2013年汽车新闻_2013年上市的汽车

2013年汽车新闻_2013年上市的汽车

       大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于2013年汽车新闻的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.本田汽车的大事记

2.2013年1到7月十大最重要的国内外新闻整理

3.2013年11月27日，ACN新闻报道，日本早稻田大学的内藤健教授发现了一种全新的压缩燃烧原理，可使汽油发动

4.展望未来回首过去，十年前的2010年，中国汽车发生了哪些大新闻？

5.一汽大众的新闻争议

本田汽车的大事记

       1994年12月东风本田汽车零部件有限公司(汽车零部件生产公司)成立

       1997年11月与广州汽车集团和东风汽车公司签订乘用车合资事业（广州乘用车项目）基本协议

       1998年7月广州本田汽车有限公司和东风本田发动机有限公司成立

       1999年月广州本田雅阁（Accord）投产

       2001年4月广州本田雅阁（Accord）V6投产

       2002年4月广州本田奥德赛（Odyssey）投产

       讴歌AcuraTL2003年1月广州本田03款全新雅阁（Accord）投产

       2003年2月广州本田完成年产12万辆产能扩大工程

       2003年7月东风本田汽车有限公司成立

       2003年9月广州本田飞度（FitSaloon）投产

       2003年9月本田汽车(中国)有限公司成立

       2004年1月具有Honda中国地区总部功能的本田技研工业（中国）投资有限公司成立

       2004年2月广州本田完成年产24万辆产能扩大工程

       2004年3月广州本田累计生产达30万辆

       2004年4月东风本田CR-V投产

       2004年6月广州本田实现日产1000辆

       2004年8月本田生产技术（中国）有限公司成立

       2004年9月广州本田飞度（Fit）投产

       Acura概念车2005年2月广州本田新款奥德赛（Odyssey）投产产品累计产量突破50万辆

       2005年4月本田汽车（中国）有限公司投产（Jazz）

       2005年6月本田汽车（中国）有限公司开始向欧洲出口Jazz

       2005年9月本田汽车零部件制造有限公司成立

       2005年12月本田生产技术（中国）有限公司正式启动

       2006年2月东风本田年产12万辆产能扩大工程完工

       2006年3月广州本田思迪（City）投产

       2006年4月东风本田Civic投产

       2006年6月广州本田雅阁（Accord）累计产量突破50万辆

       2006年9月广州本田第二工厂投产，公司总产能达到36万辆

       2006年9月讴歌Acura品牌产品上市

       2007年9月广州本田08款思迪（City）、飞度（FIT）型动派上市

       2007年12月广州本田第八代雅阁下线

       2008年1月广州本田第八代雅阁2.4L版上市

       2008年3月18日，广州本田第八代雅阁3.5L正式上市。

       2008年4月20日，广州本田第八代雅阁轿车在北京车展展出。

       2008年4月20日，广州本田在北京车展发布首款自主品牌理念概念车。

       2008年7月2日，新一代飞度（专题 参数 现场图 资料图 视频)轿车下线仪式在广州本田生产车间举行。

       2008年7月2日，广州本田在北京发布新一代飞度。

       2008年12月12日，广州本田发布了新CITY锋范

       2007年，Honda在越南建设摩托车新工厂；Honda在泰国建设汽车新工厂Honda在阿根廷建立汽车新工厂

       2008年8月，8月份日本本田汽车超过克莱斯勒登上美国车企销量排行榜第四。本田美国1-8月份累计销量为1,083,957辆，以7,787辆的优势领先于克莱斯勒。

       2008年12月，本田汽车在12月5日举行的新闻发布会上向记者表示，“我们已经决定退出所有F1比赛的活动，2008年是我们参加的最后一个赛季，”。

       2013年7月，业内首创喷漆技术导入埼玉制造所寄居工厂进行实际应用。一直以来采用的4喷3烤方式将被废止，改用水性3喷2烤的新型短程高性能喷漆技术“Honda Smart Ecological Paint”。

2013年1到7月十大最重要的国内外新闻整理

       1、中国军用大飞机运20成功首飞

       1月26日14时整，运20在西安阎良基地进行首次试飞。

       另据中央电视台新闻中心官方微博消息，今天下午，中国依靠自己的力量研制发展的“运-20”大型运输机首飞成功，空中有一架“歼-15”伴飞在右后方，两机相距约200米。运20飞机是一种大型、多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。运-20首飞成功，对于抢险救灾、人道主义援助等紧急情况，具有重要意义。

       评论：这是中国战略空军的开始，无论欧美多不喜欢，无论采取什么手段都阻止不了中国的崛起，包括军事崛起，这必将有效护卫中国遍布全球的利益，保护弱小国家免受欧美的霸凌，更加美好和平的世界，需要中国的强大军事实力！

       2、中国再次中段反导试验战略意义媲美两弹一星

        新华网北京1月27日电

       记者27日晚从国防部新闻事务局获悉，2013年1月27日，中国在境内再次进行了陆基中段反导拦截技术试验，试验达到了预期目的。这一试验是防御性的，不针对任何国家。

       评论：继前一日军用大飞机首飞之后，今天的战略反导试验，意义更加巨大，大飞机是战略空间起步，战略反导是守护国之根本，在中国周边朝鲜、印度、俄罗斯、日本、韩国等一众的国家，具备导弹发射能力，特别是威力巨大的弹道导弹之后，中国成功实现中段反导，可以笑傲寰宇！美国吹嘘的固若金汤，在中国的实弹试验面前，有点苍白，美国只是发射了拦截导弹，没敢发射靶蛋，否则失败了，承受不起啊！

