迈锐宝xl到底有多垃圾_迈锐宝xl真的很差吗

迈锐宝xl到底有多垃圾_迈锐宝xl真的很差吗

       随着科技的发展，迈锐宝xl到底有多垃圾的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.迈锐宝XL怎么样？

2.迈锐宝XL这款车怎么样？

3.谁说“贱卖”就有销量！跌至12万多的迈锐宝XL，为何就不香了？

4.家用选择“迈锐宝XL”，实力可靠，就是内饰让人想吐槽

5.迈锐宝xl为什么没人买

迈锐宝XL怎么样？

       迈锐宝XL怎么样？这位老司机行驶1400公里后有话说！

       我是一名迈锐宝XL的车主，现在购车已经有一段时间了，行驶了大概1400公里，今天给大家分享一下这些日子来的行驶体验，想知道这车怎么样？下面请听我一一道来！

       外观外观上因为车身比较长，给人很大气的感觉，而且尾部溜背设计也非常的具有运动气质，挺时尚挺高端的感觉，整体线条也很流畅，前脸灯饰的设计是一个亮点，我很喜欢，开着这车出去身份感还是比较优越的。

       内饰相对来说这款车的内饰在这个类型的车中算不上优秀，应该说是比较一般的表现吧，主要是做工上我觉得还有提高的空间，一些缝隙处理的不是很到位，不是很严丝合缝，细节的处理还是很重要的，另外后排中间还少了个头枕，不过整体上来说还可以，实用性挺不错的。

       空间除了4s店不错的优惠力度，还有这车大气漂亮的外观，应该说车内的空间对于我做出最后的决定起到了非常重要的作用，因为我内心是希望乘坐空间越大越好的，因为经济条件的原因，大型车和中型车之间我选择了中型车，而这款车的空间也足够满足我的要求了，后备箱也是很不错的。

       动力本来对于这款中型车我开始是想的20的排量的，这车15的我感觉有点小，不过试驾后觉得表现还不错，涡轮增压的嘛，比起18的不是涡轮增压的感觉要好，现在市内上下班跑非常的轻松，家用来说这个表现很好了。

       操控转向系统这车调的很灵活精准，基本上是方向盘指哪打哪，一点不合糊，轿跑的底盘要低一些，车跑起来也更平稳一些，操控起来比起SUV车型肯定是舒服自在多了。

       油耗现在开的不多，磨合期还没过呢，综合油耗要说比起日系韩系的一些车肯定是比较费油的了，不过我考虑的是一个咱这车比较大，中型车嘛，车也比较重，再就是磨合期，需要一个时间段还有里程数，另外就是出去跑的少，基本就是上下班跑，顺便磨合车，速度也开的不快，所以这个油耗表现我觉得还是很正常的，后期磨合熟练以后再下降点我就很满意了。

       舒适性因为内部的乘坐空间比较宽松，所以乘坐起来会感觉比较舒服一些，还有前后都是独立悬架，减震效果也是不错的，座椅当然是设计的比较舒服了，所以整体上的乘坐感觉是非常舒服的。

       最满意最满意的当然是这款迈锐宝的内部空间了，这也算是我选中这款车的非常重要的一个原因吧，一个是考虑到我开车能够充分的伸展开腿脚，空间太小太憋屈的话开车肯定很累了，而且后排的乘坐上空间也是很充裕的，正常三个人很轻松，腿部空间也比较大，这样的话整体的舒适感就比较强！

       最不满意这车后排中间没有头枕让我觉得像是少了点什么，感觉不是太好，另外一些缝隙处理的也不是很到位，做工上还是有待提高的。

迈锐宝XL这款车怎么样？

       提车时隔半年，还是对自己的沃兰多比较满意的，所以说还是想谈谈自己的用车感受。?我是2019年5月提的新车，提了车就到外地上班去了，平时单位有车接送，所以说公里数也非常的少，虽然说只有这点公里数，但磕磕碰碰已经让它身上有了点小擦挂了，不过这都是自己的问题，技术太差[偷笑]?说道用车体念，其实还是挺有感触的，沃兰多这个车，当时我决定买它是因为家里人比较多，有两个小孩子，平时放假想带上父母出去玩坐不下，左看右看新车，看中了这个车的座位和外观，其它方面其实我也是一个小白，基本上不懂，现在开了3000多公里了，车上的功能基本上摸懂了，其实最大的感触就是空间方面比较方便，平时上下班都是自己和老婆，用不上7个座位，后面的座位当做了储物空间来使用，只有放假回去的时候需要用到后面两个座位才会进行放倒，还有就是这个车的油耗还是比较能够接受的，我上下的情况下油耗在4.8毛一公里，还是比较能够接受的范围，唯一的遗憾就是底盘稍微矮了一点点，我回老家的时候烂路实在太多，跑快了还是心理有点怕挂上，不过总的来说还是比较满意了，希望我的沃兰多能够陪伴我8年以上[嘻嘻]

