重庆长安汽车s460_重庆长安汽车股份有限公司

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       对于重庆长安汽车s460的问题，我有一些了解和研究，也可以向您推荐一些专业资料和研究成果。希望这对您有所帮助。

1.2011年长安之星S460面包车尾气排放是国三还是国四标准？

2.长安s460怠速在哪里调

2011年长安之星S460面包车尾气排放是国三还是国四标准？

       2011年长安之星S460面包车尾气排放是国四标准。

       国四标准 2010年7月1日全国实施，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。2011年长安之星S460面包车是在国四标准全国实施之后生产的，因此2011年长安之星S460面包车尾气排放标准是国四标准。

扩展资料：

       1、2009年3月份，工业和信息化部产业政策司召集有关企业开会，讨论汽车排放标准（国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ）实施问题，汽车行业主要企业和发动机生产企业参加了会议。根据国内油品质量不能适应实施上述标准的现实状况，汽车行业提出适当分车型推迟实施排放标准。

       2、为此，中国汽车工业协会在听取汽车行业多数企业意见和建议的基础上，向国家环境保护部反映了该标准推迟实施的建议。 中华人民共和国环境保护部办公厅于2010年12月21日以环办函20101390号《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》函复中国汽车工业协会。

       3、3.5吨以上及3.5吨以下柴油车2012年和2013年实行国Ⅳ，原定于2010年1月1日实施的3.5吨以上柴油车国Ⅳ标准，推迟两年实施；3.5吨以下柴油车则推迟了3年，在2013年7月1日实施国Ⅳ标准。

       4、2010年12月21日，环境保护部办公厅发布《关于国家机动车排放标准第四阶段限制实施日期的复函》，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行了适当调整。

       5、由于油品、成本、技术等方面的原因，商用车国Ⅳ并没有按照原定时间实施，但是推迟到何时，一直没有官方的正式通知。

       6、根据文件通知，车用压燃式发动机（即车用柴油发动机）与汽车，暂定推迟一年实施国Ⅳ标准。即从2012年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新车（指柴油车）不得销售和注册登记；不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新发动机不得销售和投入使用。

       百度百科——国家第四阶段机动车污染物排放标准

       

长安s460怠速在哪里调

       长安之星S460车上所装的是一台水暖式暖风机，它是以发动机的冷却水为工作介质，在鼓风机的作用下，由不同的风口吹向车室内以达到取暖、通风和除霜的目的。

        在进风方式上它主要有两种状态：一种为车室内空气循环，另一种为室外新风进入车室内进行通风循环。

        鼓风机以电力驱动，它并不受发动机转速的影响，即使在发动机转速很低的时候仍然可以进行取暖、除霜功用。

        在冬季，靠调节发动机的冷凝水风扇的开启，来调节驾驶室的温度的。

       首先将化油器的风门节气螺钉（化油器右前方的十字头螺丝，顺时针调大、反时针调小。）调到比正常怠速稍高的发动机转速，再左右旋转怠速油浓度调节螺钉（化油器左侧边一字头的铜螺钉，顺时针调小、反时针调大。），找出该风门位置时发动机的最高转速。

       再稍许向反时针方向调整风门节气螺钉，使发动机转速降低；再调怠速油浓度调节螺钉寻找发动机较高转速。如此按照“节气调低＋怠油调高”的方式重复几次，直到节气风门调节到某个位置时最高转速等于整车的标准怠速转速为止。

       汽车怠速注意事项

       汽车怠速也是需要消耗燃油的，毕竟内燃机是启动状态，而且转速会在800-1200rpm区间波动（冷空调会升高怠速转速）。那么怠速的油耗则需要分为两个标准，首先是使用暖风系统不升转速的标准；就按照800rpm为参考，热车状态下的喷油量是以进气量的14.7:1的比例计算，这叫做空气燃料比——简称空燃比。

       至于开启冷空调的耗油量是肯定要更高的，因为压缩机损耗的是曲轴输出的扭矩，扭矩降低则功率降低；如果仍旧以800rpm的标准怠速则发动机会抖动，所以ECU不得不提高转速，以补偿压缩机消耗的几千瓦的功率。

       今天关于“重庆长安汽车s460”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。