吉利汽车最新款suv_吉利汽车最新款suv车型
最近有些忙碌,今天终于有时间和大家聊一聊“吉利汽车最新款suv”的话题。如果你对这个话题还比较陌生,那么这篇文章就是为你而写的,让我们一起来探索其中的奥秘吧。
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2.吉利ICON正式上市 售11.58万起 主打轻混动力
3.吉利汽车又放大招,新款中型SUV空间不输汉兰达,豪车范儿十足
4.别着急,吉利领克准备推中型SUV,这次是四缸混动!
5.吉利汽车旗下首款纯电动SUV,帝豪GSe的设计理念超前,它值得购买吗?
6.2022年12月5日、9日,将上市的两款国产中型SUV
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在SUV车型市场中,吉利汽车的表现还是比较不错的,虽然当下新能源汽车市场的发展还是比较迅速的,但是吉利汽车还在不断的推出燃油车型来完善车型矩阵,最近吉利汽车还将上市一款全新紧凑型SUV来竞争市场,它就是吉利博越COOL,目前新车已经到店,新车是一款10万级的SUV。全新吉利博越COOL的外观设计的辨识度比较高,该车前格栅采用棱角扩散式造型,中网的样式也较为得体,整个进气格栅带来了一定的视觉冲击力,前大灯组的造型比较夸张,中间还装饰了一条修长的灯带,营造出贯穿式前大灯组的既视感,两侧的雾灯区设计的比较夸张,呈现出较强的立体感,中间梯形的进气口尺寸宽大,前包围处理的也比较运动。
新车的侧面车身造型稳重扎实,车窗的底部装饰了镀铬饰条来提升质感,并且尾部车窗周边的线条保持上扬的趋势,营造出一定的运动属性,后视镜上配备了转向灯,并且支持加热/记忆等功能,腰线设计的流畅平顺,前后轮眉处的线条设计的比较清晰,五辐式轮圈的造型精致运动。
新车的尾部设计的高耸得体,扰流板带有一定的运动属性,并且还配备了竖状的高位刹车灯,尾灯组采用的是贯穿式的设计,两侧还加入Y字形元素进行点缀,配合下方夸张的扩散器以及双边双出的四根圆筒式排气管提升了运动属性,灯组的下方装饰了字母标识,新车的外观设计的还是比较年轻的。
新车的内饰以简洁的设计风格为主,中控台的线条设计的比较有想法,顶部的线条类似于波浪的样式,窄条幅式液晶仪表盘造型大方,数据的显示清晰,双辐式多功能方向盘较为圆润,两侧还配备了整齐的物理按键,13.2英寸的中控屏保持一定角度的倾斜,配备的是银河OS Air智能车机系统,搭载的是高通骁龙8155芯片,系统的功能完善,响应速度也比较快,电子换挡杆的样式精致大方,前排还配备了较多的储物空间。
新车长宽高分别为4510/1865/1650mm,轴距为2701mm,空间表现理想。动力方面,新车提供的是1.5T发动机,传动系统匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大输出功率为133KW,峰值扭矩为290N.m,百公里加速7.9秒,动力输出强劲。
总结:吉利博越COOL的上市将会完善吉利汽车的SUV车型矩阵,而且这款车型也是一款比较年轻的SUV,外观设计的运动得体,内饰的风格简洁,而且配置层面有一定的诚意,如果给出合适的售价,还是有机会取得好成绩的。
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吉利ICON正式上市 售11.58万起 主打轻混动力
在此前的工信部官网中,我们曾看到过吉利全新SUV的申报信息,当时新车的尾标为“G426”,但外观和已经上市的博越L比较相似,于是我们便猜测这两款车之间或许有着一定的联系。日前,吉利汽车官方正式宣布,将G426正式命名为博越COOL,这也证实了我们之前的猜测。据悉,新车将会于4月份开启预售,预计上半年上市。从得到的官图来看,博越COOL和此前推出的缤瑞COOL、缤越COOL一样,均采用的是偏运动化设计风格。前脸配有大尺寸盾形进气格栅,格栅内部以黑色“V”形元素进行填充,形成类似于鳞甲的视觉效果。格栅上方的吉利LOGO换成了最新样式,并且还可以进行点亮,两侧加入有分段式灯带,与折线型日间行车灯相连接,形成贯穿样式,带来更高的辨识度。
