新奥迪A4l_新奥迪a4l真实落地价_2

新奥迪A4l_新奥迪a4l真实落地价

       很高兴有机会参与这个新奥迪A4l问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.奥迪a4油耗（奥迪a4l太费油了）

2.2023款奥迪a4l什么时候上市

3.外观内饰不变，配置略作调整，2023款奥迪A4L该怎么选

4.观察奥迪A4L：改款似换代，豪华中型车竞争更趋激烈

奥迪a4油耗（奥迪a4l太费油了）

       奥迪a4油耗

       奥迪a4的百公里耗油约为9升到10升之间。

       汽车的耗油多少不但与汽车本身有联系，也与汽车的驾驶路况和司机的行驶习惯有联系。

       假如通常在一些堵车道路上驾驶，那汽车的耗油是一定相对高的。在堵车道路上驾驶时，汽车经常需要走走停停。汽车从静止状态起步驾驶时需要非常大的加速度，这个时候发动机需要非常大的动力。假如经常走走停停，那么汽车的耗油是一定会上升的。

       而且，在堵车道路上驾驶时，汽车的发动机有一部分时间处于怠速状态，这个时候汽车的驾驶行程并没有添加，不过汽车的发动机却一直在转动。这样子也可能会影响到汽车的耗油上升。

       个人的行驶生活习惯对汽车的耗油同样是有巨大影响的，假如行驶生活习惯不好，那耗油同样是一定会上升的。假如想提高汽车的燃油合理性，那在行驶汽车时一定要尽最大限度维持匀速状态驾驶，而且一定要尽最大限度防止没有必要的超车。

       在行驶汽车时，要尽最大限度防止急加速和急减速。在平时用车时，也一定要按时维护自己的爱车，按时维护对提高汽车的燃油合理性同样是有帮助的。

       奥迪A4的排量：

       一汽奥迪A4分三个排量进行销售，分别是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分为四款，有手动基本型、自动基本型、舒适型和技术领先型。2.4排量分为三款，有舒适型、舒适运动型和舒适尊享型。而3.0排量只有一款，并且加装了quattro全时四驱系统。

       奥迪a4l太费油了

       奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。

       1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。

       2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。

       3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。

       4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。

       烧机油预防措施：

       1、使用高品质机油：

       机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

       2、注意燃油油路的清洁：

       燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。

       奥迪a4l市区真实油耗

       1、通常实际油耗应该在10个左右。主要还是看平时的路况，开高速多些，或者市内多些，还有季节，比如夏天开空调，载重等，上下大概3个。

       2、以下是官方数据：综合工况油耗：6.50L/100km；市区工况油耗：8.5L/100km；市郊工况油耗：5.3L/100km。

       扩展资料

       计算方法

       1、理论性的台架油耗测试

       把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。

       这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。

       大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少，什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。

       2、权威的油耗测试

       在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下；用专门的计量仪器切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。

       3、比较准确的油耗测试

       由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

       

参考资料：

百度百科-油耗

       奥迪a4l油耗高吗

       奥迪a4l油耗不高，纯市区超短途，平均时速不到20，冬天最高时速16，一般在13-14左右，夏天能跑到10以下，一般12。全新奥迪A4L搭载全新8速多电子无级/手动一体变速箱，换挡更平顺，动力传递更顺畅，提升驾驶舒适性和燃油经济性。此外，新一代quattro全时四驱系统也搭载在奥迪A4L上。40:60的扭矩分配可以让驾驶者有更高的驾驶乐趣，与ESP电子稳定程序的紧密配合可以提高车辆的主动安全性。全新奥迪A4L前桥前移154mm，带来更优化的轴重分配和更长的轴距，明显提升车辆操控性能和空舒适性。转向器下移，位置更靠近前轮，带来更直接的转弯效果，操控更精准灵敏。此外，驾驶模式选项方面有舒适、动态、自动三种设置模式，不同模式之间选择简单，一键即可完成。

