长安逸动汽车之家_长安逸动汽车之家报价

长安逸动汽车之家_长安逸动汽车之家报价

       对于长安逸动汽车之家的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.全新长安逸动PLUS有望下月正式上市！车长4730mm 配ACC自适应巡航

2.长安逸动Plus全面抵店，尺寸超卡罗拉，配蓝鲸动力，还能脚踢感应

3.长安逸动动力充沛，日产轩逸动力表现一般，这两款车该如何选择？

4.预售7.29万起，16天订单破万，长安逸动PLUS 3月27日上市

5.长安逸动怎么样？你怎么看？

6.长安逸动DT到店实拍，售价5.79万元，搭载1.6L发动机

全新长安逸动PLUS有望下月正式上市！车长4730mm 配ACC自适应巡航

       长安汽车预计将在3月17日正式上市全新长安逸动PLUS，目前国内家轿车市场的发展是相当迅速的，不少汽车汽车厂商都在通过升级的方式来提高竞争力了，也有一些全新的车型在陆续的进入市场之中了，长安汽车这段时间也在加速旗下车型更新的步伐了，毕竟老对手吉利汽车也在不断的发力市场，在全新长安锐程CC上市之后，长安汽车也将精力投入了到长安逸动上，长安逸动是长安汽车旗下的一款较为不错的车型，汽车自进入国内汽车市场以来的成绩是很不错的，这次全新长安逸动PLUS的推出可以看做是长安汽车对于更高级别车型市场的一次全新的尝试，新车还是有着和部分合资车型竞争的实力的，随着上市时间的逐渐临近，已经有新车陆续现身了。

       全新长安逸动PLUS的外观上相当的时尚，蝶翼式的进气格栅是当下比较流行的设计风格，多横幅式的中网是普通版的车型，编织样式的黑色中网是运动版的车型，新车的前大灯组棱角分明，整个灯组的线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，前大灯组还带有一定角度的倾斜，新车的两侧进气口是凹陷式的风格，周边还装饰了切割样式的线条来提高立体感，贯穿式的进气口较为修长，新车的前保险杠还是比较扎实的，整车的前脸相当的大方，而且更加年轻化了。

       新车的侧面车身看起来还是较为修长流畅的，车窗的底部还装饰了亮银色的饰条来强调质感，单横幅式的腰线是贯穿式的风格，并且还有一个角度的变化，呈现出一定的立体感，轮毂周边的线条描述的比较清晰，多幅式的银色轮毂较为大方，新车的尾灯组棱角分明，类似小鸭尾的后备箱盖较为时尚，尾部的辨识灯带是竖状的样式而且还保持倾斜，双边单出的排气管强调了运动感，新车比吉利帝豪时尚。

       新车的内饰较为时尚，T型的中控台还略微的带有一定角度的倾斜，液晶仪表盘和中控屏组成的双联大屏质感十足，中控台的整体层次感很不错，三幅式多功能方向盘比较宽大，车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条，游艇式的换挡杆周边还配备了较多的物理按键，钢琴般的物理按键也有配备，电子手刹、无钥匙进入、全景影像、ACC自适应巡航等是有配备的。

       全新长安逸动PLUS的动力上搭载的是1.4T以及1.6L两款发动机，发动机均符合国六排放标准，1.4T发动机最大功率为158马力，匹配的是7速双离合变速箱峰值扭矩260牛·米，匹配的是7速双离合变速箱，1.6L发动机最大功率为128马力，最大扭矩161牛·米，匹配的是5挡手动以及6挡自动变速箱，动力上的输出很不错。

       总结：全新长安逸动PLUS的整体竞争力是很不错的，新车上市之后还是有机会取得不错的成绩的，国产汽车厂商也在家轿车市场中开始发力了，未来肯定会有不少国产家轿车有着竞争合资家轿车的硬实力了，长安汽车开始发力了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动Plus全面抵店，尺寸超卡罗拉，配蓝鲸动力，还能脚踢感应

       eado是长安逸动。

       逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市 。

       2015年3月6日，长安逸动纯电动车型正式上市，整体设计简约，集大成典范，融合了欧洲风格时尚，融汇国际流行元素，是美学与精致工艺的结合。以锋锐为主线，同时将动感与时尚融入到细节之中。长安汽车举办以“逸魅力，怡生活”为主题第二代逸动、逸动DT全国媒体试驾会，公布了两款车于3月底正式上市。