此外,下方还配有竖状导流槽装饰以及梯形进气口,和许多运动SUV的设计风格类似。整个前脸看起来颇为激进个性,相信会比较符合年轻消费者的审美。
博越COOL的侧面则和博越L保持高度相似,通过下沉的车顶线条和上扬明显的腰线,营造出动感的车身姿态,侧裙的位置还进行了内凹处理,呈现出一定的立体感。车身尺寸方面,新车申报的长宽高分别为4510/1865/1650mm,轴距为2701mm,要比博越L小一圈,属于入门级紧凑型SUV。
博越COOL尾部的上方配有一体式镂空扰流板和点状刹车灯,尾灯组由分段式光源形成贯穿样式,与前脸相呼应,并在两侧延伸出带折线的设计,从正后方看的话像是字母“H”,而从侧面看的话又像是斜着的字母“L”,显得颇为别具一格。下方两侧配备了竖状导流槽装饰,后包围由大面积黑色材质组成,并加入有扩散器,配合双边四出的圆形排气,将整车营造的战斗感十足。
结合申报图来看,新车将采用18英寸或19英寸轮毂,轮辋也有双色和熏黑多种样式可选,并且可选装红色刹车卡钳。动力部分,博越COOL申报的是一台型号为BHE15-EFZ的1.5T四缸发动机,最大功率133千瓦(181马力),和博越L保持一致,峰值扭矩应该也会为290牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
从博越COOL的信息来看,新车可以看作是小一号的博越L,定位也要更低一些,主打更加年轻运动的市场,参考博越L 1.5T车型的售价区间为12.57万—13.17万元,我们预计博越COOL的起售价应该会在11万元左右,其竞争对手将包括长安UNI-T、奇瑞欧萌达、哈弗赤兔等车型。(文/舒心)
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吉利汽车又放大招,新款中型SUV空间不输汉兰达,豪车范儿十足
汽车之声?新车上市?2月24日,吉利汽车旗下全新紧凑型SUV——ICON正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为11.58-12.88万元。新车在动力系统上,搭载的是1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机组成的混动系统。
吉利ICON外形方面,车头两侧,还有LED光源组成的头灯,在点亮后能够提供极高的视觉效果和辨识度。大灯组造型细长,看上去更具攻击性。车尾部分,分体式尾灯内部采用LED光源进行点缀,加上后尾箱的造型,看起来更加的饱满。新车的车身尺寸方面,长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm。 吉利ICON车内方面,打开车门,可以看到双液晶显示仪表,新车整体展现出较高的豪华科技氛围。新车采用10.25英寸全液晶仪表以及10.25英寸悬浮式中控屏,提升了整体的科技感。配置方面,拥有L2+级自动驾驶、360°全景影像+180°底盘透视、无忧离车、360°行车记录仪、手机无线充电、手机钥匙、车享家等前卫科技。 吉利ICON动力方面,新车将搭载的是1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机组成的混动系统。峰值扭矩255N·m,而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩,传动系统上,与新车搭载的是7DCT变速箱。上市后满足国六排放标准。此外,0-100km/h加速仅需7.9s,百公里综合油耗为5.7L/100km。(文/汽车之声?qches)本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
别着急,吉利领克准备推中型SUV,这次是四缸混动!