       买了个奥迪a4养不起

       虽然现在路上的豪华品牌汽车越来越多，但对于普通老百姓来说，这些车型还是望尘莫及的。就拿奥迪品牌中相对低端的?奥迪A4L来说，虽然人们对它的感觉不再神秘，甚至很多人感觉现在奥迪都不算豪车，但对于工薪阶层来说，养这么一款车还是比较吃力的。

       山东济南的小周是一名普通白领，由于父母帮忙买的房，所以暂时没有房贷压力。目前小周每个月税后收入在1.2万左右，手上的存款不多，但小周感觉以他的收入完全能够养得起一辆入门版豪华品牌汽车。于是就贷款买了一辆奥迪A4L，结果这才买了几个月，就感觉自己的生活品质严重下降，有点入不敷出了。

       那么养一辆奥迪A4L，一年要在它身上花多少钱呢？今天我们就来算一笔经济账。买A4L大部分消费者都是用来家用代步，每年行驶里程在1~2万公里，为了好计算这里我们取个平均数，按照一年跑1.5万公里来计算。

       首先是保养费用，如果买相对廉价的汽车，我们可以首保之后就从路边店保养，但豪华品牌汽车尽量前几年还是4S店内保养，因为豪车后期维修费用普遍较高，在4S店保养后期质保更方便。普通40TFSI的奥迪A4L，6万公里在4S店保养大约7000块钱，再加上一些保养套餐活动，还有些许折扣。一年跑1.5万公里，6万公里就是跑4年，平均每年的保养费用约为1734元。

       再就是燃油费用，根据某油耗统计软件数据可以得知，40TFSI版本车型的平均百公里油耗在8.5升左右，95号汽油现在处于油价的低点，每升在6元左右，前几年的时候，油价在每升8元左右。油价一直在浮动，这里为了好计算，我们也取个平均值，按照每升油7块钱来计算。那么行驶1.5万公里所需要的燃油费就是8925元。

       买车时第1年的保险费用比较贵，尤其是店内强制买保险的这种情况，保险费用可能高达万元，但从第2年开始就有一定的折扣，之后只要不频繁出险，只买主要险种，一年的保险费用在5000元左右。

       小周并没有选择购买小区内的地下停车位，目前是租车位，车位费275元一个月，年费为3300元。除此之外，还有用车时的各种附加费用，例如洗车费，违章罚款，商场公共停车费等等，这些乱七八糟的费用加起来，一年也要花1000元左右。

       按照上述情况计算，养一辆奥迪A4L一年要在它身上花19,959元，分摊到每个月平均消费1663元。按照小周每月1.2万元的工资来说，每月不到2000块钱的养车费用应该不算什么。但别忘了小周是贷款买的车，买车时贷款18.7万，目前每个月需要还款5679元，加上贷款的话，每个月要在车身上支出超7200元。这么算的话，月薪1.2万确实有一些压力。

       但是言归正传，如果你有能力全款买一辆奥迪A4L，在小城市生活，月薪六七千可能也会活得很滋润。现在的年轻人都喜欢超前消费，感觉能交得起首付就能用得起车，从而导致自己的生活压力不断加剧。这里小编奉劝各位，贷款虽然很方便，但也要控制好自己内心的欲望，一定要算好贷款后的还款支出，否则苦的还是自己。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023款奥迪a4l什么时候上市

       前些天，九代奥迪A4L中期改款车型在国内正式上市，不少网友表示：奥迪A4L的这次中期改款堪比换代，不仅外观上有所改变，配置更是有所升级。今天小编就来给大家好好说说新车的亮点以及哪款车型更值得入手。