       3、土耳其总理：加入欧盟前景不明警告：考虑转向“上合”

        意大利安莎通讯社(ANSA)1月28日报道称，埃尔多安指出，欧盟正在浪费土耳其的时间。他认为，欧盟不愿接纳土耳其为该联盟成员，但并未开诚布公地说明该问题。埃尔多安表示，正如他向俄罗斯总统普京说明的那样，如果上海合作组织接受土耳其，该国将完全放弃加入欧盟的申请，“与欧盟说再见”。

       据伊朗对外广播电台1月26日消息，埃尔多安指出，上海合作组织强于欧盟。不过，有专家认为，土耳其加入北约是该国加入上海合作组织道路上的一大障碍。

        评论：这个很有个性，土耳其地理位置具有非常高的战略地位，想投入欧盟，确屡屡碰壁，有点憋屈，拿上合组织刺激下欧盟，不过想加入上合，那也是很漫长的道路，不见得比欧盟容易，因为土耳其是北约成员国，且在中亚分裂势力问题上，与上合很多国家不合拍。

       4、伊朗火箭送活猴上太空，成功返回

       据新华社1月29日电伊朗国防部长瓦希迪说,伊朗28日成功把一只猴子送入地球次轨道,为载人航天探路。伊朗阿拉伯语频道旗帜电视频道和其他一些新闻机构当天报道,搭载猴子的太空舱借助“开拓者”运载火箭抵达距地面120公里的轨道,随后返回地球。

       “这一成功是(伊朗)人征服太空的第一步,为其他行动铺平道路。”瓦希迪说,但实现载人航天是长期过程,“我们送上太空的猴子安全返回,对我们的专家和科学家而言,这是重要一步。”伊朗国家电视台当天发布的静态画面显示,一只猴子身着背心,固定在太空舱内一个类似儿童汽车安全坐椅的装置中。

       今年1月中旬,伊朗方面宣布这项把猴子送入太空的方案,“为把宇航员送入太空做准备”。按照伊朗方面的设想,定于2020年实现载人航天。伊朗先前已将一些动物送上太空,包括老鼠、乌龟和蠕虫。不过,伊朗2011年尝试把一只猴子送上太空时遭遇失败。

        评论：这周的主题是导弹、火箭！伊朗的返回式卫星，是一个重要的成就，目前也仅有中美俄掌握，这说明伊朗已经充分掌握导弹火箭技术！

       5、韩媒称“罗老”号火箭发射成功 进入目标轨道

       据韩联社报道，韩国官员说，在北京时间30日15时发射的韩国“罗老”号运载火箭已进入目标轨道，发射成功。

       据悉，在发射54秒后，“罗老”号突破音速，随后整流罩分离，在发射232秒后一级火箭分离。

       “罗老”号发射可谓“一波三折”，此前的两次发射都以失败告终。

       评论：不容易，韩国在中国美国反导试验后，终于成功发射火箭了，如同在一群巨人中间，学会走路了，韩国人应该自豪，进入世界前十的航天国家，赶上自己的同胞朝鲜了，不过距离中美俄三大国，还有很长的路要走。

       6、土耳其、阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦和蒙古国成立四国联合部队

       新华网巴库1月29日电据阿塞拜疆趋势通讯社29日报道，土耳其、阿塞拜疆、吉尔吉斯斯坦和蒙古国日前在巴库通过了成立四国联合部队的决议。

       报道说，由四国代表出席的护法机关会议23日在巴库举行，会议决定成立简称为TAKM的联合部队。

       土耳其宪兵司令卡利昂奇在会议新闻稿中说，成立联合部队旨在加强四国军事护法机构之间的合作，部队任务包括维和及护法行动。

       据悉，四国联合部队的首任主席国为土耳其。

       评论：土耳其有大国雄心啊，毕竟奥匈帝国还不太远，如同中国一样，要民族复兴，可惜不是时候，在中俄美的包围中，还想有帝国梦，就怕命都危险了。

       7、以色列战机轰炸叙利亚科研中心致2人死亡

        新华网大马士革1月30日电

       叙利亚武装部队司令部30日说，以色列战机当天凌晨侵入叙利亚领空，空袭了位于大马士革农村省一个科研中心，造成2人死亡，另有5人受伤。

       叙利亚通讯社援引叙武装部队司令部发布的公报说，以色列战机当天凌晨经谢赫山北部地区低空飞行躲避雷达探测，潜入大马士革农村省杰姆拉亚地区，对一个科研中心实施轰炸，炸毁该科研中心建筑和停车场，造成重大物质损失，导致2人死亡、5人受伤。公报说，这是恐怖团伙几个月来多次企图进入和控制该科研中心失败后以色列军方采取的行动。

       公报说，以色列战机实施轰炸后从原路返回。叙武装部队司令部强烈谴责以色列战机入侵叙利亚领空和袭击叙科研机构的行为。

       评论：东方呼吁了很久叙利亚要把危机引导以色列和土耳其，叙利亚迟迟未敢行动，这次以色列主动试探，不知道叙利亚是否有胆量接招，可惜未见后续反应，巴沙尔还是那个熊样啊。

       8、巴基斯坦将瓜达尔港运营权移交给中国公司

       据英国广播公司1月30日报道，巴基斯坦政府于30日同意将具有重要战略意义的瓜达尔港的营运控制权移交给中国公司。消息人士称，这一举措对中国铺设从中东输往中国西部的石油管道具有重大意义。

