对于缤智会有不小冲击,就年轻化、操控性、安全性等方面来看,CHR和奕泽都远高于缤智,很难说半年后,缤智还能否有今天的成绩,日系双田在小型SUV的战火或许才刚刚开始。
目前缤智的指导价为12.88-18.98万,这款车和XR-V的区别就是缤智为全球车型,XR-V为到了中国而改的车型,所以说可能缤智的质量把控会稍微更严格一些。
外观上,缤智 时尚 小巧,很有运动气息。动力方面采用了1.5L和1.8L两种,总体来说表现不错,CVT换挡平顺。
空间的表现也不错,但是舒适度还是有待加强,因为悬挂调教的比较硬,此外,内饰的用料很一般,硬塑料感严重,所以就没有所谓的豪华感。
总体来说,还是比较值得买的一款车。
本田缤智,一款小型SUV,与东本XR-V同样源自于飞度,一款极具特色的小型车。这款车采用的是1.5L和1.8L自然吸气发动机,所以暂时并没有陷入机油增多的泥沼。
缤智售价区间12.88~18.98万元,外观采用的是本田家族化的设计元素,飞翼式的前脸设计加上动感的车身流线没计,给人年轻化的感受。车身尺寸4294*1772*1605mm,轴距2610mm,虽然定位于小型SUV,但却如飞度一般,车内的空间却给人的感受是足够宽敞。
年轻化的内饰设计,三幅式方向盘,简洁的中控,非对称的操作面板设计向驾驶座倾斜,符合追求个性化年轻人的口胃。
配置方面中控屏/天窗/ABS/ESP/电子手刹/一键启动等等都可以看到。基本可以满足日常需求。
目前的话,国内小型SUV能够对缤智产生直接危胁的,除了东本同门的XR-V,别克昂科拉/现代iX25/标致2008/雪佛兰创酷/福特翼搏等。
相对于这些对手,缤智的价格还是偏贵的。目前在上海普遍的优惠都在1万以下。
如果是你,你会选择吗?
广本缤智是合资小型SUV的销量王者,口碑和保值率极高,上市以来没出现过什么缺陷,质量过硬。
优点是:1.空间够大,虽然是小型SUV,但本田有MM理念,内部空间大,而且拥有魔术座椅,后排放倒全平是约对亮点;2.动力靠谱,1.5L发动机动力扭矩是155牛米,可谓吊炸天,1.8L动力充足,两发动机性能稳定,匹配CVT变速器,非常平顺省油;3.外观 时尚 美观很犀利,内饰精美有料显个性;4.作为本田车,口碑很好,“一日本田,终生本田”,非常保值。
缺点是:1.底盘悬挂较硬,滤振一般;2.隔音较差;3.价格有点贵,性价比一般。
总结缤智怎么样?我觉得很优秀,值得推荐!人无完人车无完车,缤智有销量,市场占有量大,现在已基本成为了街车,说明认可度极高,是一款精品日系小型SUV。
本田 汽车 在国内的知名度一直都是比较高的,对于很多的消费者来说都熟知这么一句话,叫做买发动机送车,所以能够看出,本田 汽车 在发动机方面的,技术还是非常强的,而最近朋友购买了一台本田的缤智,而且还是配置比较高的一款车型,下面我们就来听一听,它为什么会选择这款车呢?