谁说“贱卖”就有销量！跌至12万多的迈锐宝XL，为何就不香了？

       迈锐宝XL这是雪佛兰汽车公司推出的一款家轿车型。目前迈锐宝XL这款车在南方地区销售量还是十分惨淡的，我也是对于这款车不太喜欢。

       迈锐宝XL这款车的竞争对手还是十分强大的，例如：丰田凯美瑞、本田的雅阁、日产的天籁、福特的蒙迪欧等等，个个车型一听都是大神级别的，所以迈锐宝XL我觉得还是先靠边站一下吧。

       迈锐宝XL这款车的外观而言，我就打一个差评，首先这是一款B级的家用轿车，但是从这款车的车身尺寸和车身外观而言，我真的没这个感觉，看上去就好像是一款10万作用的紧凑家庭车，再有就是那个前脸雪佛兰标志，看着这个标志我都怀疑开车的人开的是救护车还是家用车，对于雪佛兰的标志真的立马降分不少。

       迈锐宝XL这款的还是主打运动性能的，动力水平还是可以的，但是用的是双离合变速箱，这款车我之前试驾过，这款车型的变速箱低速时带来的顿挫感，连我自己都怀疑自己是否坐上了一台厢式货车，真的让我毫无舒适而言，所以整体上我对于这款迈锐宝XL真没什么好感可言。

家用选择“迈锐宝XL”，实力可靠，就是内饰让人想吐槽

       在国内汽车市场中，面对消费者日益增长的需求，汽车厂商可以说都采取了措施，其中降价成为了最直接且最有效的手段，如今，无论是低端亲民市场还是高端豪华市场都有优惠，少则几千，多则几十万，很少有车型会出现加价的情况，这对消费者来说是一个好事，那么问题来了，优惠力度越大，价格越低的车型就越受欢迎吗？事实证明并不是这样的，比如今天咱们要说的屌丝三宝之一的——迈锐宝XL。

       虽说迈锐宝XL是一款B级车型，但与帕萨特、迈腾、雅阁等偏商务的车型不同，其主打的是性价比，此前迈锐宝的销量还算不错，中规中矩的表现还能够得到消费者的认可，但现如今却呈现出了明显的下滑，难道是这款车不够亲民？其实并不是这样的，目前迈锐宝XL的优惠力度还是挺可观的，优惠在3万元以上，低配裸车价仅12.39万，这样的价格可以说非常的亲民，展现出了比较高的性价比。

       从外观来看，迈锐宝XL的设计可以说比较符合年轻人的审美，年轻个性的造型带来了极强的动感气息，前脸有着比较强的家族气息，辨识度非常的高，格栅的造型略有夸张，在熏黑处理下呈现出了几分神秘感，在视觉上带来了冲击，两侧灯组的造型很犀利，通过中间的格栅相连接，使得整个前脸比较的完整，攻击性得到了淋漓尽致的体现，略带溜背的造型很动感，至于尾部，个人觉得并不是很好看。

       内饰可以说是迈锐宝XL的一大吐槽点，整个的布局非常的简约，搪塑材料的覆盖塑料感比较强，呈现出了几分廉价气息，氛围的营造上很单调，没有丝毫亮点可言，这样的表现可以说跟不上时代发展的潮流，并不是很符合年轻消费者的审美，至于配置方面，表现可圈可点，标配6安全气囊、后雷达、ESP、天窗、液晶仪表盘、液晶中控屏等配置，另外像倒车影像、自动巡航、真皮座椅等在中高配车型中均有体现，表现非常的厚道。

       动力方面，迈锐宝XL则有比较大的看点，搭载的是1.3T三缸发动机和2.0T四缸发动机，其中1.3T三缸机成为了一大吐槽点，存在着抖动、异响等问题，最大功率为率为121kW，峰值扭矩为240Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，这样的表现用来家用可以说绰绰有余，而2.0T的表现则要强劲很多，匹配的是9AT变速箱，与同级车型相比优势非常的明显。

       从性价比的角度来看，迈锐宝XL确实是有着非常高的性价比，按说应该会有不错的市场表现，但事实并不是大家想的那样，之所以卖不好，可以说与1.3T三缸机有直接的关系，虽说2.0T四缸车型表现很稳定，但售价方面并不便宜，总之，迈锐宝XL如今的处境非常的尴尬，到底值不值得买，还得根据自身的需求进行选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

迈锐宝xl为什么没人买

       如果买车太注重性价比的话，我还是推荐他买国产车，毕竟大家都懂，在配置和用料上都相当的厚道，一般合资车还是比不上；但是要是看三大件的话，我还是比较推荐合资车，毕竟技术上相对比较成熟，让人省心，但是各方面用料或者配置上相对来说自然比不过国产车，这是不可否认的，总的来说，无论选择合资车还是国产车都要有所取舍。

       不过今天要说的这辆车型就是合资车，来自雪佛兰旗下的?迈锐宝XL，作为“屌丝三宝”之一，这个花名不是凭空而来的，在性价比上还是令人满意，无论的动力性能，还是外观设计，肯定能让你那个直男的心按耐不住，目前厂家指导价为15.49~21.99万元之间，而且在优惠上相信大家都懂，那么大家一起来看看这辆车到底怎么样？