       瓜达尔港目前是由新加坡港务集团营运，但由于港口需要进一步拓展，因此未来巴基斯坦政府将这一港口的运营控制权交由一家中国公司。据悉，中国将在兴建港口的2.5亿美元的初步费用当中，提供75%的资金。

       巴基斯坦新闻部长凯拉对记者表示，巴基斯坦内阁已经同意，把瓜达尔的营运经营权，从新加坡港务集团移转到中国公司。凯拉表示，新加坡与中国公司已经达成协议，但他没有说明移交的具体时间。

       评论：结合今年5月30日，通过缅甸的油气管道贯通，后面中国将开始经营巴基斯坦通道，建设中巴铁路和中巴油气管道，将是未来必定要执行的计划。这个港口2007年就由中国公司建设好了，历经6年的等待，终于等来了真正的主人！不仅有中国资源需求，还有军事需求。

2013年11月27日，ACN新闻报道，日本早稻田大学的内藤健教授发现了一种全新的压缩燃烧原理，可使汽油发动

       2013年7月1日时事政治（国内）

       一批新法律法规今天开始正式施行 不常看望或问候老人将属违法

       中新网7月1日电

       7月1日起，《出境入境管理法》、修改后的《老年人权益保障法》、《劳动合同法》连同《劳务派遣行政许可实施办法》等一批新法律法规开始正式施行。

       新修订的《老年人权益保障法》今日起正式实施。新法规定，家庭成员应当关心老年人的精神需求，不得忽视、冷落老年人。与老年人分开居住的家庭成员，应当经常看望或者问候老年人。这也被媒体解读为“常回家看看写入法律”，不常看望老人将属违法。该法同时规定，用人单位应当按照国家有关规定保障赡养人探亲休假的权利。

       8月1日起我国将取消和免征企业年检费等33项行政事业性收费

       新华网北京7月1日电

       财政部、国家发展改革委1日对外发布消息，决定自2013年8月1日起，取消和免征企业年度检验费等33项行政事业性收费。这是两部门进一步落实政府职能转变的要求，减轻企业和居民负担的一项重要举措。

       根据两部门日前联合发布的《关于公布取消和免征一批行政事业性收费的通知》，此次取消和免征的行政事业性收费项目涉及外交部、教育部、公安部、交通运输部等近十多个部门，具体包括外国律师事务所办事处申请手续费和年检费、船舶证明签证费、船舶申请安全检查复查费、海事调解费、企业年度检验费、绿化费、利用档案收费、水生和陆生野生动物资源保护管理费、统计人员岗位培训费、摄影师预备资格考试费等项目。

       两部门表示，上述行政事业性收费取消和免征后，有关部门和单位依法履行管理职能所需相关经费，由同级财政预算予以保障。对公布取消和免征的行政事业性收费，各地区和有关部门不得以任何理由拖延或者拒绝执行，不得以其他名目变相继续收费。对不按规定取消或免征相关收费的，将按有关规定给予处罚，并追究责任人员的行政责任。

       我国正式启动对欧盟葡萄酒反倾销立案调查

       中新网7月1日电

       据商务部网站消息，商务部今日发布公告，自2013年7月1日起开始对原产于欧盟的进口葡萄酒进行反倾销调查。据悉，调查应在2014年7月1日前结束调查，特殊情况下可延长至2015年1月1日。

       中国海监船在钓鱼岛驱离日本右翼船

       日本《朝日新闻》7月1日援引日本海上保安厅消息称，1日上午5时左右，中国“海监51”、“海监23”、海监“49”及“海监5001”4艘海监船进入钓鱼岛附近12海里海域，对正在该海域内航行的4艘日本渔船进行了驱离，日海保厅立即调集了10艘巡视船，并放下多艘橡皮艇冲锋艇，每艘冲锋艇搭载有5名海上保安官，在日本渔船周围实施警戒。

       据报道，这4艘日本渔船上乘坐的是日本右翼团体"奋起日本全国委员会"组织的约30名成员，其中包括前众议院议员长尾敬。4艘渔船以“渔业调查”为名，于6月30日夜从冲绳县石垣岛出发，并于1日凌晨抵达钓鱼岛附近海域，这是该组织成员自5月以来第15次前往该海域。

       据日海保厅第11管区那霸本部透露，在与中方船只的对峙中，日方要求中方船只离开该海域，中方回应称“钓鱼岛是中国的固有领土”。日本渔船于正午时分离开该海域，随后中国海监船同日海保厅巡逻船也相继离去。

       500城市住房信息联网工程大限已过 进展不如意

       中广网北京7月1日消息

       据中国之声《新闻与报纸摘要》报道，按照住房和城乡建设部的预想，2012年6月完成40个城市住房信息联网工程，今年6月底前扩展到500个城市。昨天（6月30日）是这个规划最后期限，但进展并不如意。随着近期“房叔”、“

       房婶”的陆续曝光，少数人占有大量房产的事实被揭开了冰山一角。人们对个人住房信息联网的期许也更多了一份。而正是这样的压力，也使得联网在地方上遭遇到了更强劲的阻力。

       重庆嘉陵江朝天门码头一趸船翻覆 5人失踪

       新华网重庆7月1日电

       7月1日上午11时许，重庆嘉陵江朝天门码头一工作趸船发生翻覆，18人落水。截至14时30分，仍有5人下落不明。

       山东长清越野车发生侧翻已致6人死亡3人受伤

       齐鲁网济南7月1日讯

       今天早上，在山东省长清区104国道发生一起车辆侧翻事故，目前已经造成6人死亡，3人受伤。

       2013年7月1日时事政治（国外）

       埃及1400万人游行要求总统下台 4人被射杀

       中新网7月1日电

       据外电报道，6月30日埃及总统穆尔西宣誓就职一周年之际，数以万计埃及人涌上街头，要求穆尔西下台，这令穆斯林兄弟会面临最大挑战。有消息称，全国有1400万人参加了当日的抗议活动，共有4人被射杀，近200人受伤。

