桑塔纳浩纳
大家好,今天我将为大家详细介绍桑塔纳浩纳的问题。为了更好地呈现这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.桑塔纳浩纳,这款车实力如何?
2.经济适用型两厢小车 大众桑塔纳浩纳对比丰田威驰FS
3.两厢之战 斯柯达昕动对比大众桑塔纳浩纳
4.桑塔纳浩纳怎么样口碑
5.桑塔纳浩纳怎么停产了
桑塔纳浩纳,这款车实力如何?
今天,我们要介绍的是一款大众汽车,这款汽车从前脸看上去有些像朗行。在口碑上不是众人喜欢的类型,但母庸置疑的是,在紧凑型轿车这一类型中,这款车——桑塔纳浩纳也是可以排上号的。下面,我们就来看看这款车性价比方面有什么值得青睐的。就车身整体而言,桑塔纳浩纳在外观上没有什么出众的地方,几乎所有设计看上去都属于中规中矩,内饰同样是如此。尽管这样,我们平常在街头还是可以看到很多桑塔纳,这种原因除了售价之外,另外一个便是桑塔纳在动力以及空间方面的表现,在同类型车型中不算差。接下来,我们就来看看它在各方面的具体表现。
在外观上,前脸的设计是大众家族通用脸谱,大灯方面,配备的都是卤素光源,包括顶配车型也是如此。尽管如此,桑塔纳浩纳走的是实用路线,所以外观看上去中庸些也无妨,值得注意的是,厂家为车身配备的轮胎看上去还是不错的。
空间方面,因为近些年来汽车市场的变化,所以桑塔纳走的也是两厢加旅行车的设计,这样的设计让车身有了比较灵活的行李厢空间。整个后备箱空间的高度为840mm,宽度1000mm,最大纵深可以达到1670mm。内饰上,厂家没有什么新鲜设计,不过中控台的的倾斜造型让内饰多了一些运动感。仪表盘在设计上使用是黑色表底搭配白色数字,方向盘的造型倒是属于上乘。在顶配车型上,厂家在上面配备了前排座椅加热,同时还有单区自动空调。座椅上,桑塔纳浩纳的设计在贴合度上比较强,消费者在驾驶时的驾驶体验比较好。
动力方面,该车的最大功率为96KW,最大扭矩为225NM,这样的动力配置可以让本就轻盈的车身在加速时有良好的爆发力,也能增强驾驶员的驾驶体验。该车虽然在外观内饰上没有什么突出的地方,但是却符合了实用性,同时在动力上的表现也非常不错。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
经济适用型两厢小车 大众桑塔纳浩纳对比丰田威驰FS
2015年6月19日,上海大众宣布桑塔纳·浩纳正式上市,新车提供两种动力共计7款车型选择,售价区间为9.69-13.89万元。桑塔纳·浩纳整体设计与桑塔纳·尚纳(三厢版)保持高度一致,两者之间只有方向盘的样式有所区别,其中新上市的桑塔纳·浩纳采用了平底设计的多功能方向盘,外加双色的座椅设计让内饰运动氛围更浓。桑塔纳·浩纳提供1.6L和1.4TSI两种发动机,其中1.6L发动机的最大功率110马力/5800rpm,峰值扭矩为155N·m/3800rpm;1.4TSI发动机可以输出131马力/5000rpm,峰值扭矩达到225N·m/1400-3500rpm。
基本信息
款式名称 ?桑塔纳浩纳1.6-AT舒适版(国Ⅴ)
出厂时间 ?2015
车型年款 ?201506
排放标准 ?国Ⅴ
两厢之战 斯柯达昕动对比大众桑塔纳浩纳
说到两厢小车,很多人很快会想到大众POLO、本田飞度,从销量上看,它们也确实长期位居销量排行榜前列,但今天小猫给您推荐的是另外两个实力派选手,虽然它们的销量要逊色一些但也不乏卖点。和POLO一样来自上汽大众的桑塔纳浩纳,除了价格门槛更低之外,更长轴距还让它拥有更大后排空间;威驰FS是威驰的两厢版,价格门槛低至7.58万元且性能均衡。桑塔纳浩纳可以理解为桑塔纳的两厢版,与POLO的标准两厢车设计不同,浩纳介于两厢车和旅行车之间,其好处是拥有更大后行李厢。从整体风格上看,桑塔纳浩纳中规中矩,虽然没有太多时尚运动元素,但好处是不容易过时;就视觉效果来看,它与朗行相似度很高;套娃设计也是现阶段大众品牌的特点之一。