       首先这是一个看脸的时代，其实很多人买车还是相信第一印象，因此可以很负责任的说的，迈锐宝XL的外观设计非常的跟得上潮流，时尚运动，是年轻消费者喜欢的模样，能让你一眼入缘。其中大尺寸的中网进气格栅设计，配合两侧狭长犀利的车头大灯和犀利的雾灯设计，让车头看起来性感十足，激进而且凶狠。另外车头引擎感给人一种力量十足的肌肉感，运动气息更足。

       车身侧面动感十足，凌厉的线条勾勒出肌肉感，同时修长的车身，低趴的姿态，给人一种蓄势待发的冲劲，辨识度相当高，让人在茫茫的车海中一眼就能捕捉到它的身影。同时实拍车型还搭配了17英寸的铝合金轮毂，造型时尚的同时还搭配规格为225/55?R17的轮胎。车尾设计最大的亮点就是尾灯设计，特别是内部“Y”字的造型结构，点亮后辨识度很高，配合底部的双边共两出排气设计，运动气息十足，给你不错的动感效果，看起来很酷。如果喜欢更为动感的迈锐宝XL，建议买“黑色”，堪称“黑武士”，辨识度更加强烈，简直是绝配。

       车身尺寸上，迈锐宝XL的长宽高为4933/1854/1472mm，轴距表现为2829mm，其定位于B级中型车，在同级别中尺寸上有着不错的竞争优势。在空间上还是比较令人满意的，有优点也有不足，比如说，后排空间宽敞，搭配了全景大天窗，采光效果好，没有压抑感，坐三个人问题不大。

       而且后背箱算是亮点，空间深，而且还规整，并且后排座椅支持放倒，能带来不错的扩展性。不过美中不足的就是后排中央凸起较高，影响舒适性乘坐，没有眼镜盒、手套箱小等等；同时座椅整体来说偏硬，包裹性不是很强，而且中央没有头枕，舒适性一般。

       内饰来说，算是中规中矩吧，不过普遍被人吐槽，但是实际用起来其实噪点不会有太多，整体设计上稳重偏大气，质朴的感觉，传统的家族式“飞翼式”风格设计，但是在用料上还算可以，大面积的皮质包裹，手感不错。

       另外还搭配了8英寸的中控触摸液晶大屏，支持carplay和carlife互联，蓝牙连接也非常方便，而且还搭载了安吉星系统，确实不错；其中实拍车型还搭配了8英寸的液晶表盘+机械指针仪表组合，显示清晰，功能丰富，易操作。同时还搭配了三幅式的多功能方向盘，采用真皮包裹，手感上佳。不过?，很多车友反映，内饰异味偏大，建议多通风处理。

       动力上，实拍车型为新增的1.5T车型，如果预算足的话可以直接上2.0T车型，不过1.3T的三缸车型倒是不推荐，毕竟知道三缸发动机不受大家待见。其中1.5T车型的最大马力为169PS，最大扭矩为250牛米，传动上匹配9AT变速箱，采用缸内直喷，加92号油即可，其中百公里综合油耗仅6.4L左右，同时满足国VI排放标准。

       底盘上搭配了前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，调校上偏运动，而且底盘感觉扎实，其减震效果不错。总之，1.5T+9AT这套动力组合家用的话还是足够的，提速超车能给你满满的信心感，而且偶尔还能给你推背感，不过急加速时换挡还是有点延迟。那么对于这辆雪佛兰迈锐宝XL你有什么看法？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       迈锐宝xl很多人不买的原因主要在于其内饰老旧以及配置不高。

       迈锐宝xl很多人不买的原因：

       1、内饰老旧。迈锐宝xl拥有万年不变的老旧内饰。迈锐宝XL的中控台区域设计以及中控屏幕尺寸、边框比、物理键分布、材质运用、做工等细节犹如回到了上世纪90年代，不符合潮流。

       2、配置不高。迈锐宝xl受限于价格，在很多细节配置方面都不得不进行减配，例如redline 550T自动锐行版连大灯都是卤素，倒车影像也没有，

       至于并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、主动安全系统等主动安全配置更是顶配车型才拥有，人机交互更是停留在几年前的水平，而这些配置在许多10万出头的国产车型上都已经普及。

选购迈锐宝xl的注意事项：

       1、迈锐宝XL底盘悬架的质感偏硬，虽然说底盘路噪的隔绝还算不错，但路感还是烦杂了些，尤其是在后排，这种感受会更加明显。同时就是对于较大颠簸的滤震做得也是不够好，坐在后排的乘客会感觉更颠一些。

       2、迈锐宝xl发动机噪音、胎噪偏明显、异味大。在开起来的时候，迈锐宝XL的噪音控制在很多方面的表现还是不错的，毕竟它全系都标配了主动降噪功能，即使在高速时的风噪也在可接受范围内。

       以上内容参考凤凰网-快评雪佛兰迈锐宝XL：你买我推荐！我买我不买？

       今天关于“迈锐宝xl到底有多垃圾”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。