       委内瑞拉总统今日访问俄罗斯 或专机带走斯诺登

       《每日邮报》报道称，委内瑞拉总统马杜罗1日到访俄罗斯，或许为斯诺登提供除厄瓜多尔之外的另一个避难之所。报道还猜测，马杜罗可能带走凭自身能力无法离开俄罗斯的斯诺登。

       陆克文新内阁宣誓就职 6名女性入阁创纪录

       中新网7月1日电

       据外电报道，澳大利亚新一届政府内阁7月1日宣誓就职。总理陆克文一口气任命创纪录的6名女性入阁，并宣布在全国大选即将举行之际，将把振兴经济作为工作重点任务。

       菲律宾副总统称欲访华为毒贩求情被拒绝

       为给一名因在中国贩毒而被判死刑的菲律宾女毒贩求情，菲副总统比奈原计划6月30日访问中国，并向中国***递交总统阿基诺三世的亲笔信。不过据他30日称，中国拒绝了其访华计划，称“现在不是访华的方便时刻”。法新社称，这起事件发生的背景是，中菲关系因南海问题陷入低谷，菲律宾还将中国告上了国际海洋法法庭。

       菲总统承诺3年内购买先进战机提升空军实力

       中新网7月1日电

       据外电报道，菲律宾总统阿基诺三世1日承诺，将在三年内获得战机、防空雷达等军事设备，以提升菲律宾空军实力。

       尼日利亚武装分子强攻监狱 放走175名囚犯

       中新社北京7月1日电

       阿布贾消息：当地时间6月30日凌晨，尼日利亚翁多州阿库雷市发生一起劫狱事件，约50名武装分子强攻当地一所监狱，打死两名狱警并放走至少175名囚犯。

       不会压缩

展望未来回首过去，十年前的2010年，中国汽车发生了哪些大新闻？

       （1）汽车速度v=

s

t

=

225000m

2.5×3600s

=25m/s，

       ∵P=

W

t

=

Fs

t

=Fv

       ∴汽车牵引力F=

P

v

=

20000W

25m/s

=800N；

       （2）∵ρ=

m

V

       ∴汽油质量m=ρV=0.8×103kg/m3×20×10-3m3=16kg，

       汽油完全燃烧放出的热量Q总=mq=16kg×4.5×107J/kg=7.2×108J，

       ∵P=

W

t

       ∴牵引力做功W有用1=Pt=20000W×2.5×3600s=1.8×108J，

       汽车发动机的效率η1=

W有用1

Q总

×100%=

1.8×108J

7.2×108J

×100%=25%；

       （3）∵η=

W有用

Q总

       ∴效率达60%后牵引力做的功W有用2=Q总η2=7.2×108J×60%=4.32×108J，

       ∵P=

W

t

       ∴行驶的时间t=

W有用2

P

=

4.32×108J

20000W

=2.16×104s，

       ∵v=

s

t

       ∴行驶路程s=vt=25m/s×2.16×104s=5.4×105m．

       答：（1）该汽车行驶过程的牵引力是800N；

       （2）该汽车发动机的效率是25%；

       （3）20L汽油可以让该车以同样的功率和速度行驶5.4×105m．

一汽大众的新闻争议

       新年快乐。21世纪的前两个10年就这样过去了，是什么驱使着我开始新一年的码字工作，全面建成小康社会的目标眼看就要实现，我哪敢不努力（谁帮我艾特一下老板）。在这样一个非常关键的年份，免不了各种各样的盘点和总结，尤其是对于风云变幻的中国汽车行业来说，过去的10年挑战和机遇并存，给我们带来的改变也是实实在在的。

       站在2020年这个新的起点上，让我们回到十年之前的2010年，看看当时的中国汽车行业都发生了哪些大事，这些事件又是如何影响到现在甚至未来更长远的时间。今天我们网罗了当年的5个大新闻，够我们好好回顾一下了。

       吉利收购沃尔沃

       2010年3月28日，中国浙江吉利控股集团有限公司在瑞典哥德堡与福特汽车签署最终股权收购协议，获得沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产(包括知识产权)。至此吉利集团正式收购沃尔沃轿车，这是2010年中国汽车行业最为爆炸的新闻。

       吉利当年的收购涉及金额为18亿美元，据称当时吉利向中国的金融机构和地区政府申请了21亿美元的贷款，这其中包括了收购所需要的资金，也包含了后期营运的各项费用。这次收购可以说这是李书福一次非常大胆的操作和尝试。

       收购之前，吉利和沃尔沃在在管理层和员工工会、新车研发生产、销售网络和渠道体系等方面是达成了一致，所以在归属了吉利集团之后，沃尔沃轿车仍然保持了其独立性。更关键的是，在中国的资金注入之后，沃尔沃重新焕发了活力。2018年，沃尔沃汽车集团再创全球销量纪录新高。2018年，沃尔沃汽车销量为64.2万辆，较去年同期的571万辆增长12.4%。这是沃尔沃汽车连续第五年创全球销量纪录。现在外界对于沃尔沃的估值大致在几十亿到百亿美金左右，对比起收购时候翻了几倍，这绝对是李书福赚翻了的一次投资。