       全新外观

       新款奥迪A4L的外观给我带来了很大的惊喜，具体来看，前脸几乎全部重新设计。新的前格栅采用更加宽扁的造型，致雅型的内部为横幅条设计，动感型的内部为蜂窝式设计。

       前大灯相比老款变丰盈了，灯腔内有更多空间让设计师去发挥，具有更强的科技感。

       无论是致雅型还是动感型，它们的前保险杠都采用外扩式设计，只不过两端的进气口造型有大有小，且使用了不同的装饰。

       就我个人而言，我更喜欢动感型的前脸，其和奥迪S4的前脸几乎一致，虚荣心得到极大满足。

       侧面来看，新车的车身轮廓与老款车型保持一致，但腰线得到了重新设计，一般的中期改款车型不会这么操作，这便是为啥说新款奥迪A4L堪比换代的一大原因。

       轮圈方面，根据车型的不同，厂家提供5款样式可选，尺寸涵盖了从17英寸到19英寸。

       尾部方面，新车的上半部分与老款车型区别不大，仅是改了尾灯内部结构；下半部分调整了排气上方的装饰，且致雅型和动感型采用了不同的设计。

       配置升级

       内饰方面，新款奥迪A4L基本保留了现款车型的中控布局，但仔细观察，还是能发现两处明显不同。一是换装了尺寸更大的中控屏；二是取消了MMI控制区。

       新车在配置上进行了较大升级，首先是两块液晶屏幕的提升，新的12.3英寸液晶仪表将水温表和油表进行了整合，带来更佳视觉体验；中控屏由之前的7-8.3英寸升级为10.1英寸，并支持触控操作（这便是取消MMI控制区的原因）。

       其次是舒适便利配置的提升，前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、皮质座椅、电动折叠外后视镜等在新车上成为全系标配。

       当然，配置的升级让新车的售价也所有提升，但是提升有限，整体来说还是物有所值的。

       不变动力

       动力方面，新款奥迪A4L沿用了老款车型“2.0T直列四缸发动机+7DCT变速箱”的动力总成。根据车型的不同，发动机分三种调校，最大功率分别为110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次对应为270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的车型，还配有四驱系统。

       总结一下，新款奥迪A4L和老款车型相比，首先在外观方面的变化较大，尤其是重新设计的前脸更显年轻和运动；其次是配置上的升级，全系标配的配置更加丰富，且售价没有上涨太多。整体来看，新款奥迪A4L还是比较有诚意的，下面我们就来看看哪款车型更值得入手。

       购买建议

       新款奥迪A4L共推出9款车型，售价区间为30.58-39.68万元（详情见下表）。

       35?TFSI?时尚动感型

       售价：30.58万元

       推荐指数：★★★★☆

       35?TFSI?时尚动感型是新款奥迪A4L的入门车型，和老款入门车型相比，该车增加了前驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全液晶仪表、皮质座椅、电动折叠外后视镜等一大堆实用配置，配置上不再有明显短板，如果你对动力不是特别在意，那么入手这款车将是非常划算的。

       40?TFSI?时尚动感型/致雅型

       售价：31.88万元

       推荐指数：★★★★☆

       从40?TFSI车型开始，每个配置版本都会有动感型和致雅型之分，这两款车的主要差别是外观和座椅，配置表现和价格是一致的，所以我就放在一起说了。

       40?TFSI?时尚动感型/致雅型的配置与35?TFSI?时尚动感型完全一致，这贵出的1.3万元主要体现在发动机和轮圈上。40?TFSI?时尚动感型/致雅型搭载140kW的2.0T发动机和18英寸轮圈。如果你认为入门车型的动力满足不了你，那么该车将是更合适的选择。

       40?TFSI?豪华动感型/致雅型

       售价：34.38万元

       推荐指数：★★★

       40?TFSI?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2.5万元，配置方面主要多出了自动泊车入位、无钥匙进入功能、前排座椅加热、车内氛围灯、自动防炫目内后视镜、MMI高级导航系统、后排独立空调等。

       这里面有几项配置的实用性还是很高的，但即便没有也不会给用车带来太大的不便，所以该车的推荐指数不如前两款车型高。

       40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型

       售价：36.38万元

       推荐指数：★★

       在老款车型上，只有45?TFSI车型才有资格搭载quattro四驱系统，但是在新款上，quattro四驱系统被下放到40?TFSI车型上。

       40?TFSI?quattro?豪华动感型/致雅型比上个配置车型贵了2万元，配置上没有任何变化，只是多了quattro四驱系统，除非你对驾控特别在意，没事就爱去跑山，否则该车是不推荐购买的。

