本田杰德二手车价格_本田杰德二手车价格沈阳

本田杰德二手车价格_本田杰德二手车价格沈阳

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于本田杰德二手车价格的问题。现在，让我们开始探讨一下本田杰德二手车价格的话题。

1.杰德本田二手车买14款还是17款好?

2.什么车保值率最高

3.杰德二手车保值率怎样?

4.2011年飞度轻改拉力风格，原厂避震值得表扬

5.二手车杰德不好卖的原因是什么？

6.杰德停产后二手车会保值吗？

杰德本田二手车买14款还是17款好?

       杰德本田二手车买14款好。好的地方如下：

       1、经济实惠：相比较同级别车型，14款杰德本田价格较为亲民，更适合预算有限的消费者。

       2、车型成熟：14款杰德本田是该系列车型的后期版本，经过多年的市场考验，车型成熟，可靠性较高。

       3、动力性能：14款杰德本田采用1.8L的自然吸气发动机，最大功率为141马力，相比同级别车型具有较好的动力表现。

       4、车辆稳定性：14款杰德本田采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，使得车辆在行驶时更加稳定，乘坐舒适度也更高。

什么车保值率最高

       10万左右的本田车个人推荐哥瑞。价位8-12万之间。外型非常的好看，尤其是前脸和大灯，给人很清爽干练的感觉，一切似乎都恰到好处的，増一点减一点就会减小些许魅力一样。

       哥瑞的造型非常流畅，很有一种范儿，整体上与本田其他的车型有些相似，尤其车身两边的腰线的设计看着非常的舒服，给人视觉很柔和的感觉，烘托出哥瑞整体的流畅感和质感。可以说单就外观来说，哥瑞还是非常抢眼的。

       哥瑞的内饰比较中规中矩，倾向于实用性，未来的新哥瑞会更加倾向于绿色环保的理念。在动力方面，其发动机最大功率大概在131马力这个动力可以说是比较大的了。在同价位的车型中，这个马力还是比较可以的。

       总体来说，十万左右的价格入手哥瑞还是不错的，可以作为代步车，或周末出行购物，再就是一家人一起出行游玩，推荐购买。

杰德二手车保值率怎样?

       保值率比较高的车是日系车。

       保值率是一辆车产品价值体现，更是消费者购置新车考虑指标。中国汽车金融暨保值率研究委员会发布“2019国际品牌汽车保值率报告”，各细分车系保值率排名正式出炉。榜单主要从2019年前三季度市场主流汽车的二手车交易买卖价格，对不同车型进行3年保值率排行。

        保值率一直表现不错的日系品牌，这次依然保持在保值率的第一梯队，其主流车型3年保值率普遍在60%～70%。其中更有四款日系车型3年保值率能够达到70%以上，分别是丰田埃尔法、汉兰达、普拉多和铃木吉姆尼。

       小型轿车保值率排名中，如本田飞度以67.73%的3年保值率夺得第一。紧凑型轿车则是市场上销量最旺车型，市场保值率前列成了日系品牌天下，排行前六名为“两田”车型，其中本田思域以65.84%的3年保值率夺得第一，其后卡罗拉、雷凌、本田杰德、日产骐达均上榜。

       在SUV市场中，“两块田”的价值依然得以体现。而且随着近年来SUV市场的热销，SUV车型总体保值率比轿车要高，3年保值率总体数据高1～8个点。

       新能源汽车则成为细分市场中最不保值的类型，当前新能源汽车中表现最佳的是特斯拉，3年保值率还可达到50%左右，其余电动车贬值十分严重，使用三年后普遍只有30%的价值。

扩展资料：

       二手车市场与新车市场消费趋势一致，如10万元以上的中级家轿销量占比较高，二手车市场的交易比例上升也比较明显；一些销量基数较大的紧凑型轿车，用户认知度高，保有量大，整体性价比较高，在二手车市场交易周转速度较快。

       保值的二手车有“三大基因”：首先是新车卖得不错，二手车自然会受欢迎，如飞度、汉兰达等；第二是新车价格稳定，二手车价自然就坚挺，如思域、汉兰达等；最后就是市场保有量大、口碑不错，二手车同样很保值，如捷达这类车型。

人民网-年底买车哪款最值？参考一下最新保值率

2011年飞度轻改拉力风格，原厂避震值得表扬

       无论新车还是二手车，本田杰德的车子保值率都是很高的：

       1、本田杰德是一款以高保值性著称的汽车，自然保值性非常高。本田杰德虽然销量不是很高，但是保值率十分高，在网友列出的数据里，在车龄三年保值率排行榜中，杰德综合排名第二仅次于卡罗拉，三年保值率高达60.98%；

       2、本田杰德高保值率的原因之一就是外观，外观特别受女孩子的喜欢，拥有靓丽的外形，家族式前脸设计，羽翼LED大灯设计，车身修长且充满科技感，这款车的外形是融合了轿车和SUV两者的特点，修长的车身并且低矮，看起来非常清新，不像一般的SUV给人臃肿的感觉；