       这次收购涉及了三个车型平台，如果吉利想短时间地刺激新车销量，大可把沃尔沃平台拿来换标成吉利的新车。不过吉利并没有这么做，他们选择和沃尔沃一起学习一起研发，全方位地提升自己的能力，这样才有理由诞生全新的BMA车型架构和领克品牌。

       吉利收购沃尔沃是迄今为止影响力最大的中国汽车企业影响海外并购案。在此之后吉利集团成为了全球性的大型汽车集团；沃尔沃轿车重新焕发生命力，销量利润节节升；而双方共同孕育的领克品牌走出了国际化的一步，WTCR夺冠圆了中国人的赛车梦。我们有理由相信吉利和沃尔沃的未来会越来越好。

       丰田章男道歉

       2010年3月1日，丰田汽车社长丰田章男来到北京对早前丰田在全球市场进行产品召回的事件做出解释，并且中国消费者正式道歉。在此之前，丰田已经在北美召回超过十款车型，数量巨大，涉及脚垫设计缺陷、制动踏板问题和油门踏板问题。

       在我们身边，自2009年开始，丰田在中国市场也已经召回了多款车型，这引发了消费者的强烈关注。2010年2月底，国家质检总局发布关于丰田汽车公司部分车型缺陷的风险警示通告，这是2010年第1号风险警示通告，并且还将进一步收集研究有关信息以决定是否采取进一步措施。

       眼看中国和美国两大市场相继出现质量问题，丰田章男在美国完成听证会之后便立刻来到中国“灭火”。会上丰田章男除了总结问题，向中国消费者道歉之外，还宣布将进一步强化质量和安全体系，通过多方面的举措来保证将来新车的产品质量。

       我们直接看结果。在这10年当中，丰田推出了新的TNGA架构，丰田旗下的产品也经历了一次全新的换代。从安全性的角度来说，丰田的全新一代产品不管在美国市场还是在中国市场表现都非常出色，质量方面也是稳定可靠。所以回过头来看，丰田章男实现了自己当初所许下的承诺。

       合资自主品牌诞生

       2010年，东风日产和上汽通用五菱先后发布了自家的合资自主品牌“启辰”和“宝骏”，至此拉开了中国汽车市场当中合资自主品牌的序幕。合资自主品牌的出现，其实是政策导向的结果。2009年，中国出台了《汽车产业调整振兴规划》，其中要求大力发展自主品牌。扎根在中国的合资车企，自然有必要推出属于自己的合资自主品牌。

       当时大家对待合资自主品牌，就好像“狼来了”的感觉。试想一下，合资车企有成熟的车型技术，可靠的口碑，还有现成的经销商网络。这让自主品牌们怎么应对？经过了这么多年，事实证明是我们多虑了。合资车企根本没有把重心放在所谓的合资自主品牌上，而我们的自主品牌也在开放的市场竞争中占领了一席之地。

       来到2019年，合资自主品牌并没有完全消失。这年一汽-大众独立了捷达品牌，同样是以成熟的产品配合更有竞争力的价格，打法还是合资自主品牌的那套打法。捷达VS5在销量上取得了一定的成绩，自主品牌们要如何接招呢？我想到了吉利缤越和长安CS55PLUS这两款SUV，至少它们在技术含量、车联网功能、性价比这些方面不输给捷达VS5甚至在某些方面还有更有优势。这应该就是自主品牌面对合资品牌大打价格战所应有的底气。

       中国汽车产销持续增速

       2009年是一个历史性的时刻，这一年中国汽车销量达到1364万辆，超越美国成为全球第一大汽车市场。在2010年这个数字持续走高，全年销量1806万辆，同比增长32.37%，继续坐稳全球第一的宝座。

       当时中国的经济增速，城镇化进程这些都是汽车产销的有力支撑，可以说当时的中国汽车市场是非常风光的。而海外车企大都看中了这里的潜力，向中国市场导入更多元化更优秀的新车产品。自主品牌也在这段时间周期内修炼内功，取得了长足的进步。

       10年之前一片火热，10年之后又是另一番景象了。来到2019年，中国汽车市场销量下滑的态势依旧没有止住。2019年1-11月，中国汽车销量为2311万辆，同比下滑9.1%。这已经是中国汽车市场连续第二年出现负增长的情况。

       翻看2019年乘用车企业销量的数据，前10位当中仅有东风本田一家同比增长超过10%，达到了14%；而广汽本田、长城汽车和东风日产三家同比销量微增。剩下的车企同比销量均有下降，销量下降最厉害的是上汽通用五菱，达到了-30.3%。不过有意思的是，销量整体下行，豪华车的销售却是热火朝天。2019年豪华品牌在中国市场销量达到了230万辆，同比增长6.8%。

       经济状态低迷，在下一个10年的开头，可预见的是2020年的中国车市至少会持续现在这样两极分化的局面。

       新能源补贴入场

       2010年开始，中国首批5个城市开始实施私人购买新能源汽车补贴试点方案。高额的补贴费用刺激了国内新能源车市场的快速发展，但与此同时也滋生了类似“骗补”等行为的产生。在2013年之后，新能源补贴的门槛实际上是越来越高，譬如行驶里程、车辆批次、电池能量密度、电机参数等等等等都要纳入监管的范畴。正是因为这样，那些恶劣“骗补”的新能源车消失了，取而代之的是续航里程更长、使用体验更好的国产新能源车。平心而论，新能源车补贴的确是让我们的消费者受益了。