       45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型

       售价：39.68万元

       推荐指数：★★★

       45?TFSI?quattro?臻选动感型/致雅型比上个配置车型贵了3.3万元，但外观、动力以及配置均得到了加强。

       在外观方面，其主要增加了矩阵式LED大灯、黑色外后视镜、红色制动钳、后扰流板、19英寸轮圈等。在动力方面，其搭载了185kW的2.0T发动机，百公里加速只要6.6秒。在配置方面，其主要多了主动刹车、B&O音响系统、平底运动型多功能真皮方向盘、alcantara/真皮组合面料座椅等。

       整体来说，该车在上个配置车型的衬托下，还是显现出一定性价比的，但毕竟售价接近40万元，再结合其定位，所以只能给三颗星的推荐。

       写在最后：

       新款奥迪A4L相比老款车型改变较大，快赶上换代了，其产品力的提升是非常大的，而价格只是小涨了一些，性价比无疑是提升的。在车型推荐上，入门款车型及40?TFSI入门款车型在我看来性价比较高，动力及配置均能满足日常所需。

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外观内饰不变，配置略作调整，2023款奥迪A4L该怎么选

       2023款奥迪a4l在2023年一季度或二季度上市。

       2023款奥迪a4l最快2023年初正式发布，预计一季度或二季度上市销售。在外观方面，和现款有明显的区别，整体的运动造型，车头的六角形格栅略微扁平化，中间的格栅也换成了椭圆形布局，大灯的位置略微上翘，与现款相比，新车的内部结构显然更为复杂。

       侧面，全新A4采用了三段式腰线设计，也是对运动元素的最佳诠释，整个尾灯也是贯穿式尾灯设计，内部嵌入了断点式的炭黑元素，整体效果感觉耳目一新，另外，它的排气布局比较开放，两侧的排气都在贯穿式的饰条下方，兼顾了运动和气场。

奥迪a4l相关介绍

       内饰方面，全新奥迪A4L布局精良，营造出独特的空间享受，同时，全系列采用新一代先进科技的Sensatec合成革，以精致的缝线和高端的打孔工艺打造奢华内饰，配备增强版奥迪虚拟座舱，搭配数字仪表板，行车信息和车辆功能一目了然，非常贴心。

       配置方面，奥迪A4L能够支持主副驾驶电动调节、30色氛围灯、自动空调等配置。车机系统方面，奥迪A4L采用最新的奥迪Connect车载智能系统，支持手机互联、语音识别控制等配置。

       以上内容参考百度百科-奥迪A4L

观察奥迪A4L：改款似换代，豪华中型车竞争更趋激烈

       最近一年时间，降价潮席卷整个中国汽车市场，新能源汽车从2023年年初开始普遍降价，而传统汽车厂商早在2022年就选择了大范围的降价促销，就连奥迪这种豪华品牌也不例外。最近几个月时间，奥迪主力车型奥迪A4L是靠着7万元左右的降价幅度才勉强维持了月销过万的成绩，不过近日上市的新款奥迪A4L依然维持了原有定价。

       2023款奥迪A4L共推出6款车型，售价为32.18-39.98万元，新车在外观内饰等方面并没有明显变化，只是对部分配置进行了调整，整体性能基本维持在原有水平。2023年中国燃油车市场将进一步萎缩，新款奥迪A4L很有可能也进行大幅降价。那么现有的6款车型，哪一款更值得入手呢？

外观内饰维持不变

       新款奥迪A4L属于年度小改款，因此基本维持了现款车型的设计，外观和内饰均没有发生变化。作为国内B级豪华车市场上的代表性车型，奥迪A4L的外观和内饰设计已经深入人心，因此没有必要在年度改款车型上大动干戈。

       新车依旧提供致雅型和动感型两种前脸，前者采用了传统的横向镀铬条组成的中网，后者则采用了比较年轻化的蜂窝状中网，颜值都比较高，但它们针对的是不同的用户群体。这种设计手法，现在已经是奥迪主力车型的标准配置，目的是为了提升整个品牌的年轻化内涵，消费者的认可度还是比较高的。