长安逸动的内饰

       逸动的内饰采用常见的对称式设计，上深下浅的配饰是家用轿车的常见搭配。逸动的内饰整体造型比较前卫，在设计上运用了很多富有时代感的元素，而大面积的银色装饰显然也是为了迎合国内消费者的审美喜好。

       方向盘的变化是一个亮点，很多自主品牌为了降低成本，往往都会使用统一采购的方向盘，所以经常能看到某些品牌旗下的车型全部使用一款或有限的几款方向盘的情况。而逸动的方向盘明显是经过专门设计的，上面的线条与进气格栅的线条相似，与长安的新logo也有一定的相似之处，这个细节说明长安确实是在逸动的设计上下了大工夫的。

长安逸动动力充沛，日产轩逸动力表现一般，这两款车该如何选择？

       众所周知，在合资品牌入驻我国汽车市场之时，紧凑型家轿领域便是它们主争板块；即便时至今日，在各月的紧凑型家轿销售榜单中，合资品牌也依旧占据着多数份额。然而，面对着如此高压态势，老牌车企长安的主推紧凑型家轿逸动，却还是展现出了超乎想象的强劲姿态。当然啦，一时的华丽表现，并没有让长安停下拓进步伐；这不，在去年推出了逸动高能版后，中期改款的逸动也即将耀势登场。只不过，它现在有了一个新名字，那便是逸动Plus。随着新车正式上市之期的临近，各4S店也开始了最后准备铺陈工作；究竟其此番还能为我们带来怎样的惊喜？就让我们一起从网友释出的到店实拍照中来一探究竟吧。

       与早前长安换新的“Plus”车型一样，逸动Plus也将提供两套设计前脸可选；而此次拍到的新车便是其商务版本的车型。新车依然会有全新家族式的设计语言，其类似于纺锤式设计的格栅，得到了更为细致的刻画；不仅将犀利的多区间头灯融入其中，还用多辐式镀铬的填充设计使之显得更为时尚。

       车侧一面，分段式的腰线，在提升新车修长身段的同时，也具备了令人眼前一亮的光影效果；此外，小幅度溜背结构和上扬走向的锋利侧裙，则提供出了当下流行的动感元素。车尾部分，扰流板上扬幅度增大，加之层次分明的后包围和双出排气，再让它的运动质感升华；而眉角上扬的LED尾灯，则最大化的呼应了前脸所透露出的犀利氛围。

       内饰方面，由悬浮全液晶仪表和中控屏组成的智联结构，结合中控按键朝向驾驶一座偏移，使之在彰显着精明干练之时，也不忘为驾驶者提供便利。而在产品用料上，大量的软性铺陈，结合着钢琴黑饰板和适时出现的镀铬，以及皮质座椅的使用，都让它显现出了许多合资车型所无法具备的高端质感。值得一说的是，在高配车型中，逸动Plus还将具备脚踢式感应开启的后备箱，此举无疑也让它具备了更强的逼格。

       尺寸部分，逸动Plus的长宽高分别为4730/1820/1505mm，轴距则为2700mm；也许你会说比起现售版本，似乎提升不大。但对比于换代归来的全新丰田卡罗拉（4635mm1780mm1455mm轴距2700mm），尺寸上的优势瞬间显现。动力方面，新车将会有两款发动机可选，分别为1.6L自然吸气发动机和蓝鲸1.4T发动机；二者的最大功率分别为128马力和158马力，最大扭矩则分别为161牛·米和260牛·米；传动方面与1.6L相匹配的是5速手动和爱信6AT，而与蓝鲸1.4T相匹配的是7速双离合变速箱。至于底盘结构，则还是延续了原有的前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

       作为中期改款车型，长安逸动Plus的提升效果无疑是强而有力的；若价格方面能同样让人感到诚意，相信延续以往的高销量，甚至于突破新高，恐怕都是不足为奇的。至于最终走向如何，就让我们一起期待吧！

       （源自@回忆是个梦）

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预售7.29万起，16天订单破万，长安逸动PLUS 3月27日上市

       长安逸动和日产轩逸两款车型，都是很经典的紧凑型居家车型，两款车型非常有代表性，逸动代表了国产车型，轩逸代表了合资车型，两款车型各自特点不同，长安逸动，整体价格水平低，性价比非常高，蓝鲸版指导价格8.99万，搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体动力非常突出，但是双离合的可靠性表现一般，轩逸指导价格10.90万，搭载了1.6升自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，整体可靠性非常高。