       2018年中国的新能源补贴总额超过了137亿元，这个数字在2019年应该会有比较大的降幅，因为2019年的新能源补贴综合退坡幅度达到了75%。延续到2020年，新能源补贴预计在年底完全退出，取而代之的“双积分”政策，这对新能源车厂商来说又是一个巨大的挑战。

       从销量上来看，2019年1-11月，中国新能源汽车市场累计销量达104.3万辆，同比上涨1.3%。看起来还过得去，但实际上自从下半年补贴退坡之后，新能源车的月销量每个月都有所下滑。2020年往后，国产特斯拉整装待发，新能源补贴逐步退出，国内的新能源车市场将会迎来更加开放更加激烈的竞争。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       甲方说： 针对商务政策、营销方案，经销商经常执行不力；内部厮杀，价格混乱，各行其是；渠道冲突频频亮相。

       乙方讲：厂家不了解市场，产品适应市场成效缓慢，价格支持不到位；服务差，返点和销售奖励不能兑现，配送不及时，供货周期长，对待渠道商家不公正、不公平。

       大型经销商在产业链上的地位日益凸现，要求获得汽车厂家提供更多的服务与支持，同时商家的自我意识和不稳定性对渠道管理形成了一定的影响，另外，现今的经销商实力相对薄弱、企业文化、利益分歧、信息闭塞等多方面原因造成汽车制造商的营销方案和政策落实走型。

       如若在市场反馈中得不到的实效性信息，远离客户，远离一线，经常使得汽车厂家对于市场脉搏的把握能力有所退化，进而营销决策的务实也难以得到保障。 在日常渠道管理中，渠道冲突是在所难免的，关键不仅在于如何解决冲突，更重要地在于如何管理，预防风险，通过客户导向的渠道规划，在渠道中明确各自的业务区域，也有助于减少同级渠道之间的摩擦。

       主要原因

       主要原因是作为独立的经济实体，各自的利益不同，厂与商的共同体意识难以真实形成并得以持续贯彻下去。不过，真正客户（最终用户）并未真实且及时得到重，而经销商担当厂家满足客户的重要通道，汽车厂家应加大与渠道紧密合作，力求符合市场需求。一个简单道理，满意的经销商才会有动力追求自我提升、自我发展，主动满足目标各类消费需求，但这是以公开、公正、公正的渠道环境（包括合理的商务政策和高效的运作机制等）为条件的。 以“信任”为核心，坚持双赢原则将经销商纳入汽车厂家的培训体系、分配体系、销售体系、服务体系、信息化建设体系以及管理体系，依据整套科学的流程和组织，这有益于了解客户需求，适用于快速传递到厂家相应研究及决策部门。

       正是基于市场环境的变化及竞争态势的发展，更好地服务区域市场，一汽-大众通过对营销思路和营销模式的多层次、全方位转换，着手渠道管理模式的改革，建立一个全新、高效的销售平台，以达到全面提升系统运作能力，整体竞争力的目的。

       解决办法

       首先，剔除行政区域市场划分方法，转化批发式管理模式，企业在内部对组织结构和区域组织架构的调整，设置分管区域销售、战略计划、业务支持以及售后服务四个副总级管理岗位，并将整个销售区域分成了京津、鲁冀、华北、华中、华南等5个战略业务单元（简称“SBU”），这已汇聚总销量的80%，其高层管理均由厂高层领导选派，权力直接下达，皆可与公司最高层领导直接对话，这有益于整个市场和用户的反馈更直接、快速，而其他20%担任业务拓展的市角色，居于相对次要地位，由总部统管。 作为“成本中心”和利润中心”，SBU集销售管理、市场推广、售后服务、财务控制、培训支持几方面功能于一身，并进一步推广订单式管理体系，尽力按照用户的实际订单安排生产、销售、物流等工作。

       其次，研究消费者导向，重视产品理念设计，以给消费者提供更多合适的选择。 关于营销模式方面，着重治乱，内部价格战竭力避免，必须要控制和管理，至于如何管理，每个区域需根据实际情况，均会有其适时的管理模型。以提高渠道健康状况，创建良好的消费环境为宗旨，按照统一、透明的原则，将原有的市场指导价体制调整为统一终端零售价，这一次的价格调整，是作为体系层面上的变更。“终端零售价”，这个指标相对刚性，厂家明确规定，终端零售价将作为成交价格进行销售，至于其他，SBU可根据实际情况来调整、制定本地其他非价格因素的市场策略、促销活动，譬如：广告、公关等费用支持。这一措施便于消费者在选购一汽大众产品时，一定程度上减少了由指导价与零售价的不统一带给消费者的种种苦恼，使得消费者有更多的时间了解产品性能、安全、技术等信息，减小精力、时间成本，降低购买的后悔几率，而经销商也拥有了公平的、透明的、有序的内部环境，有利于增强渠道向心力，提高整体作战能力，树立统一的品牌形象，建立良好渠道信誉。接下来，一汽大众将着手经销网络的渠道优化工程，全面淘汰不合标准的经销商，全力提高渠道质量、体系营销能力。 客户满意度是一汽大众考核经销商的最重要的依据，因此，将对客户满意度高、整合营销能力高、销售业绩好的经销商加大支持的力度；相反，客户满意度低、不能持续有效地贯彻厂家销售和服务标准与流程的经销商势必面临遭淘汰的危险，去粗取精，删除弱势一级经销商，吸引并提拔优势二级或其他有实力的经销商加入。

