东风日产玛驰好不好用_东风日产玛驰好不好用呀

       很高兴有机会参与这个东风日产玛驰好不好用问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题,我将采取系统的方法,逐一回答每个问题,并分享一些相关的案例和观点。

1.日产玛驰怎么样?值得买吗?

2.玛驰和雨燕哪个好?哪款性价比高?

3.日产又一台实力车发布--日产玛驰,百公里油耗4.4L

东风日产玛驰好不好用_东风日产玛驰好不好用呀

日产玛驰怎么样?值得买吗?

       玛驰,一款拥有者传奇人生的车型,曾经走向巅峰,又归于平淡。日产的March最早可以追溯到上世纪的80年代,也就是在大概1982年的时候,日产就已经推出了第一代March车型了。

       1993年推出的第二代March继承了第一代的辉煌,它的造型越发圆润,更加适合当时人们的审美需求,其安全性也得到了大幅度的提升,它的车门也内置了侧撞安全钢梁,并且像预紧式安全带和安全气囊也列为选装配置。二代在日本以及欧洲取得了不俗的成绩,获得了包括欧洲年度最佳车型、日本工商业设计最佳奖、日本年度最佳车型奖等多项大奖,足见这款车在当时的影响力有多么巨大。到了1998年,March成为了首个在欧洲产量超百万辆的日本车型,万万没想到吧。时至今日,March在欧洲每年仍保持着6万辆左右的销量成绩,在小型车竞争最为激烈的欧洲,这个成绩算是比较好的了。

       但是在中国市场就是卖不起来,玛驰从第四代March开始引入中国生产和销售,好像完全无法复制它在欧洲市场的神奇。国产玛驰2010年8月正式登陆中国市场,在不到五个月的时间里,玛驰就收获了14705台的销量,在当时可以说是一个非常不错的成绩了。但是好景不长,在中国消费者失去了新鲜感之后,玛驰的销量也持续的出现了回落的现象。销量也是逐年下滑,目前已经到了全国月销仅2台的地步。但改装爱好者并没有忘记他,如果是买来改装玩玩的话,可以入一台,家用的话,这个车实在是太小了。

玛驰和雨燕哪个好?哪款性价比高?

       玛驰

       最大优点:外观圆润可爱,有个性;动力相对来说比较不错;油耗经济。

       最大缺点:价格高;国产后配置较低;内饰材质较差。

       马自达2

       最大优点:性价比高、油耗低、易操控。

       最大缺点:内饰设计粗糙,做工不精细;噪音大;怠速时抖动大;油门反应不灵。

       综合优缺点来看的话,玛驰会更有实用性。

日产又一台实力车发布--日产玛驰,百公里油耗4.4L

       个人认为玛驰更好,玛驰的性价比也更高。

       玛驰并不像很得多小型车那样有直接的亲和力,或许有些人会觉得长得有点愣,或者说超前。玛驰外观设计并不夸张,整张前脸最为夸张的部分莫过于“大嘴”,但是它的大嘴并不带有任何的攻击性,反而显得有些可爱。而我个人看到玛驰的第一感觉是略显复古,奇怪的是让我想到了欧洲小车。

       车顶线条流畅,高挑的顶部会带来怎样的内部空间呢?隆起的腰线没有任何的紧绷感,因为这款小车并不需要所谓的肌肉感,放松也无不是一种态度。侧面的设计不会一下就把眼球抓过来,但是这份平庸或许正是一些人所喜欢的。车顶两条曲线和顶部的上挑收尾很大程度上增加了运动感,因为上挑的车顶容易让人联想到扰流板。

       头尾呼应,玛驰尾部同样略显复古,两盏醒目的尾灯在车尾两侧有效的拉宽了车尾的视觉效果。高位刹车灯、后窗雨刷和倒车雷达在我们的测试的车上都有配备。倒车雷达为四探头,对于小车来说这样的数量绰绰有余,有效的减少了盲点。而倒车雷达和后雨刷最入门级的车型是没有的。

       目前在售的玛驰排量全部为1.5L自然吸气,发动机型号为HR15DE,与新阳光发动机相同。发动机最大功率79kW(107ps)/6000rpm,最大扭矩138N·m/4800rpm,拉动玛驰并不成问题。自动挡车型为4挡自动变速箱,虽然与POLO和晶锐的6挡手自一体相比结构上不够紧密,但是对于玛驰来说已经够用了,是合适的。

       随着购车群体的日益年轻化,90后消费人群已经成为不可忽视的主力军,相比传统的三厢车,设计更运动的两厢车受到了越来越多年轻人的关注。要说起两厢紧凑型车市场的常青树,相信多数人都会想到飞度和高尔夫,毕竟无论在品牌还是知名度上,这两款车相比其它品牌车型要更有优势。其实早在之前,这一阵营中,也有一款赫赫有名的家伙,它就是日产骐达,虽然没有达到飞度和高尔夫的境界,但依旧是风靡一时。除此之外,在早些年东风日产还曾引入了一款入门级的两厢家用小车——玛驰,百公里油耗4.4L。

       外观方面,全新改款后的玛驰比起现款更为动感活力了,它采用日产家族最新的V-Motion设计语言,车头前倾角度较大,而且采用了更大的进气格栅,并且加入了U型镀铬饰条,再搭配上犀利的大灯,不再是原先买菜车的模样,反而有了几丝性能车的意味。

       内饰同样如此。全新玛驰的内饰主打运动风格,采用红黑双色拼接内饰,并配备了三幅式多功能平底方向盘,还有圆形的空调出风口等,烘托了车内运动氛围,同时,车内搭载的7英寸的彩色显示屏还支持苹果Carplay以及GPS导航等日产最新的车联网技术。

       新车的侧面造型十分流畅,从大灯上方延展而来的腰线十分的动感,力量感很强。高腰线窄车窗的设计使全新的玛驰运动感很强。车尾的线条很是丰富,造型层次感很强。C形尾灯加入了LED光源效果不错。

       在动力系统方面,全新玛驰搭载的是一台1.0T发动机,其最大功率为74马力,与之匹配的是一台5MT变速箱,虽然这套动力总成参数上并没有明显优势,但可以看出经济可靠才是它最突出的特点,对于一台入门两厢车产品而言,符合其自身定位。

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