       3、空间也是本田杰德高保值率的原因。车身长度为4667毫米，车身宽度为1775毫米，车身高度为1530毫米。轴距为2560毫米。在紧凑型轿车里的空间里属于领先水平，车厢空间非常实用，本田的空间利用方面一直是有口皆碑的，车厢内的细节设计简直偏执。

       百万购车补贴

二手车杰德不好卖的原因是什么？

       去年5月份入手了12年R56之后?一直被一些小故障小毛病困扰?各种老化?渗漏?抖动等等?于是决定卖掉R56?重新回归本田家族?依旧还是飞度比较香[偷笑][偷笑][偷笑]?在选车过程中?由于之前有一台手动GK5?并且尽量做了全车Spoon化改装?这次就不太想再玩GK5了?于是找了一台成色相当不错的GE8手动?这台车只有前后保险杠做过漆?其余地方全部原漆?整车原版?没换过外观任何部件?内饰也是相当新?前两任车主都是女司机?快9年的车龄?只跑了6w9公里?有一半时间都是4S保养?无任何事故?于是果断拿下?并且还是一台手动豪华版?带后排魔术座椅?后轮碟刹?比GK5、GR9真的良心不少?拿到车后?还是计划了改装事宜?由于前车主保护的还不错?就不太想大折腾?加上自己年纪也大了?尤其避震?排气这些通通不想动?GE8原厂避震值得表扬?这么多年了?避震阻尼感不错?韧性十足?基本上接近杰德的避震感觉?过坑比较Q?不像GK5原厂那么生硬?之前那台GK5改了非常多的东西?后来卖车基本上半卖半送了?加上考虑到这台是个9年车龄的二手车?改装件也不太想买全新的了?今年经济形势不太好?还是留点钱在口袋里安心?至于改了啥?大家看图吧

       二手WORK?15x6.5J?ET40拉力风格轮圈+全新米其林XM2+?195?65R15?全新ATE?划线刹车盘+全新阿基波罗陶瓷刹车片

       全新爱德克斯刹车盘+阿基波罗陶瓷后刹车片

       正品OMP?TRS-E桶椅

       二手MOMO?T16真皮方向盘

       国产GE8底座+51mm延长座

       全新正品Tomei聚氨酯排挡头

       全新原厂金属踏板?铆钉链接的

       驾驶位就是需要战斗范

杰德停产后二手车会保值吗？

       二手车杰德不好卖的原因有空间小底盘低没有特点。以下是具体介绍：1、保值率：杰德是东风本田旗下一款紧凑型MPV车型近五年来在二手车市场上的保值率看分别75.40%、68.79%、60.65%、54.52%、48.99%。中国内二手车第一年平均保值率为70%第三年的平均保值率为60%杰德前三年高于平均标准目前二手车市场上比较保值。2、东风本田旗下：杰德是东风本田旗下的一款时尚旅行车精致的外观MPV般优越的空间充沛的动力和较低的油耗也让杰德声名大噪在2014年巅峰的时期创造过月销万台的好成绩这几年车不断崛起杰德的竞争力也逐渐被削弱。

       本田杰德停产后二手车价格会雪崩吗？本田的车保值性一向是有保证的，即使是像杰德这种相比于飞度、crv比较小众的车款，市场的保值率也是一直比较稳定的。如果一旦停产，保值率短时间内是不会受到比较大的影响的，主要是因为杰德与飞度具有很多共用的通用件，配件不是问题。

       此外对于这种停产车型，它的技术文件4s店也会保留的。举个例子就像是十几年前的crv，目前去4s店，在配件以及常规保养方面仍然能够得到正常的供应。

不同车型同平台，配件不是问题

       现在很多车型都是属于平台化的产物，所以也就不存在着个别配件而出现短缺的状况，当然部分性能车除外。类似于杰德这种车型与上一代的飞度是基本相同的，所以说只要不是发生事故，正常的保养维修是可以保证的。就算是不幸发生了事故，市面上也是有大量的拆车件的。

保养方式通用化

       现在4s店的保养方式都已经实现了通用化，不像是十几年前的4s店，对于不同的车型还是要采取不同的保养方式。

       也就是说4s店专业化程度越来越高，50年前保时捷也能正常保养，不会因为某些油品或者是设计的接口问题不能保养。

       事实上杰德本来就是上一代老思域的“跨界拉皮版”。但实话说，这个拉皮拉得非常成功！车型总体看起来太帅气了。轿车、子弹头、旅行车结合的设计语言，突出实用性。

       客观地说，杰德的想法非常超前！机械和底盘部分也是继承了老思域的优点。但遗憾的是，它超前的、年轻化的设计语言，在中国土地上“吃不开”。导致了悲剧的销量。在我看来，实在是太过可惜！因为我个人非常喜欢杰德。

       好了，今天关于“本田杰德二手车价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“本田杰德二手车价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。