       同级经销商密度过大的情况下，容易造成进行恶性的竞争，为此，一汽大众着手网络重组，整合一、二级网络，着力提升经销商的复盖度，鼓励一级经销商自建二级网点，激励外围市场的拓展，通过资金缘，规范化网络间内部管理，厂家则以活动、广告等方面给予二级网点支持，并根据每一地区不同的特征和成本的投入，给予基本费用的“补偿”。 新车上市之时正是改革之机，前段时间，一汽大众利用新车速腾的推出考察各经销商的市场研究、营销理念与思路、策划执行能力，这也是初级考核的良好契机。与此同时，SBU工作人员也会积极接触一线市场，把控当地的消费特性，可组织“联合商会”的形式，增加区域协作机会，承担本区的市场活动，调整不同经销商主销力度，但是均为非价格促销，重在突出公司及品牌形象，这样会更有针对性地增大促的有效性。

       借鉴国外成熟的汽车行业，市场越成熟的时候，许多产品是以销售中心的形式进行管理，然而，国外内市场差异无可忽视，市场认同、应战灵活性、配件、物流系统，商家赢利能力等并非一蹴而就的，关键在于厂家如何推进、调节、平衡、整合、提升……！开迪、高尔夫区域或城市总经销权的划规，表明了厂家权衡商家利润，避免两极分化，在规范、稳定前提之下求进步，令人遗憾的是经销权评定过程中的某些失误之处，一定程度上打击了的部分优质经销商的积极性。 而统一终端价，在产品（尤其是新品）未被某些消费者充分认知、理解的情况下，对于一些品牌忠诚度低甚至根本就没这个意识的客户，很容易在充斥着新车、降低或变相价格促销等表面颇具“魅力”的信息中迷失方向，各种压力面前，一汽大众价格的相对刚性略显“死板”，商家遭受“煎熬”，如何扭转不利，拨“乱”反“正”，在时刻考验厂家决策与管理层的脑与手。 对于汽车企业来说维护环境、与环境友好和谐发展，首先是倡导生产、使用更清洁、更环保的汽车。但是，环境保护的真谛并不止于此，最终还需要汽车企业关注社会整体环境，投身社会环境公益事业，促进企业发展与环境和谐共存，打造一个环境友好企业的同时，也向社会公众和车主传导一种绿色、环保的生活方式和生活理念。投身社会公益、环保事业

       截至2006年8月，一汽大众从成立之日起历年累计捐赠达到2.16亿人民币。捐赠范围包括社会公共事业、医疗、文化事业、体育事业、教育事业、弱势人群关爱，以及环保、社会公共安全事业等多个方面。

       尤其在环保方面，除了上述提到的相关捐赠和投入之外，一汽大众2005年还启动了与德国大众共同制定的环保行动计划，首次以一种系统、专业的形式将一汽大众20年来形成的“全过程污染预防”思路总结、确定下来。这份计划明确将汽车制造全过程环节中的能耗与污染问题纳入到控制范围内，对于全面探讨控制汽车及其相关产业在其他环节中对环境和能源造成的消耗与影响，以及如何进一步优化系统环保运行支出具有非常积极的范本意义。

       2008年北京奥运会汽车合作伙伴成员企业

       作为北京2008年奥运会汽车合作伙伴成员企业，一汽大众推出了一系列有关绿色奥运的行动。07年3月，上海大众又推出“奥运心林”计划，并成立一项同名绿色奥运专项基金，标志着一汽大众开始全面实施绿色奥运战略。计划的推出，联动了车主和公众的参与，更是将环保理念从产品和企业生产层面拓展到社会公益、与环境长效和谐发展的更深远层面。 动力总成：

       涡轮增压汽油直喷发动机（TSI）：涡轮增压汽油直喷发动机（TSI)代表大众汽车旗下采用直喷技术和增压技术的四冲程发动机，它结合了直喷式柴油发动机和四冲程发动机的优点，可以满足更高的性能需求，将驾驶乐趣最大化。所有的TSI发动机都具有油耗低、牵引力强和扭矩高（即便在发动机低转时）的优点。

       涡轮增压柴油直喷发动机（TDI）：涡轮增压柴油直喷发动机（TDI）指的是大众汽车旗下采用直喷技术和涡轮增压技术的柴油车。TDI的优势在于节省油耗、降低尾气污染、牵引力高（扭矩大）和效率高。TDI在许多国家已成为大众汽车集团的注册商标。工作原理：一台废气涡轮增压器为发动机提供新鲜空气，确保汽缸进气充分。进气压力增大后，喷油嘴以极高的压强将油料直接喷入汽缸。高效的发动机隔音技术可降低发动机的噪音。缸内处理结合尾气净化措施，使TDI始终保持清洁的排放。

       直喷汽油发动机（FSI）：FSI是直喷式汽油发动机的缩写。它与TSI发动机的最大区别是，没有利用涡轮增压器或压缩机来增压进气。 自燃事件

       因购买的捷达车在停车场出口处自燃造成车辆及收费岗亭等被烧毁，车辆所有者和财产保险股份有限公司将车辆生产商一汽大众汽车有限公司诉至法院，索赔经济损失11.8万余元。北京朝阳人民法院经过审理，判决支持全部诉讼请求。

       反垄断案

       2014年9月11日，湖北省物价局发布消息，经调查，认定一汽-大众销售有限责任公司及部分奥迪经销商在湖北省内实施价格垄断行为。在国家发改委价监局指导下，对一汽-大众销售有限责任公司罚款2.4858亿元。