相比桑塔纳浩纳的稳重,威驰FS要更时尚,前脸采用Keen?Look家族式设计,其格栅为蜂窝式设计,与三厢版的横条式区别明显。车身侧面腰线采用前低后高式设计,以进一步强调运动效果;悬浮式车顶是侧面的最大亮点,增加时尚气息。车尾设计饱满,线条丰富,不规则的尾灯平添了几分可爱元素。全系车型没有倒车雷达或倒车影像,是威驰让人感到不解的地方。
内饰设计上,两款车都中规中矩,虽然没有什么惊艳之处,但各个功能区划分合理,常用功能都在触手可及之处,即便是之前没有接触过,也上手无难度。受制于成本因素,两款车内饰都大量采用硬质材料,虽然看起来不够高档,但不影响日常使用。
仪表盘方面,两款车都采用传统机械式表盘+小尺寸显示屏设计,虽然缺少新意,但不影响日常使用;受制于成本因素,两款车都只是高配版才能提供行车电脑,让人感到有些过于吝啬。
车身尺寸方面,桑塔纳浩纳的长宽高分别为4282mm、1706mm、1489mm,轴距2603mm;威驰FS为4140mm、1700mm、1495mm和2550mm;就尺寸而言,桑塔纳浩纳要更有优势。
空间表现方面,身高1.8米的成年人在桑塔纳浩纳前排落座,头部空间余量接近一拳;在后排落座,头部空间在四指左右,腿部空间接近两拳。进入威驰FS前排落座,头部空间余量达到一拳;进入后排落座,腿部空间超过两拳。就实际乘坐空间来看,两款车都达到传统紧凑车水平,满足日常家用不是问题。
后备厢方面,桑塔纳浩纳标准状态下容积为372L,优于POLO的310L,与高尔夫的380L接近,其进深830mm、宽1000mm、高850mm;威驰FS的标准状态容积在326L左右,进深640mm、宽1000mm、高810mm;两款车都可以放下两个20英寸的拉杆箱。
动力系统方面,桑塔纳浩纳和威驰FS都仅提供1.5L自然吸气车型,前者最大功率82kw、最大扭矩145Nm;威驰FS为81kw、138Nm,桑塔纳浩纳要稍占上风。出于成本考虑,它们都没有采用直喷发动机。传动系统方面,桑塔纳浩纳采用5速手动和6速自动变速箱,威驰FS为5速手动和CVT变速箱。底盘方面,两款车都采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计,这也是低端经济型车的常见选择。扭力梁式非独立悬架的优势在于结构简单、占用空间少,可以让车内空间最大化。
桑塔纳浩纳有三款车型提供,综合考虑价格、配置水平因素,小猫推荐官方售价11.59万元的1.5L自动舒适版;威驰FS有六款车型提供,小猫推荐9.38万元的1.5L?CVT锋潮版和10.78万元的1.5L?CVT锋势版。
选择桑塔纳浩纳1.5L自动舒适版和威驰1.5L?CVT锋势版进行对比,两款车都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定控制系统、定速巡航、发动机启停、电动天窗、铝合金轮毂、遥控钥匙、多功能方向盘、行车电脑、USB+AUX接口、单碟CD、车前雾灯、大灯高度可调、外后视镜电动调节等。
配置差异方面,浩纳的优势是多出胎压报警、后驻车雷达、车顶行李架、前排扶手、转向辅助灯等;威驰FS的优势是多出LED日间行车灯、无钥匙启动、无钥匙进入、上坡辅助等;两款车在配置方面互有胜负。