       长安逸动和日产轩逸

       两款车型整体外观都非常符合年轻人对车型的标准，都有足够的时尚感，年轻感和个性感，日产轩逸前脸使用了家族式大嘴进气格栅造型，侧身使用了悬浮式车顶设计，有小天籁的感觉，长安逸动前脸儿也是家族式进气格栅设计，高级感和时尚感很突出，两个大灯与进气格栅融合一体，整体质感非常突出，两款车型的外观在同级别车型中都很有竞争力。

       整体座舱表现长安逸动优势非常明显，日产轩逸整体表现中规中矩，基础配置和居家配置比较齐全，符合居家用车标准，常移动使用了贯穿式中控大屏，整体科技感非常强，配置非常丰富，语音控制配置和科技性配置非常齐全，大部分基础功能都实现语音控制，这样的表现在同级别车型中很有竞争力，整体座舱造型也非常个性，符合年轻人的选车标准。

       两款车型整体后排空间都符合居家用车标准，但是日产轩逸整体的竞争力更强，优势更大，动力方面长安逸动动力更充沛，但是双离合的可靠性偏低，日产轩逸动力表现中规中矩，但是可靠性更高，驾驶平顺性更高。

       总结：长安逸动和日产轩逸两款车型整体的品牌力和产品力很强，车型都很有代表性，整体口碑和销量都比较高性价比，非常突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的。

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长安逸动怎么样？你怎么看？

       自3月6日开启预售，短短16天销量突破万台，这在近期国内车市低迷的大环境下，显得更为难能可贵，长安逸动PLUS虽然还未入市，但确实已经火了。就在3月10日，首批搭载长安汽车“PM0.1?高效复合抗病毒过滤器”的逸动PLUS车型正式量产下线，其将填补更高标准健康防护汽车的市场空白，并引领行业健康升级的新浪潮。

       而目前下订长安逸动PLUS即可享受6重PLUS豪礼，包括666元抵6666元购车款，下订到上市每天补贴50元；90天0日供，三年0利率；至高享8000元置换补贴；6年或12次免费保养（含首保），10年或30万公里超长质保（发动机核心零部件），免费送1000元油卡；终身免费道路救援和上门接送车服务；免费升级PM0.1级复合抗菌抗病毒高效空气过滤器。这一预售政策将于3月26日截止，目前仅剩4天时间，对于有意入手家用轿车的消费者而言，这么一台诚意座驾确实不可多得。

       长安逸动PLUS的预售成功自然离不开其出色产品力，从外到内都具备不少亮点。比如前脸采用双造型格栅搭配星瞳之眼LED灯组，外观极具视觉冲击力，内饰则采用环抱式设计，配备一体式双10.25英寸全高清液晶触摸大屏，呈现更为清晰高级的视觉氛围。值得一提的是，中控大屏还贴心的向驾驶席侧倾斜10°，以防止光源干扰，避免出现眩光。

       基于给力的科技配置，长安逸动PLUS提供手机蓝牙钥匙、智能手机投屏等智能操作，并内置“央视影音”APP，以提供新闻资讯、视频观看甚至于电视直播，通过语音识别还可控制导航、天窗、车窗、空调、温度、电话及多媒体等功能，亦可通过语音搜索在线天气、新闻等生活资讯，主流科技操作一应俱全。

       长安逸动PLUS拥有同级领先的车内空间优势，全车设有多达34处多样化储物空间，数量丰富且实用性强，后排座椅还支持4/6放倒，将行李箱空间直接拓展至1000L，长度可达1.8m，解决更多载物难题。此外，长安逸动PLUS还搭载全景天窗、智能健康管理系统，并且全系配备自动感应尾门，为日常用车提供更多便利与舒适性。

       动力方面，长安逸动PLUS将搭载蓝鲸NE?1.4T高压直喷发动机，它曾荣获“中国心”2019年度十佳发动机，峰值功率116kW，峰值扭矩260N?m，匹配7速湿式双离合变速器，兼顾性能及能耗，每箱油可多跑190公里。另有BlueCore1.6L+爱信6AT经典动力组合，最大功率94kW，最大扭矩161N?m，为消费者提供丰富的动力选择。

       此外，长安逸动PLUS配备PAB预警辅助制动系统、停走式全速自适应巡航、360°环视行车记录仪等安全配置，其中PAB预警辅助制动系统将时刻探测前方危险并实现智能分级预警，停走式全速自适应巡航可跟随前车停车、起步，有助于缓解驾驶者的疲劳感。而360°环视行车记录仪可在行车时360°无死角实时监测车辆四周情况，看清视线盲区即可预防擦碰，属于老司机与新手都适用的出行帮手。