       经查明，2012年以来，一汽-大众销售有限责任公司下属的奥迪销售事业部多次组织湖北省区域内的湖北鼎杰、华星汉迪、湖北中基、湖北奥泽、武汉奥龙、武汉奥嘉、襄阳东富、宜昌奥龙、黄石奥龙、十堰奥龙等10家奥迪经销商达成并实施整车销售及服务维修价格的垄断协议。以召集经销商签订《武汉地区奥迪限价表》、《华中小区价格方案保证书》等形式组织经销商达成并实施整车销售及服务维修价格垄断协议；通过直接下发《华中区湖北省严格执行奥迪标准价格体系通知》、《湖北省服务营销管理规定》、成立竞争秩序规范小组等形式督促经销商落实一汽-大众销售有限责任公司的价格管理措施。

       另查明，2013年以来，湖北省武汉市的部分奥迪经销商除了参与一汽-大众销售有限责任公司组织的上述整车销售和服务维修价格垄断协议外，还通过签订《武汉经销商同盟价格表》、会议纪要等形式，达成并实施了整车销售的价格垄断协议。

       召回事件

       因后轴断裂缺陷，一汽大众召回56万余辆新速腾。2014年10月15日，一汽大众汽车有限公司和大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自2015年2月2日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车和2012年4月24日至2013年7月17日生产的甲壳虫汽车，涉及车辆分别为563,605辆和17,485辆。大众汽车公司称，本次召回活动将涉及全球其它市场。悬挂断裂问题最终没有解决，后续可能继续断裂。

       一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，决定自2014年10月29日起，召回部分进口奥迪A4和国产奥迪A4L汽车。该公司此次召回2012年5月25日至2014年10月22日期间生产的进口奥迪A4 allroad汽车4692辆和国产奥迪A4L汽车265943辆，共计270635辆。

       本次召回范围内部分车辆由于安全气囊控制单元的软件参数设置问题，在极个别侧面特殊角度的碰撞情况下，可能导致前部安全气囊无法正确开启，存在安全隐患。

       日前，一汽大众汽车有限公司、大众汽车(中国)销售有限公司、保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年3月20日起，召回以下部分汽车，共计61046辆：

       (一)一汽大众汽车有限公司进口的2011年4月至2012年2月期间生产的装备有3.0TFSI发动机的奥迪A5、A5 Cabriolet、A7、Q7、A8L汽车，共计32371辆；

       (二)一汽大众汽车有限公司2011年7月至2012年6月期间生产的装备有3.0TFSI发动机的奥迪A4L、A6L汽车，共计2815辆；

       (三)大众汽车(中国)销售有限公司进口的2011年4月至2012年2月期间生产的装备有3.0TFSI发动机的大众途锐3.0TSI、途锐3.0TSI混合动力汽车，共计16725辆；

       (四)保时捷(中国)汽车销售有限公司进口的2011年4月至2012年3月期间生产的装备有3.0TFSI发动机的凯宴、凯宴S混合动力、帕纳美S混合动力汽车，共计9135辆。

       一汽大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2015年8月6日起，召回部分2014-2015年款进口奥迪SQ5汽车，生产日期为2013年7月22日至2015年2月25日，据该公司统计，在中国大陆地区共涉及886台。

       本次召回范围内的车辆因设计原因，在气温低于零下15摄氏度时，由于转向系统控制单元内软件出现的诊断故障，车辆转向助力功能可能受到影响（被关闭），导致车辆转向沉重，存在安全隐患。该公司将对召回范围内的车辆进行转向控制系统软件升级，以消除隐患，库存车辆将在消除隐患后再销售。

       断轴门事件

       国家质检总局2015年9月11日公布的调查结果显示，装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。11日晚，大众汽车集团（中国）、一汽大众以及大众进口汽车就国家质检总局的调查公告发布了联合声明。除了“诚挚道歉”，声明首次回应了消费者对车辆的担忧，发布了四项措施，史无前例地提出可以“原价置换同价值车辆”。

       国家质检总局公布新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果，经工程试验分析和专家论证，装配耦合杆式后轴的新速腾汽车存在纵臂断裂导致的安全隐患，构成缺陷。

       国家质检总局要求，一汽大众汽车有限公司要切实履行产品质量安全主体责任，本着对消费者高度负责的态度，继续提高召回完成率，持续加强对加装衬板后的车辆进行监测，并采取进一步措施，消除安全风险。

       2014年8月，国家质检总局启动相关调查。由权威专家组成的缺陷工程分析专家组调查后发现，新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂抗变形能力较同类结构后轴相对较低，在受碰撞或剐蹭下，纵臂会发生变形，且随着变形量增加，疲劳寿命明显下降。部分车辆后轴纵臂变形后，外观上不易察觉，导致车主不会主动对车辆后轴进行检查或维修，且生产者原有维修流程难以有效发现纵臂变形的情况。数据显示，在收集的457个纵臂变形、断裂案例中，有312例是由严重碰撞导致，占68.3%；54例是由非严重碰撞或剐蹭导致，占11.8%；其余案例由于信息不全难以确认。

       调查认为，加装衬板的召回措施提高了后轴纵臂的抗变形能力，降低了纵臂变形的可能性。如果车辆后轴受碰撞造成纵臂变形，车主或非授权维修企业未能及时发现，即使在纵臂本体断裂后，加装的衬板仍可保持车辆行驶一定里程。

       好了，今天关于“2013年汽车新闻”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“2013年汽车新闻”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。