吉利博瑞ge领航版试驾_吉利博瑞ge领航版试驾视频大全
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2.聊聊博瑞GE的48V轻混系统,带你感受它的实力
3.增配不加价油耗还降低了!新款吉利博瑞到底实力如何!
4.吉利博瑞,最美家轿车,谈谈自己的用车感受和心得体会
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基于博瑞打造的一款新能源车,博瑞GE各项数据非常优秀,以至引起同行尤其是合资车们的生存危机感,在B级车里完全可以跟一些进口中档轿车相媲美,自信的人永远不需要国外品牌来装面子,开起来的舒适感让人踏实。水滴涟漪前中网设计,回字纹的进气格栅,是独一无二的代表。这才是属于吉利应有的价值。?博瑞GE的P版动力组合,搭载了一台1.5T的三缸涡轮增压发动机,绝对满足了多数人的动力需求。尤其是起步电机的带动作用,让你超车变得非常轻松,如果你想要运动感,那么运动模式可以给你满满的推背感。?配置方面就显得愈加丰富了。前双叉臂,后双连杆悬挂,整体表现非常不错,开起来不飘显得特别稳当。倒车雷达设计,让倒车变得更加简单,12.3寸大屏及一体式中控是最吸睛的,实用娱乐两不误。自适应巡航非常智能,当前车减速时,我们并不需要踩刹车退出巡航,雷达会自动识别并降低速度,待前车提速拉开距离后,GE会再次提速到设定的速度,这个设计非常人性化,也给长途高速驾驶多了一份安全保障。?在步入人工智能的时代里,吉利比多数同行布的局更早,也执行得更快,从博瑞GE这台车的问世,也更能说明吉利在车的智能化方面做得非常到位,简洁而不归设计元素的APP操作界面,让用车管理上更加人性化,夏天里通过手机提前开启空调制冷、远程定位、远程监控,用车更安全更舒心。?希望吉利至力于品质与服务不断创造辉煌!欢迎广大车友经常交流,谢谢!
聊聊博瑞GE的48V轻混系统,带你感受它的实力
大家好,我是大爱兰博GE,我又来了,作为一名博瑞GE,PHEV耀领版的车主来说我想我应该给大家分享用车感受也有义务分享出来,毕竟我说过我会一直给大家分享,至今提车已经2年了,也跑了23000公里了,其实对于家用上下班代步来说的我还是开的蛮多的,不过我还是挺满意的,毕竟一辆车就是要开多了跑远了才只知道好不好,天天停在车库永远都不知道它是不是一辆好车。?1,设计和用料?博瑞GE无论是造型设计还是用料都很用心,虽说是中型车,颜值却美观大方,运动的外形设计,流畅的车身线条,动感的轿跑特性,饱满富有肌肉感的腰线,大大满足年轻人的喜爱。比如说它家族化的水滴涟漪式中网,精美的大轮毂、线条流畅的溜背式设计以及它绚烂夺目的LED尾灯都是它外观设计上的亮点。内饰整体看上去简约大方,做工用料也很讲究,?大面积的采用柔软的材质,触感非常的舒适。人体工程学设计的皮质的座椅,舒适感很不错,而且看着也比较上档次。?2,用车感受?用车至今也已经跑了23000公里,城市道路,高速公路,乡村山路都有跑过,整体觉得还是非常满意,还从未出现过任何品质问题。一万多公里的跑下来不得不说的就是它的动力,1.5T的发动机,动カ却很足,高速最快跑过150码,感觉很稳。?3,配置方面?简单的说,当你拥有博瑞GE的时候,你就赢了,在十几二十万落地的车身上,却拥有着超越这个价位的配置,无论是无钥匙进入还是一键启动,都透漏着便捷性,L2半自动驾驶,Acc自动路车,四门车窗一键升降,多功能方向盘,12.5寸的多功能行车电脑显示屏,?内含倒车影像以及强大的多媒体播放。家族化的前脸设计已经是吉利品牌的象征。
最喜欢就是这个车的外观,设计适合年,轻时尚。第1次到店里看这款车的时候就被它的外观吸引住了。
最喜欢就是这个车的外观,设计适合年,轻时尚。第1次到店里看这款车的时候就被它的外观吸引住了。
侧面再来一张,非常的帅气!逐梦路上有博瑞GE陪伴并不孤独
4986mm修长的车身,运动的双腰线。加上2870的轴距完美。?