官方售价9.39万元的威驰FS?1.5L?CVT锋潮版也是小猫推荐的,它相比锋势版价格低1.4万元,配置上少了定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、行车电脑、LED日间行车灯、副驾驶车内化妆镜,小猫认为它的性价比要略高于锋潮版。
小猫心蓝观点:
作为两款来自一线合资品牌的低端经济型车,皮实耐用、保值率高是桑塔纳浩纳和威驰FS的共同优势;从产品力、性价比来看,桑塔纳浩纳的优势在于行李厢空间更大、配置水平略高;威驰FS的卖点在于外观时尚、使用成本低。需要额外说明的是,虽然在官方价格和配置对比中威驰FS要略占优势,但桑塔纳浩纳在市场上的现金优惠更大,弥补了官方售价较高的短板。上述两款车该如何选择?小猫认为桑塔纳浩纳的实用性更好,威驰FS的卖点在于更时尚更实惠。
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桑塔纳浩纳怎么样口碑
对于紧凑型两厢车来说,昕动与桑塔纳浩纳其实是孪生兄弟,因为斯柯达与大众的特殊关系,两部车在本质上其实算是一款,但2020年,斯柯达昕动进行了改款,外观上进行了升级,售价区间为8.14-11.14万元,而大众桑塔纳浩纳的售价区间为9.29-11.59万元,本文就来对比两款车型的差别。外观方面,可以说昕动比较占优,毕竟刚刚进行了中期改款,外观有了进一步升级,采用了六边形的进气格栅,中间带有镀铬装饰,车灯的造型也更加犀利,变为四边形的造型,下方的前唇还有微微凸出,整体营造了比较运动的风格,而桑塔纳浩纳依旧是大众的经典造型,四条镀铬饰条装饰的中网看起来规规矩矩,大灯的尺寸也比较大,前脸看起来不骄不躁,非常沉稳。
尾部造型上,两车都是两厢的造型,昕动的后部采用了大量的黑色饰件,当然,这也是运动版车型,带有炫酷潮流黑包,尾部的车窗下方的亮黑色饰板,搭配熏黑的尾灯,尾灯造型氛围上下两层,上层红色区域与黑色饰板平齐,斯柯达的英文标识也在饰板之上,桑塔纳浩纳的未必造型则比较保守,虽然没有配备昕动一样的尾翼,但是带有车型行李架,后包围采用了黑色饰板,排气同样采用隐藏处理。
内饰方面,其实看轮廓就能看出两车的相同之处,中控台下方的T字区域采用相同的造型,整个面板的分区非常明了,上手没有难度,昕动的下方配备了两个USB接口,同时两车都带有红色的装饰条,一个直接贯穿整个中控台,呈一条直线,一个有环绕出风口的造型。
桑塔纳浩纳搭载EA211?1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力(82kW),峰值扭矩为145牛·米。传动系统方面匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
同样,昕动也搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,峰值扭矩145牛·米。传动方面,预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
总结:两车对比之后,你是喜欢造型比较传统的桑塔纳浩纳,还是中期改款之后更加年轻的昕动呢?
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桑塔纳浩纳怎么停产了
浩纳桑塔纳两厢车很实用的一款旅行车啊,它的配置:1、第一个优点先说外观,车头两条镀铬进气隔栅特别谎言,与大灯组连为一体,拉大了整个前脸的视觉效果。两个大灯好像猫头鹰的眼睛,眼神向内收敛,感觉特别犀利。配合前机盖上向下的两条筋线,...