其实在购买本田缤智的时候,也对比过同级别的日产逍客和大众途岳,经过实际对比之后,发现本田缤智在动力和空间方面的表现,还是比较不错的,而且我所购买的是一台1.8L的自然吸气车型,动力方面的表现确实不错,而且采用的是直喷的发动机,销售顾问告诉我,本田的这台直喷发动机,如果公里数比较长的话,喷油嘴的地方会形成积碳,所以说要及时的清洗。
本田缤智在整体的外观设计上中高配车型其实差别并不是很大,但是,在大灯方面有一些差异,整车的外观设计看起来还是比较圆润饱满的,大灯方面,如果是中低配车型,使用的则是卤素光源,因为我购买的是一台1.8L CVT两驱先锋版的车型,所以说它的近光灯使用的是LED的光源,并且还配有LED日间行车灯,日常使用的时候,绝对足够了。
当时购买这款车型的时候,在空间方面他的表现,还是让我比较惊喜的因为这款车型的地位是一台小型SUV,同级别的很多车型则都是紧凑型的SUV,按理说空间方面表现并不是很好,但是本田 汽车 有着,乘坐空间最大化机械空间最小化的设计理念,所以说本田缤智这款车型的第2排空间表现,还是比较不错的,我实际体验之后,如果家用是可以的,即使坐三个成年人,也不会显得太拥挤。
除了动力和空间上的优点之外,本田缤智在内饰的用料上面真的很差,细节上的处理不是很好,车速到达60码的时候,能够明显的听到胎噪和风噪。
然后再和大家聊一聊这款车型,落地的价格是多少钱?我前面也提到这款车型我购买的是一台1.8L自动两驱先锋版的车型,指导价还是比较高的,而且它的市场终端优惠幅度并不是很大,所以全款购车加上购置税保险以及上牌之后,上路的费用大概在16万元左右,说实话,如果现在让我这款车型的话,价格方面我觉得已经确实很高了。
广本宾智和东本XRV这两个车是近亲车型,它们的外形跟内饰设计有一点点不一样,但是总体上他们的动力系统,底盘调教驾驶感受完全是一样的买谁都可以。这两个车的设计主题就是年轻和动感,外形和内饰的设计都很酷,而他的功能性也做的很好,尤其是那个后座,坐进去你会意想不到的大,它这个后排座椅还可以像飞度那样拉起来放更大件的物品。
尾箱也做的很大也很好用,驾驶方面1.5和1.8两款动力配上CVT动力都是很好的,而且1.8那个油门响应也特别快,谈得上是有运动感的,操控也是方向调得很松,又很灵敏,过弯应该说能给人很强的信心,驾驶起来一点都不慢。最大的弱点就是它的底盘的噪音在任何路面上都挺大的,小白觉得年轻人应该不成问题,但是如果你注重舒适性就不要选它,小白给他的推荐分数是8.5分。
不卡壳,不拖沓,城市代步没问题,这是很多人对地球梦发动机的评价。广汽本田缤智、外观年轻动感比较适合家用、空间在小型SUV中算比较大的。
在整个日系 汽车 家族里面省油是得到大家一致认可。18款 科技 精英版的1.5L地球梦自吸发动机cvt无极变速、两驱、131马力、舍得给油的话动力杠杠的。15万左右性价比高、销量火爆所以整个优惠幅度不大。美中不足的是内饰过于简陋、5寸中控屏幕这也是遭吐槽比较多的。 整车较轻所以隔音效果差点、后排乘坐的舒适性方面偏差,过减速带超过30~40颠簸得难受。魔术座椅后排能放倒,外观 时尚 耐看、性价比不错的一款紧凑型SUV。
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丰田没有缤智这款车,只有本田有缤智,你配的图是小型的suv,但不是编制,是丰田的奕泽
缤智的配图是这一张,用的是,1.5,地球梦发动机,cvt变速箱,这个车的底盘儿,而发动机和飞度一样,所以非常耐用,而且,油耗超低,不错的选择
丰田的奕泽也是一款不错的车,而且定价区间,比缤智还要低,所以更有竞争力,也是家用小型suv的不错选择,丰田的品质一贯还是值得信赖的。2.0排量,也是满满的诚意
实拍广汽本田缤智特装版,小型SUV的改装范本
2014年10月,广汽本田带来了非常年轻化的车型缤智,该车一经上市便凭借着均衡的产品力,以及精准的市场定位获得了市场的青睐。在此后几年时间里缤智销量更是突破百万辆,完完全全成为小型SUV这个级别的“霸主”。但是最近一两年各大品牌纷纷推出拥有越级表现的小型SUV,缤智稍显力不从心,所以广汽本田为了保住缤智的领跑地位,为我们带来了全新缤智。新外观更显科幻
如果说颜值是你买车最重要的标准,那全新缤智的这个造型,或许你会爱不释手。整体造型不再是圆润的感觉,而是变换成了非常硬朗且四平八稳的风格。
全新缤智前格栅非常简约,六边形大嘴内部是与车身同色的横向装饰条,形成了浑然一体的视觉效果。两侧LED大灯组看上去较为犀利,日行灯与上部贯穿的镀铬饰条形成一条线。下包围处的雾灯区域也经过重新设计,更显档次感。
目光来到侧面,可以看到一条笔直的腰线从前机器盖处延伸到尾灯处,并且C柱附近倾斜角度也更大,甚至从某些角度观察,还能看到那么一点儿冠道的影子。此次新车提供星月白、格陵兰白、奥夫特黑、碧光翠、天际蓝及全球首发的藤花紫共6种车漆可选。尺寸方面,长宽高分别为4380/1790/1590毫米,轴距为2610毫米。相比现款车型,腿部空间增加35毫米,背靠角度增加2度。
另外,标志性的C柱隐藏式门把手依然得到了保留,关于这个设计好用与否,您可以留言告诉我们!