漂亮的蓝色车身显得更显大。
漂亮的蓝色车身显得更显大。
高大尚的前脸。?大吉大利。
高大尚的前脸。?大吉大利。
采用尺寸为235/45?R18的米其林轮胎,18寸的轮毂与车身较为协调,轮毂上的花纹也是很有个性。
采用尺寸为235/45?R18的米其林轮胎,18寸的轮毂与车身较为协调,轮毂上的花纹也是很有个性。
无钥匙进入(锁车)功能,非常的方便,而且门把手非常的有触感。
无钥匙进入(锁车)功能,非常的方便,而且门把手非常的有触感。
电动座椅调节。
电动座椅调节。
航空环绕一体式驾驶舱,简约时尚的设计,看上去很舒服,细看之下又不乏那种精致感。
航空环绕一体式驾驶舱,简约时尚的设计,看上去很舒服,细看之下又不乏那种精致感。
多功能方向盘定速巡航区域。
多功能方向盘定速巡航区域。
非常喜欢的一个配置:一键启动!都说没有一键启动而有无钥匙进入的车子都是耍流氓!哈哈…GE可是都有的哦!
高清互联网的中控大屏。
高清互联网的中控大屏。
高清360度倒车影像
高清360度倒车影像
GE有三种模式嘛,氛围灯会随着模式不同改变颜色,蓝色**和红色。如果颜色能更多点就好了。
GE有三种模式嘛,氛围灯会随着模式不同改变颜色,蓝色**和红色。如果颜色能更多点就好了。
航空电子挂档杆。
航空电子挂档杆。
4门一键升窗开关。
4门一键升窗开关。
宽大的后排
宽大的后排
后排独立出风口。
后排独立出风口。
增配不加价油耗还降低了!新款吉利博瑞到底实力如何!
要说最近汽车圈里什么词汇最时髦,就一定要说一下“48V”,可能有些人还不知道48V是什么意思,有的人仅仅是听说好像是48V混动或48V微混的意思,实际上这里的“48V”指的是电气系统电压为48V。就目前来说,市面上的常见车型的电气系统都是12V的,然而由于现在车内的电子设备越来越多,12V已经明显开始有些不能够满足市场的需要了,更重要的是现在排放法规越来越严格。?三缸机甚至三缸机还能闭缸的技术都被逼出来了,短时间内来说升级电气系统可能是最有效的方法了。可以这么说,48V的出现就如同给车辆打上补丁一样,虽说不是进化,但是也属于改良了。而这么好的技术为什么没能够及时推广呢?这主要还是因为成本的问题,升级一辆车的电气系统成本大概在5000元左右,很多人就在想,不就是5000元嘛,都买得起车了还在乎这一点吗?问题就在于整辆车的电气系统电压提高了,相应的电子设备的电压也需要进行调整,如此一来就动了国际上几位零部件供应商巨头的奶酪了,在没有绝对的必要性下,如此大规模的升级改造是非常废材费钱的。?而且还需要汽车公司以及几位大的零部件供应商共同讨论协商后才能够进行升级,要不然就会出现零部件供应商花费很大的尽力去升级生产线以及产品,结果没有一家车企愿意升级。也正是因为这个原因,原本很早以前就能够普及的48V电气系统到了现在才在排放法规的逼迫下正式面世。?而到了现在,就不得不提吉利博瑞GE这款车型了,吉利博瑞可能很多人都了解,毕竟这是当年的“最美国产轿车”,即便售价在国产车里并不算低,但是凭借着强大的产品力以及颜值还是在市场中混得风生水起。?博瑞GE可能有些人就不太懂是什么意思了,按照吉利的官方话语来说就是GrandEvolution,也就是伟大的进化的意思。然而在车宇世界看来其实GE的意思就是升级版的意思,比起博瑞还要高一个版本的升级版。?博瑞GE目前分为PHEV和MHEV两种车型,PHEV也就是插电混动版本,而MHEV就是48V微混版本。而我们今天要试的就是48?而且还需要汽车公司以及几位大的零部件供应商共同讨论协商后才能够进行升级,要不然就会出现零部件供应商花费很大的尽力去升级生产线以及产品,结果没有一家车企愿意升级。也正是因为这个原因,原本很早以前就能够普及的48V电气系统到了现在才在排放法规的逼迫下正式面世。?博瑞GE,国产骄傲!自主品牌的骄傲!威武霸气帅!
凶悍的前脸!