       在全面出色的产品力与可观价位之下，长安逸动PLUS预售16天订单破万，累计达10357辆，意味着每2.2分钟就有1人选择它，可谓中国品质成就中国速度。长安逸动PLUS将于3月27日正式上市，对于这么一台品质家轿进化者，颇受消费者青睐也是理所当然。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动DT到店实拍，售价5.79万元，搭载1.6L发动机

       说到紧凑型家轿，在市场当中依然是个火热的存在，所以在SUV领域大展身手的额自主品牌，在不断进取的同时，也没有忘记在轿车市场的研发。说到这笔者就想到了最近刚刚换代的长安逸动，我觉得这款车在十万级以下的家用轿车当中当属佼佼者，6年卖出72万辆，不弱的动力以及超低的油耗，始终使他成为消费者的备选车型，如今，逸动在原有车型的基础上又增加了1.4T超强引擎，相信很快就会成为最火热的一批车型了。

       首先，从品质上来说，长安逸动不单是在整个长安家族中，就算是放眼整个车市，都是上上之选，何况现在的长安逸动在刚刚又进行了改款，重新上市的它，只能是越做越好。据悉，逸动提供三年或10万公里整车质保。同时，全车可见尤为成熟的车身零部件，而且它还被长安赋予了一派细腻而扎实的车身结构，从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。

       从外观上来说，逸动用上了长安最新的家族设计语言，颜值可以说是暴增。熏黑蜂窝式中网是前脸最大的亮点，搭配上熏黑的大灯，不仅辨识度有所提高，在精致感上也是同级别领先水准。尾部设计感丰富，层次性比较强，小鸭尾和双边排气造型也给整车带了不少运动感。

       从侧面上来说，逸动整体采用了笔直的线条设计设计，能很好的体现出车身的修长和优雅，而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“，C柱也采用了很好的线条进行过渡。而拥有长宽高为4710×1820×1505mm和2700mm轴距的逸动，不仅进一步点缀着外观修长感，更是拥有更加令人满意的大空间，同时电动天窗、皮质方向盘、方向盘前后调节、车载行车记录仪、10.25英寸全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、电动座椅记忆、后排中央扶手、自动空调、全车车窗一键升降等实用配置均是出现，由此换来的便利性仍是值得肯定的。

       逸动内饰采用环抱式的布局，黑红的配色让车内的氛围变得更加激情。液晶仪表盘的添加也算是 科技 感升级的一面，画面显示很清晰，简洁易懂。中控虽然没有过多的软性材料包裹，但是层次感很强，双边缝线的设计也让车内有了明显的档次。此外，中控有10.25英寸的中控屏，并支持触摸和网络，在人机交互和 娱乐 方面进步很大。

       在动力方面，逸动之前的动力组合是1.6L自然吸气发动机+5挡手动/6挡手自一体，可实现的最大功率为128PS，最大扭矩161N·m，而如今逸动在动力上有了新的增加，搭载了1.4T L4涡轮增压发动机，可实现的最大功率为158PS，最大扭矩260N·m，匹配7挡双离合，在动力上进一步升级。另外值得一提的是，这套动力系统十分高效，起步不慢驾驶感也是有赞无弹，再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和拥有平顺动力输出特性和驾驶感受的变速箱，以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。

       开过逸动的车主表示：逸动外观年轻 时尚 ，屁股好看，比较符合现代年轻人的审美。中控内饰整洁，用手能摸到地方都有软皮的处理，金属拉丝面板设计，很好的提升整车的高级感，10.25英寸的中控屏幕，配有in call车互联系统，简单方便实用性很强。无论是驾驶空间，还是乘坐空间，储蓄空间，全部都是够用的，后排乘客完全可以跷二郎腿，舒适性也有大大的提升。由于车体较重的缘由，在城市道路内动力仍是对比随叫随到的，不过在起车的时有点儿偏弱。跑过两次高速路，高速行驶时油耗在6个左右，城区行驶7.8左右，完全比我预算的油耗还要低。

        —在10万元左右的价格区间里，合资品牌的风光逐渐褪去，自主品牌越来越成为民众优选。在一众的自主品牌中，长安独树一帜。长安一直以来给人的形象都像是一位老大哥，虽然不善言辞，但通过对于产品的仔细钻研，总能打动人心。在10万元的传统家轿产品中，逸动就是长安交出来的答卷。想要知道它的魅力都在哪里？ 就一起接着往下看吧！