吉利汽车作为目前自主品牌销量的领头羊,它的动态一直都受到很大的关注。近期吉利发布了旗下全新中型SUV-豪越的详细官图,并计划在6月份正式公布售价。这一波操作,再一次让吉利汽车上了近期汽车新闻的热搜,那么这款吉利豪越究竟如何呢?我们一一解析。
吉利豪越定位于中型SUV,而中型SUV目前最火的是哪款车呢?没错,就是那台常年加价的丰田汉兰达,而这次吉利汽车也没藏着掖着,在豪越发布的时候,就直接将竞品锁定在了汉兰达。汉兰达作为该级别的常青树,除了丰田的可靠口碑之外,还有一个重要原因就是其空间宽敞,长宽高分别为:4890*1925*1715mm,轴距为:2790mm。所以我们来看看吉利豪越在尺寸上的表现如何。
吉利豪越的车身长宽高分别为:4835*1900*1735mm,轴距为:2815mm,可以说与汉兰达基本在同一水平线上,而且在和空间密切相关的轴距数据上,豪越还比汉兰达多出了25mm。目前得到的消息是,豪越将推出5座版和7座版本,可想而知,选择五座版的朋友,将会有一个非常大的后备箱容积。
除了空间表现出色,豪越在外观和内饰设计方面,也堪称吉利的最高水准。豪越的前脸采用了吉利“宇宙回响”的理念,整个前脸的层次感十分丰富,在哑光色的镀铬饰条的装饰下,非常具有档次感。在大灯组方面,吉利豪越也搭载了全LED的光源,灯组的内部结构非常精致。
车侧的设计就更偏向简约的风格了,主打的设计亮点就是翼子板上隆起的设计,营造了一种力量感。来到车尾,吉利豪越并未采用流行的贯穿式尾灯,而是用一根镀铬饰条将两侧的灯连接起来,比较有意思的是,尾灯分为上下两部分,倒车灯的位置位于下方保险杠处。而排气则选择了隐藏式设计,对于一台家用属性的车来说,这样的设计也可以理解。
内饰的设计,相信熟悉吉利的朋友应该都不陌生。豪越上的设计与吉利ICON上的设计相似,只不过由于豪越更偏向家庭使用,所以内饰配色方面并没有那么跳跃,而是采用了比较稳重的配色。在用料和做工方面,豪越也并不含糊,接缝均匀,用料扎实。由于目前吉利汽车官方并未对外公布配置表,所以还不清楚,不过从目前能看到的配置来看,12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏还是非常吸引人的。
在动力方面,目前得到消息来看,吉利豪越将搭载1.8T发动机,匹配7DCT变速箱,最大马力184匹,最大扭矩300牛米,这样的数据在中型SUV中,没有太多优势。但是按照吉利目前新车的规律,后续有可能会推出混动版、插电版车型,我们拭目以待。
吉利在此时推出中型SUV,主要还是为了弥补其在中型SUV上的产品短缺,在多年前,吉利曾经推出过中型SUV豪情,但是其外观真的不敢恭维,整体的产品力表现并不好。随着吉利近几年的快速发展,从这款豪越可以看出,吉利在产品方面的用心。当然目前吉利还未公布售价,按照目前吉利SUV的产品售价结构,很有可能这款车型的入门指导价会控制在14万左右起步,顶配车型应该不会超过20万。这样一款中型SUV,你们怎么看?
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吉利汽车旗下首款纯电动SUV,帝豪GSe的设计理念超前,它值得购买吗?
一个月前,吉利汽车宣布最新的混动专用1.5T四缸机正式下线,预示着现役以三缸机为基础的雷神Hi·X混动(吉利品牌)、Lynk E-Motive混动(领克品牌)即将迎来重磅升级;随后,银河品牌亟首款车银河L7正式发布,该车也将应用吉利最新混动技术体系。而随着领克品牌全新中型SUV——领克08相关信息逐渐披露,这台源自CMA 2.0架构的全新车型在内外设计、智能化、电气化等多个维度都给消费者带来了新惊喜,并且,我们已经基本可以确认该车会在3月25日正式首发,最快上半年上市。
目前,我们基本可以确认该车大概率会是一台全系“油电混动+插电混动”的电气化车型,同时预示着,吉利这套针对混动领域的“成熟体”技术方案也准备全面上线普及,未来的星越L HiP、博越L HiP、领克01 EM-P等,也都将迎来更“能打”的版本。