左前侧
右前侧
侧面很运动
流线怎么样?帅吧
修长的车身
外观真好看
溜背设计
稳重
水滴涟漪标志性很强
轻混标志
铝合金轮毂
犀利的大灯
无钥匙进入
按键手感不错
多功能方向盘
超大的屏幕,最吸引我得地方
大灯高度调节
后排出风口
中央扶手
置物袋很是实用
电动调节
前排扶手
地板油爽的很
吉利博瑞,最美家轿车,谈谈自己的用车感受和心得体会
如今很多人都将购车预算定在15万这个价位附近,你可以买到绝大多数紧凑型轿车或者小型SUV,同时也可以买到一些中型轿车,觉得有条件还是选择一款中型轿车比较合适,它有着更大的车身尺寸、更大的内部空间、以及一定程度上更好的行驶品质。?今天就给大家介绍一款可以说是中国品牌中型轿车的代表:吉利博瑞,相信很多朋友对它都不陌生,自2015年第一代车型上市,它的中国风造型就成为吉利的家族式设计,也引领吉利汽车全面提升产品素质并取得了不错的销量。8月5日,这款车迎来了年度改款车型:新款吉利博瑞的上市,其售价区间为14.68-18.38万元,新车针对外观进行了调整,前脸换装了全新样式的进气格栅,动力上将提供1.8T燃油版和1.5T插混版车型可供选择。那么新款吉利博瑞具体变了些什么?又值不值大家购买呢?接下来就和大家好好聊一聊。首先就外观层面,新款博瑞前脸的盾型进气格栅中采用了吉利全新4.0直瀑式中网设计,并带有熏黑元素点缀。车头两侧的"宇宙之眼"LED灯组搭配前保险杠两侧外八字的散热口造型,让新车前脸整体更加时尚动感。(配图为:外观官图及内饰实拍图)
新车在原有的晶钻白、墨玉黑、火焰红、星夜蓝4种车身颜色基础上,新增更加年轻的钛晶灰配色。
车身侧面变化不大,采用了溜背式设计,门板底部线条凌厉,下方还加入了黑色饰条,搭配熏黑样式的多辐式17/18英寸轮毂更具时尚感。车身尺寸上,其长宽高分别为4986/1861/1513mm,轴距为2870mm。
"领航版+"车型,最大的亮点在于门把手、轮毂、侧裙及尾部共四处都加入了熏黑饰条点缀,运动套件的加持让侧面造型看上去更具攻击性。
车尾尾灯依旧采用官方称之为"时光之翼"的造型设计,横穿尾部将两侧尾灯相连接的镀铬装饰条也提升了车尾整体视觉宽度,下方排气则使用了双边共两出的设计,多边形的尾嘴造型更显动感。
相比外观来说,新款博瑞的内饰变化就不是很大,基本上保持了老款车型设计,我们可以看到双12.3英寸大屏都得到了保留,大面积的钢琴烤漆面板和银色装饰让车厢显得精致有情调,副驾驶前台的矩形装饰也没有改变。
三辐式多功能方向盘采用皮质包裹,握持手感饱满,平底造型便于掌握角度,设有行车电脑、多媒体及自适应巡航的多功能按键,按键与滚轮的组合控制方式用起来也比较顺手。
除入门车型为3.5英寸,其余车型均配置了12.3英寸全液晶仪表盘,并提供标准、经济和运动共三种驾驶模式的主题风格,带来丰富的视觉变化。
车内最大的变化是车机升级至最新的GKUI吉客系统,具备车联网及OTA升级功能,全新的UI界面简单而清晰,新增蓝牙钥匙功能,语音控制、导航和视听功能也得到了优化升级,带来更加丰富的功能和更好的人机交互体验。屏幕下方配置的是触控式的音量加减和屏幕开关的快捷键,实体按键操作起来觉得还是比较方便的。
并且挡杆由原来的机械式改为更加高级的电子挡杆,挡杆头宽大扁平,类似游艇的推杆,整体质感比老款车型有了明显的提升,挡杆台采用大面积钢琴烤漆和金属材质装饰,与中控台整体风格匹配,显得很上档次。
配置方面,新车将配备定速巡航、副驾驶6向电动调节、后备厢自动感应开启、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等,安全配置上,将标配博世ESP9.3车身电子稳定系统。
副驾驶前方钢琴烤漆面板上内部增加了众多大小不一的矩形方块,各方块间相互交融,给人无限想象的空间。?此外,新车还搭载AQS空气净化管理系统,配合PM2.5过滤器,能够实现超强的过滤、杀菌、通风换气功能,以及车规级CN95高效复合空调滤芯,为驾乘人员提供清新的车内空气。高配车型还具备全速ACC自适应巡航系统、AEB城市预碰撞系统等安全配置,为驾乘人员提供了更全方位的主被动安全保障。
前排座椅均采用仿皮包裹,质地不如真皮柔软,但填充物饱满,能够给予充分的形变量带来舒适的乘坐感受,大面积侧翼支撑也能为驾乘者提供良好的包裹感。主副驾驶座椅也均支持前后、靠背及高低调节,全系前排均配备有电动调节。高配车型还配备主驾驶座椅记忆、副驾驶座椅后排可调按键。
后排座椅材质与前排相同,坐垫与靠背之间合理的角度设定座椅更贴合人体构造,两侧座椅有一定的侧向支撑。可开启全景天窗也为全系标配,采光面积和视野感都算比较出色。