       经过全新换代后，长安最新的蝶翼式中网也被用在了逸动身上。不同于同门的其它车型，这样的设计元素放在这样一辆车上，显得尤为协调和自然，这也是逸动给到许多人的第一印象。同时，能看到牌照框的下方有着ACC自适应巡航的探头，在智能化配置的跟进上，逸动也走在了前沿的位置。

       车尾方面，通过车顶线条与尾箱之间线条的缓缓相接，营造出溜背的视觉效果，这样的设计在大部分自主家轿中并未出现过，在逸动身上，显得新鲜感十足。另外，全新的设计语言也让逸动变得更为年轻 时尚 ，年轻一代的消费者亦能被它的设计所吸引。

       轮胎尺寸为215/50/R17，轮圈造型在动态下的视觉效果不错，能够营造出一定的运动氛围。

       全新的设计伴随而来的自然是焕然一新的内饰，无论是设计或是用料，二代逸动都达到了一个新的高度。设计上给人的“家居感”很强，简洁的设计让人觉得十分舒适，不会有审美疲劳的感觉。在用料上，黑棕的整体配色也让其车厢氛围相比于上代车型更为豪华，给人的品质感要更强。中控台上方面板的软性材质辅以缝线的工艺，也让其做工水平达到了同级别车型中的顶尖水准。

       逸动上的另一个重要卖点就是高智能，在车机系统上的体现是最为明显的。10.25英寸的宽屏，带有三种主题显示效果，并且内置了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅等应用，极大的提升了车主的用车体验。

       另外，系统内还自带有行车记录仪的功能，免去了车主后加装以及走线的烦恼。in call智能车载系统辅以强大的语音控制功能，让其智能化更进一步。总的来说，对于智能化的体验，逸动已经做的足够优秀，这也会是吸引年轻一代消费者们的重要因素。

       空间方面，前排自不必多说，后排的整体空间以及舒适性都给好评，即使是长时间乘坐也不会有疲劳感，对于一辆需要兼顾家用的车型来说显得再合适不过。遗憾的是，后排出风口的缺失让其实用性有所减分。

       逸动全系均搭载了一台1.6L的自然吸气发动机，最大输出功率128马力，峰值扭矩168牛米，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。不同于别家的涡轮增压搭配双离合，逸动上的动力系统给人的感觉十分完善。

       自然吸气的发动机响应性极佳，配合上聪明的传统自动变速箱，在拥有非常不错的动力表现之余，动力输出的平顺性、动力衔接都十分完美。值得一提的是，逸动的燃油经济性表现同样非常不错，尤其对于其较为强劲的动力输出而言，高效能的发动机并非空穴来风。

       小结：对于逸动的评价，可以用三个词来总结：高设计、高智能、高效能。这些也都是最吸引年青一代，尤其是高智能。智能化的车机系统对于年轻一代的消费群体来说，整体体验完善，诱惑力巨大，在当今的 科技 时代，这样的改变，是最值得认可的。

        长安逸动车质量还算不错，故障率也不高。

        1、长安 汽车 虽是国产民族品牌，但是在和世界品牌（福特， 马自达 ，铃木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统，就是在等红灯或者较长时间驻车的时候（怠速启停系统的时间可自行调节），发动机可自动关闭，要起步的时候不需重新点火，只需轻点油门就可轻松起步。

        2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了 时尚 、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

        3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型，外观方面，1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致，延续了 时尚 、年轻的风格，符合国内消费者的审美情趣，在自主品牌车型中较为出色。车尾部分，1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

        4.逸动是长安自主研发的新款中级车，外形美观大气，柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合，动感飘逸，具有很强的运动感，车身线条流畅自然；内饰简洁舒适， 仪表盘设计 时尚 ；空间宽裕，座椅舒适性不错；搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机，动力输出够用；匹配自主的5速手动变速器，操控轻盈；油耗一般；怠速启停系统不单单是环保的象征 还可以在你用车中省下大笔财富（油价）。

        有3个方面:

        一、动力耗流量

        长安逸动搭载 Blue?Core 1.6L发动机，最大功率92KW，最大扭矩160N·m，参数表现超越同级合资车型。DVVT进排气可变正时系统的配置，配合上STT智能节油系统，百公里仅6.2个油耗，超过了合资品牌同级车型油耗表现。