回归到产品本身,相比于目前在售的领克01、领克03等热门车,这台领克08在设计上有了更明显的电气化特征。最典型的案例就是封闭程度更高的前脸造型,格栅被取消,只在下包围有开口用于进气和散热,尾排也改为隐藏式,这些燃油车的特征都被最大程度弱化,整车已经呈现出新能源汽车的视觉观感。
除此之外,黑色车顶、分体式LED头灯、隐藏式门把手、低风阻轮圈、贯穿式尾灯这些年轻人喜闻乐见的元素,我们在这台车上也都能见的到。官方的思路很明确,即便是保留内燃机的混动车,在设计上也要最大限度朝纯电汽车靠拢。
魏牌蓝山
理想L9
而实际上,这种趋势也成为当下各品牌混动车的重要发展倾向,除了领克08外,长城魏牌蓝山、理想L9、腾势N7等等,都在尽量弱化中网、排气、换挡杆的存在感。,或许有人会担心发动机进排气&散热问题,例如大排量跑车,进排气都做得很夸张。
银河L7
其实这大可不必,因为混动车采用专用发动机在任何场景下都有相对稳定的转速&负载,不会像燃油车发动机那样需要应付高功率需求,小开口、低口径就能满足整车在各种场景&模式的进排气需求,功能工程可以适当为设计美学妥协。
作为整车的技术核心,我们重点说说这台领克08的动力架构。
首先是最重要的发动机,该车不会像领克01、领克03那样使用上一代插混车上的那台1.5T三缸机,而是吉利专门为混动车专门研发的BHE15 PLUS 1.5T直列四缸发动机,通过深度的电气化改造,以及米勒循环+VGT涡轮的加持,其最高热效率来到了44.26%,高热效率的转速区间扩展30%。
这种针对内燃机的改造思路,是当下各大品牌的共识,不光吉利,比亚迪的晓云1.5T,长城的柠檬1.5T,以及奇瑞即将服役的第五代鲲鹏1.5T,都采用了类似的方案。对于用户来说,TA们有一个显著特征是,发动机左侧(前横置)是没有曲轴皮带轮系的。
而与之匹配的则依旧是我们熟悉的支持三个物理挡位的3DHT Pro双电机单元,搭配发动机后,前驱总成可以做到287kW的最大功率,官方数据显示,0-100km/h的加速6.9s,亏电油耗仅5.23L/100km,CLTC综合续航里程1370km;而在扩展后桥电机后,四驱总成最大功率将达到488kW,这是V6双涡轮增压引擎都不见得能达到的惊人数据(银河品牌发布会数据)。
而如果我们深挖细节就会发现,吉利这套同轴双电机的混动方案其实比比亚迪DM-i、丰田THS、本田i-MMD那种都更复杂,其中包含了两套行星齿轮组,一组负责机电耦合&功率分流,另一组则实现曲轴输出端的三个挡位变速,这样能压低发动机直驱的转速门槛,扩展多种用车场景下驾驶模式的适应性,平衡整车油耗水平、动力输出。
●总结:
从最早的三缸机P2.5布局双离合混动方案,到后来的三缸机同轴双电机方案,再到如今的四缸机同轴双电机方案,吉利汽车在混动技术领域的技术进步是肉眼可见的,而技术的进步也会逐步释放到吉利、领克、银河品牌的多款车型上,既包括即将发布&发售的领克08、银河L7,也会涵盖未来吉利旗下的星越L、博越L等高性价比车型。
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2022年12月5日、9日,将上市的两款国产中型SUV
帝豪家族在国内市场可以算作是自主品牌的头把交椅车型。帝豪GS车型是国内少有的跨界车型中的佼佼者,被吉利寄予厚望。现在该车型的新能源车型帝豪GSe也已在国内销售。也是吉利汽车旗下首款纯电动紧凑型SUV,纯电动的续航里程达到353公里。日常的使用来说,完全可以满足大多数情况下的使用。另外,这款车型颜值也是一个亮点,有点特斯拉的设计风格。凸显新能源风范。帝豪GSe的外观设计与帝豪GS燃油版相似,前脸变身封闭的前格栅,并且与车身颜色保持一致,之前特斯拉的新车型也是这种设计,难道大家都喜欢这种设计风格了吗?可能是仁智见仁智者吧。不过这种设计可以有效的减少风阻,对纯电动车型来说,确实是一个优秀的设计点。整体线条如行云流水,御风前行,一路顺风。
内饰一如既往的与帝豪GS的内饰设计如出一辙。同时也是精致实用的设计,有一点点北欧的性冷淡的味道。整体的氛围营造不错,对细节方面的的考究,体现出工匠精神,严谨、同时还富含新意。?