桑塔纳浩纳怎么样口碑
浩纳桑塔纳两厢车很实用的一款旅行车啊,它的配置:
1、第一个优点先说外观,车头两条镀铬进气隔栅特别谎言,与大灯组连为一体,拉大了整个前脸的视觉效果。两个大灯好像猫头鹰的眼睛,眼神向内收敛,感觉特别犀利。配合前机盖上向下的两条筋线,使得整个车头凶猛有力,再也不是当年老普桑老气横秋、2000圆润无力的陈旧样子。车身侧面,上面一条腰线贯穿至尾灯,显得车身修长有动感,下部凹槽处理,突出了车身的层次感和现代感,总体来说设计还是非常用心的。这些改进都在一定程度上刺激了年轻群体的消费欲望;
2、第二个优点再说空间,虽然桑塔纳的空间尺寸不算很突出,但空间利用率确实很高。乘坐空间和储物空间都很充足。作为一款紧凑型车,它的后排空间基本与中级轿车相差无几。无论前后排乘客,乘坐都很宽敞,没有一点压抑感。桑塔纳的后备箱为466升,很实用;两厢浩纳的后备箱容积可扩到1255升,非常恐怖的尺寸;
3、内饰配置方面,必须吐槽。整体配置非常简单,能省则省,高大上的暂且不说,胎压监测、倒车影像、全景天窗这些通用的配置,也全系没有!全车大灯都是卤素,真的是能用就行,绝不超标,符合八项规定的要求啊,再吐槽的就是 悬挂 的调校。桑塔纳突出了实用性,提高了各种路面的通过性,但也损失了一定的舒适性。个人感觉悬挂整体偏硬,路感清晰,压过井盖或者凹凸路面时,感觉很明显,略有不爽;
桑塔纳油耗也就6--7个油,具体还是要看个人的行驶习惯的:
1、新桑塔纳搭载了排量为1.4L和1.6L,代号为EA211的发动机,这系列发动机将有两个排量,其中,1.4L发动机最大功率为66kW,1.6L发动机最大功率81kW,并采用质量更轻的全铝结构;
2、变速箱还是跟POLO一样,为5速手动和6速Tiptronic自动变速箱。6AT的加入,让这款算不上高端的小车具备了更好的高速表现;
3、悬挂方面则和POlO相同,采用前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂。整体在保持大众品牌一贯稳健的高速表现同时,还兼顾了舒适性;
4、另外,EPC电子助力转向的使用也让新桑塔纳更加易于驾驶,低速转向力度更轻,而高速转向力度更沉,只是转向的虚位感依然存在,当然这对于一款家用车来说,并不是坏处;
5、高配车型配置了ESP、定速巡航和真皮 座椅 等手动挡部分车型也使用了自动空调,不过控制面与自动挡车型有所不同,座椅加热按键被放置在了换挡手柄前面,不过司机一侧没有后窗按钮,仿佛让在下回到了老普桑的时代。 桑塔纳浩纳怎么样口碑 @2019
桑塔纳·郝娜的车既时尚又强劲。它省油,目前6.6L,估计跑一段时间后会降,非常适合家用。家族式前脸,稳重大气,不会过时;价格便宜,性价比高。桑塔纳郝娜配备ESP车身动态电子稳定系统,可实时调整各轮动态制动,修正行驶轨迹,在跟随驾驶员操作意图的同时保持车辆行驶稳定性。至于停产,可能是两厢的原因。桑塔纳·郝娜不错,是一辆两厢车。首先是乘坐空间,一个身高180的大个子。乘坐到前后排时,体验者头部空间可达4指,后排乘客腿部空间可达两拳三指,完全可以满足大家的需求。其次,椅套是由布料制成的。三款舒适型可选配真皮,两款豪华型标配真皮套。后备箱空间方面,桑塔纳郝娜后备箱空间更大,更实用。桑塔纳·郝娜的1.6自动挡,方向盘、油门、刹车都偏,转向灵敏,加速噪音明显,起步很肉,换挡平顺,后劲足,高速120很稳。相比卡罗拉、轩逸,舒适性差很多,但行驶质感高速表现强很多。油耗在不堵车时是5点,堵车时是7点。在可靠耐用的动力方面整体表现让人很满意。桑塔纳郝娜拥有卓越的德国品质和人性化的安全配置。整体冲压和热成型技术的应用提高了钢板的强度,激光焊接的刚性车身保证了车辆行驶的从容和平稳。定位技术让底盘更加坚实稳定,让驾驶充满自信。此外,带预紧力限制的前排安全带、三点式可调度数的前排安全带、三个独立三点式的后排安全带、全方位安全气囊都有。全方位的安全保护,让驾乘者拥有舒适安全的驾乘空间。
好了,关于“桑塔纳浩纳”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“桑塔纳浩纳”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。
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