比亚迪 汉_比亚迪 汉l

       接下来,我将为大家详细解析一下比亚迪 汉的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下比亚迪 汉的话题。

1.新款比亚迪汉EV

比亚迪 汉_比亚迪 汉l

新款比亚迪汉EV

       新款比亚迪汉EV

       新款比亚迪汉EV,相较于现款车型,新车主要针对外观部分细节进行了调整,并且在配置上进行了一定程度的优化升级。

       首先在造型设计方面,新款比亚迪汉EV基本上延续了现款车型的设计风格,前脸采用了封闭式格栅的设计,硕大的“汉”字标识,彰显了自身的身份,两侧犀利有神的矩阵式LED大灯,加上引擎盖上面线条的隆起,以及下方前包围黑色饰条的装饰,使其整体给人一种年轻且动感的视觉感受,为了满足不同消费者的审美需求,新车还新增了冰川蓝车身涂装,侧面凌厉的腰线勾勒,看上去显得很有力量感。

       此外,隐藏式的车门把手设计,一定程度上有效降低风阻,加上车窗周边镀铬的装饰,使其整体看上去高级感十足

       在车身尺寸方面,目前现款车型长宽高分别为:4995(4980)/1910/1495mm,轴距为2920mm,作为年度改款车型,新款比亚迪汉EV或将会延续现款车型的车身数据,作为一款中大型轿车。这样的车身数据可以说是较为出色,得益于2920mm的轴距表现,实际内部空间上自然是足够的宽敞舒适。

       内饰设计方面,新款比亚迪汉EV同样也是延续了现款车型的设计风格,看上去给人感觉十分简约,12.3英寸的全液晶仪表盘加上15.6英寸的旋转中控大屏,提升了几分应有的科技感,此外,新车还搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统,并且全系标配热泵空调、苹果NFC、氛围灯等配置,双幅式的多功能方向盘,加上大量镀铬饰条的装饰,以及大面积皮革材质的包裹,一定程度上增强了整体的豪华感,对于这样的内饰氛围,相信不少年轻朋友会感到十分的心动。

       动力方面,新款比亚迪汉EV将提供两驱和四驱车型可选,作为参考,目前现款比亚迪汉EV两驱车型电动机最大功率可达180千瓦,峰值扭矩为350牛·米,零百加速仅需7.9秒,CLTC纯电续航里程可达715公里,四驱版车型搭载的是前后双永磁同步电机,系统综合功率可达380千瓦,综合扭矩700牛·米,零百加速仅需3.9秒,CLTC纯电续航里程可达610公里。

       比亚迪汉在车身设计上采用的是Dragon?Face家族式设计,纯电动版车型中超长续航版续航里程为605km,四驱高性能版续航里程为550km;比亚迪汉DM版车型,纯电模式续航81km。

       新车变化及亮点:

       1、外观Dragon?Face家族式设计,矩阵LED大灯、隐藏式门把手、贯穿LED尾灯。

       2、全液晶仪表、15.6英寸中控屏、360度全景影像。

       3、两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km,四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。

       新车解析:

       颜值上,比亚迪汉EV版车型和DM混动版车型的外观变化区别比较明显,朋友们选择哪款车型主要针对各自的需求来定即可,其中混动版车型售价21.98万元,纯电动版车型价格区间为22.98万元-27.95万元。

       内饰及配置方面,比亚迪汉EV版车型和DM混动版车型在主被动安全配置上基本上相同。

       主要区别在座椅的舒适性配置方面,这是4款车型区别较大的地方。

       动力上,EV版车型采用了单电机和双电机的区别,这也是超长续航版和性能版之间的差异,因此EV超长续航版综合续航能力605km,官方百公里加速时间7.9秒,另外EV四驱性能版车型的综合续航为550km,官方百公里加速时间为3.9秒,足足快了近1倍,因此售价也高出近5万元。混动版车型纯电续航仅为81km,官方百公里加速时间4.7秒。

       通过这一番了解,想必朋友们该了解了这四款车的主要区别。

       竞品对比:

       这里的竞品主要是燃油版和纯电动版之间的同一车型间的对比!

       先说说EV版车型之间,如果消费者选择EV超长续航版车型,对比来看,其中两者的主要差异还是在座椅配置上,其余配置上,在并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警以及泊车功能方面有所差异,其余配置基本相同。如果消费者不太注重座椅部分功能,那么选择22.98万元的豪华型,性价比更高。

       如果消费者是注重体验EV版车型的“性能”,追求3.9秒破百的加速度,那么需牺牲50km的续航来实现自己的愿望,不过也意味着在购车成本上增加5万余元,从性价比的角度上来说,追求不同很难评价“值与不值的问题”。

       当然,配置上座椅的电动调节功能更加丰富,后排座椅同样兼具加热和通风功能,这一点无疑也是不少消费者追求舒适的选择,后排多媒体控制和12喇叭以及车内氛围灯,也成为该车加分项。

       最后我们再来对比下,EV四驱版车型和DM四驱版这两款,一款是双电机四驱,一款是前置四驱,主要差异化配置上,DM四驱版少了并线辅助、前车雷达、车侧预警、自动泊车、电动调节方向盘、驾驶席座椅记忆、后排独立空调和车内氛围灯。这些对于日常用车来说,影响说句实话,并不大。

       毕竟共同拥有360度全景影像、后倒车雷达、12.3寸液晶仪表、驾驶席电动调节、通风加热等配置外,舒适性配置其实日常应用也确实不高,所以从性价比角度上来说,比亚迪汉DM四驱版更值得选,5万余元的价格差异才是真正的实惠所在。

       市场竞争力分析:

       目前市场上,20-30万级别的纯电动车型不在少数,但作为一款中大型车而言,比亚迪汉还是有着不小的优势。

       在中大型车市场,对应的是宝马5系新能源、奥迪A6L新能源、奔驰E级新能源和沃尔沃S90新能源,市场价格基本上都在50万元起步,因此比亚迪汉的出现算是打破了新能源市场中大型轿车的市场格局。

       购车观点:如果是从家用车角度来考虑,比亚迪汉DM版的性价比更高,日常代步出行81km的纯电续航能力,能够满足大部分朋友的城市用车需求,百公里1.4L的油耗标准经济性也不错,当然,如果是为了追求那3.9秒破百的加速快感,谁又能说不值呢?

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       好了,今天关于“比亚迪 汉”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“比亚迪 汉”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。