此外,后排也配备有独立空调出风口,下方还有两个USB接口,且上下各设有深浅不一的储物格,恰好满足手机充电时放置。
动力方面,新款吉利博瑞将换装了全新的1.8T发动机和1.5T+48V轻混两种动力总成,前者最大功率为135kW(184Ps),最大扭矩为300N·m,后者最大功率130kW(177Ps),最大扭矩为255N·m,传动系统,与之匹配7速DCT双离合变速箱,新车燃油经济性和加速都有所提升,百公里油耗下降的同时,零百加速由老款的9.5秒缩短至9.2秒。?博瑞ePro插混版依旧搭载1.5T发动机+7速双离合+前置单电机,最大功率190kW,综合最大扭矩415N·m,纯电续航里程为60km。
底盘继续采用前双叉臂独立式后多连杆独立式独立悬架的组合,均为前置前驱布局。?增配不加价更值得购买了??新款吉利博瑞主要针对外观和配置进行优化调整,进一步增强了整车的竞争力,具体来看,最大的变化在于换装了全新前脸格栅、新增熏黑运动套件和车机系统升级,为整车带来了更年轻运动化的造型风格。其中入门版指导售价为14.68万元的1.8TD领航版车型,在标配博世ESP9.3车身电子稳定系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等30余项智能安全配置基础上,还新增加了侧气帘、定速巡航、副驾驶6向电动调节、12.3英寸高清液晶屏、后备厢自动感应开启等实用配置,售价和老款车型一样均没有上涨,可以说是一次增配不加价的升级。
值不值得购买呢?可以说博瑞自上市以来就以大尺寸、大空间、高档次、不高的售价赢得了不少家庭甚至是公务、商务用车的客户,如今博瑞累计销量也已经突破20万辆,虽然和合资品牌轿车相比这一成绩并不是足以令人羡慕,但是对于中国品牌轿车来说它是一款非常成功的车型,还是站稳了这一细分市场的一席之地。?综合来说,觉得"增配不加价"的新款吉利博瑞比老款车型颜值更高了、配置更丰富、动力也更强劲了,还是一款值得推荐购买的国产中型轿车!大家觉得呢?
马上元旦,吉利博瑞GE,已经到家一年有余,闲来无事,才发现好多功能都没用过,这次来讲讲生活中的博瑞GE,给驾车生活带来的便利!?首先从车头的位置说起,前雷达探测,左右两颗雷达,雷达上方是LED的大灯组合,转向灯还是远近光大灯,还有日间行车灯都是LED,照的远,转向灯明显,还是自动大灯,自适应远近光。前探测雷达下面还有一个方盒子,是Acc专用雷达,测车距呢,据说这个盒子不便宜。?前引擎后面是前挡玻璃,自动的雨刷,根据雨量来决定雨刷的摆动速度,前档上方有一个摄像头,这个摄像头是用来探测道路偏离的,让车辆始终保持在道路最中间,还是主动刹车用来探测行人和车辆的。?所以,道路保持+自适应巡航+主动刹车组成了ICC的L2级别的自动驾驶。?A柱下面是后视镜,这个是电动的,锁车自动折叠,开锁,自动打开,对我来说太实用了,我经常会忘了锁车没,这样的话,看倒车镜就知道锁车了没,前排驾驶座座椅电动调节,长途行驶可以调调位置,所以,博瑞GE,适合长途驾驶。说起来安全带,博瑞GE的安全带,不松不紧,很舒适,车速快了,就会稍微的紧一些,请记得系安全带,不然车辆很多安全配置功能都启动不了。?作为驾驶员,车辆驾驶当面太多便利性,首先是电子档把,有时候D档直接熄火,电子档位就直接跳到P档了,还有一个安全配置是住驾驶座车门未关闭,车辆行驶就会被直接挂到P挡。?接下来,要说工作台部分了,高德地图,在线音乐,语音助理,分区空调,自动空调,AQS空气质量检测,太实用了,接下来,让我们一起看看博瑞GE的实用配置吧!帅气的车头
侧流线真好看
阳光下的GE
清晨阳光明媚
我最喜欢从这里欣赏我的车
双排气的车尾
LED组合大灯
左前眼
后尾灯也是全LED
右后眼
无钥匙进入系统
电动折叠后视镜
LED日间行车灯
我们GE冬天一样会滴水,说明我们GE的热效率也是很高的
右排气
还是没有拍到雾气[撇嘴][撇嘴][撇嘴]
前雷达探测
全景天窗控制区域
阅读灯也是LED的
大屏幕,应有尽有
安全驾驶功能
智能领航选择
车辆道路保持系统
主动刹车模式
限速提醒
智能远近光
娱乐系统仪表盘显示
蓝牙电话仪表盘显示
高德地图仪表盘显示
中控台一样显示高德地图
双屏显示哦
倒车影像,真的很清晰
电子档把
好了,今天关于“吉利博瑞ge领航版试驾”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“吉利博瑞ge领航版试驾”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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