        我朋友开着12年手动挡的逸动，感觉还可以，近几年的新款感觉销量平平

        长安逸动这款车，性价比还是不错的，好多车黑说他那个生锈啊什么的，反正我是没碰到，唯一的缺点，高转速发动机，马吉斯的轮胎，跑高速，噪音比较大，油耗吗？百公里七个吧。想买的话，还是那句话，自己去试驾，不要听别人说这个好，那个不好，自己花钱买自己喜欢的。

       首先我们简单的了解逸动的外观，因为逸动主打的就是追求年轻化，所以前进气格栅采用了全黑的点阵造型，看过去比简单横条镀铬看起来要更加运动一些，中网下面还有ACC自适应巡航的感应区，车身侧面分体的腰线设计很讨巧，造型年轻 时尚 ，尺寸方面是4710*1820*1505，轴距2700，轮胎是造型我自己感觉还不够运动，多多少少还是偏向一点的商务了，在尾部的设计方面，虽然设计有一个双边的排气，但是视觉上还是挺唬人的，溜背的处理和小鸭尾的设计都有轿跑车的感觉。

       在内饰上设计还是实用为主吧，红黑双色的处理增强了运动感，平底方向盘大小适中，真皮的材质手感很好，多功能支持自适应巡航、蓝牙电话和音响等功能的设定。内饰的用料采用搪塑的工艺处理，10.25的屏幕还有智能网络功能，可以直接升级，后期还可以安装软件。

        另外在座椅走线处理上做工比较的细腻，还支持电动的调节和记忆功能。我自己180的身高前排头部还有3指，后排头部一样3指，腿部差不多2拳的空间。

       动力方面搭载1.4T的长安蓝鲸NE动力平台的发动机，最大功率158匹马力和260牛米，配上7档双离合变速箱，油门调节很灵活，深踩油门还有不错的推背感。在中后段超车什么的都不存在问题，但是这台双离合变速箱在1档和2档切换会有顿挫，日常驾驶不存在什么问题，8.99万的价格来说，外观颜值出众，车机系统好用，还有主动安全配置，我觉得挺划算的。

        这款 汽车 最大的优势外观非常帅气，大多数人购买这款 汽车 都是冲着这一方面来的。并且 汽车 配置比较高，全系标配forestAier负离子森林净化系统、电子手刹、自动驻车、发动机启停和定速巡航系统。一款最高只有十万的 汽车 有这么多配置在同级别 汽车 当中非常少见。

        13年一代XT4.8万公里，美哒哒的，油耗7.5，车没锈过，定时保养，动力强劲，别听人乱说。

        有可能还是买合资车舒服省心！

       现如今国内汽车行业气势锐不可当，汽车制造商也在奋发图强推出新车，号称操控之首的?宝马3系，来势迅猛。被誉为十年无大修的丰田汉兰达，在合资品牌里名列前茅。汽车业发展蒸蒸日上，所以消费者的要求也在不断提高，昨日的操控之首和十年无大修的汉兰达也将黯然失色。所以自主品牌长安汽车业在奋发图强推出新车，去年长安汽车竭尽全力打造出了一款与时俱进的新车车型，它就是2019款长安逸动DT?车型，目前已正式上市。新车将采用长安汽车最新的设计语言打造，动力搭载1.6L自然吸气发动机。官方售价为售5.79万元。下面我们来看看这款车型。

       长安逸动DT与替换的1.6L手动享受版相比，1.6L手动享受版增加了鱼翅天线和10.25英寸中控屏，内置倒车影像、车载蓝牙、导航、手机连接等功能，但新车的扬声器数量减少到了2个；另外，与悦享版相比，舒享版还取消了制动辅助、制动力分配、车身主动安全配置的稳定系统、电子助力转向、上坡辅助等。

       长安逸动DT外观方面，新车使用了时下流行的“X”形前进气格栅，精致的十字镀铬条、犀利的前照灯组和LED日间行车灯带，使得整车的时尚特征尤为明显。新车采用了一种新样式LED尾灯组和分层后保险杠。

       长安逸动DT在动力方面，新车将继续配备1.6L自然吸气发动机，最大功率为92kW（125PS），峰值扭矩为160N·m，以及与5速变速箱系统。

       编辑总结：长安汽车近年来变化很大。从睿骋CC开始，长安逸动DT的内饰和外观在同级车中有了相对领先的水平，竞争力再次得到提升。长安逸动DT新车的出现将进一步丰富长安汽车的产品矩阵。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“长安逸动汽车之家”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。