Posaidon AMG GT

Posaidon AMG GT

       Posaidon AMG GT一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于Posaidon AMG GT的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.国内amg gt敞篷什么时间上市

2.梅赛德斯AMG GT63S再次打破纽北赛道豪华车级别纪录

3.5款高性能跑车，SUV海外实车

4.2021梅赛德斯-AMG GT四门跑车新车品鉴

5.继续巩固纽北第一，巴博斯限量打造十台Rocket 900，AMG GT

国内amg gt敞篷什么时间上市

       梅赛德斯奔驰AMGGT敞篷版将在明年上市

       梅赛德斯奔驰曾发布新车roadmap，而这款敞篷版命名为梅赛德斯奔驰AMGGTCroadster，沿用了AMGGTS与AMGGTR的命名方法，预计在明年上半年与下半年分别推出越野版本与双人版本。而一些外媒猜测梅赛德斯AMGGTC是一款主推驾驶感的GTR与GTS的舒适版。

       GTS搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率510马力，峰值扭矩649牛·米，0-100km/h加速时间仅3.8秒。而另一款AMGGTR搭载4.0T发动机，最大功率相比AMGGT以及AMGGTS要更高，将达到585马力，峰值扭矩为700N·m，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。其0-100km/h的加速时间为3.6秒，相比AMGGTS要快0.2秒。

       AMGGT敞篷版的车顶使用织物打造，在没有敞篷的情况下与双人型奔驰AMGGT相似。不同之处为后挡玻璃变得更小，后备箱与车顶的连接线条稍有不同。整体设计沿用了梅赛德斯AMGGT特有的设计，豪华、干练、都市感十足!

梅赛德斯AMG GT63S再次打破纽北赛道豪华车级别纪录

       并不算做超级跑车，这款车型只能算作跑车，对超级跑车的定义是，车辆的行驶速度每小时可达300公里以上，只有着两个座椅，并不只是加速能力强，刹车能力以及操控能力都非常不错，超级跑车品牌有布加迪，帕加尼，兰博基尼，法拉利等等。奔驰amggt车辆使用的是3.0T发动机和4.0T发动机，匹配的是湿式双离合变速箱和手自一体变速箱，车辆的车身结构是有硬顶跑车，软顶敞篷车和掀背车三种，在购买的时候可以根据自己的需要去选择，机动车辆的车身长度是4544毫米，宽度是1939毫米，高度是1287毫米，轴距是2630毫米。

       百万购车补贴

5款高性能跑车，SUV海外实车

       梅赛德斯AMGGT63S4Matic+曾在绿色地狱德国纽柏林北环赛道以7分25秒41的成绩拿下最速量产跑房的头衔，而今这款地表最强四门跑房再次打破了纽北赛道豪华车级别的圈速纪录，以7分27秒800的成绩击败之前的纪录保持者保时捷帕拉梅拉（7分29秒81）！

       关于纽北赛道的圈速纪录一直以来都因为赛道计时点设置不同而众说纷纭，但这一次AMGGT63S采用的是与早前帕拉梅拉相同的20.83公里设置，其计时起始点和结束点均是在第13号弯处，因此尚算公平。

       值得一提的是，在另一种设置中，测试的计时起始点被定在了13号弯看台的末端，而计时结束点则在看台的起始点，这使得赛道全程缩短为20.6公里。在此设置下，AMGGT63S录得7分23秒009的成绩，但最终并没有被纳入官方成绩。

       梅赛德斯AMGGT63S4Matic+是在两年前的日内瓦国际车展上横空面世！这款新的GT四门跑房车系提供了GT43、GT53、GT63以及顶规的GT63S车型。动力方面，AMGGT63S搭载的是一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎，这台引擎拥有缸内直喷技术，其最大输出功率达630匹马力，最大扭力则是900牛顿米。

       传动系统部分，与之匹配的是能承受大扭力，多片离合器构造（MultiClutchTransmission）的AMGSPEEDSHIFTMCT九速手自一体变速箱。根据官方数据，其从0到100公里每小时加速只需3.2秒，极速达315公里每小时。

       值得一提的是，未来梅赛德斯AMG还计划推出性能更强大的AMGGT73系列车型，该车将搭载基于同款V8引擎的插电式混动系统，届时其综合最大输出功率将有望突破800匹马力，因此目前的豪华车级别圈速在未来或将再次被打破。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021梅赛德斯-AMG GT四门跑车新车品鉴