此次试驾车配备了18英寸轮圈,采用双色的设计,轮胎则为马牌UC6。
车尾则是采用了角度更大的溜背式设计,配合上贯穿的尾灯,观感上相比在售车型更显大气和精致。
总体来说,全新缤智外观设计在我看来还是非常成功的,简约的同时又不失精致感和档次感。不知文章前的小伙伴认为怎么样呢?
家族化内饰风格
本田最近几年来的内饰风格可以说让人刮目相看,全新缤智同样也不例外。内饰无论是设计语言还是做工用料都很出彩。讲真相比同为日系品牌的丰田内饰要好很多。全新造型的三辐方向盘,握感很舒适,尺寸也刚刚好。值得一提的是,全新缤智空调出风口位置新增了一个微风功能,气流会通过两侧散开。
9英寸中控屏幕搭载Honda CONNECT3.0系统,这套车机在合资品牌中属于佼佼者,UI设计和流畅度都不错。下方的实体空调旋钮简单易用,并且旋钮旋转起来会发出嘎达嘎达的清脆声音,非常治愈。
仪表盘采用半液晶屏幕,右侧为机械式时速表,左侧液晶屏幕,可以显示转速、油耗、导航等相关信息。
空间是强项
对于本田的车,一直不能只单纯看数据,全新缤智虽然尺寸数据不大,但基于本田MM理念下,却有着越级的空间表现。全新缤智的后排空间依然十分宽裕,身高173厘米的体验者坐在后排,腿部拥有超3拳的距离,头部有3指距离。
除了宽敞乘坐空间外,全新缤智载物空间依旧很“变态”。本田标志性后排魔术座椅,通过将后排坐垫向上掀起,使车辆后排变成一个超大的载物空间。另外,后备厢空间也基本是纯平,后排座椅也可以全部放倒,绝对属于居家拉货小能手。
动力更稳重
此次全新缤智只会提供1.5L缸内直喷发动机+CVT变速箱这一个组合,在售车型的1.5T动力被取消。至于原因,当然是留给同门兄弟ZR-V致在。
说回到全新缤智上这台1.5L发动机,参数层面,最大功率91千瓦、最大扭矩145牛·米,匹配CVT变速箱。
全新缤智开起来依旧很轻快和现款1.5L那款比起来很相似,动力平顺、初段加速非常迅猛。至于这台CVT变速箱几乎让我感觉不到它的存在,动力响应非常积极,低速走走停停也无任何顿挫感。这套动力组合引用一句话就是:润物细无声。
虽然这套动力很平顺,初段加速也不错。但毕竟只有一台拥有91千瓦的1.5L自然吸气发动机,拖动这么一台1吨多重小家伙,动力充沛肯定是谈不上了。前半段加速还算轻快,但到了后半段动力会感觉有点乏力。另外,如果想高速超车最好提前预留空间,并且将油门踩到底。
转向手感,这台全新缤智还是偏轻的,并且存在一点虚位。但整体来说属于灵活好开,但谈不上多运动。
底盘方面,该车对于路面细碎的颠簸处理明显是要强于在售车型,另外底盘质感上也好了许多。底盘也不会有松散的感觉,厚重了不少。除此之外,全新缤智还在安全配置上下了不少功夫。Honda SENSING(安全超感)智能驾驶辅助系统全面升级,加入视野更开阔的前广角摄像头,并且扩大了CMBS碰撞缓解制动系统的感应对象。ACC自适应巡航控制新增低速前车跟随功能。
写在最后
广汽本田这次带来的全新缤智,不仅外观相比在售车型年轻、时尚了不少。车内设计、用料和配置上也得到了质的飞跃。乘坐空间方面在保持之前的优势之外,这次后排腿部空间还进行加大,加之灵活多变的座椅,让这样一台小车作为家庭用车再合适不过了。但唯一不足的或许就是动力稍弱。您看到这篇文章的时候全新缤智还没有上市,据悉该车将会在12月左右上市,大家不妨猜猜它的价格吧!
