宝马空调不制热的原因_宝马空调不制热的原因及解决办法

宝马空调不制热的原因_宝马空调不制热的原因及解决办法

       在当今这个日新月异的时代，宝马空调不制热的原因也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于宝马空调不制热的原因的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.宝马320在打开空调制热后，为什么前排所有出风口都是冷风（不制热）后排的出风口却可以出热风。。。求高手

2.宝马330i跑高速暖风不热是什么原因？

3.宝马5系空调不制热怎么办

4.宝马5系暖风不热原因

宝马320在打开空调制热后，为什么前排所有出风口都是冷风（不制热）后排的出风口却可以出热风。。。求高手

       最有可能的是暖气水箱堵塞了。尽量把空气调到最低限度。如果有一点温暖的空气出来，你基本上可以确定问题。

       另一种可能是防冻剂不多。看是否在刻度以下

       清洁方法如下：

       清洁前拔下电源插头。进风口清洗步骤：

       一丶打开空调外罩，拆下里面的滤网。

       二丶用消毒剂或清洁剂浸泡10－20分钟。浸泡后，用软刷轻轻地刷过滤网。去除滤网上的灰尘和污垢后，用清水冲洗干净，然后干燥或干燥。

       三丶在离蒸发器翅片约5厘米的地方，用专业空调清洁剂均匀喷洒蒸发器翅片。

       四丶喷洒后等待15分钟，然后按下滤网，更换外壳，将空调调节到制冷状态15分钟。脏水会流出。出风口清洗步骤：

       先卸下滤网；卸下中间框架螺丝卸下外壳，卸下遥控信号接收板；卸下温度传感器，卸下导风叶片。

扩展资料

       空调只能在制冷状态下才能加氟，制热是不能加氟的，如果需要在冬天进行加氟的话，需要用拔掉制热换向阀的方法使空调强制进入制冷状态。加氟注意事项

       1、在启动空调后，在室外机低压阀侧的工艺口连接加氟的设备，最好加氟前清理掉加氟管里的空气和脏物。

       2、如果是夏天观察低压的压力，控制压力在0．45MPa左右即可，冬天观察制热时的高压压力时，要把压力稳定在1．7MPa左右。

       3、在制冷模式下撤掉加氟的设备，然后将空调重新安装回去，记得拧紧外机的密封纳子，不然会造成大量的氟利昂泄露。4、用洗洁精泡沫来检查是否有泄露氟利昂的现象。

宝马330i跑高速暖风不热是什么原因？

       1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低；2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来；3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良；4、滤清器脏污堵塞，造成风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来。汽车空调能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，并且降低驾驶员的疲劳强度，从而提高行车安全，它一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。

宝马5系空调不制热怎么办

       （1）缺冷却液，原因——是由于发动机水循环系统的零部件损坏及接口泄露或呲缸垫等致使冷却液不足，从而使暖风管道内只有少量的冷却液循环或者根本不循环导致暖风不热。解决方法——是在确保发动机水循环系统正常是补足冷却液即可，若有其它问题先修好再添加冷却液至正常液位即可。

       （2）节温器，原因——是节温器在以前维修时因水温高等故障摘除未装或节温器损坏处于常开位置，从而使发动机水循环一直处于大循环，再加上外界气温低散热好导致发动机水温很难升高，所以暖风不热。解决方法——是加装或更换新节温器。

       （3）暖风水箱及热交换器，原因——（a）虽然现在车用的冷却液是防冻液，说是除锈防腐蚀并不是绝对的，时间久了还是会有杂质生成，平时我们维修发动机时也会有红胶或其它杂质进入水道。（b）有些自动挡车型在变速箱上配有热交换器，发动机冷却液经热交换器进入暖风水箱，若热交换器堵了也造成暖风不热。（c）还有部分车型暖风水箱附近有排气口，若排气不完全也会造成暖风不热。解决方法——有排气口的先排气，若不行用手感觉两根暖风水管，若温度相差很大直接用水枪或气枪通暖风水箱或热交换器即可。

       （4）暖风操纵机构，原因——由于空调面板.冷热伺服电机.暖风水阀等零件损坏或暖风系统电路故障致使暖风不能正常使用。

宝马5系暖风不热原因

       宝马5系空调不能制热的解决方法：1、歇火呆数分钟再打火，等候5min；2、水温升高到正常的温度时再试着打开暖风；3、把按键调到红色区域。暖风模式是经过利用车辆自己本身的车内循环来制暖。 汽车的暖风系统可以加热车内的空空气或者从车外吸入车内的空空气，提高车内温度。宝马5系空无法升温的原因可能是制冷系统冷却液不足，暖水阀故障，暖水箱堵塞，温控器故障。有必要去4s店系统检查汽车的空调节系统，确定故障原因。

        如果空开关打开后空的循环模式没有变为车内循环模式，也会导致空无法调节暖风。此时，将循环模式调整为车内循环模式就足够了。注意不要打开汽车的交流按钮，这样会导致能量损失。暖空气出来后，及时调整暖空气的输出和风向。吹气方向一般是向前或朝向脚底。当温度达到一定水平时，会自动开启恒温模式，以适应人体内最合适的体表温度。

       无论是冬天还是炎热的天气，我们都会经常使用空调，尤其是在寒冷的冬天。打开暖风可以将车内调节到舒适的温度。今天就来说说汽车缺暖气的问题。有什么问题？先简单说一下空调暖风的原理。与空调制冷不同，暖风是通过发动机防冻液的热量来完成的，即发动机内循环的防冻液通过管路、流量阀、循环阀进入空调蒸发箱内的小水箱。鼓风机运转后，空气流向小水箱。因为热，空气变热，所以可以通过空调风口吹出。在这个过程中，许多电子和机械元件，如空调出风口传感器、蒸发箱温度传感器、流量阀、循环阀、水温传感器、调节装置等。，也可能参加工作。如果车内没有暖风，我们先确定以下空调出风口是否出风，凉不凉。如果没有风，可能是鼓风机损坏，或者是空调滤芯脏污堵塞，或者是风门电机损坏，或者是风门卡死。还有一种是出风口有风，但不是热风。如果暖风不热，也不必复杂判断:先检查发动机水温是否正常。如果一直处于低温状态，没有达到工作温度，暖风肯定不热。这时候可以重点关注温控器是否一直处于大循环状态，或者水温传感器的信号是否真实等。只需修复或更换原来的故障问题。第二，要重点关注供暖水箱前的进出水管是否有很大的温差。如果出现这种情况，一定是加热水箱堵塞，需要拆卸、拆除或更换。再次，要看防冻液进入暖风水箱的流量和温度是否符合要求。通过红外测温仪测量温度，通过测试仪的诊断数据和故障问题存储流量，进行综合判断。经常是水泵丢失损坏，暖风流量阀和防冻液循环阀损坏。第四，要看防冻系统是否有空气阻力。经常遇到更换防冻液后没有排气的情况。专用气缸垫损坏。可通过使用标准防冻排气方法进一步确定。

       今天的讨论已经涵盖了“宝马空调不制热的原因”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。