       5款高性能跑车，SUV海外实车

       全新宝马M海外实车

       全新宝马M3是宝马3系的顶级性能版本，实拍车辆是海外版车型，该车采用了深蓝色的涂装，视觉效果非常亮眼，新车前脸设计与已经发布的全新4系十分接近，大尺寸双肾格栅相当夸张且个性，搭配犀利的灯组和发动机舱盖上凌厉的线条，营造了极强的攻击性。另外新车采用了整套M运动套件，包括前唇、侧裙、专属M外后视镜、后扰流板以及后扩散器等，将运动氛围烘托的很到位。

       全新保时捷911 GT3

       作为目前为止最偏赛车化的新一代保时捷911，全新保时捷911 GT3受到了大量关注，考虑到该车是否引入国内暂且未知，所以下面我们通过海外版车型带大家了解一下。外观方面，全新保时捷911 GT3的前包围采用GT3系列专属的全新设计，把普通992上复杂的设计简化为富有层次感的黑色“大嘴”，中央是细密的金属网格栅，格栅后方则藏有大型散热器。

       梅赛德斯-AMGGT

       来看看新车在设计层面的表现，首先，新车拥有比较独特的车身配色，视觉效果相当出众，前脸部分，新车采用了我们比较熟悉的家族式设计，尺寸宽大的前格栅内部配有纵向分布的饰条，能够彰显出车辆的运动属性。此外，一款造型凌厉的头灯组将会出现在新车之上，内部采用了非常简洁的光源布局。同时，新车将会在前包围、侧裙以及后包围等处配备碳纤维护板，营造出比较浓郁的战斗氛围。来到车侧，新车配有一款多幅式运动轮圈，造型犀利的制动卡钳也将不会缺席，能够起到非常不错的点缀作用。车尾部分，新车配有尺寸夸张的尾翼，双边共四出式排气能够对后方车辆起到非常强的震慑作用。

       保时捷718 Spyder

       众所周知，保时捷Macan和保时捷718车型在国内市场有着非常高的热度，它们虽然车型种类不同，但却同样拥有相对比较入门的定位。日前，我们获取到了一组保时捷718 Spyder（敞篷版）车型的实车图，来看看新车在设计层面的表现，首先，新车采用了辨识度颇高的头灯组设计，同时，灵动的车头线条能够让车辆拥有更加运动化的视觉感受。此外，新车在前包围处配备了尺寸宽大的通风口，能够优化车辆的空气动力学表现。

       奥迪RSQ8

       日前，我们获取到了一组奥迪RS Q8车型的实车图，整体来看，实拍车型采用了黑武士设计风格进行打造，拥有相当浓郁的运动属性。前脸部分，新车配备多边形前格栅，内部集成造型凌厉的黑色蜂窝网格，起到非常不错的点缀作用。此外，新车前包围两侧配有造型尖锐的导流槽。能够优化车辆的空气动力学表现。

继续巩固纽北第一，巴博斯限量打造十台Rocket 900，AMG GT

       人生若是一场竞赛，谁才是真正的赢家？是风驰电掣，酣畅淋漓的追逐？还是挥洒自如，快意人生的优雅？新一代梅赛德斯-AMGGT四门跑车给出了最热血沸腾的答案。

       12月25日，在南京梦幻·越界城举行新一代梅赛德斯-AMGGT四门跑车新车品鉴会，共同鉴赏梅赛德斯-AMG又一巅峰之作。

       现场的赛车模拟器让嘉宾在品鉴新车之余也能体验梅赛德斯-AMG赛车的速度与激情，也可现场手工制作扩香石开启属于自己的优雅豪华。

       一面优雅，一面激情的小提琴演奏为了我们拉开了此次新车品鉴会的序幕，完美诠释完美演绎了梅赛德斯-AMGGT四门跑车的双重性格。

       作为由梅赛德斯-AMG第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型，梅赛德斯-AMG始终坚持以丰富的产品矩阵满足客户的多元化需求。南京宁星AMG销售经理贾楠先生及南京中升之星AMG销售经理陈浩先生上台致辞，表示新一代AMGGT四门跑车以技惊四座的设计美学，转瞬登峰的卓越实力，将陪伴更多性能车爱好者不断突破、创造非凡，共驭人生赛场。