既然是纯电动车型,就不能不说一下车型的续航问题了,该车型超长353公里纯电续航里程,搭载的是52KWh的三元锂电池,电动机的最大功率为120KW,峰值扭矩为250Nm。整体来看,普通消费者使用没有任何问题。大家可以想一下,以不到12万元的价格、百公里加速9.9秒,堪称最该被拥有的SUV。稳定重心底盘,整体操控性及稳定性等都被值得称赞。
今年的春节比以往年要更早一些,现在距离过年仅有50多天的时间了。而国内的汽车消费者都喜欢选择在年前买车,因此,最近这一两个月是国内汽车市场中的旺季,各大车企为了迎合消费者的需求在近期也在不断地上市新车。这不,在2022年12月5日、9日,就将有两款国产中型SUV要上市了,那么具体是哪两款新车以及这两款新车各方面的表现是怎么样的呢?接下来我们就一起来看看。第一款:吉利汽车-豪越L
上市时间:2022年12月5日
从车名不难看出吉利汽车-豪越L是一款由豪越衍生出来的车型,不过吉利汽车-豪越L并不是豪越的改款,而是一款全新的中型SUV车型,吉利汽车-豪越L的长宽高为4860*1910*1840mm,轴距为2825mm,新车的车身尺寸比豪越略大一些,所以虽然目前厂家还未公布出吉利汽车-豪越L的价格,但我个人预计新车的定价是会比豪越更高的。
在外观设计方面,吉利汽车-豪越L的设计与豪越相比也有明显的不同,新车整体的外观看起来硬朗大气,同时还不乏一定的时尚感。车头部分,吉利汽车-豪越L采用了八边形的大嘴式进气格栅,进气格栅的占比面积很大,并且还用到了较多镀铬件进行装饰,所以车头看起来在具有冲击感的同时还有着不错的档次感。车身侧面,由于吉利汽车-豪越L的车身尺寸比较大,所以整个车侧看起来显得更霸气,并且该车的腰线和窗线也都采用了上扬的设计,配合大尺寸的轮毂还让车侧拥有了一定的运动感。车尾部分,吉利汽车-豪越L采用了时下流行的贯穿式尾灯设计,并且在车尾下方该车还采用了“双边双出”的排气管,只不过“双边双出”的排气管只是起到了装饰作用,真实的排气管为单边单出的设计。
内饰方面,吉利汽车-豪越L整个中控台造型看起来简约大气,并且由于该车还采用了时下流行的贯穿式空调出风口设计,所以内饰看起来还显得比较时尚。此外,吉利汽车-豪越L还配备了全液晶仪表、悬浮式中控大屏和电子挡把,所以车厢内的科技感也呈现得比较不错。动力部分,吉利汽车-豪越L将搭载一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大马力达到了218Ps,最大扭矩则达到了325N·m,与发动机相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。另外,在底盘方面,吉利汽车-豪越L采用了前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架,与豪越相比悬架结构也有所提升。
第二款:比亚迪-护卫舰07
上市时间:2022年12月9日
众所周知,比亚迪是一个依靠制造电池起家的车企,所以在新能源汽车领域比亚迪有着先天性的优势,也正因如此,比亚迪品牌才摈弃了燃油车转而主攻新能源汽车市场。在最近这一两年来比亚迪推出了众多的新能源车型,并且该品牌推出新车的步伐还未停止,马上比亚迪旗下的全新中型SUV护卫舰07就要上市了。此前,厂家已经开启了比亚迪-护卫舰07的预售价并给出了预售价,新车的预售价为21-29万。
在外观设计方面,比亚迪-护卫舰07整体的外观看起来时尚大气,而这样的外观设计我个人觉得是比较符合大众审美的。车头部分,比亚迪-护卫舰07采用了大嘴式的进气格栅,并且进气格栅与两边的大灯组相融合,所以整个车头是具有一定的冲击感和整体感的。比亚迪-护卫舰07车身侧面和车尾部分的设计比较简洁,不过由于该车还是采用了时下流行的隐藏电动门把手和贯穿式尾灯设计,所以车侧和车尾还是具有一定科技感和时尚感的。车身尺寸方面,比亚迪-护卫舰07的长宽高为4820*1920*1750mm,轴距为2820mm,定位于中型SUV,这样的车身尺寸放在同级中来看属于中等水平。
内饰方面,比亚迪-护卫舰07采用了最新的家族式内饰设计,由于新车内饰采用了较多亮光饰板的装饰,所以内饰看起来还显得比较精致;此外,比亚迪-护卫舰07也配备了全液晶仪表、悬浮式大屏和电子挡把,所以内饰的科技感也呈现得不错。动力方面,比亚迪-护卫舰07将提供DM-i和DM-p两个动力版本,这两个版本均搭载了139Ps的1.5T四缸涡轮增压发动机和电机,DM-i为前驱版,搭载了197Ps的电机;DM-p为四驱版,搭载了401Ps的双电机,DM-p的百公里加速
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好了,今天关于“吉利汽车最新款suv”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“吉利汽车最新款suv”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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