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自2014年推出以来,广汽本田缤智就凭借年轻化形象与贴近消费者需求的产品定位,一度领跑合资小型SUV市场。这六年间,广汽本田缤智通过不断的改款升级,到如今依旧很有竞争力,2020年已经连续4个月销量过万,累计销量还在8月份突破了80万辆。广汽本田缤智的热销,固然与占据早期市场红利有关,但最根本的还是其洞察了消费者最本质的需求,年轻化、高质价比、实用性出色。广汽本田缤智的改款和营销都一直在以这些优势为根本,包括这次在北京展出的格调版和活力版两款缤智特装车型,其通过对量产车进行不同方向的改装,展示了对于年轻人追求的精享都市生活的理解,也加强了与年轻消费者间的共鸣。
运动or旅行,缤智的两种不同形态
广汽本田缤智带来的格调版与活力版两款特装车型,分别指向了城市驾驭与自驾出游两个使用场景,这也是年轻用户的两大主流偏好。格调版采用了全新的蓝黑配色,换装了大量来自日本本田与日本MODULO品牌的个性配件,大幅提升了运动感。活力版则基于采用白色车身的现款车型,增配车顶行李箱、车载冰箱、车内储物箱等生活装备,变为自驾出游的利器。
在格调版车型上,广汽本田对其的升级最为明显。新车采用了来自日本本田的黑亮中网饰条,?MODULO品牌提供的全黑进气格栅、更加低趴且带有运动前铲的保险杠。新车视觉重心由此大幅下移,不再有量产车型柔和圆润的观感,变得十分战斗。
格调版车型的车侧和车尾虽然没有彻底改头换面,但轮圈、侧裙、后扰流板、后保险杠等处,也都换装了更加运动化的配件。可即使排除这些,缤智的车身设计也带有较强的运动属性,比如灵动多变的特征线条、向后极速收窄的侧窗、C柱旁的隐藏式后门开关等,都让它看起来并不普通。
活力版车型则是展示了缤智的扩展能力,无需对原有车型进行太大改动,仅是加装了部分本田官方提供的扩展配件,就改变车辆的风格。相比之下,活力版可能要符合更多消费者的需求,改装成本和门槛都低出很多,而且大部分都可DIY完成。
内饰升级,兼具时尚与实用性
内饰方面,格调版车型采用了与外观相同的蓝黑配色方案,中控台、饰板、座椅配色都进行了更改,看起来更加个性。同时,格调版还在车内配备了鼠尾草香氛、蓝色星空灯投影氛围灯等外接装备,进一步提升了氛围感。
格调版车型的改动虽然具有较强的潮流感,但看起来并不违和。这主要得益于缤智原本的个性化取向,偏向驾驶员一侧的非对称中控台,副驾驶正前方的三组直列空调出风口,都赋予了它不同于主流车型的独特形象。
活力版车型依旧没有改变原有设计,主要是增加了无线充电器、车内宠物箱、车载冰箱等配置,展示了缤智强大的场景适应能力。而且在这次展示中,广汽本田还着重强调了活力版车型的空间优势,很轻松的就在后备箱装下了吉他、野餐篮、整理箱、旅行背包等物品。根据官方数据,缤智后备箱在后排座椅立起时的容积为437升,后排座椅按照4/6比例全平放倒后可扩展至1456升。
另外,缤智后排配备的“魔术座椅”也值得一提,不仅靠背角度支持4/6比例分割全平放倒、靠背角度2挡可调,座垫还可以向上折叠直至贴合椅背,便于装载较高的行李。
两款特装版车型主要用来展示广汽本田对于用车生活的理解,自然没有强调动力方面的变化。但是在新款缤智上,广汽本田提供了1.5L和1.5T两款发动机选择,均满足国六排放标准。其中,1.5L发动机最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米,匹配6挡手动或CVT变速箱;1.5T发动机最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米,匹配CVT变速箱。
结语:
作为合资小型SUV的领军者,广汽本田缤智凭借年轻实用的产品形象,已经在消费者中形成了足够的号召力。这次展出的格调版和活力版两款特装车型,更是加强了与年轻消费者间的共鸣,有助于进一步扩大销量。而对于感到遗憾的消费者,尽管无法直接购买到这两款特装车型,但是也可以把官改当做范本,让自己动手变得更加简单。
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