朗逸和轩逸哪个质量好更耐用_朗逸和轩逸哪个质量好更耐用轩逸和朗逸哪个更值得入手

       朗逸和轩逸哪个质量好更耐用是一个非常重要的话题,可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.轩逸和朗逸哪个最耐用

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轩逸和朗逸哪个最耐用

       轩逸最耐用。从外观内饰的设计和用料到三大件轩逸都要比朗逸强势不少。

       1、外观很能体现出德系和日系车的设计理念差距,晚一年推出的轩逸确实越来越年轻化,开起来比比朗逸年轻。朗逸就像一个相貌平平、收入中等的中年男子,虽然没有一见钟情的外表却是能踏踏实实过日子。

       在尾灯方面朗逸使用了全LED光源,比轩逸的传统卤素灯泡光带更有辨识度。一句话概括就是轩逸更年轻,但朗逸的钣金工艺更好。

       2、内饰方面:有一说一,中控台造型的好看与否高下立判,轩逸不但在中控造型上更占上风,用料也更好,朗逸上它的中控台都是硬塑料设计不占优势,配置也处于下风。

       车主结论就是:内饰和品质轩逸内饰豪华感更强配置也比朗逸高不少。舒适性方面,轩逸前排坐垫承托性一般,空间朗逸有微弱优势。

       3、动力方面:轩逸和朗逸分别采用了1.6L和1.5L自然吸气发动机。一个是CVT一个是6AT,轩逸开起来CVT变速箱的反应异常敏感,虽然反应积极,但实际加速感并不强,两车都是如此。

       朗逸的性格和轩逸完全相反,平台模式下朗逸它开起来,显得总是提不起精神,要调到运动模式才会比较得心应手。

       车主结论:动力和加速轩逸油门太贼,加速更快,朗逸油门太迟缓,而且不爱降挡。两车的油耗表现都非常好,实测都只有6.1L/100km。

       轩逸转向灵敏,电子系统介入积极,轮胎抓地力好,轩逸弹簧更软,大颠簸比较狼狈,朗逸底盘更厚实,细碎振动多。整体来说朗逸的底盘性比轩逸更平衡,更有乐趣。

        作为一款紧凑型家用车,对于普通家庭来说,耐用省油很重要,而在这个级别销量一直夺冠的大将是轩逸和朗逸,很多人开始纠结了。

       两款车都很优秀,那么谁更适合家用呢?话不多说,进入今天的主题,开日产轩逸,然后换大众朗逸。对比之后你就知道哪个更好了?

外观:朗逸大气沉稳 轩逸时尚动感

       改款朗逸变化最大的就是颜值升级,在大众套娃式的经典前脸之外,还增加了星空版,把原来的横向镀铬改为点阵式设计,显得更年轻时尚。不管是经典版设计还是星空版设计,都让这台朗逸都变得更加精致,呈现出了大气稳重而又不失格调的特点。

       尽管轴距不是很长,2688mm的轴距在同级别车型当中只能算是中规中矩,但是大众一向善于规划车内后排空间,尤其这台朗逸是为国内市场的,因此这台已经换上MQB平台的朗逸后排非常宽裕,只是后排地板中央隆起略高,一定程度上影响了实用性。

        车身侧面,新朗逸采用了多腰线的设计手法,看起来更加精神,尤其是车窗下的腰线贯穿前翼子板和后尾灯,为整车增添了修长的视觉效果。五幅式轮毂同样造型精致、时尚,符合年轻用户的审美特征。值得一提的是,新朗逸自动五百万版的B柱位置配有“五百万”专属徽章,彰显其独特的身份。

        车尾部分,新朗逸应用了上翘的小鸭尾设计,运动感更强烈,下包围处还通过银色饰条进行包裹,看起来很精致。轩逸的车尾比较敦厚,三角形的尾灯略显呆滞,下包围处也比较空旷,看起来不如新朗逸年轻。

        轩逸车身侧面的造型相比新朗逸略显臃肿,腰线比较平缓,也没有过多装饰件,比较符合年纪较大的用户审美,对于年轻人来说还是有点过于中庸。令人无法接受的是,轩逸竟然应用了钢材质的轮圈,为了节约造车成本,实在是比较少见。

        日产轩逸同样采用日产家族最新设计面孔,不过设计风格上有点和天籁相似。毫无疑问从家用车来说,轩逸的气质更符合,改款后的轩逸终于带有点运动气息。在造型上比上一代更加吸引年轻人。

        车身尺寸上,朗逸在长度和宽度上都要比轩逸要好,不过高度要低一些,这就导致在肉眼观察上,朗逸比较平直,而轩逸就比较臃肿。可是这微弱优势仅限于肉眼观察上,在关乎车内空间的重要参数——轴距上,轩逸比朗逸多出那么一点点。在后备箱容积上,轩逸更占优势。

        内饰对比

        新轩逸的内饰在质感上得到了很大的提升,特别是内饰用料上新轩逸比较厚道。中控台上使用了软性材料,加上白色缝线的点缀能俘获不少人的心,悬浮式中控屏和炮筒式的空调出风口令整台车年轻了不少。

       

        朗逸的内饰设计向大众帕萨特靠齐,在设计语言上依旧没有什么太大突破,依旧走稳重成熟道路,黑白配色的内饰能营造出不少的高级感,钢琴烤漆则能令整个内饰精致不少,总体来说设计比较中规中矩。

        驾驶体验

        轩逸1.6L自然吸气发动机加CVT的动力组合拥有很好的燃油经济性,变速箱的换挡表现也十分平顺。动力表现得中规中矩,驾驶过程中骐达无法挑逗起你的驾驶欲望,因为轩逸开起来实在是太舒适了与运动毫不沾边。座椅乘坐感比较舒服,在同级别中属于数一数二的。

        朗逸搭载的1.4T发动机在动力上表现比较出色,特别是偏向于低扭的调教令这台车拥有了较好的低速动力响应性。底盘质感上也比较扎实,过弯时底盘能有不错的支撑性,总体来说朗逸在操控和舒适性上有较好的平衡。

        总结

        外观造型方面,属于仁者见仁,这里不作讨论。如果仅从购车需求来看,轩逸和朗逸都是家用车的代表车型,造型大气、大空间、配置实用等等都能够满足消费者。不过朗逸凭借自己品牌优势,用轩逸的对比中也是略占上风,不顾想要稳住冠军宝座,朗逸需要更优异的表现。

        大众朗逸和<a class="hidden"

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