       新车车身长度为4858mm，轴距则达到了2908mm，采用了传统的三厢造型，从侧面看上去中规中矩，比较符合高端用户的审美，同时也能得到部分年轻消费者认可。2908mm的轴距，为用户带来了宽敞的内部空间，但这款车在舒适度方面表现一般，全系均为仿皮材质座椅，后座出风口、温度分区控制之类的功能也只在高配车型上出现。

       车尾同样没有发生变化，采用了家族化设计手法，有着比较高的辨识度。与目前市场上主流的新能源汽车相比，奥迪A4L的设计显得比较传统，但这款车有着强大的品牌影响力，因此仍然能够吸引大量的消费者。

       内饰方面，新车同样没有发生什么变化，依旧采用了家族式设计，搭载10.1英寸悬浮式中控屏，同时还保留了大量的物理按键，整体上较为保守，但在消费者中间的接受度还是比较高的。对大部分消费者来说，奥迪的豪车光环显然比设计更加重要。

全系2.0T发动机

       在动力性能方面，奥迪A4L的表现中规中矩，这款车全系搭载2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，低功率版本最大功率为140kW，高功率版本最大功能为185kW，在同级别燃油车中的表现还是不错的。

       不过现在已经是新能源时代，与同价位的新能源车型相比，奥迪A4L在动力输出、用车成本等方面就没有什么劣势了，同时这款车需要加95号汽油，有着比较高的用车成本，这让它在市场竞争中处于不利地位。

车型概述

       新款奥迪A4L属于年度小改款，只是对部分配置进行了简单调整，整体变化并不明显，这款车在最近两年遭遇了同价位新能源车型的冲击，但品牌影响力方面的优势依然让它稳居同级别车型第一梯队。新推出的6款车型中，2023款40TF SI豪华动感型售价为34.38万元，这款车价格合理，配置水平较高，因此是6款车中最值得入手的一款。

2023款40TF SI时尚动感型

售价：32.18万元

点评：入门车型，基础配置不错，但高端功能大面积缺席

       全系入门车型，拥有疲劳驾驶提醒、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等简单的驾驶辅助功能，同时还拥有全景天窗、无钥匙启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、主副驾座椅4向腰部支撑、10.1英寸中控屏、4G网络、自动空调等各种常用功能，基础配置水平不错，但缺少了豪车应有的高端配置，因此性价比较为一般。

2023款40TF SI时尚致雅型

售价：32.18万元

点评：主要区别在于前脸，适合年龄较大的用户群体

       这款车在前脸上与2023款40TF SI时尚动感型有明显区别，配置上则基本维持不变，只是取消了运动风格座椅，同时新增了30色氛围灯，性价比方面维持不变。

2023款40TF SI豪华动感型

售价：34.38万元

点评：价格比较合理，配置也比较丰富，因此有着6款车中最高的性价比

       新增全车无钥匙进入、前排座椅腿托调节、前排座椅加热、后排杯架、车联网、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制等各种高端配置，舒适度有明显提升，价格也比较合理，因此是6款车中性价比最高的车型。

2023款40TF SI豪华动感型星夜版

售价：35.90万元

点评：配置提升有限，但价格提升了一万多，整体上并不划算

       价格有明显提升，新增360度全景影像、矩阵式大灯等配置，提升水平有限，因此性价比也比较一般。

2023款40TF SI quattro豪华动感型

售价：36.68万元

点评：新增四驱系统，价格提升7000元，但对普通消费者的吸引力一般

       售价再度提升，主要变化是新增了适时四驱系统，但同时也取消了360度倒车影像，适合那些预算充足、比较注重驾驶体验的用户。

2023款45TF SI quattro臻选动感型

售价：39.68万元

点评：全系顶配车型，动力和配置大幅提升，但价格较高

       售价大幅提升，换装高功率2.0T发动机，新增并线辅助、主动刹车、360度全景影像、自动泊车入位、自适应远近光等功能，整体性能全系最高，不过价格昂贵，只适合那些不差钱的用户。

小结：从整体性能上看，2023款奥迪A4L并没有发生明显变化，维持月销过万的销量应该没有什么大的问题，但现在这款车遇到的挑战越来越多，很可能继续采用降价促销的手段来保证市场地位。有鉴于此，想购买这款车的用户可以稍作观望。