       梅赛德斯-AMG产品讲师为嘉宾们详细介绍了新一代梅赛德斯-AMGGT四门跑车的独特魅力。与嘉宾们共同鉴赏了梅赛德斯-AMG的又一巅峰之作。

       新一代梅赛德斯-AMGGT四门跑车遵循着"感性·纯粹"设计理念，流线型的车身轮廓与充满肌肉感的运动形态完美融合，营造出强有力的视觉冲击，令观者心潮澎湃，走到哪都万众瞩目。经典的"垂瀑式赛车格栅"传承了传奇赛车300SL的赛道之魂，充满力量型格，性能猛兽的气息呼之欲出。新增V8风格外观组件、20寸AMG轮毂和红色卡钳，从前进气口到尾部排气管无处不锋芒，驰骋中释放强大气场。在新一代梅赛德斯-AMGGT50和53四门跑车上都承载着AMG3.0升直列6缸涡轮增压发动机和48伏ISG智能电机，拥有更先进的电子涡轮，让新一代梅赛德斯-AMGGT53车型百公里加速仅4.5s，追风快感，营造每一秒的酣畅淋漓。

       全新"双翼"造型的Nappa真皮AMG高性能方向盘，新增了集成式"AMG操控单元"，让驾驶者在全神贯注之时，指尖轻触之间，一键切换AMG动态操控选择的驾驶模式，释放毫无保留的速度与激情。新增的AMG头等舱级后排独立座椅堪比陆上商务舱，考究的用料和精致的工艺为车内打造出一方奢享空间，无论是商务会谈还是短暂休息，都可畅随心意。

       新一代梅赛德斯-AMGGT四门跑车将以深厚非凡的底蕴、内外兼修的魅力和强悍出众的性能动力，技惊四座，转瞬登峰！让我们拭目以待！

       以下为厂家建议指导价：

       新一代梅赛德斯-AMGGT50四门跑车人民币986,800元

       新一代梅赛德斯-AMGGT504MATIC+四门跑车人民币1,135,800元

       新一代梅赛德斯-AMGGT504MATIC+四门跑车特别版人民币1,306,800元

       新一代梅赛德斯-AMGGT534MATIC+四门跑车人民币1,338,800元

       一直以来，当梅赛德斯-AMG推出AMGGT四门版之后，我对于其中的顶级型号---AMGGT63S就非常青睐，我觉得它的外形远胜过同时期的第三代奔驰CLS。而且这款车绝对不是徒有其表，那台4.0升V8双涡轮增压发动机最大功率640马力，峰值扭矩900牛米，仅需3.2秒即可破百。因此，直到现在AMGGT63S都以7分25秒41的圈速保持着纽博格林北环“最速四门量产车”的纪录！不过，作为最擅长打造顶级奔驰的巴博斯（Brabus），他们最近基于AMGGT63S推出了一款名为“Rocket900”的整车改装作品，不仅从内到外极具视觉冲击，而且全球限量十台。与原厂相比，巴博斯对这台双涡轮增压的V8发动机进行了大量升级，排量从4.0升跃升至4.5升，而且更换了一对定制的涡轮增压器，具有更大的压缩单元和更高的增压压力。因此，散热需求也随之增加，所以巴博斯在中网的两侧各增加了一个碳纤维的进气口。而最终的结果是令人印象深刻的888马力的最大功率和1250牛米的峰值扭矩，不过，为了保护传动系统，巴博斯通过电子限制将扭矩控制在1050牛米以下。正如前面提到的，原厂的AMGGT63S都已经是纽北最速四门量产车了，那么今天这台巴博斯Rocket900显然会将这个成绩进一步巩固。这台车的零百加速仅需2.8秒，0-200公里/小时不到9.7秒，而0-300公里/小时在23.9秒内就可以达到。根据巴博斯的说法，鉴于这台车自重较大，所以极速被限制在了330公里/小时，而且也是为了保护轮胎。除了强悍的动力表现，巴博斯还通过碳纤维制成的车身套件来强化原本就非常激进的外形。新的车身比原厂加宽了78毫米，凭借在风洞实验中优化的零部件，整车的空气效率得到进一步提升。这台Rocket900坐在巴博斯的前21寸，后22寸的轮毂上，并且带有外露的碳纤维导风盘。通过巴博斯开发的空气悬挂，车身高度比原厂降低了约25毫米，并且可以在舒适和运动模式中切换。除了外观，这款限量十台的Rocket900在内饰部分也能彰显独特魅力。黑色的真皮和Alcantara覆盖了大部分区域，而黑色车身匹配的是红色缝线，灰色车身对应是灰色缝线。包括不锈钢迎宾踏板，亮光的碳纤维内饰件，以及定制的脚垫一应俱全。当然，这样一台Rocket900的售价肯定不菲，高达435800欧元（约合345万元人民币）的价格同样令人乍舌。但无论如何，巴博斯再一次让我们见识到了什么叫做最强大的梅赛德斯-奔驰。

       好了，今天我们就此结束对“Posaidon AMG GT”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。