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       去年下半年宝马3系进行了全新换代，市场呼声一片叫好，奔驰C级也依靠着强大的品牌影响力，在经过一次小幅度的中期改款后，依然可以正面对抗全新3系。

       似乎目前只剩下奥迪A4L落在了最后，靠着极大幅度的市场优惠苦苦支撑着，虽然销量成绩很漂亮，但是在利润和品牌价值流失的状况下，奥迪必然是坐不住的。

       4月10日，第九代奥迪A4L中期改款车型迎来上市，售价30.58-39.68万元。新车从内到外均有了明显变化，颜值上也有了重点突破。至此，奥迪A4L，宝马3系和奔驰C级在中国市场上的竞争更趋激烈。

       改款似换代造型大幅度变化

       虽然全新奥迪A4L是中期改款车型，但在设计，科技，操控维度均实现了堪比换代的大幅升级。此外，在全新奥迪A4L上，首次采用了奥迪RS系列专属的设计元素。

       外观方面，全新奥迪A4L首次在中级豪华轿车上采用奥迪RS系列独有的设计元素，首次采用了家族旗舰产品的设计风格，推出致雅型与动感型双脸造型，可满足不同消费者的个性化审美需求。

       内饰方面，主要在细节进行升级，黑色与灰色系的搭配，再加上不同皮质，以及碳纤维材料的运用，更加突显豪华感。新车还搭载了奥迪最全新MMI信息娱乐系统，由旋钮/按钮改为全触控操作，功能使用上更加灵活，而且还支持第三方应用市场软件。

       动力方面，全新奥迪A4L搭载三种调校版本的2.0T直列四缸发动机，匹配7速Stronic智能变速箱，配备quattroultra智能四驱系统。另外，全系标配了12V轻混，能减弱启停时的顿挫感。

       整体来看，虽然A4L此次并不是换代车型，但产品力的提升是非常明显的，不仅造型变得凌厉帅气很多，智能科技的进步也很大，可以说是一台非常均衡，且竞争力极强的车型。

       必然面对的豪华中型车竞争

       奥迪是德系三强中首个进行国产的品牌，依靠着商务形象和超强的产品品质，获得了众多消费者的好评。奥迪A4作为奥迪全球销量最高的车型，历经了九代更迭，创新和科技一直是主旋律。

       作为奥迪销量最高的车型，全新奥迪A4L承担着非常重要的销量而在其细分市场上，主要竞争对手除了奔驰C级、宝马3系，同时也要面对新兴势力的挑战，近的有雷克萨斯ES，凯迪拉克CT5，稍远的有特斯拉Model?3。

       面对这些竞争对手的日益强势，新款A4L在外观，科技层面上进行了一定的改变，能不能博得消费者的喜爱，还需要时间去验证。

       就拿宝马3系来说，3系换代后不再像以前那样过度追求动感，用更有豪华感的姿态去诠释运动，这一点其实是很成功的，也得到了消费者的认可。

       最近几个月，奥迪A4L和宝马3系的销量表现都基本处在同一水平线上，宝马3系因价格还比较坚挺，而奥迪A4L面临改款，价格也有所回收，真正的较量应该会开始在几个月以后。

       其实，奥迪A4L在同级中本就拥有不俗的产品力，而这一次中期改款又将本土化，个性化进行了加强，显然奔驰C级和宝马3系在这些方面做得并不好，而这或将成为奥迪A4L巩固其市场地位的一记杀手锏。

       结语

       总的来说，产品不断追求新款，也是为了不断激发消费者的新鲜感，产品不断优化升级，也能够支撑住市场价格，并与竞品持续保持着微妙的产品力差距。

       奥迪A4L虽然中期改款车型，但升级之处并不少，全新的家族式外观设计，更丰富的车内配置，以及quattro四驱车型的下放，都让它的产品力得到了进一步提升。面对疫情下车市呈现的疲态，面对竞品的挑战，如果A4L后续优惠有惊喜的话，还是很美妙的。

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       今天关于“新奥迪A4l”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。